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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2023年01月01日 イイね！

走行5万キロで乗り味がかなり悪化。上質な乗り味と素敵なローダウンフォルムを追求し、“アラゴスタ タイプE”で足回りリフレッシュしました。1G締め直し＆アライメントで車高調の性能をしっかり引き出します。

走行5万キロで乗り味がかなり悪化。上質な乗り味と素敵なローダウンフォルムを追求し、“アラゴスタ タイプE”で足回りリフレッシュしました。1G締め直し＆アライメントで車高調の性能をしっかり引き出します。
コンフォート仕様とは言え、
直巻のスプリングにワクワクな、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回も、
昨年ご紹介したブログから
再掲載するお正月バージョンで、
スバル･レヴォーグの足回り作業を
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

乗り心地や走行の不安定さを
感じられたための
足回りリフレッシュですが、
ハイエンドな車高調、
アラゴスタをチョイス。

オールラウンドに
ストリートの走りを楽しめる
タイプEを装着しましたが、
見た目もいい感じにまとまりました。
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「抜群のドライブフィール♪
　レヴォーグにAragosta取り付け」

わざわざ埼玉県より
ご来店いただいた
スバルVMGレヴォーグのオーナー様。

走行距離が50,000kmを超え、
路面のギャップで車の動きの収まりが悪い。
また、高速走行でフラツキが多くなってきた。
といったサスペンションの劣化による
乗り心地の悪化に不満が出始め
アフターパーツによるリフレッシュを
考えるようになったとのこと。

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どのサスペンションにしようか
ネットでいろいろ検索してみると、
過去に当店での施工事例がHITし、
多数のAragosta（アラゴスタ）の装着事例と、
さまざまな車種への
取り付け事例があったことから
Aragostaの装着と当店をお選び頂きました。

ちなみに、コチラがオーナー様が
ご覧になった取付事例ですね。
「走りが激変!!　レヴォーグにAragostaの取付」

そしてこちらが抜群の走り心地にしてくれる
「Aragosta TYPE E」です。
ショックとスプリングのバランスが非常に高く、
しなやかさ、しっかり感の
両方を兼ね備えた
ハイパフォーマンスな車高調です。

お値段もなかなかではありますが、
装着されたお客様みなさんが
その性能や乗り心地に大満足するほど。

芸術作品ともいえそうな
Aragostaの車高調。
スプリングの巻き数も
他メーカーと比べ段違いの多さです。
コストがかかっていることが感じられます。

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まずはフロントから作業スタートです。
純正はバネレートの低いスプリングと
減衰力の高いダンパーを組み合わせて
路面の追従性やハンドリングを高めていますが、
ダンパーがヘタるとフニャフニャの
乗り心地になってしまいます。

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作業途中ですが、
こちらは錆やすいストラットのボルト。
あまり錆は発生していませんが、
固着しやすいので
外した際は綺麗に錆落としをします。

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ワイヤブラシで1本1本錆を入念に落とし
錆止めのスレッドコンパウンドを吹き付け、
今後の錆対策も完了です。

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当店では足回り組み付け時は
必ず「1G締め付け」を行います。
左右均等のボルト穴に締め付けができ、
ボルトナットに負担をかけず
キッチリ締め付けができます。

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これで
ロントサスペンションの
取付が完了しました。

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続いてはリアサスペンションに
取り掛かります。

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フロント同様にリアも
「1G締め付け」を行います。

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リアサスペンションも取付完了です。
スバル車は
「フロント:ストラット＋リア:マルチリンク」
というサスペンション形式がほとんど。
スバル車も含め、
たくさんの足回り交換をしてきた当店なので
スムーズに作業を終えました。

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足回り組み付け後の試乗確認を済ませ、
ミリ単位での車高調整を行い、
オーナー様がご希望の車高にセットアップします。
そして仕上げが4輪アライメント調整です。

レヴォーグはF＝キャンバー・トー　R＝トー、
左右合計6カ所を調整します。
Aragostaのパフォーマンスを発揮できるように
コクピットオリジナルセッティングにて
調整をさせて頂きました。

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こちらが作業前です。
サスペンションがへたっているので
若干車高は下がっています。

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交換後がコチラ!!!
30mmのローダウンです♪
イイ感じの車高になりましたね～
これだけ車高が落ちていても車検対応ですよ。

