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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2022年12月25日 イイね！

立体駐車場に入るときにアンテナが当たってしまうのでローダウンすることに。定番ダウンスプリング“RS-R Ti2000”で下げたら、いい感じにスタイリッシュさも増しました。

立体駐車場に入るときにアンテナが当たってしまうのでローダウンすることに。定番ダウンスプリング“RS-R Ti2000”で下げたら、いい感じにスタイリッシュさも増しました。リフトアップも迫力がありますが、
乗り味改善も含めて
イマドキの軽SUVには
この手もアリだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ダイハツ タフトのローダウンを
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

ダウンスプリング
“RS-R Ti2000”で下げ、
フロント30〜35mm、
リア45〜50mmといった
ダウン量のようですが、
安定感もぐっと増しそうですね。
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「車高を下げる理由もいろいろです」

本日は最近のブームの逆をいく
『ダイハツ タフト』の作業をご紹介します。

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SUVイメージの軽自動車ですと
『ちょい上げスタイル』が人気ですが、
こちらのタフトは『ローダウン』します。

ノーマルでは車高が高めですが、
実は立体駐車場でルーフのアンテナが
当たってしまうことがあるそうなんです。

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そんなわけでちょい上げではなくちょい下げで、
立駐に入れることができるようにします。

ご用意したのはダウンサスと言えばこれ、
永久へたり保証つきの『RS-R Ti2000』です。

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まずはフロントから作業スタート。
純正の足回りを取り外します。

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純正ショックアブソーバーの
アッパーマウントは再利用し、
スプリングを『RS-R Ti2000』に交換します。

スプリングの巻き数、形状がかなり違いますね。

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今回はバンプラバーが付属しているので
純正品と交換します。やはりかなり短いですね。

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左右組み換えが終わると、
あとは車体に戻して組付けていきます。

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『1G締め』で締めていきます。

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お次はリヤスプリングを交換ます。
見慣れたトーションビーム式ですので
サクッと交換していきます。

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リヤも長さとバネの巻き数が違いますね。

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まだまだ新車なので足回りはピカピカ！
ホイールもとってもきれいです。

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そしてローダウン完了。
かなり下がりましたね！！
これなら立駐にも停められそうです。

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横から見るとローダウンしたのが
よくわかりますね！！

ちなみにもう一度ノーマル車高。

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そしてRS-R Ti2000装着後。

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今回は『RS-R』のダウンサスを取り付けしましたが、
当店では各種メーカーのダウンサスも
お取り扱いがございます。
お気軽に愛車をローダウンしたい方には
ダウンサスがおススメですよ!!

ローダウンのことなら国産から輸入車まで
スタイルコクピットズームまでご相談ください！！

メールでのお見積り（簡易お見積り）も
実施していますので
下記のリンクから車種・車両型式・
希望商品等をご記入の上ご相談ください。

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オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2022/12/25 19:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2022年12月25日 イイね！

スポーティな走りにもしっかり対応する優れたホールド性と、ロングドライブも苦にならない快適性を絶妙のバランスで融け合わせた“RECARO SR-7”を取り付けました!!

スポーティな走りにもしっかり対応する優れたホールド性と、ロングドライブも苦にならない快適性を絶妙のバランスで融け合わせた“RECARO SR-7”を取り付けました!!レッド&ブラックが
クルマによくお似合いだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
シビック FK7のシート交換を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

運転席にRECARO SR-7を
装着しました。
ぐっとスポーティな
コクピットになりましたが、
座り心地がいいのも
RECAROの大きな魅力ですね。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「シビックハッチバック（FK7）
　レカロ SR-7 GK100 装着」

ホンダ　シビック（FK7）の
シート交換をご紹介します。

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レカロ製のリクライニングスポーツシート
「SR-7 GK100（ブラック×レッド）」を
装着しました。

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レカロ製車種別専用ベースフレームに
組んで運転席に装着致しました。

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こちらは純正シートです。

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外した純正シートと
RECARO SR-7を並べてみました。

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そして取り付け完了。

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ご利用・ご来店ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。

この記事紹介は
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Posted at 2022/12/25 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2022年12月25日 イイね！

リアディフューザーにテールが収まるタイプなので取り外さないと交換できませんが、2つに分割されたサイレンサーもステキな“アクラポビッチ”のマフラーを装着。カーボンテールも精悍です。

リアディフューザーにテールが収まるタイプなので取り外さないと交換できませんが、2つに分割されたサイレンサーもステキな“アクラポビッチ”のマフラーを装着。カーボンテールも精悍です。間違いなくいい音だろうなあと
想像している、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ルーテシアR.S.の
マフラー交換を
コクピットさつま岸和田の
レポートでご紹介します。

