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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2022年11月21日 イイね！

ナビ/フリップダウンモニター/スピーカー取り付け、灯火類のLED化、ホーン交換、前上がり姿勢の矯正、などなど走行距離まだ25キロの新車ですが一気に進めて超快適仕様の完成です!!

ナビ/フリップダウンモニター/スピーカー取り付け、灯火類のLED化、ホーン交換、前上がり姿勢の矯正、などなど走行距離まだ25キロの新車ですが一気に進めて超快適仕様の完成です!!楽しく快適に移動できることが
やっぱり大事だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ハイエースワゴンの送迎向け特装車、
“ファインテックツアラー”の作業を
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

まっさらの新車ですが、
事前に準備して
一気にカスタマイズを進めます。
より快適に移動できる仕様ですね。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「新車のハイエースワゴン
　““ファインテックツアラー”を
　一気にバージョンアップ」

本日はTRH219W ハイエースワゴンの
作業をご紹介します。

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走行距離が25kmの納車したての
ハイエースワゴンの特装車
“ファインテックツアラー”です。

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クルマを注文された数ヶ月前より
いろいろと構想を練り、
新車からたくさんの用品取り付けを承りました。

作業はフロント廻りから始めました。
とりあえずフロントバンパー等を外し、
バラバラ状態にさせていただきました。

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まずは対向車からパッと見で車幅がわかるように
デイライトを取付したいとの事で、
フォグランプ部にデイライトが付くように
フォグランプ自体から交換しました。

フォグランプはVELENOさんの２色切り替え、
8400lmのLEDバルブを、
さらにHIビームはベロフさんのLEDバルブ、
スモール球はシーバスリンクさんのLED球を使用。
同時にミツバさんのホーンも取り付けます。

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LEDフォグが標準になったのですが、
それを迷いもなく取り外し交換！
デイライト付きのフォグランプにします。

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新たに取り付けるレンズに２色切り替えの
LEDバルブをセットしてバンパーに戻しました。

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デイライトの配線をエンジンONで点灯するように接続し、
外したバンパーを元通りにしました。
そして、エンジンONした状態（デイライトON）が
こんな感じに思った以上に明るく点灯しました。

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続いてフォグランプの点灯チェックです。
まずはイエロー点灯。

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フォグランプスイッチで切替可能なので
ホワイトに切り替えてみました。

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フロント廻りをバラバラにして同時に作業をしたのは、
フロントのスモール球をLEDに交換したからです。

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そしてハイビームもついでにLEDバルブに交換。

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さらにホーンもついでに
ミツバ アルファーⅡに交換。

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前廻りが終わりましたら、
前上がり気味になっている車高を、
Genbさんのダウンブロックと
ストロークストッパーを使用して
ローダウンしました。

本来はビルシュタインさんのショックも
取り付ける予定だったのですが、
欠品中のため次回の作業に持ち越しです。

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今回は1インチダウンブロックを入れ、
それに合わせフロントはトーションバーにて調整。

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足廻りを触らせていただいたので、
お約束のアライメント調整も
バッチリさせていただいてます。

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これからが今回のメイン作業！
オーディオレスでのご購入で
アルパイン11インチフローティングナビ「XF11NX2」
＆12.8型のフリップダウンモニター
「RXH12X2-L-B」の取付です。

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オプションとして2.0ETCや
純正のパノラミックビューのカメラ変換、
リアスピーカーにパイオニアさんの
10cmスピーカー「TS-G1010F」なども
取り付けています。

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リアスピーカーは一番後ろのシートを跳ね上げると
完璧にふさいでしまいますので、
フリップダウンの取付と同時にフロントシート上部に
後ろ向きに取付させともらいました。
後席に座られても音がちゃんと聞こえる様にしています。

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新車ですが、迷ってしまうと切り口が汚くなってしまうので、
躊躇することなく天井の内貼りを3箇所カット！
切った所に取付ステーなどを固定して
フリップダウンとリアスピーカーの取付が完了。

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最後に取付経過は省かせていただきますが、
フロントに11インチナビを取り付け完了
（11インチはやっぱりデカい！）。

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パノラミックビューカメラもバッチリ！

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ETCも純正と同じ場所にセットしました。

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これで第一弾の取付は無事にすべて終了です。
納車されたばかりなので、
まだまだカスタムのご希望が出てくるのではないでしょうか。
その時はお気軽にご相談をお待ちしております。
本日はお買い上げありがとうございました。

この記事紹介は
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「スタッフ日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2022/11/21 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2022年11月21日 イイね！