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ちょっと見づらいかもしれませんが
タイヤハウスの隙間は指1本も入りません。
ローダウンはメリット・デメリットがありますが、
それはノーマル車高の状態でも
メリット・デメリットがあるので同じ。

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減衰力は20段の調整が可能です。
街乗りでは15段付近では
しなやかな乗り心地にを楽しめ、
10段付近ではワインディング重視の
セットアップになり、
3段付近ではタイムアタックは難しいですが、
サーキット走行も可能なほど
オールマイティにこなせる車高調です。

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車高も乗り心地もバッチリ決まった
VMG レヴォーグ
低速時から高速時まで
Aragostaは素晴らしい乗り味です。

後日、足回りの増し締め点検で
いらっしゃた時に感想を聞いてみると
「高価だけど乗り心地が全然違うね～♪」
と大満足なご様子でした～

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TEIN、CUSCO、HKS、RS☆R、BLITZ、
KYB、BILSTEIN、OHLINS
などなど当店では様々な足回りメーカーを
取り扱っております。
お客様が求めている
「ドライブフィール」「乗り心地」など
お客様にベストな提案をいたします。
ご相談やお見積りなどお気軽にお問合せください。

この記事紹介は
コクピット麻生のホームページ内のブログ、
「アフターパーツ取り付け事例☆」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット麻生へお願いします。

それとコクピット麻生のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2023/01/01 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2023年01月01日 イイね！

2022年も“RAYS”の鍛造ホイール新作はスゴいことになってる!! ボルクレーシング21AやZE40タイムアタック3も気になりますが、G025の限定カラー“ダークアンバー/ブラッククリアDC”も◎

2022年も“RAYS”の鍛造ホイール新作はスゴいことになってる!! ボルクレーシング21AやZE40タイムアタック3も気になりますが、G025の限定カラー“ダークアンバー/ブラッククリアDC”も◎今年はゼッタイ
オートサロンを満喫するぞと
固く決心している、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回も
昨年ピックアップしたブログから
お届けするお正月版ですが、
東京オートサロン2022の
RAYSブースの展示について
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

2023年はさらに盛り上がること
間違いナシかと思いますが、
毎度ながらRAYSホイールから
目が離せませんね。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「東京オートサロン2022の 
　RAYS（レイズ）コーナー」

いつも project Feel Book♪を
ご覧頂いている
“Feeler” & “FeelEX” のみなさま。
初めて当店のホームページをご
覧頂いたみなさま、こんにちは。

北海道のレイズ屋さんで
札幌市のお洒落ホイール屋さんこと
スタイルコクピットフィールです。

今回 開催された
東京オートサロン2022
残念ながら
見に行く事が
出来なかったのですが･･･

写真を頂いたので
ちょっとだけ･･･
ホント
ちょっとだけ･･･
紹介させて頂きます。

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まずは昨年登場した
VOLK RACING 21Cに続き
同様のコンセプトをもって
創られた新作、
「VOLK RACING 21A」
（ブロンズ）

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どうでしょうか??
ワイドなアウターリムを持った
メッシュデザインが
オッつくて
素敵ですよね～ ❤

こちらはダークガンメタです。

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続いて
下の写真は
「VOLK RACING ZE40 TIME ATTACK3」
限定カラーで
メタリックブルー/マットブラッククリア仕様。

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オリジナリティのある
独特な色合いで素敵ですよね～❤

アウターリム部に
マシニングA.M.T.技術で彫られた
VOLK RACING のロゴも
“映えて”ますよね ♪

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続く下の写真は
「VOLK RACING G025」の限定カラーで
ダークアンバー / ブラッククリアDC。

繊細でエッジの聞いた天面に
ダイヤモンドカットを施し
ベースカラーにアンバーカラー、
そしてブラッククリアでフィニッシュした
光の当たり方や 見る角度によって
さまざまな表情で魅せる
素敵な“お色”です。

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さらに下の写真は、
当店でも大人気のモデル
A-LAP07X に
ジムニーに対応した
16インチの5ホールが登場 ♪

『えっ!! ジムニーにもエーラップ履けるの!?』
と思われた
ジムニーにお乗りのお客様。
ご注文をお待ちしていますネ

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東京オートサロン2022
RAYS（レイズ）コーナーを
ちょっとだけ
紹介させて頂きましたが
いかがでしたでしょうか？

