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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2022年10月15日 イイね！

出動頻度が高くないネオクラシックですが、冬道の走行に備えて“BLIZZAK VRX3”を装着。プレミアムスタッドレスでどんなときでも足車の走りを楽しめるように準備しました。

出動頻度が高くないネオクラシックですが、冬道の走行に備えて“BLIZZAK VRX3”を装着。プレミアムスタッドレスでどんなときでも足車の走りを楽しめるように準備しました。備えあれば憂いなしだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
往年のプレミアムスポーツクーペ
BMW 635iの
スタッドレスタイヤ装着を
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

とても大切にされていると
お見受けするE24ですが、
シルキーシックスの滑らかな
フィールを存分に楽しむためにも
冬も万全の体制です。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「ネオクラシックにも“VRX3”！」

タイヤ交換作業が日増しに増えておりますが、
ネオクラシックも冬支度にてご入庫です！

美しき名車「BMW 635i（E24）」へ、
「ブリザック VRX3」を装着させていただきました。

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動かす機会は少なめの冬季も
「VRX3」装着でより安心・安全ですね♪

スタッドレスタイヤ「ブリザック」のことなら
お気軽にご相談ください。

いつも当店のご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。


この記事紹介は
コクピットモリオカのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットモリオカへお願いします。

それとコクピットモリオカのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2022/10/15 19:45:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2022年10月15日 イイね！

バンパーにちょっと干渉しそうだったので、ジュラン･ダウンマフラーリングを組み合わせて調整。“HKSリーガマックスプレミアムマフラー”を装着し、いい音とステキな見た目を手に入れました!!

バンパーにちょっと干渉しそうだったので、ジュラン･ダウンマフラーリングを組み合わせて調整。“HKSリーガマックスプレミアムマフラー”を装着し、いい音とステキな見た目を手に入れました!!ロードスターRFは
ルーフを閉じていてもカッコいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ロードスターRFの作業を
コクピットさつま岸和田の
レポートでご紹介します。

テレビキットのほか、
アイドリングストップコントロールキット、
レーザー＆レーダー探知機、
リトラクタブルトップを
簡単に開け閉めできる
オートリトラクタブルトップキット、
そして、
HKSリーガマックスプレミアムマフラーを
取り付けました。
それでは〜


「コクピットさつま岸和田」より、
「ロードスターRF　快適装備続々投入！
　＆マフラー交換」

本日の紹介はロードスターRFです。

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先週に紹介させて頂いた限定車
S990とはまた違った雰囲気ですね(^O^)／

しかもボディカラーが
プラチナクォーツメタリックで
かなりカッコいいです！

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そしてオプションでBBSのアルミホイールと
ブレンボのキャリパーもセット！！

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これだけで走りが楽しくなること
間違いないですね(^^♪
足廻りは純正ビルシュタインが
装着されていますので、
今のところはこれでいくそうです！

今回は運転を快適にする商品の取り付けです。
まずはテレビキットと
アイドリングストップコントローラー、
レーザー＆レーダー探知機などの取り付けです。

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テレビキットは同乗者がテレビが見れないのは
ちょっとという事で装着！
アイドリングストップコントローラーは
マニュアル車でアイドリングストップは
無いやろって事でコントローラーの取り付けます。

続きましてはこれです。

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ん？何これと思いますよね。

RFのハードトップの屋根を開け閉めする際に
格納が完了する際や、元に戻してくる際に
ノーマル状態ですと開閉ボタンを
ずっと押しとかないといけないものが
この商品を装着するだけで
ワンタッチで出来るようになります!(^^)!

途中で止めたい時もボタンを
1クリックしたら止まる優れものです。
ラストは以前のお車から取り外しました
レーザー式のレーダーになります。
では早速やっちゃいます。

まあバリバリの新車なのでいろんなところに
気を付けながら内張りの取り外しを行い、
モニターを取り外しまして、

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純正配線にコネクターを割り込ませて
切り替えスイッチも取り付けすれば、
テレビキットの終了です。

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アイドリングストップコントローラーは
運転席廻りを分解して取り付け！
オートリトラクタブルキットは
エアコンパネル下の部分を分解して取り付け。
そうすればこうなりました(*^▽^*)

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レーダーの取り付け位置は
ここに決まりました(＾◇＾)

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レーザー式でもワンボディタイプなので
センターに取り付けました。

快適にお乗り頂く取り付けは
これにて終了となります。

ただじつは最後に隠し玉がありました。
はい、マフラー交換です。

やっぱりノーマルじゃちょっと役不足って事で
ご依頼をいただきました。
取り付ける商品は、
「HKSのリーガマックスプレミアムマフラー」です。

ただオプションのリアスポイラー装着車には
適合不可となっています。
いろいろと調べた結果、
マフラー位置を下げれば取り付け可能(*^^)v
という訳でジュラン製のダウンマフラーリングを
用意しての取り付けとなりました。

