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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2022年10月02日 イイね！

上質感とスポーティさが融け合ったノートオーラニスモに、Yupiteru 指定店モデルのレーザー＆レーダー探知機“Z2000”を取り付け。セパレートタイプは取り付け自由度が高くていいですね。

上質感とスポーティさが融け合ったノートオーラニスモに、Yupiteru 指定店モデルのレーザー＆レーダー探知機“Z2000”を取り付け。セパレートタイプは取り付け自由度が高くていいですね。こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ノートオーラニスモの
レーザー＆レーダー探知機の
取り付けについて
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

セパレートタイプは
ディスプレイの取り付け場所の
自由度が高いのが魅力。
センターコンソール付近なども
アリですね。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「ノートオーラニスモ
　Yupiteru指定店モデル Z2000 取付」

ノートオーラニスモ（FE13）の
作業をご紹介します。

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Yupiteru 指定店モデルの
レーザー＆レーダー探知機、
“Z2000”を取り付けました。
アンテナとディスプレイが別体の
セパレートタイプです。

alt

ディスプレイはダッシュボード
右端に取り付け。

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アンテナは宙づりにて
助手席側にセット。

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ご来店ありがとうございました。

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この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21世田谷へお願いします。

それとコクピット21世田谷のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2022/10/02 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | 日記
2022年10月02日 イイね！

TPMSの少々味気ないボディーナットとエアーバルブキャップを、美しい仕上がりの“鍛造チタニウム製”に交換することができますよ。2種類ありますのでお好みでどうぞ。

TPMSの少々味気ないボディーナットとエアーバルブキャップを、美しい仕上がりの“鍛造チタニウム製”に交換することができますよ。2種類ありますのでお好みでどうぞ。少し前にショートタイプの
チューブレスバルブに交換したら、
けっこういい感じになって
その効果に驚いた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
TPMSのグレードアップができちゃう
サンダーボルトジャパンの
TPMSボディーナット＆
エアーバルブキャップについて
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

ホイールにこだわると、
こういう部分も気になりますよね。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「サンダーボルト ジャパン
　“TPMSボディーナット”&
　“エアーバルブキャップ”に
　“BLACK series” が登場しました♪」

札幌の鍛造チタニウム屋さんで
サンダーボルト ジャパン
鍛造チタニウム製品の
トップディーラー･･･
スタイルコクピットフィールです。

以前に紹介させて頂いた
サンダーボルト ジャパン
鍛造チタニウム製
TPMSボディーナットと
エアーバルブキャップに
ニューモデルで･･･

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独特の光沢･･･
「黒光り」が美しい
BLACK series が登場したので
紹介させて頂きますネ

まずは
下の写真
左はTPMSセンサーの
純正ボディーナットですが･･･
ザラザラしたグレーで
あまり「お洒落」とは言えない感じですよね･･･

写真 真ん中の
TPMSセンサーボディーナットは
以前に紹介させて頂いた
サンダーボルト ジャパン製
TPMSセンサーボディーナット
僕らの呼称「チタン素地」こと
【Shave Out】

写真 右が新商品の
サンダーボルト ジャパン製
TPMSセンサーボディーナットの新色
【BLACK series】

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鍛造チタニウム製
TPMSボディーナットとともに
鍛造チタニウム製
エアーバルブキャップにも
黒光りが美しい
【BLACK series】
が追加となっております。
※下の写真 「右」

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ダークな色合いの
ホイールや
ホイールリムへ
TPMSセンサーを
取付けしなきゃならないけど･･･
ザラザラしたグレーの
TPMSボディーナットは
チョットなぁ～･･･（汗
とお悩みのお客様 !!

サンダーボルト ジャパン
鍛造チタニウム製
〇エアーバルブキャップ
〇TPMSボディーナット
【BLACK series】を
お使い頂ければと思います。

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また、
キラっキラっな
「お色」のホイールや
BBS LM に採用されている
BKBDリムの様に
ピッカピカなリムのホイールには
サンダーボルト ジャパン
鍛造チタニウム製
〇エアーバルブキャップ
〇TPMSボディーナット
【Shave Out】を
合わせて頂くと
良い感じに
キマるかと思います。

alt

サンダーボルト ジャパン
鍛造チタニウム製
【Shave Out】
〇エアーバルブキャップ 4個セット
　￥10,450-（消費税込）
〇TPMSボディーナット 4個セット
　￥10,450-（消費税込）