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当店、スタイルコクピットフィールでは
RAYS（レイズ）製ホイールを
絶賛 “推し”ております
鍛造のボルクレーシング シリーズから
VMF、
A-LAP
グラムライツや
ホムラなど
レイズ製 各種ホイールが
気になっているお客様は
是非ご相談ください。

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スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「Feel Book」からのピックアップですので、
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2023年01月01日 イイね！

スマホがあればナビじゃなくて「ディスプレイオーディオ」でよくない!? というか、スマホ繋げたらこんなことまでできちゃうなんて多機能に驚愕!!「カロッツェリア DMH-SZ700」を取り付けました!!

スマホがあればナビじゃなくて「ディスプレイオーディオ」でよくない!? というか、スマホ繋げたらこんなことまでできちゃうなんて多機能に驚愕!!「カロッツェリア DMH-SZ700」を取り付けました!!
スピーカーと一緒に
ディスプレイオーディオに
付け替えようかと考えはじめた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
今回も以前のブログから
ピックアップしたお正月Ver.です！
ジムニー JB64Wの作業を
コクピット55のレポートでご紹介。

メインはオーディオ。
でもナビ取付ではなく
「ディスプレイオーディオ」です。
何がいいのかっていえば
スマホを接続して
機能を活用できちゃうんですね。
この、グッと可能性が広がる感じ、
かなり食指が動きます。
それでは〜


「コクピット55」より、
「実はディスプレイオーディオって
　かなりスゴイかも!? 
　新型ジムニー（JB64W）に
　“カロッツェリア DMH-SZ700”の取り付け」

皆様こんにちは
「高知のタイヤ屋なのに
　最新カーオーディオ＆カーAVも
　かなりやってます！」
と、偉そうに言っておきながら、
いまだにガラケーを愛用している
絶滅危惧種、コクピット55の朝子です(>_<)

さて本日ご紹介するお車は、
以前から大変お世話になっている常連さんが、
長期間待って待って待ちくたびれて、 
やっと先日納車されたという、
新型ジムニー（JB64W）。

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ちなみに今回のジムニーは、
“The 無音” のオーディオレス車だったので、

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納車直後にカーオーディオのご相談を頂き、
いろんな商品を検討してたんですが
「今回は仕事用のクルマだから
　ナビまではいらないかな～。
　値段と性能のバランスを考えて、
　ディスプレイオーディオでお願いします！」 
ということで、
カロッツェリアのディスプレイオーディオ
「DMZ-SZ700」をご購入頂きました！

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それではここで、ディスプレイオーディオを
知らない方のために少し特徴をご紹介しますと、 
一般的なナビゲーションは、
ナビ・CD・DVD・地デジなどの機能が内蔵され、 
本体を装着するだけで視聴が可能なんですが、
今回取り付けるディスプレイオーディオの心臓部は、
あなたが持っているスマートフォン！

専用配線でスマホと本体を接続し、
あとはブルートゥースを登録するだけで 
『Apple Carplay』や『Android auto』が
使用可能になりますので 
ナビ・ハンズフリー通話・
メッセージの送受信などなど、 
普段使っている各種アプリが、
画面上で操作出来ちゃうんです！(・_・;)

そしてさらにスゴイのが、
ナビアプリを使っている時は、
本体に接続したGPS信号や車速信号を使いますので 
「スマホのナビアプリは精度がイマイチ(T_T)」
って思ってる方にも、
精度の高い自車位置が実現可能です！

ただひとつだけデメリットもありまして・・・
先ほども説明した通り、ディスプレイオーディオは
スマホを心臓部にしているので、
本体に内蔵されているのは、
ディスプレイ用のモニターとラジオのみ。

なので本体の厚みも、
一般的なデッキの約半分ぐらいの
コンパクトサイズになっていますが、
もしスマホを自宅に忘れた時などは、
ラジオぐらいしか聞けないんです！(T_T)

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さて、そんなディスプレイオーディオの
特徴が分かったところで、すぐに作業を開始します！

とは言っても何度も作業した新型ジムニーなので、
サクサクっとバラバラにして、

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こんな本体をチョイチョイと取り付けると、
あっという間に作業は終了！

