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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2022年10月23日 イイね！

降雪地域あるあるですが、そろそろ冬眠に入るおクルマの準備が増えてきました。NUTECでエンジンオイルを交換して、コンディションに気を配ります。

降雪地域あるあるですが、そろそろ冬眠に入るおクルマの準備が増えてきました。NUTECでエンジンオイルを交換して、コンディションに気を配ります。早めに防錆コーティングを
施工しておきたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
おクルマの冬眠準備!?を
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

降雪や凍結を避けて
冬場はステアリングを握らない
趣味グルマのメンテナンスが
始まったようですね。

スタッドレスを装着して
これからの季節も
ガンガン活躍してくれる愛車も
しっかり作業しますので
幅広くご利用ください。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「冬眠前にメンテナンス」

「冬眠前」のおクルマですが、
今回は2台の「ハネウマ」に
続けてご入庫いただきました。

はじめは、10台のみ販売された
希少な限定モデル、
「フェラーリ カルフォルニア30 ジャッポーネ」
のお客様。

こちらは、エンジンオイル交換などで
ご入庫です。

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続いては用品装着で、
V8ミッドシップ最後の
純ガソリンモデルといわれる
「フェラーリ F8 スパイダー」のご入庫も！

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ご入庫日当日、
偶然並んだ丸目4灯テールの共演♪
R35 GT-Rは、
またの機会にご紹介しますね♪

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残り少ない冬眠前のドライブも、
さらに快適にお楽しみいただけると思います。

いつも当店のご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピットモリオカのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットモリオカへお願いします。

それとコクピットモリオカのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2022/10/23 21:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2022年10月23日 イイね！

最終型のモデューロXバージョンZにTEIN FLEX Zを装着して美しくローダウン。専用色のソニックグレーパールカラーも相まって、さらにスポーツカーらしく仕上がりました。

最終型のモデューロXバージョンZにTEIN FLEX Zを装着して美しくローダウン。専用色のソニックグレーパールカラーも相まって、さらにスポーツカーらしく仕上がりました。ホントにカッコいい
ボディカラーだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
S660の足回り作業を
コクピット白樺の
レポートでご紹介します。

タイヤ･ホイールを交換して
仕上げは車高調を装着。
ミッドシップスポーツの魅力が
サラに際立ちました。
それでは〜


「コクピット白樺」より、
「S660 TEIN FLEX Z装着」

日記をご覧の皆様、
どうも江村でございますm(__)m

今回は先日夏タイヤを組んだ
「S660」の装着編です。

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最終型のモデューロXバージョンZですね。
ルーフが「カーボン」だったり
ブレーキローターが「ドリルド」だったりと、
このままでも十分カッコイイのですが
腰高感は否めません。

ただタイヤ･ホイールを装着をするのではなく、
足回りまで手を入れさせて頂きます。

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テインの「フレックスZ」で
軽くローダウン致します。

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いいですね！
車体の色との組み合わせ、
カッコイイです(^^)v

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スポーツど真ん中って感じが大好物です。

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私の一押しはリヤからのアングル。
すっごくいいです。

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「スポーツカー」好きな私なので
心底いいなぁと思ってしまいます。

お日様の下で見るとこのボディカラー
車の「ライン」がすごくはっきり見える
いい色です。

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もう新車では手に入らないおクルマ、
大事に乗ってくださいね(^_-)-☆
ご利用ありがとうございました。

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Posted at 2022/10/23 18:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2022年10月23日 イイね！

ダブルアクスルストラットサスのこだわりに感心していたら、なんとリアのトーションビームもキャンバー調整が可能でした!!アイバッハ･プロキットを装着してサラに引き締まった見た目に変身です。

ダブルアクスルストラットサスのこだわりに感心していたら、なんとリアのトーションビームもキャンバー調整が可能でした!!アイバッハ･プロキットを装着してサラに引き締まった見た目に変身です。さすがFFスポーツの
頂点を極めるクルマならではの
足回りだなあと、
よくわからないけど感心している、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
メガーヌRSの足回り作業を
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

輸入車では定番のダウンスプリング、
Eibach PRO-KIT
（アイバッハ プロキット）で
ローダウンしましたが、
走りにこだわった
独自のサスペンション形状が
なかなか驚きです。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「メガーヌ4RS、
　アイバッハ プロキット装着」

本日はルノー メガーヌRSの
作業をご紹介します。

スプリングの
アイバッハ PRO-KITへの交換を承りました。

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初めての車両ゆえ、
納車後まもなく一度ご来店いただき、
足回り形状を確認させて頂きました。

【フロント】

ダブルアクスルストラットサスペンションです。
手強そうな形状をしています。

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【リア】

トーションビーム形状ですので、
問題なさそうですが、
それでも凝ったつくりですね。
赤丸をつけた部分でトゥ調整を行います。

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確認させて頂き、
商品のオーダーと後日作業の段取りをして、
作業開始となりました。

こちらがアイバッハ PRO-KITです。

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【フロント作業風景】

カウルトップを外し、アッパーマウントに
アプローチできるスペースを作ります。

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純正の足回りです。

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赤丸のリンクを外さないと、
アームが下がりきりません。

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取り外し完了。

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フロント純正スプリングとの比較です。

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組み付けを行い、

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フロント取り付け完了!!