アクラポビッチのマフラーを
装着しましたが、
この次の代のルーテシアR.S.には
アクラポビッチのマフラーを
採用した限定車がありましたね。

そんあこともあって
相性は良さそうですが
ディフューザーに組む
カーボンテールがステキです。
それでは〜


「コクピットさつま岸和田」より、
「ルノールーテシアR.S.、
　走りのためにマフラー交換！」

フレンチスポーツハッチ、
ルノー ルーテシアR.S.の
マフラー交換をご紹介します。

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前回はディスプレイオーディオや
バックカメラ等を取り付けた
常連様のおクルマですが、
車内は快適になったけれども、
これだけスポーティなクルマなのに
なにかが足りない(-_-;)

というわけで、
まず手始めにマフラーやろって事で
ご注文を頂きました！
3社ほどからリリースされていましたが、
こだわりのアクラポビッチ製に決定!!

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ノーマルの状態はというと・・・

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まあ
って普通な感じです。
出口の形状がスイフトスポーツ？
って気がするのはワタシだけではないはず。

さあ気合いを入れてやっちゃいます!(^^)!
欧州車なのでマフラーを切断しないと
交換できないのはもちろんなのですが、
それ以外にもリアバンパーに装着されている
リアディフューザーを取り外さないと
交換できません。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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今回はセンターパイプも交換しますので
取り外しました！

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そして新品のマフラーを取り付けていきます。

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微妙な位置合わせを行いながら
接合部を締めこんでいきます(^^♪

マフラーの取り付けが終われば
リアディフューザーを元に戻し、
最後の拘り部品を交換しまして完成です！

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テールをカーボンに交換し、
アクラポビッチのロゴが入って
グッとカッコ良くなりましたね(＾◇＾)

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音もかなりレーシーになり
これでさらに楽しく運転できますね。
またのご利用をお待ちしております。

当店では国産車・輸入車問わず
マフラー交換を承っております。
後ろの部分だけやエキマニからセンターパイプ、
スポーツ触媒までいろいろとやっていますので、
気になった方はコクピットさつま岸和田まで
お気軽にお問い合わせください。
TEL:072-443-8631

本日もありがとうございました。

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Posted at 2022/12/25 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2022年12月25日 イイね！

16段減衰力調整付きの純正形状ショック“TEIN EnduraPro Plus”を装着済みですが、ほどよくローダウンするために“RS★R Ti2000 DOWN”をセット。見た目も乗り味も自分好みに！

16段減衰力調整付きの純正形状ショック“TEIN EnduraPro Plus”を装着済みですが、ほどよくローダウンするために“RS★R Ti2000 DOWN”をセット。見た目も乗り味も自分好みに！シブい組み合わせだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
SK9フォレスターの作業を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

RS★R Ti2000 DOWNで
さりげなくローダウンしましたが、
すでにTEIN EnduraPro Plusを
装着済みなので、
この組み合わせの乗り味が
かなり気になりますね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「フォレスター SK9、
　スプリング交換します！」

“RS★R Ti2000 DOWN”スプリングの
取り付けをご紹介します!(^^)!

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取り付けする車両はこちらのフォレスター。
昨年当店にて“TEIN EnduraPro Plus”を
取り付けしておりますので、
今回はスプリングのみの交換となります！

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純正のアッパーマウントやショック本体、
ダストブーツなどは再使用ですが、
すべて綺麗にしてからスプリングを
組み込んでいます。

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フロント取り付け完了です。

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リヤも取り付け完了です。

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いつものように
仮のアライメント調整を行ってから
お客様にお渡しします。

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それではビフォア&アフターを・・・
こちらはローダウン前。

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そしてローダウン後ですが、
フロント約25～20㎜ダウン、
リヤ約35～30㎜ダウンとなります。



ご利用ありがとうございます！

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コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
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Posted at 2022/12/25 10:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2022年12月25日 イイね！

南国高知が“雪国”になっちゃいました！ 昼間に解けた雪が固まってまるでスケート場のようなカッチコチのアイスバーンも出現。慣れない雪道の走行はやっぱり疲れますね。

南国高知が“雪国”になっちゃいました！ 昼間に解けた雪が固まってまるでスケート場のようなカッチコチのアイスバーンも出現。慣れない雪道の走行はやっぱり疲れますね。早朝の冷え込みが
けっこう身体に堪える、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
先週の大雪で大変だった
高知の様子を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

日本海側や東海地区も
本格的な降雪で
大変だったようですが
高知もまるで雪国のよう。

まだまだ積雪で思うように
移動できなかったり、
つるつるに凍結していたりと
危険な場所もあると思います。

BLIZZAKを履いていても
おクルマでのお出かけは
十分にお気をつけくださいね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「南国高知が“雪国”になっちゃいました！」