MAX ORIDOコラボの“マジカルヒューズ ナノブラック”でフィール＆レスポンス向上を目指し、同時に空気をちゃんと吸えるよう純正エアフィルターも交換!! どちらも気持ちよく走るためのチョイスです！

MAX ORIDOコラボの“マジカルヒューズ ナノブラック”でフィール＆レスポンス向上を目指し、同時に空気をちゃんと吸えるよう純正エアフィルターも交換!! どちらも気持ちよく走るためのチョイスです！どちらのパーツ交換でも
レスポンスアップを期待したい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
インテグラタイプR DC5の作業を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

クルマの中の電気の流れを
よりスムーズにして
パフォーマンスアップが期待できる
“マジカルヒューズ”の取り付けと
純正エアフィルターを交換。

マジカルヒューズは通常製品より
特殊成分が多いタイプの
“ナノブラック”を使用しましたが
MAX ORIDOとのコラボ品ですね。

メンテナンスと
メンテナンスプラスアルファの
カスタマイズで
クルマのコンディションを
しっかり整えました。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「インテグラ タイプＲ（DC5）、
　マジカルヒューズ（ナノブラック：フルキット）装着
　＆エアクリーナー交換」

新規で御来店して頂きました
ホンダ　インテグラ タイプＲ（DC5）の
作業をご紹介します。

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マジカルヒューズ（ナノブラック：フルキット）を
装着致しました。

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ヒューズボックスはエンジンルーム内と、

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ダッシュボード下側にあります。

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合わせてエアクリーナーも交換しました。

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エアクリーナーボックスから
取り出したフィルターはかなり汚れていました。

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新しいフィルターに交換して
作業完了です。

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また、エアークリーナーも
純正の新品へと交換致しました。

ご利用・ご来店ありがとうございます。
今後ともよろしくお願い致します。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
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Posted at 2022/11/21 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2022年11月21日 イイね！

リフトアップはガッツリ上げて大迫力！というのもいいですが、今回は前下がりの姿勢を矯正するためフロントだけ“ACCリフトアップスペーサー EZ-UP”でチョイ上げ。バランのいい見た目になりました!!

リフトアップはガッツリ上げて大迫力！というのもいいですが、今回は前下がりの姿勢を矯正するためフロントだけ“ACCリフトアップスペーサー EZ-UP”でチョイ上げ。バランのいい見た目になりました!!GRスポーツは
各部に専用アイテムが
ちりばめられていて
やっぱりかっこいいなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ハイラックスの足回り作業を
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

定番のフロントだけアップですが、
とってもいい感じに仕上がりました。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「前傾姿勢のSUVを
　前だけリフトアップで姿勢矯正」

本日御紹介の作業は、
最近流行りのリフトアップ作業です。

おクルマは人気の高い
トヨタ ハイラックス（GUN125）。

オーナー様は同じ大阪府内ではありますが、
「なにわナンバー」なので近隣というわけではなく、
何度も御足労頂くのは大変なので
アライメント調整も同日作業で行います。

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そしてハイラックスやランクルプラドなどで
多くの方がリフトアップしたくなる理由が
下の画像の様なやや前傾姿勢を改善したいためですね。

デッキにある程度の積み荷があると、
リヤが下がって丁度良くなるかもしれませんが、
現場仕事用などではなく、
自家用車として使用している方の大半は
そんなに積み荷がないと思います。

そうなると見た目改善には
フロントのリフトアップとなりますね。
リヤをちょびっとだけ上げて、
フロントをガッツリ上げる姿勢矯正手段もありますが、
今回はフロントのみ上げます。

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その為のパーツがコチラの
『ACC LIFT-UP SPACER EZ-UP』です。
純正サスペンションに追加するスペーサーですね。

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いきなり完成してますが、こんな風に取り付けます。
HILUXはスプリングの上に
スペーサーを挟み込む形で取り付けます。

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前述の通りこの後アライメント調整もしますが、
いきなり調整ってのも・・・という感じなので、
いつもの試運転コースではなく、
ちょっと距離を伸ばして
ちょっとでもいいから馴染ませたいので、
いろいろな道を走って長めの試運転をしました。

で、戻ってきたらアライメント調整です。

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試運転中はアライメント調整前なのに、
ハンドルセンターはまったくズレてませんでした。
が、しかし、鬼の様なトーインに。

ハンドルセンターだけ合ってれば
OKというわけにはいきませんので、
しっかり調整します。
ハイラックスはフロントがフル調整で、
リヤは固定で調整無しです。

フロントは調整がパズルのような感覚で、
1ヵ所調整すると釣られて他の数値が動きます。
なので、あっち触ってこっち触って、
またさっきの所に戻ってという繰り返しです。
そんなきめ細かい調整の甲斐もあって、
リフトアップ車のアライメント調整が無事終了です。