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そして最後の仕上げに、
オーナーのiPhone12と接続を済ませると・・・
こんな画面が立ち上がって、
魅力的な『Apple Carplay』が
使用可能になりました！（●＾o＾●）

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参考までに地図アプリを開いてみると、
スマホでは見にくいと感じていた初老？の方でも、
6.8インチに映し出すからとっても見やすいですし、
検索なども本体の画面で設定可能！（＾－＾）

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さらに今回は、お昼の休憩中でも動画が見られるように、
アップル純正品の「AVアダプター」を装着しましたので

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各種動画サイトやスマホで撮影した動画も、
本体画面で視聴可能ですよ！（●＾o＾●）

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そんな感じでディスプレイ オーディオの
取り付けは終了しましたが、 
いつもアサブロを見てくれてたオーナーなので、
新型ジムニーの特徴でもある 
“60km/hぐらいまでのかったるい走り”を改善するため、
当店オススメのスロットルコントローラー
「DTE SYSTEMS New PPT」をチョイス！

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もちろん数えきれないほど取り付けたので、
作業はサクサクっと終了しましたが、

「エコモード」

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「スポーツモード」

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「スポーツプラスモード」という3つのモードを好みに合わせ、 

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各モードとも、「＋３」から、

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「－３」まで、

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ゼロを合わせた全7段階の強弱が
オーナー好みに調整できますので、 
特に新型ジムニーにはオススメのアイテムですよ！

ちなみに今回のオーナーに後日感想を聞いてみると、
「走りが激変してメッチャ楽しくなりました！　
　あ、あれから1段階上げました！（●＾o＾●）」
という感じで、かなり満足されている様子でしたよ！

最後になりますが、今回取り付けした
ディスプレイオーディオについて少し補足があります。

一般的なナビゲーションに比べ、
今回のディスプレイオーディオはリーズナブルなんですが、
本体の説明書は付属しているものの、
スマホ側の操作に関しては記載できないみたいなので 
私も可能な限りのサポートはしますが、
ある程度スマホを理解している方以外は、
一般的なナビの方が良いかな～と思います。

ただ、理解している方にとっては、
かなり便利なアイテムになること間違い無しなので、 
「どっちにしようかな～」と悩まれている方は、
当店スタッフまで気軽に相談してくださいね！

オーナー、今回もお買い上げ頂き、
本当にありがとうございました。

待ちに待ったジムニーライフを、
これからは思いっきり楽しんでくださいね！（＾－＾） 
今後とも末長く宜しくお願い致します。

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当店での「ジムニーカスタマイズ事例」は、
こちらをクリック！

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当店での「スロットルコントローラー PPT取付事例」は、
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当店での「ナビ・オーディオパーツ取り付け事例」は、
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この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
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Posted at 2023/01/01 13:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | 日記
2023年01月01日 イイね！

タイヤの偏摩耗は本当に残念。まだ1シーズンしか履いていないスタッドレスタイヤがこんなふうになっちゃいました。足回りの交換をしたらやっぱりズレるので、アライメント作業は大事ですね。

タイヤの偏摩耗は本当に残念。まだ1シーズンしか履いていないスタッドレスタイヤがこんなふうになっちゃいました。足回りの交換をしたらやっぱりズレるので、アライメント作業は大事ですね。正月三が日はずっとお雑煮でもいい
餅好きな、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
昨年ご紹介したブログから
ピックアップする謹賀新年Ver.ですが、
アライメント作業を中心に
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

アライメントのズレは
偏摩耗につながりますし
タイヤの性能をしっかりと
引き出せなくなります。
とても大事な
メンテナンスのひとつですね。
タイヤのもったいない減り方で
残念なことにならないように
定期的な測定をおすすめします。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「足回りの作業をしたら、
　やっぱりアライメント調整です」

皆さんこんにちは！
ありがたいことにお正月明け初日から
アライメントの作業が入っており
調整させて頂きました。

真っ直ぐ走っているのに
ハンドルが左右どちらかに傾いている。
なんだかフラフラする。
タイヤが偏摩耗しているなど
気になることがあれば
アライメントが原因かもしれません。
こんな症状があれば
是非ご相談ください!(^^)!