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装着後はこんな感じ。

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音も見た目もノーマルよりレーシーになって
お客様も大変満足されていました！
またのご利用をお待ちしております。

当店では新車への部品の取り付けも
多数行っております。
新しいお車へご要望のある商品があれば
お問い合わせだけでも大丈夫ですので、
お気軽にお問い合わせください。
TEL:072-443-8631

本日もありがとうございました。

この記事紹介は
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「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットさつま岸和田へお願いします。

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オーナーズカーを紹介しています。
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Posted at 2022/10/15 17:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2022年10月15日 イイね！

どうしても気になる“前下がりの車高”を解消すると男前になりますよ！ ランドクルーザープラド（GDJ150W）に「JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.B」を取り付けました！

どうしても気になる“前下がりの車高”を解消すると男前になりますよ！ ランドクルーザープラド（GDJ150W）に「JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.B」を取り付けました！右肩下がりの体力を
どうにか復活させたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ランドクルーザープラドの
足回り作業を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

プラドの定番サスキット、
JAOS BATTLEZの
リフトアップセットを
取り付けました。

見た目の乗り味の両方を
好みに仕上げることができて
プラドの魅力さらにアップですね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「どうしても気になる“前下がりの車高”を
　解消すると男前になりますよ！
　トヨタ ランドクルーザープラド（GDJ150W）に
　“JAOS BATTLEZ
　リフトアップセット VFCA ver.B”の取り付け！」

皆様こんにちは
「四国高知のリフトアップ屋さん♪」
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
先日納車されたばかりという
トヨタ ランドクルーザープラド
GDJ150Wの常連さん。

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そんなプラドは
長期間待ちに待った愛車ということもあり
通勤や近隣を運転するだけで
笑顔があふれてたみたいですが（＾－＾）
少し慣れてくると気になってきたのが
こんな３つのポイント。

●かなり前下がりの車高
●ブレーキング時や加速時に車体が大きく動く
●段差やカーブでフワフワする乗り心地

そこで今回は、
そんな気になるポイントを全て改善するために
事前にオーナーとじっくり話し合って
当店でランクルプラドやハイラックスに
多数装着経験がある
JAOSさんのリフトアップキット
「BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.B」を
ご購入いただきました！（＾－＾）

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そんなJAOSリフトアップキットVerBの特徴を
少しご紹介しますと、
リフトアップ量はちょうど良い高さになる
フロント約40mm・リヤ約20mm
さらにフロントダンパーは車高調整式なので
オーナーの好みに合わせた
細かい車高調整が可能です！（＾－＾）

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さらに4輪のダンパーには
幅の広い14段の減衰力調整も標準装備なので
オーナーが不満に思っていたフワフワする乗り心地も
しっかり改善してくれますよ！（＾－＾）

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そんな商品の特徴が理解出来たら
すぐに作業を開始しますが、
まずは新車の状態と
交換後の数値を比較するために
4輪アライメントで現状を測定します。
（この作業が意外に重要なんですよ！）

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そこから交換作業に入っていきますが、
何度も交換したプラド&ハイラックスなので
組み付けはサクッと完了！（＾－＾）

フロント完成図

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リア完成図

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ちなみに車高の方は、
フェンダーとタイヤのスキマを
前後ほぼ同じ高さに調整すると
こんな感じだったんですが、
（どんなに探しても
　ノーマル車高の画像が無いんです(T_T)）

フロント

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リア

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車両全体

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今までの経験上、
ランクルプラドとハイラックスは
フロントを“ほんの少し”だけ低くすると
カッコ良く仕上がりますので、
そこから再度調整して
こんな雰囲気で仕上げさせていただきました！（＾－＾）
（もちろん好みに合わせて
　同じ高さに調整する事も可能です）

フロント

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リア

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車両全体

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そんな感じで車高が決まったら、
当店のこだわりが詰まった
「匠アライメント リフトアップVer」で最終仕上げ！
ちなみに今回のオーナーは
近い将来、少し大きいタイヤに交換予定だったので、
ハンドルを切った時に
フェンダー内部へ干渉しないよう
当店オリジナルの数値で
キッチリ仕上げましたよ！（＾－＾）

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最後に近隣を試乗しながら
オーナーの好みに合わせて
減衰力を少し調整させて頂きましたが、
納車時にオーナーに試乗してもらうと

「強めにブレーキを踏んでも
　以前とは比べものにならないほど車体が安定してるし
　硬さもちょうど良い感じでバッチリです！（●＾o＾●）」

といった嬉しい感想も頂きましたので
思わず私まで笑顔になっちゃいましたよ！（＾－＾）


オーナー、
今回もお買い上げ頂き
本当に有難うございました。
後日、お電話いただいた追加オーダーの方も
楽しみにしといて下さいね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。