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という事で今回の作業はすべて完了しました。
まだアライメントセンサーを外す前ですが、
作業前と比べるとフロントがリフトアップしましたね。
スペーサーを挟むだけのちょっとした事ですが、
これだけで全然違って見えますよね。
姿勢は水平といってもいいくらいになりました。

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アダプターでのリフトアップも、
スプリングでのリフトアップも、
コクピットさつま貝塚まで
お気軽にご相談ください。
TEL:072-432-1818

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Posted at 2022/11/21 13:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2022年11月21日 イイね！

“ガレージベリー･リヤスポイラー”、“BLITZ NUR SPEC VS マフラー”、そしてホイールは“グラムライツ57C6 TIME ATTACK EDITION”でバッチリかっこよく仕上げました！

“ガレージベリー･リヤスポイラー”、“BLITZ NUR SPEC VS マフラー”、そしてホイールは“グラムライツ57C6 TIME ATTACK EDITION”でバッチリかっこよく仕上げました！“スポーツ”が
ギュッと凝縮されたような
オーラにあふれていて堪らない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ S660 JW5の
魅力的なアイテム投入を
コクピット魚津の
レポートでご紹介します。

まずはリアスポイラー。
そしてマフラーにホイール。
ポイントをきっちり抑えて
カスタム感あふれる
精悍な出で立ちになりました。
それでは〜


「コクピット魚津」より、
「ホンダS660をカスタマイズ」

ホンダS660のカスタマイズをご紹介します。
定番のアイテムを交換しましたヨ。

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まずはガレージベリーのリヤスポイラー（FRP）。
派手過ぎずさり気ない雰囲気がシャレオツですね。

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マフラーはBLITZ NURスペックVSです。
純正比較でかなり重低音を響かせるマフラーでした。
大人のデュアル出しです。

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最後はホイール。
RAYS gram LIGHTS
57C6 TIME ATTACK EDITIONです。

純正タイヤそのままで、
サイズはフロントが1550+43、
リヤが1665+47です。

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黒メインで赤ラインやロゴが、
ちょっと流行りのナウい感じです。

スポークの本数が少ないホイールは
最近希少ですよね～

冬も少しは乗りたいそうなので
スタッドレスタイヤもご予約いただきました。
お買い上げありがとうございました。

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Posted at 2022/11/21 10:31:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2022年11月21日 イイね！

4WDスポーツのハイパフォーマンスに堪能するには、やっぱりこのシート!? 街乗りもいけちゃうフルバケット“RECARO RS-G”が、身体を包み込んでしっかりホールドしてくれます。

4WDスポーツのハイパフォーマンスに堪能するには、やっぱりこのシート!? 街乗りもいけちゃうフルバケット“RECARO RS-G”が、身体を包み込んでしっかりホールドしてくれます。いろいろとさかのぼりつつ、
EJ20型搭載モデルが
かなり気になっている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スバル WRX STI VABの
シート交換を
コクピット旭川の
レポートでご紹介します。

しっかりホールドして
ドライビングをサポートしてくれる
フルバケットシート
“RECARO RS-G”を取り付け。

乗り降りは少々コツが必要ですが、
慣れてしまえば
身体を包み込む感覚から
離れられなくなるはず。
それでは〜


「コクピット旭川」より、
「スバル WRX STI、
　RECARO RS-Gへシート交換」

みなさまこんにちは！！
タイヤ交換も落ち着き、
サラッと雪も積もりましたが冬本番はこれからですネ。

そんな本日は、
WRX STI VABにRECAROを取り付けをご紹介します。

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もともとスポーティなシートが装備されていますが
今回お取付するRECAROはコチラっ！！
「RECARO RS-G」です。

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スポーティの最上級、フルバケを取り付けます。
各部養生し純正シートをサクッと取り外して、
ついでに、普段しっかり掃除できないシート下を
掃除機でキレイにしておきました。

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そして、忘れちゃいけない
シートベルトバックルを外しておきます！

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エアバッグのキャンセラーもかませ、
準備完了で サクッとお取付け！
西日でシートの後ろから後光が差してます。

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よりホールド性の高いRS-Gに交換した事で
ヤル気UPですネ。

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くれぐれも安全運転でお願い致します。
またのご利用お待ちしておりますっ！！

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Posted at 2022/11/21 08:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | イベント・キャンペーン
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