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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2022年12月21日 イイね!

自分では判断がつきにくいので、なんとな〜く不安がつきまとうのが“バッテリー”。点検でコンディションがわかるので、3年以上使っていたら確認してみてはいかがでしょう。

 自分では判断がつきにくいので、なんとな〜く不安がつきまとうのが“バッテリー”。点検でコンディションがわかるので、3年以上使っていたら確認してみてはいかがでしょう。スノーワイパーに交換しておきたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
この時期のメンテナンスについて
コクピット北6の
ブログからご紹介します。

年末年始に
お出かけのご予定があればとくに
点検はしっかりと。
そして各部のメンテナンスをお忘れなく。
それでは〜



「コクピット北6」より、
「年末はメンテナンスも大事」

こんにちはコクピット北6です。
本日も沢山のご来店ありがとうございました。
タイヤ交換のほか、オイル交換やバッテリー交換、
ワイパー交換などももありましたが、
とくに寒くなると増えてくるのが
バッテリーのトラブルです。

外出先で突然バッテリーに
トラブルが起こらないよう点検し、
年数経過や劣化が見られる場合は、
早めの交換をおすすめいたします。

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12/25まで決算セールを開催しています。
スタッドレスタイヤはもちろん、
オイル交換やバッテリーなど、
セール期間中のご来店・ご利用を
お待ちしております。

そして履き替えたタイヤが滑るようなら
ぜひご相談ください。

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【BLIZZAK VRX3の詳細はこちら

この記事紹介は
コクピット北6のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット北6へお願いします。

それとコクピット北6のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2022/12/21 20:01:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2022年12月21日 イイね!

キャリパーがちゃんとクリアできちゃったので、純正22インチから4インチダウンでスタッドレスタイヤへ履き替えました。ホイールが軽くなりタイヤの厚みが増したので、乗り味にも変化がありそうです。

キャリパーがちゃんとクリアできちゃったので、純正22インチから4インチダウンでスタッドレスタイヤへ履き替えました。ホイールが軽くなりタイヤの厚みが増したので、乗り味にも変化がありそうです。ふたつ前にピックアップした
大きな大きなSUVのタイヤの話も
22インチ絡みだったことに
いま気づいた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
キャデラックのフルサイズSUV、
エスカレードの作業を
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

純正で22インチタイヤですが
スタッドレスタイヤへ交換する際に
4インチダウンです。
スタッドレスタイヤを選ぶときには
コストを抑えるために
インチダウンすることがありますが、
4インチダウンはなかなかですね。
それでは〜



「コクピットさつま貝塚」より、
「4インチダウンで
 スタッドレスタイヤ・ホイール取り付け」

エスカレードの
スタッドレスタイヤ&ホイールセットの
取り付けをご紹介します。

オーナー様はこの凄まじい巨体の
「THE アメリカンSUV」という感じの
エスカレードを、
“ファミリーカー”と言い張りますが、
純正タイヤ・ホイールは
22インチもの大口径ホイールです。

22インチでも全然扁平って感じがしない
タイヤサイズなので、恐ろしい巨体です・・・

そんな巨体に似合わず、
ブレーキは思いのほか小さく、
そのおかげで4インチダウンで
18インチのホイールが履けるので、
スタッドレスタイヤのコストを
抑える事が出来ます。

これだけサイズを変更しても
ブレーキキャリパーは
まだ全然余裕がありました。

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ともあれSUV用スタッドレスタイヤ、
「BLIZZAK DM-V3」の
取り付けが完了しました。
これでこの大きなファミリーカーに
家族を乗せてもより安心です。

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それはそうと4インチダウンで
金属面積が減った分、
足元はかなり軽量化されて
乗り味にも変化がありそうです。

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インチダウンでのスタッドレスタイヤ取り付けは、
対応不可の車種やグレードもございますので、
コクピットさつま貝塚までお気軽にご相談ください。
TEL:072-432-1818


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「STAFF日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットさつま貝塚へお願いします。

それとコクピットさつま貝塚のホームページでは
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オーナーズカーを紹介しています。
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ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2022/12/21 17:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2022年12月21日 イイね!

バンパーにマフラー出口の切り欠きはあるんですが、テールエンドはそのずっと奥にあってぜんぜん見えません。そんなわけで二重ディフューザーテールがかっこいい“柿本改 Class KR”に交換です!!

バンパーにマフラー出口の切り欠きはあるんですが、テールエンドはそのずっと奥にあってぜんぜん見えません。そんなわけで二重ディフューザーテールがかっこいい“柿本改 Class KR”に交換です!!グラデーションがきれいだな〜
と、見とれてしまった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
新型ノートのマフラー交換を
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

e-POWERだって
マフラーは見た目も音も
存在感があったほうがステキ。
プレミアム感も訴求しつつ
ぐっとスポーティな
“柿本改 Class KR”が
とってもよくお似合いです。
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「E13 日産ノート、マフラー交換」

新型ノートの作業をご紹介します。
TEIN FLEX Zでローダウンして
ホイール交換もしましたが、
マフラーも交換することになりました。

まずはノーマルをよく見てみましょう!
どこにマフラーがあるのかよくわかりません。

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下からのぞくと、
ようやくこんにちは。

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バンパーにはテールの
切り欠きがあるにもかかわらず、
肝心のマフラーはその奥です。
そんなわけでかっこいいマフラーに
交換します!!

取り付けるマフラーは
「柿本改 Class KR」です。
老舗メーカーならではの美しいテールエンドに
きれいな溶接と、取り付け前から期待大です!!

