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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2022年10月17日 イイね！

チョイ下げ＆軽くインチアップっていいですね。ダウンサス“タナベ SUSTEC NF210”で車高を落として、“ウェッズ レオニス・ナヴィア07”と“プレイズPX-RVⅡ”を組み合わせて装着しました!!

チョイ下げ＆軽くインチアップっていいですね。ダウンサス“タナベ SUSTEC NF210”で車高を落として、“ウェッズ レオニス・ナヴィア07”と“プレイズPX-RVⅡ”を組み合わせて装着しました!!ハイパーシルバーブラックカラーが
すごくきれいだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
日産セレナ C27の
足回り作業を
スタイルコクピット新潟青山の
レポートでご紹介します。

難易も犠牲にすることなく
ほどよいカスタムでカッコよく。
こういう変身のしかたもありですね。
それでは〜


「スタイルコクピット新潟青山」より、
「日産 セレナ
　チョイ下げ＆軽くインチアップ！」

こんにちは、または今晩は！
スタイルコクピット新潟青山の倉又です。
当店のHPをご覧頂き
ありがとうございます(__)

今日のPIT作業の一部をご紹介します。
Tさんの日産 セレナを
チョイ下げ＆軽くインチアップ！

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先日納車されたばかりですが
スプリングはタナベ SUSTEC NF210に交換し、
これでチョイ下げ完了。

ホイールはウェッズ レオニス・ナヴィア07
タイヤはブリヂストン プレイズPX-RVⅡをセットし
軽くインチアップ完了。

alt

モチロン足回りのシメは
4輪アライメント調整です。

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Tさん、お待たせしました。
お買い上げありがとうございます。

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足回り、タイヤ&ホイールもいろいろありますので
悩まれていらっしゃる方は
是非スタイルコクピット新潟青山へご相談ください。

この記事紹介は
スタイルコクピット新潟青山のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピット新潟青山へお願いします。

それとスタイルコクピット新潟青山のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2022/10/17 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2022年10月17日 イイね！

アダムスポリッシュの新商品がかなり良さそうです!!「グラフェンブースト」&「グラフェンセラミックガラスコーティング」&「インテリアスクラビングミット」が入荷しました♪

アダムスポリッシュの新商品がかなり良さそうです!!「グラフェンブースト」&「グラフェンセラミックガラスコーティング」&「インテリアスクラビングミット」が入荷しました♪グラフェンブーストが気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ハイクオリティなカーケアブランド、
アダムスポリッシュの新商品について、
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

「グラフェンブースト」
「グラフェンセラミックガラスコーティング」
「インテリアスクラビングミット」
が登場しましたが、
なかなか良さそうですね。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「アダムスポリッシュの新商品!!
　“グラフェンブースト”
　&“グラフェンセラミックガラスコーティング”
　&“インテリアスクラビングミット”が
　入荷しました ♪」

厚別区のカーケア用品屋さんで
札幌市のクルマ美容部員･･･!?
札幌市のビューティーアドバイザーこと
北海道の
アダムス ポリッシュ正規取扱販売店♪
スタイルコクピットフィールです。

今回は
国内欠品していた
アダムスポリッシュ
「ガラスクリーナー」や
「グラフェンセラミックスプレーコーティング」
と一緒にアダムスポリッシュの
新商品も入荷してきたので
簡単に紹介していきたいと思います。

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今回 入荷した新商品は
「グラフェンブースト」
「グラフェンセラミックガラスコーティング」
「インテリアスクラビングミット」の
3製品です。

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まずは、
「Adam’s Graphene Boost 4oz
　グラフェンブースト」
　￥3,300- 消費税込

　Graphene Boostは
　既存のセラミックコーティングを強化する
　水性のブーストでありながら、
　セラミックコーティング未施工の車にも
　簡易コーティングとして使える製品。

　既存のコーティングの維持に最適であり、
　スプレーして拭き上げるだけで
　艶と色に深みを与えることが出来、
　最大で6か月間の撥水性を与えます。

グラフェンブーストの詳細や
施工方法の動画は
下のリンクから ご覧ください。
【Adam’s Graphene Boost】

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次に
「Adam’s Graphene Ceramic Glass Coating
　グラフェンセラミックガラスコーティング」
　￥7,700- 消費税込