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【リア作業風景】

凝った作りだと思っていましたが、
キャンバー調整機構もあります！
単なるトーションビームではないですね。

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よく考えられてると感じます。
アライメント調整が
きめ細かくできるのは魅力的ですね。

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純正スプリングとの比較です。

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リアも取り付け完了!!

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そしてアライメント調整を行います。

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完成!!

フロント、リアともに20mmダウンとなります。

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さらに引き締まった印象です。

試乗させて頂きましたが、
ノーマルと変わらない印象です。
ですが…
オーナー様、
インプレッションお待ちしております。
ご利用ありがとうございました。

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Posted at 2022/10/23 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2022年10月23日 イイね！

STIラテラルリンクセット＆トレーリングリンクセット、CUSCOピロアッパーマウントを取り付け。よりリニアなドライビングフィールとしっかりしたトラクションを追求しました!!

STIラテラルリンクセット＆トレーリングリンクセット、CUSCOピロアッパーマウントを取り付け。よりリニアなドライビングフィールとしっかりしたトラクションを追求しました!!さりげないSTIのロゴが
カッコいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スバルBRZ ZC6の
足回り作業を
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

いろんな部分のブッシュが
ピロ化されるので
ドライビングフィールが
かなり変わりそうですね。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「スバルBRZ ZC6
　STI アーム、
　クスコ ピロアッパーマウント交換」

どうもこんにちは、こんばんは！
コクピット荒井のナベです(^^)

今回はスバル BRZの
作業をご紹介します。


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STI アーム交換とクスコのキャンバー、
キャスター調整できる
CUSCO ピロアッパーマウント交換でご来店です。

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STIのアームは、
ピロボールブッシュのラテラルリンクセットと
トレーリングリンクセットを用意し、
CUSCOピロアッパーマウントも取り付けます。

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まず交換するアームを
すべて外していきます。

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リアの交換完了。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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フロントも取り付け完了。

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続いてピロアッパーマウントを交換します。

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車高調なので組み替えは簡単ですね。

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そして戻して取り付け完了。

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仕上げに4輪アライメント調整をして
納車になります！

はい！本日のお仕事はこれにて終了です。
これからもコクピット荒井を
よろしくお願いします♪( ´▽｀)

ありがとうございました。
では‼︎

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Posted at 2022/10/23 13:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
2022年10月23日 イイね！

ワクワクな吸気音がほしくて“bradoハイパーチャンバー”を取り付けました。ZERO-1000パワーチャンバーと同じものですが、“パシューン”という気持ちいい音が耳に届きます。

ワクワクな吸気音がほしくて“bradoハイパーチャンバー”を取り付けました。ZERO-1000パワーチャンバーと同じものですが、“パシューン”という気持ちいい音が耳に届きます。昨日よりポカポカな陽気で、
洗車日和だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ハイエースのカスタムを
コクピットさつま岸和田の
レポートでご紹介します。

ハイエースの場合、装着すると
ほぼ見る機会はないと思いますが
吸気音はしっかり耳に届くようです。
それでは〜


「コクピットさつま岸和田」より、
「ハイエース6型ディーゼル、
　走りの為にアレの交換！」

本日はハイエースの
作業をご紹介します。

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ローダウンしホイールも交換されていて
オーバーフェンダーも装着。
外装はほぼほぼ完成していますが、
走行している時に“パシューン”という音が
欲しいとの事でしたので
今回はこれにて注文を頂きました(^O^)／

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bradoのハイパーチャンバーです！
お気づきの方もいらっしゃるかと思いますが、
ZERO-1000パワーチャンバーです。
さて早速やっちゃいます。

まずは純正のエアクリーナーボックスを
取り外します。
本来ならバンパーを取り外して行う
作業なのですが、
今回はヘッドライトの脱着と
多少のバンパーずらしにて取り外していきます！

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ここまでしっかりと養生して
ヘッドライトを取り外します。

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あとは本命の
エアクリーナーボックスとなるわけですが、
なかなかの試行錯誤の末取り外しました(^_^;)

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あとは説明書通りに
組み付けていくだけとなります(^^♪

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アルミパイプを取り付けてから、
エアクリ本体を固定して、

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最後に水がかからないように
仕切り板を取り付ければ完成となります。

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仕上げはヘッドライトやグリルを元に戻して
いざエンジン始動！
負荷がかかった時に
“パシューン”と鳴っておりました(＾◇＾)
これで更に楽しく運転できますね。

当店ではむき出しのエアクリーナーの
取り付けはもちろんのこと、
純正交換タイプの社外品の
エアクリーナー交換も行っております。
気になった方はコクピットさつま岸和田まで
お気軽にお問い合わせください。
TEL:072-443-8631

本日もありがとうございました。
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Posted at 2022/10/23 11:16:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
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何シテル？   06/13 21:53
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