皆様こんにちは
「南国高知のタイヤ専門店！」
なのでもちろん！
「スタッドレスタイヤの専門店！」
コクピット55の朝子です（＾－＾）


まず最初に・・・
12月4日の更新以来
ずっとお休みしていたアサブロですが、
皆様のおかげで
今まで経験したこと無いぐらいの
忙しい12月になりまして、
長期間お待ち頂いているお客様のためにも
作業優先で進めておりました。

ちなみに、アサブロを楽しみにしている
常連さんからは
「病気になってるんじゃないかと心配してたよ！」
といった声も多数頂いてましたが、
なにぶん当店は“少数精鋭”なので・・・(>_<)
毎日の作業を馬車馬のように頑張っていたものの
混み合っていた作業も
少し落ち着いてきましたので
これからの更新を
楽しみにしといてくださいね！（＾－＾）


さて、そんな忙しい毎日を過ごしていた
12月23日の早朝、
“自慢の優しい奥様”から
「ねえねえ、早く外を見て！
　今日メッチャ忙しくなるんじゃないの？」
と言われたので、
眠い目をこすりながら
ゆっくりカーテンを開けてみると、
目を疑いたくなるほどの銀世界が！(・_・;)

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アサブロファンの方でも
知らない方がいると思いますが
当店はタイヤ屋なので・・・(>_<)
「これはまずいぞ！」と思って
いつもより早く会社へ出発したんですが、
高知県民は雪に慣れていないこともあり
あちらこちらでスリップや事故が起こってたので
すでに道中は大渋滞(T_T)
（下画像は同乗者が撮影してます）

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いつもなら約30分で会社に到着するんですが
この日は『約2時間』もかかっちゃいました(T_T)

そんな感じでやっと会社に到着すると、
お店のある南国市周辺は
高知市内より積雪が少なかったんですが、
ある意味優しい奥様の予想通り
朝からスタッドレスタイヤの問い合わせ電話が鳴りやまず
後日交換予定だったお客様も次々に来店されたんですが、
そんなお客様の屋根の上には
まるでルーフキャリアのような
雪のかたまりが載ってましたよ！(・_・;)

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そんな連続の交換作業を終え
クタクタの体で自宅に帰っていると、
画像だけでは
高知と思えないほどの積雪が！(・_・;)
（下画像は同乗者が撮影してます）

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なんとか自宅に車を停めたものの
雪道の走行経験が少ないので
結構ヤバかったですね～(T_T)

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ただ、
もっとヤバかったのが
翌日12月24日の朝！

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ベランダに雪がありすぎて
大好きな洗濯が干せないのは
見ての通りですが・・・(T_T)

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前日の昼間に解けた雪が固まって
まるでスケート場のような
カッチコチのアイスバーンに変身！(T_T)

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もちろんこの日も
かなり早めに出発しましたが、
空は青空で晴れているものの
この先でスリップによる多重事故が起こってたり
（下画像は同乗者が撮影しています）

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雪が無くても
橋の上がカッチコチのアイスバーンになってたので
見た目以上に危険でしたよ！(+_+)
（下画像は同乗者が撮影してます）

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そんな感じで
”観測史上1位”の積雪があった高知ですが、
急な積雪の影響もあり
高知県全域でスタッドレスタイヤの在庫が
かなり品薄になってます。

ちなみに本日も、
「いろんなお店に問い合わせたけど
　スタッドレスタイヤがどこにも無いんですよ！」
というお問い合わせを多数頂きましたが、
インチダウン・インチアップ・タイヤサイズ変更などなど
今まで培ったタイヤ専門店の知識を駆使し
在庫がある商品をご提供することで
多くのお客様に喜んで頂きました！（＾－＾）
（もちろん車検適合や安全性を確保したサイズです）

とは言っても、
サイズ的にどうしようもないケースもありますので
スタッドレスタイヤの確保で困っている方は
一度当店にご相談くださいね！（＾－＾）

コクピット55　
高知県南国市田村乙2086-5
TEL088-863-5504

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最後に雪道のマメ知識

雪道や凍結路の走行経験が無い方は
以下の内容に気を付けると
よりスムーズに走行出来ますよ！（＾－＾）

●急発進・急ブレーキ・急加速を避ける

●いつもより車間距離をあける

●出来るだけ上り坂で停まらない

●AT車の方は2速ホールドにして一定速度で走行する

●どんなに渋滞してても雪が深い脇道に入らない

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Posted at 2022/12/25 08:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | イベント・キャンペーン
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