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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2022年10月12日 イイね！

16cmのセパレートスピーカー“アルパインX-160S”と“オーディア･デッドニングキット”で快適リスニングルームを実現。プラスで、純正フロントスピーカーをリアへ移設完了です。

16cmのセパレートスピーカー“アルパインX-160S”と“オーディア･デッドニングキット”で快適リスニングルームを実現。プラスで、純正フロントスピーカーをリアへ移設完了です。また寒くなってきて膝が痛い、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ダイハツ ムーヴの
オーディオ作業を中心に
コクピット白樺の
レポートでご紹介します。

スピーカー交換とデッドニング
いい音づくりを行いましたが
快適な移動のためには
こういうカスタマイズも
欠かせませんね。

スピーカー交換とデッドニングは
効果大だと思います。
それでは〜


「コクピット白樺」より、
「長時間通勤をより楽しく」

日記をご覧の皆様、
どうも江村でございますm(__)m

スピーカー ＋ デッドニングと、
久々のこの組み合わせの作業です。

スピーカーは16cmのセパレートタイプ
“アルパインX-160S”を用意。
カロッツェリアの
インナーバッフルで取り付けます。
また、デッドニングは
オーディアのキットを使用します。

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作業するおクルマは、
ダイハツ ムーヴです。

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ドアの内装をバラしたところ、
随分とでかい「穴」が開いています。

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この様にドアを穴をふさいで
「BOX」のようにしていきます。
そして、鉄板がビビらないように
していきましょう。

デッドニングだけでなく
スピーカーも交換しているので、
作業の前と後では
かなり違いが体験できるでしょう( ｀ー´)ノ

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ドアを「モジモジ」いじっている間に
別動隊はルームランプを交換。
ノーマルの状態から・・・

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こうなって

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このようになります。

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ヴァレンティで
ルームランプ・ナンバー灯セットと
レンズのセットが車種別で出ているので
なかなかラクチンです。

今回、新しいスピーカーの投入とともに
フロントドアに付いていた
純正のスピーカーを
「多分リヤも同じだろう」のノリで移植。

見事サックリ移植成功でリヤドアからも
ちゃんと「音」が出るようになりました。

オーナー様、長い通勤が
これで幾らか楽しくなりましたでしょうか？
ご利用ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット白樺のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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それとコクピット白樺のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
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Posted at 2022/10/12 19:31:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | 日記
2022年10月12日 イイね！

ドアを開けると「ウィ～～ン」とステップが出てきて乗り降りをラクにしてくれる“電動サイドステップ”を装着。大きなSUVにはありがたい装備です。

ドアを開けると「ウィ～～ン」とステップが出てきて乗り降りをラクにしてくれる“電動サイドステップ”を装着。大きなSUVにはありがたい装備です。クルマに乗り込むときに
よっこらしょと口をついてしまう、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
メルセデス･ベンツGクラスの
作業について
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

シートポジションが
けっこう高いですから
こういうステップが出てくると
乗り降りが劇的にラクですね。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「“メルセデス G350d W463”へ
　“電動サイドステップ”を装着」

今回のご紹介は、
大人気のメルセデス Gクラス！

根強い人気を誇る「W463 G350D」が
入庫されました。

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取り付けるのはこちら、
巨大な箱とともに到着しました
「電動サイドステップ」の装着です。

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まずは、エンジンルームと室内での
線作業から進めます。

以前装着させていただいた
現行Gクラス（W463A）同様、
配線作業に手間がかかり、作業に没頭して
その辺の画像はありません…（スイマセン…）

配線作業が完了しましたら
「スマホ」にて各設定を行い、動作確認。

その後、ブラケットの装着、
ステップの位置調整を入念に行い装着完了です。

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通常はこのように収納されていますが、

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「ステップ」の作動は、ドアを開くと、
「ウィ～～ン」とステップが出てきます☆

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これで乗り降りが
さらに「ラク」になりますね♪♪♪

画像は運転席側ですが、
もちろん左側も付いています。
必要ない場合は
「オン/オフスイッチ」で制御可能です。

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完成までお時間を頂戴いたしましたが、
今後の進化も楽しみなG350ⅾ。

いつも遠方からのご来店ありがとうございます！
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2022/10/12 17:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2022年10月12日 イイね！

超広角レンズを採用した前後2カメラタイプのデジタルインナーミラー機能搭載ドライブレコーダー“COMTEC ZDR038”を取り付け。いろいろ見やすくていいですね。

超広角レンズを採用した前後2カメラタイプのデジタルインナーミラー機能搭載ドライブレコーダー“COMTEC ZDR038”を取り付け。いろいろ見やすくていいですね。安全運転支援機能付きなのも
ありがたいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ルノー メガーヌRSの
デジタルインナーミラー取り付けを
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

前後2カメラドラレコ機能も付いた
コムテックZDR038を装着。
慣れると夜間などは重宝しそうですね。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「メガーヌR.S.に
　デジタルインナーミラー機能搭載
　ドライブレコーダー取り付け」