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まずはでっかいタイコ(消音器)つきの
純正マフラーを取り外します。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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純正のマフラーハンガーはこ
れまでに見たことのないタイプでした。

いつものようにノーマルとの比較です。
長さがかなり違いますね。
それだけ柿本のマフラーがバンパー下まで
しっかり出てくるはずです。

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2人がかりでしっかりと位置を決めて取り付けます。
バンパーの切り欠きとの相性はばっちりですね。

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さすが柿本さん!いい仕事してます~ 

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仕上げにマフラー交換時の必須作業
「防錆コーティング」を行います。

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そしていよいよ取り付け完了。

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リヤ回りがいい感じに引き締まりましたね。
もちろんサウンドもグッドです!!

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お次はどこを交換していきましょう?(笑)
国産車から輸入車のマフラー交換まで
おクルマのカスタムのことなら
スタイルコクピットズームにお任せください。

メールでのお見積り(簡易お見積り)も
実施していますので
下記のリンクから車種・車両型式・
希望商品等をご記入の上ご相談ください。

WEBメール相談はこちらから♪

WEBからの作業予約も受け付け中です。

WEB作業予約はこちらから♪

お電話でのお問い合わせもお気軽にどうぞ♪
tel:078-946-2885


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そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットズームへお願いします。

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オーナーズカーを紹介しています。
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ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2022/12/21 15:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2022年12月21日 イイね!

真冬ですが、春に向けての準備が始まってたりもします。フルサイズプレミアムSUVの春の履き替え用に、22インチサイズのオンロードコンフォートSUV専用タイヤ“ALENZA LX100”を組み込みました!

真冬ですが、春に向けての準備が始まってたりもします。フルサイズプレミアムSUVの春の履き替え用に、22インチサイズのオンロードコンフォートSUV専用タイヤ“ALENZA LX100”を組み込みました!タイヤ幅が285というのも
なかなかだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アウディQ8のタイヤ交換を
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

2トンを超える巨漢ですので
22インチサイズでも
ぴったりな感じですが、
春に履き替え予定の夏タイヤを
いまのうちに用意というのは
より安心ですね。
それでは〜



「コクピットモリオカ」より、
「真冬ですが春に向けてのご準備も進行中。
 “ALENZA LX100 285/40R22”組み込み!」

毎日厳しい寒さが続いていますが、
今回は春に向けて「サマータイヤ」の
ご準備をさせていただきました。

発売以来、当店でも多くのSUVユーザー様に
ご好評いただいております
オンロードコンフォートSUV専用タイヤ、
「アレンザ LX100」です。

幅広いサイズが展開されているLX100ですが、
最も高インチのサイズがこちら!
「285/40R22」です。

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装着するおクルマは、
アウディのプレミアムSUV「Q8」です。

標準装着タイヤは使用限度の
「スリップサイン」まで残り僅かで、
トレッド面に異物が刺さった跡もありました。

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お客様も轍でのハンドルのとられなど
違和感があったそうで新品へ交換です。

昨今タイヤも納品まで数ヵ月というケースもあり、
今回のようなレアサイズは特に
「春先にすぐ履けない」ということも
予想されますので、
真冬ですが早めにご準備させていただきました。

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4本セット完了後は、ご利用いただいております
「タイヤクローク」にて、
春の装着まで別倉庫にて保管となります!

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シーズンのスタッドレスタイヤはもちろん、
来春に向けてサマータイヤやホイール、
サスペンション関連パーツなども
お気軽にご相談ください。

いつも当店のご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2022/12/21 12:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | イベント・キャンペーン
2022年12月21日 イイね!

寒いし雪は多いし本格的な冬到来ですが、雪道を走っていたらフラフラするので点検。足回りパーツに異常はありませんでしたが、アライメント測定したらトーがアウトでアウト!!基準値に調整したら安定感復活です!!

寒いし雪は多いし本格的な冬到来ですが、雪道を走っていたらフラフラするので点検。足回りパーツに異常はありませんでしたが、アライメント測定したらトーがアウトでアウト!!基準値に調整したら安定感復活です!!ポカポカの手袋は手に入れたけど
今度はポカポカな帽子がほしい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
クラウンのアライメント作業を
コクピット旭川の
レポートでご紹介します。

アライメントのずれで
本来の走行性能を発揮できていないと
安定感が今ひとつになったりします。

また、激しい凹凸のある積雪路面を
走ることで強い衝撃を受けると、
それがアライメントのずれに
つながることもありますね。

「フラフラしてまっすぐ走らない」
「ハンドルがぶれる」
「直進中でもハンドルが
 左右どちらかに傾いている」
「カーブで曲がりにくい」
などなど、
違和感がありましたら相談ください。
それでは〜


「コクピット旭川」より、
「クラウンのアライメント作業」

コクピット旭川です。
寒いし雪は多いし、本格的な冬到来です。
さてPITには、運転しているとフラフラすると
M様のクラウンが入庫しました。

まずは足回り各部を点検しましたが、
問題ありません。

そうなるとアライメントのずれを疑います。
測定してみると、トーがアウトでアウト!!
これでは安定感が損なわれるわけです。
基準値にしっかり調整しました。

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試走して頂き、バッチリOKで一件落着。
積雪路や凍結路、滑りやすい路面では
アライメントのずれによる
ドライブフィールの違和感が
より顕著に出ることがあります。

滑る路面を走行して
何か違和感があるなぁと感じたら、
ぜひご相談を!!

もちろん、履き替えたスタッドレスタイヤが
摩耗、劣化していて
あまり効いてないということもありますよ。


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コクピット旭川のホームページ内のブログ、
今日のコクピット旭川からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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たくさん掲載されてますよ〜
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Posted at 2022/12/21 09:58:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | アライメント | 日記
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