サンダーボルト ジャパン
鍛造チタニウム製
【BLACK series】
〇エアーバルブキャップ 4個セット
　￥12,100-（消費税込）
〇TPMSボディーナット 4個セット
　￥12,100-（消費税込）
にて絶賛販売中です。

※一部の自動車メーカー純正の
　TPMSセンサーには取付け出来ません。
　詳しくはお問い合わせください。

alt

サンダーボルト ジャパン
鍛造チタニウム製品が
気になっているお客様!!
サンダーボルト ジャパン
鍛造チタニウム製品の
国内トップディーラー
スタイルコクピットフィールに
ご相談ください。

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Posted at 2022/10/02 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2022年10月02日 イイね！

独自のテクノロジーで高音質な音楽を表現するエンクロージュアスピーカー“ソニックプラス”の専用パッケージで全スピーカーを交換。純正位置にぴったり収まるジャストフィットがいいですね。

独自のテクノロジーで高音質な音楽を表現するエンクロージュアスピーカー“ソニックプラス”の専用パッケージで全スピーカーを交換。純正位置にぴったり収まるジャストフィットがいいですね。専用だから、
大きな加工が必要ないのも
魅力だと思う。
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
VN5レヴォーグの
スピーカー交換を
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

小型高性能ユニットと
それを囲い込むような
バックチャンバーを組み合わせた
SonicPLUSの
車種専用パッケージを
インストールしました。
グッといい音が楽しめますね。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「VN5レヴォーグ
　スピーカー交換“ソニックプラス”」

「VN5 レヴォーグ」の作業をご紹介します。
今回はスピーカーの交換です。

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定評のあるエンクロージュア スピーカー、
「ソニックプラス VNレヴォーグ専用モデル」
の装着です!!

alt

スタンダードモデルの
スピーカーパッケージ「SFR-S012E」をご用意。
まずは、フロントドアスピーカーから作業開始です。

alt

こちらがノーマルのフロントスピーカー。

alt

そして外した状態で比較すると、
右側がノーマル。
左側が独特な形状の
ソニックプラス製 ドアウーファー。

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alt

続いて、トゥイーターを交換します。

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こちらも右側がノーマル、
左側がソニックプラス製。

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取り付け完了です。

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フロントに続き、
リヤドアスピーカーも交換します。

alt

同じように比較すると、
右側がノーマル、
左側がソニックプラス製。

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そしてインストール完了。

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「Sonic PLUS」VN5専用スピーカーに交換後は
定位感のスッキリした心地良いサウンドに♪♪

慣らしが終わると、
もう少し滑らかな感じになると思います。

小口径スピーカーならではの音の切れ味と、
独自のテクノロジーで高音質な音楽を表現する
人気のソニックデザインのスピーカー
「Sonic PLUS」の詳細はコチラから！　

今回ご紹介の「ソニックプラス」をはじめ、
オーディオ関連パーツもお気軽にご相談ください。

この度は遠方からのご来店ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2022/10/02 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | 日記
2022年10月02日 イイね！

車高調から車高調へ交換して足回りのリフレッシュをしましたが、フロントロアアームとスタビブッシュも新品にしてシャキッとさせました。ブッシュ類の交換も大事ですね。

車高調から車高調へ交換して足回りのリフレッシュをしましたが、フロントロアアームとスタビブッシュも新品にしてシャキッとさせました。ブッシュ類の交換も大事ですね。フロントバンパー交換で
印象がガラリと変わるな〜
と、かなり驚いた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
L880Kコペンの
足回り作業を
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

素敵なモディファイが
施されたコペンですが、
劣化した部分を交換して
きっちり足回りをリフレッシュ。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「L880Kコペン
　HKS車高調取り付け、
　ロアアームブッシュ交換」

どうもこんにちは、こんばんは！
コクピット荒井のナベです(^^)

ダイハツ コペンL880Kの作業を
ご紹介します。

alt

HKS車高調取り付けと
ロアアーム、スタビブッシュの
交換でご来店いただきました。

alt

車高調は乗り心地を重視した
HKS ハイパーマックスSです。

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ロアアームは新品を用意し
スタビライザーのブッシュも交換します。

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まずはロアアームとスタビブッシュから。

【ロアアーム】

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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【スタビブッシュ】

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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HKS ハイパーマックスSの取り付けは
他の車高調からの交換になります。

【フロント】

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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【リア】

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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仕上げに仮アライメントをして納車になります。