　Graphene Ceramic Glass Coatingは
　酸化グラフェンを使用した技術で
　耐薬品性、
　耐摩耗性と
　共に寿命を
　最大限に延ばすことが出来た
　ガラスコーティングで　　
　よりガラスに特化し
　気孔を埋めるように結合することで
　高い撥水性
　高い耐久性を実現。
　
　また、
　硬化時間を必要としない為、
　簡単に施工することが出来、
　約9～12か月または
　約1万キロの耐久性があります。

グラフェンセラミックガラスコーティングの
詳細や施工方法の動画は
下のリンクから ご覧ください。
【Adam’s Graphene Ceramic Glass Coating】

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最後に紹介するのは
「Adam's Interior Scrubbing Mitt
　インテリアスクラビングミット」
　￥4,180- 消費税込

　内装、インテリア用で
　革やプラスチックの表面に使用できるミット。
　Adam's Total Interior Cleanerや
　Adam’s Leather & Interior Cleanerを使い
　車内を洗浄するのに最適です。

　マイクロファイバータオルよりも
　内装に特化しており、
　傷がつきにくく
　汚れを取りやすい
　設計になっております。

インテリアスクラビングミットの詳細は
下のリンクから ご覧ください。
【Adam's Interior Scrubbing Mitt】

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『アダムス ポリッシュ って
　色々な商品があるから、
　何から使ってみたら良いんだろ･･･？』
とお悩みのお客様。

札幌のクルマ美容部員･･･!?
北海道の
アダムス ポリッシュビューティーアドバイザーこと
アダムス ポリッシュ正規取扱販売店
スタイルコクピットフィールに
是非とも
ご来店を頂き、
ご相談くださいネ。

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この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「Feel Book」からのピックアップですので、
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Posted at 2022/10/17 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2022年10月17日 イイね！

ロードスターへの装着前提で開発された“オートエクゼ フルバケットシートTYPE-A7”を装着。左右非対称形状なので、運転席用と助手席用があって、2脚お揃いで取り付けました!!

ロードスターへの装着前提で開発された“オートエクゼ フルバケットシートTYPE-A7”を装着。左右非対称形状なので、運転席用と助手席用があって、2脚お揃いで取り付けました!!ローポジ化も実現できて
さらに楽しく走れそうだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
NDロードスターのシート交換を
コクピット亀岡の
レポートでご紹介します。

スペースがタイトなロードスターに
フィットするよう開発された
オートエクゼのフルバケットシートを
2脚お揃いで取り付け。

サイドサポートが左右非対称形状で
運転席用と助手席用があったり、
ベルトガイドが標準だったり
こだわりの仕様が
オートエクゼらしいですね。
それでは〜


「コクピット亀岡」より、
「マツダ ロードスター ND系
　オートエクゼ フルバケットシート取り付け 」

お世話になっております♫
急に冷え込んでまいりましたが
体調などご自愛くださいませ^^
まだマスク生活は続きますが
好きな車をドライブして
リフレッシュいたしましょう^^

さて本日登場のオーナーさまは、
マツダ ロードスター ND系にお乗りの
Tさまでございます^^

まだまだカスタムの進化が
止まらないTさまのNDロードスター。

取り付けられるパーツが多い車種は
悩ましいですね〜

そんなロードスターの作業を
ごらんくださいませ♫

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今回のご用命は、
オートエクゼ
フルバケットシートTYPE-A7への
装着でございました♫

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純正シートの内側に
専用スピーカーが埋め込まれていますので
これまた専用キットにて
移植もさせていただきました♫

赤色のラインがワンポイントで
いい味だしていますね〜

これからも末永いお付き合いを
どうぞよろしくお願いいたします。

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Posted at 2022/10/17 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2022年10月17日 イイね！

フロントはもちろん、こ〜んなところへ縦に2つ並んだリアスピーカーもカロッツェリアに交換して、35GT-Rのオーディオをグッとバージョンアップしました!!

フロントはもちろん、こ〜んなところへ縦に2つ並んだリアスピーカーもカロッツェリアに交換して、35GT-Rのオーディオをグッとバージョンアップしました!!リアスピーカーが
こんなレイアウトだったなんて、
思いもよらなかった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
日産GT-Rのスピーカー交換を
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

一番気持ちいい
バックミュージックは
エキゾーストノートかもしれませんが
お気に入りの音楽も
楽しみたいですよね。

そして続々ピットインした
スーパースポーツの姿も壮観です。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「冬眠前に☆」

タイヤ交換作業が
日増しに増えてきておりますが、
もうすぐ冬眠を迎えるお車のご入庫も。

こちらもそんな1台、
日本が世界に誇るスーパースポーツ
「R35 GT-R」です！

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今回は、
以前よりご相談をいただいておりました
「スピーカー」の交換でご入庫です♪