コクピット55　
高知県南国市田村乙2086-5
TEL088-863-5504

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以前作業した
GUN125ハイラックスのリフトアップ作業は
以下のページをご覧ください！

ハイラックスのフロント下がりと
硬い乗り心地を解消したいなら
こんなアイテムがオススメですよ！
トヨタHILUX（GUN125）に
「JAOSリフトアップキット」の取り付け！

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この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
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Posted at 2022/10/15 15:01:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2022年10月15日 イイね！

“プローバ”の“クロスメンバーカラー”と“R.ピロボールスタビリンクG”を装着して、“STI強化リアメンバーボルト”も投入。ドライブフィール向上のためパーツチョイスにこだわりました。

“プローバ”の“クロスメンバーカラー”と“R.ピロボールスタビリンクG”を装着して、“STI強化リアメンバーボルト”も投入。ドライブフィール向上のためパーツチョイスにこだわりました。気持ちよく走りを楽しめる
SUVっていうのもいいなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アウトバック BT5の
足回り関連作業を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

プローバ クロスメンバーカラー＆
R.ピロボールスタビリンクG、
STIリアメンバーボルトを取り付け。

すでにコクピット川越の
オリジナルショックアブソーバー
エナペタルＺスペシャルなどを
装着済みの新型アウトバックですが
今回はきめ細かいカスタムで
ドライブフィール向上を実現。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「スバル アウトバック BT5、
　プローバ F&Rクロスメンバーカラー
　＆リヤピロボールスタビリンク装着」

スバル　アウトバック（BT5）の
作業をご紹介します。
各部への剛性アップパーツ投入による
乗り味の向上を狙います。

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まず剛性アップ、ドライブフィール向上に
効果が期待できる
“プローバ クロスメンバーカラー”を
前後に装着します。

フロント、リアともに
左右合計4箇所ずつ挟み込みます。

【フロント用】

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【リア用】

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リヤのスタビリンクも
高剛性、低摩擦抵抗の遊びが生じない
スタビライザーリンク、
“プローバ R.ピロボールスタビリンクG”
へと交換します。

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またプローバ クロスメンバーカラーの
装着にあたっては
クロスメンバーを少し降ろしますが、
クロスメンバーボルトを外すついでに
リヤのクロスメンバーボルトを
STI製の強化ボルトへ交換します。

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作業はクロスメンバーカラーの
取り付けからスタート。

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【フロント】

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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続いてリアの取り付け。

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【フロント】

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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最後はリアスタビリンクの交換です。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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前後のクロスメンバーをずらしましたので
アライメント測定＆調整作業も行いました。

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この車の標準アライメント調整箇所は
フロントのキャンバーと
前後のトーの調整となります。

【フロント･キャンバー】

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【フロント･トー】

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【リア･トー】

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ご利用・ご来店ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。

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コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2022/10/15 13:31:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
2022年10月15日 イイね！

寒くなる前、いまのうちにバッテリーを交換しました。国産車用のラインナップも充実した“VARTA シルバーダイナミック”をチョイス。気になったらまずは点検がいいですね。

寒くなる前、いまのうちにバッテリーを交換しました。国産車用のラインナップも充実した“VARTA シルバーダイナミック”をチョイス。気になったらまずは点検がいいですね。そろそろワイパーブレードを
交換したい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
早めのご準備がおすすめな
冬支度について
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

降雪地では
スタッドレスタイヤの装着が
始まっていますが、
バッテリーの点検もお忘れなく。

オイル、バッテリーといった
クルマの基本的なチェックを行う
“メンテナンス安全点検”は
無料で行っています。
もちろん、タイヤ･ホイールの
点検もお任せくださいね。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「冬支度で“バッテリー交換”！」

寒暖の激しい日も増えてきましたが、
スタッドレスタイヤをはじめ、
冬支度で「バッテリー」交換にてご
入庫いただくケースが増えています。

先日も、
「T31エクストレイル ディーゼル」のお客様に、
当店オススメ高性能バッテリー
「VARTA シルバーダイナミック」への交換にて
ご利用いただきました。


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劣化がみられたバッテリー、
新品への交換でより安心・安全ですね♪

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冬に向けて愛車のバッテリーの状態に
不安を感じている方、
当店では、専用バッテリーテスターにて
無料点検中です。

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バッテリーをはじめ、
スタッドレスタイヤなど冬支度のことなら、
お気軽にご相談ください。
ご利用ありがとうございました。

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Posted at 2022/10/15 11:44:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
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「もっと気持ちよく走るために選んだのはモアパワー＆トルクを手に入れること。“HKS GT2スーパーチャージャー”を取り付けて、気になっていた中・低速域での加速のもたつきを解消します。 http://cvw.jp/b/2160915/48790375/」
何シテル？   11/28 21:34
こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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