さて、1台目はアルトワークスの
アライメント調整ですが、
車両基準値にて調整しております。
ご利用ありがとうございます！

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2台目は、MRワゴンです。
他店にて足回りを交換され、
アライメント調整はしなかったそうです。

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フロントタイヤを見ると
大変なことになっていますΣ(ﾟДﾟ)
タイヤの外側が偏摩耗しています。
ブロックの端が毛羽立つ
フェザーエッジ摩耗の症状も見受けられます。

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昨年の11月に交換してるそうなので、
問題なさそうなリヤはこんな感じです。

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もう一度フロントタイヤを見ると！
まだ2か月くらいしか使ってませんが
これでは残念ながらもう使えません。
普通に運転してても大変だったと思います。

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こうなる前にアライメント調整をオススメしますが、
アライメントの調整は足回りの交換と
セットと思ってもらった方が良いと思います。
足回りは付けて終わりじゃありませんよ～　　　　
ご利用ありがとうございます。

続いてはハイゼットに
スタッドレスタイヤのW300を装着！

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ホイールは、TOPRUN VR5を組み合わせました。
ご利用ありがとうございます！

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この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2023/01/01 10:31:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2023年01月01日 イイね！

RAYSのロゴがスポークを飾る真っ白なホイール。サイズ、カラーも絞り込んだ、この潔さがたまりません。新作、“グラムライツ 57D Mark-Ⅱ”は超こだわりの1本です。

RAYSのロゴがスポークを飾る真っ白なホイール。サイズ、カラーも絞り込んだ、この潔さがたまりません。新作、“グラムライツ 57D Mark-Ⅱ”は超こだわりの1本です。
美しさを保つのは大変だけど
白いホイールは無敵だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
前回のブログでお伝えしたように
昨年の記事からもう一度
ピックアップしてお届けする
お正月バージョンです!!
まずはレイズの新作ホイールについて
スタイルコクピットフィールの
ブログからご紹介します。

サイズ、カラーも絞り込んだ
この潔さ。
該当者、いえ該当車のみなさん
いかがでしょうか。

そしてブロンズアルマイトカラー
ずらり勢揃いも見逃せません。
そう言えば昨年末にも
スタイルコクピットフィールでは
RAYS&BBSフェアーを開催してましたね。

今年もホイールのことなら
コクピットにご相談ください。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「RAYS（レイズ）の新顔 ♪ 
　グラムライツ 57D Mark-Ⅱが 
　“顔見せ”に来てくれました」

いつも project Feel Book♪を
ご覧頂いている
“Feeler” & “FeelEX” のみなさま。
初めて当店のホームページを
ご覧頂いたみなさま、こんにちは。

北海道のレイズ屋さんで
札幌市のグラムライツ屋さん!?
札幌市のお洒落ホイール屋さんこと
スタイルコクピットフィールです。

AE86、NA・NBロードスター
といったヤングタイマー。
人気も、
魅力も、
今なお色褪せない
特別な一台へのマッチングに特化し
ネオクラシックとも呼ばれる
そのスタイルを
“今”輝かせるために、
最新の技術を総動員して生まれた一本･･･

RAYS（レイズ）
Gram Lights（グラムライツ）
57D Mark-Ⅱ

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今回、コクピットフィールに
“顔見せ”に来てくれました。

ターゲット車種を絞り込み、
創られたネオクラシック専用モデルで
4HOLE・15インチ×8Jと
サイズを限定することにより、
デザインの完全なる最適化を実現。

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ローインセットを許容する当時の車種、
AE86、NA・NBロードスターならではの
恩恵を生かし、
限界まで･･･
最大に･･･
高低差をつけた
ディープコンケイブこそ、
本作･･･
グラムライツ 57D Mark-II における
最大のパンチラインです。

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RAYS（レイズ）
Gram Lights（グラムライツ）
57D Mark-Ⅱ が
気になっちゃった
AE86、NA・NBロードスターのオーナー様。

お問い合わせを
お待ちしております。

そして
只今、コクピットフィールでは･･･

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素敵な･･･
もとい
超素敵な❤
ブロンズアルマイトカラーの
レイズ 鍛造ホイールのみを集めた
【レイズ ブロンズアルマイト フェスティバル】も
絶賛開催中。

素敵な･･･
もとい
超素敵な❤
レイズのブロンズアルマイトカラーを
是非 “生”でご覧頂ければと思います。

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この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「Feel Book」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2023/01/01 08:01:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | イベント・キャンペーン
 
 
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