ちなみに、現車は「BOSE無し」の
「標準オーディオ」のお車。

早速、フロントから作業開始し、
慎重ににドアパネルを取り外します。

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スピーカーは「カロッツェリア」の
セパレートタイプスピーカーを、
人気のメタルダイキャストインナーバッフルを
使用して装着しました。

ちなみにトゥイーターは、
純正位置へ装着させていただきました。

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続いてリヤスピーカーを交換します。
リヤシートとセンターパネルを取り外すと、
スピーカーが上下にセットされる
ノーマルBOXが見えてきます。

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リヤは、コアキシャル2WAYタイプの
カロッツェリア スピーカーの装着となりました。

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スピーカー交換で
さらにお客様好みのサウンドになり、
より快適なドライブをお楽しみいただけますね♪

他にもGT-R、「R35」・「BNR34」・
「BNR32」と続けてご入庫いただきました。

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そしてもうすぐ「冬眠」に入る
スポーツモデルのご入庫もありました！

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残り少ない秋のドライブも、
さらに快適にお楽しみいただけると思います♪

みなさまいつも当店のご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2022/10/17 10:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | 日記
2022年10月17日 イイね！

走行32万キロオーバーのN-BOXカスタム。異音が出て車高調をTEIN BASIS Zへ交換。でもまだ気になってエンジンマウント、トルクロッド、ロアアームを交換してバッチリ完治。快適になりましたよ!!

走行32万キロオーバーのN-BOXカスタム。異音が出て車高調をTEIN BASIS Zへ交換。でもまだ気になってエンジンマウント、トルクロッド、ロアアームを交換してバッチリ完治。快適になりましたよ!!軽自動車で
走行30万キロオーバーは
なかなかすごいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
JF1 N-BOXカスタムの
足回り作業を
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

異音の点検からの
足回りリフレッシュですが
まずはお疲れの車高調を
TEIN BASIS Zへ交換。
さらにエンジンマウント、
＆トルクロッド、
フロントロアアームと交換して、
快適な走りを取り戻しました。

トラブルシューティングは
このようにひとつひとつ
原因を潰していくときもありますね。

手をかけてでも長く乗りたい
お気に入りの一台。
まだまだ楽しめますね。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「N-BOXカスタム JF1、
　足回りリフレッシュ」

本日はJF1 N-BOXカスタムの
作業をご紹介します。

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フロント廻りよりコトコト、
キャチャキャチャと音がするとの事で
点検させていただきました。

毎日お仕事で乗られているおクルマで、
走行距離は32万kmオーバー！

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点検の結果、足廻りのショック上部より
音がしている感じがあり、
車高調を取り付けてから
数年、数万キロ経っているとの事もあって、
これまでの車高調と同じ
テインのストリートベイシスZに
交換いたしました。

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アッパー等、純正部品も
すべて新品に交換させていただきました。

alt

これまでの車高と同じようになるように
調整させていただき取り付け。

【フロント】

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【リア】

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取付後に異音がどうなっているか試走すると、
よくなったのですが、まだOKとは言えない状態。

さらに点検すると、
エンジンマウントの亀裂を発見！
左右エンジンマウントおよびトルクロッドを
交換させていただくことになりました。

これだけ亀裂がありますと、
エンジンの揺れが大きかったり
音が出てしまうものです。

【エンジンマウント】

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【トルクロッド】

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マウント＆トルクロッド合計3箇所を交換後、
さて今度はどうかと試走させていただくと、
フロント回りの上からしていた
嫌な異音は解消したのですが、
フロアのほうからまだ何か音がでています。

ココまでくればすべての嫌な音を
しっかりなくしたくなりますので、
さらに原因を追求します。

そうしてロアアームにたどりつきましたので、
こちらも交換させていただきました。

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alt

これでもう大丈夫だろうと、
再度試走させていただきました。
今までの嫌な異音はすべて解消され、
とても快適に乗ることができるようになりました。

距離を重ねると
いろいろな箇所が消耗してきますが、
しっかりメンテナンスしてあげれば、
まだまだ現役で乗っていただけます。

足回り等の部品をイロイロ交換しましたので、
アライメント調整もきっちりさせていただきました。
本日はお買い上げありがとうございました。

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Posted at 2022/10/17 08:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
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何シテル？   06/13 21:53
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