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リフレッシュ完了ですね！
はい、本日のお仕事はこれにて終了です。

これからもコクピット荒井を
よろしくお願いします♪( ´▽｀)
ありがとうございました。
では‼︎

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Posted at 2022/10/02 10:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2022年10月02日 イイね！

WAKO'S RECS施工とともに仕上げにFUEL1を注入!! 吸気系の汚れをクリーンアップして、愛車の元気を取り戻しました。モクモクはでなかったけれど、このリフレッシュセットはおすすめです。

WAKO'S RECS施工とともに仕上げにFUEL1を注入!! 吸気系の汚れをクリーンアップして、愛車の元気を取り戻しました。モクモクはでなかったけれど、このリフレッシュセットはおすすめです。いろいろデトックスしたり
断捨離もしたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
WAKO'S RECSの施工を
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

文字通り点滴からの
液剤注入によって
吸気系洗浄を行いましたが
モクモクにはならなかったようです。

仕上げに
WAKO'S FUEL1も注入して
しっかりリフレッシュ。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「WAKO'S RECS施工」

ロードスターRF（NDERC）に
和光ケミカル（WAKO’S）の点滴、
「RECS」を施工致します。
RECSは即効性吸気系洗浄システムです。

最近のエンジンは汚れ易いタイプが多いので、
走行距離が浅くてもエンジン始動性や
燃費が悪くなったり、
パワーが落ちたと感じられる場合は、
「汚れ」が原因かもしれませんので
RECSの施工の価値があります。

ただ短期間に何度もRECSを施工すると、
不具合やエンジントラブルが
発生する場合もありますので、
再施工する場合は
適度な期間経過後にお願い致します。

それでは作業を開始します。
まずは特殊な洗浄液を
排気量や汚れ具合等に合わせて適量注ぎます。

そして適切な位置の洗浄液注入口に
ホースを接続します。

そしてエンジンを始動します。

alt

まさしく点滴で、
このように１滴ずつ注入されていきます。
注入速度は遅過ぎず速過ぎずといった具合に
調節します。

暫くアイドリングさせて液剤が空になったら、
RECS作業でのお楽しみの
レーシング（空吹かし）です。

alt

液剤が効率良く循環している場合は、
白煙がほとんど上がりませんが
ロードスターRFはどうでしょうか・・・

まずはウォーターハンマーに気を付けて、
ゆっくりと徐々に回転を上げていきます。

この時点では白煙は出ませんね・・・

alt

問題なさそうなので、
ある程度の回転域まで
何度か一気にレーシングします。
白煙が出なくなれば施工終了なんですが、
この時も全然出ません。

白煙モクモクを期待してたのですが、
よっぽど効率良く液剤が循環したようですね。

白煙は出ませんでしたが洗浄液特有の、
独特なパンチのある臭いはしてるので、
しっかり洗浄出来ております。

白煙の量イコール洗浄力ではないので
お間違いない様にお願い致します。

alt

RECSの施工はこれにて終了です。

ただし、RECSでも落とし切れない
頑固な汚れというのが実はあるんです。

そんな頑固な汚れはすぐに落ちないので、
走りながら落とす効果を高める為に
同社のフューエルワンを注入します。

alt

注入は簡単で現在の燃料残量を確認して、
今回は丸々１本注入でOKなので
何も考えずに給油口に全量注ぐだけです。

RECSだけでも相当な効果がありますが、
より高い効果を求める際には
フューエルワンを同時注入がおすすめです。
相乗効果でより洗浄力が高まりますよ。

alt

そんな感じでフューエルワンまで
注入したら作業は終了です。
これでパワーダウンなど
さまざまな症状の改善に期待ですね。

RECSの施工は点滴セットが必要なので、
店舗での施工が条件になりますが、
フューエルワンは施工が簡単な添加剤なので
テイクアウトも可能です。

今回の様に同時施工もありですし、
RECSまたはフューエルワンのみ
施工という事も可能です。
施工される方はおクルマの状況や
お財布事情に合わせてお選びください。

添加剤テイクアウトに関してですが、
間違う方はいらっしゃらないと信じてますが、
注入箇所を間違うと大変なので、
燃料添加剤をエンジンオイル注入口に注入など
くれぐれも注入箇所だけはお間違えのないように。

RECS施工はコクピットさつま貝塚まで
お気軽にご相談ください。
TEL:072-432-1818

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Posted at 2022/10/02 08:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | イベント・キャンペーン
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