今回はBBM5P2 メガーヌR.S.の
作業をご紹介します。

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納車されたばかりのメガーヌですが、
今回はドライブレコーダーを
取付させていただきました。

デジタルインナーミラーもほしいという
お客様のご希望で、
コムテックのミラー型2カメラタイプの
「ZDR038」をチョイスしました。

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リアのカメラをいつものように
リアガラスに貼り付け、
配線をフロントまで通します。

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フロントカメラは映り方等を考えながら
取り付ける位置を決定しました。

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ドライブレコーダー機能はもちろん、
鮮明な映像で後方が確認できる
デジタルインナーミラーの装着完了です。

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これでより安心して乗っていただけるように
なったのではないでしょうか。
本日はお買い上げありがとうございました。

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Posted at 2022/10/12 14:31:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | 日記
2022年10月12日 イイね！

車検整備は、そのままだと通らない部分の交換はもちろん、良好なコンディションを取り戻して気持ちよく乗り続けるようにすることも大事。というわけでヘッドライトクリーニング＆エアコンフィルター交換もしました。

車検整備は、そのままだと通らない部分の交換はもちろん、良好なコンディションを取り戻して気持ちよく乗り続けるようにすることも大事。というわけでヘッドライトクリーニング＆エアコンフィルター交換もしました。定期整備の際には
防錆コーティングもおすすめの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ムーヴラテの車検整備を
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

足回りもそうですが
長く乗っていると
ラバーパーツの劣化は
致し方ありませんよね。
それにヘッドライトの
くすみや汚れも気になる部分。

気になるところを
すっきりリフレッシュするには
車検整備はいい機会です。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「ムーヴラテ　車検整備」

どうもこんにちは、こんばんは！
コクピット荒井のナベです(^^)

ダイハツ ムーヴラテの
作業をご紹介します。
車検でご入庫いただきました。

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まずはしっかりとブレーキ整備をします。
こちらはリア。

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そしてフロント。
ブラケットも外して清掃します。

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続いてブーツ類ですね。
このあたりも切れていると車検に通りません。

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今回は切れては無いですがヒビがあり、
次回の車検までもたないと思いましたので、
交換しました。

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続いてライトの曇りをキレイにします。
このままほっておくと、どんどん酷くなって、
最悪光量不足で車検に通らなくなってしまいます。

そうなる前に事前にメンテナンスが必要です。

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曇りを研磨して取り除きます。

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キレイになりましたね！

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続いて車検には関係ありませんが
エアコンフィルターの交換です。
かなり汚れてます。

見てくれない所も多いので、
お店から指摘がありましたら
交換することをオススメします。

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はい！車検も無事通りまして
本日のお仕事はこれにて終了です。

これからもコクピット荒井を
よろしくお願いします♪( ´▽｀)

ありがとうございました。
では‼︎

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2022年10月12日 イイね！

ダブルタイヤの内側はパンクがわかりづらいですが、空気圧チェックで発見できました。内面修理が終わったら、普通の3倍くらいあるトルクレンチを使って2人掛かりで締めこみ作業完了です。

ダブルタイヤの内側はパンクがわかりづらいですが、空気圧チェックで発見できました。内面修理が終わったら、普通の3倍くらいあるトルクレンチを使って2人掛かりで締めこみ作業完了です。やっぱり点検は大事だなと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
大事なタイヤ点検からの
パンク修理を
コクピットきねいわの
レポートでご紹介します。

バスやトラックによくある
後輪のダブルタイヤは、
確かに内側のタイヤのパンクは
見つかりにくいかもですね。

今回は無事内面修理ができたので
もとに戻して作業終了。
それでは〜


「コクピットきねいわ」より、
「オイル交換時には
　タイヤ点検もさせて頂きますね♪」

少し涼しくなってきまして、
ドライブが気持ち良い季節到来です♪

お出かけ前にはタイヤ＆オイルの点検を
オススメします (#^.^#)

当店ではオイル交換作業時に
タイヤのヒビ＆残溝＆空気圧も
無料で点検させて頂いてます。

こちらは今回オイル交換をご依頼頂きました、
お得意先様のマイクロバス、トヨタ コースター。

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同時にタイヤの点検もさせて頂いたところ、
リアタイヤ内輪側の空気圧不足を発見！

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ダブルタイヤの内輪側は
パンクに気づきにくいですからね。
日頃の空気圧点検が大事です。

原因はコレですね…(-_-;)
お出かけ前で良かったです (≧▽≦)

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内部の損傷も無いようなので、
修理させて頂きますね。

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修理箇所の点検と、

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空気充填後のバルブ根元＆コアの点検。

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最後に通常使用している
トルクレンチの3倍くらいはある
トルクレンチにて締めこみ完成です。

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いつも当店のご利用ありがとうございます。
オイル交換＆タイヤに関するご相談は、
当店スタッフまでお気軽にご相談下さい !(^^)!

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Posted at 2022/10/12 09:32:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | イベント・キャンペーン
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