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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2023年09月07日 イイね！

タイヤのもったいない減り方、偏摩耗もアライメントのずれが大きく関係している場合があるので、より安心･安全な走行のためにも健康診断的に診てもらうのもアリですね。

タイヤのもったいない減り方、偏摩耗もアライメントのずれが大きく関係している場合があるので、より安心･安全な走行のためにも健康診断的に診てもらうのもアリですね。週末はドライブしたかったのに、
台風の進路が気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アライメント測定･調整について
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

メインでご紹介するのは
SK型フォレスターですが、
足回りの部品を交換したときのほか、
走行中になんか変だなあ・・・
なんて感じたときにも
アライメント作業で
解決できるときがあります。

真っ直ぐ走っているのに
ハンドルが左右どちらかに
傾いているとか
高速道路を走っていると
どうも不安定な気がするなど、
走りにお悩みがあったら
ご相談いただければと思います。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「SK型フォレスター、アライメント測定･調整」

スバル フォレスターの
アライメント測定･調整をご紹介します。

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フロント左のキャンバーが
基準から外れてるのでこちらから調整します。

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赤丸部分がキャンバー調整のボルトになり、
そして黄色丸部分がトー調整箇所になります。

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リヤのトー調整は黄色丸部分で調整し、
前後とも基準内に収まったので
アライメント終了となります。

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ご利用ありがとうございます！

このほかにも車高調を取り付け、
慣らしが終了したアルファードや、

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日産マーチ

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20アルファード

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スズキ アルト

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さまざまなおクルマの
アライメント作業を承りました。
みなさま、ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。

それとコクピット名取のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2023/09/07 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | アライメント | 日記
2023年09月07日 イイね！

前後はもちろん左右・車内と全方面を記録できる、3カメラドライブレコーダー“ユピテル marumie Y-3100”を装着。“アルパイン リアビジョン”も取り付けて、より安心、より快適です。

前後はもちろん左右・車内と全方面を記録できる、3カメラドライブレコーダー“ユピテル marumie Y-3100”を装着。“アルパイン リアビジョン”も取り付けて、より安心、より快適です。とどまるところを知らない
ドラレコの進化に感心しきりの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ エスクァイアの
ドラレコ＆モニター取り付けを
コクピット107の
レポートでご紹介します。

前後2カメラのドラレコは
いまや当たり前という感じですが、
エスクァイアに装着した
“ユピテル marumie Y-3100”は
リア用ユニットが2つのカメラを備え
フロントと合わせて3カメラという
万全の監視体制のドラレコ。

より安心感を持って
運転したい方におすすめです。
それでは〜


「コクピット107」より、
「エスクァイア、カメラドラレコ
　ユピテル marumie Y-3100、
　アルパイン リアビジョン 取り付け」

こんにちは、コクピット107です。
エスクァイアがピットイン。
オーダーいただいたドラレコを装着しました。

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ユピテルのドライブレコーダー
「marumie Yｰ3100」をチョイスです。
このドラレコは３カメラタイプです。

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３つのカメラで前後・左右・車内の
全方向を高画質で記録可能。
しかも駐車監視機能は
オプションいらずで使用できます（＾＾）

こちらは前方カメラ本体。

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この細長いのがリアデュアルカメラ。
リア後方カメラと・・・

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リアから車内・左右を映し出す
２カメラが内蔵されています。
前後２カメラでは死角になる範囲も
記録することが可能です。

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そして「ついでに？つけでけでぇ～」
ということで
コチラも一緒にオーダーいただきました。
アルパインのヘッドレスト取り付けタイプの
9型リアビジョンです。

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それぞれのHDMI入力を使用することで
スマホアプリやネット動画など
左右別々に見られますので
ますますドライブが楽しくなること
間違いなしですネ♪

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ご利用ありがとうございました。
また何でもご相談ください。

この記事紹介は
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Posted at 2023/09/07 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | 日記
2023年09月07日 イイね！

こだわりのレイアウトでパフォーマンスアップ狙った“GReddy コンフォートスポーツGTスラッシュ”を取り付けました。ヒートグラデーションを採用したセンター2本出しで魅せるマフラーです。

こだわりのレイアウトでパフォーマンスアップ狙った“GReddy コンフォートスポーツGTスラッシュ”を取り付けました。ヒートグラデーションを採用したセンター2本出しで魅せるマフラーです。2つのサイレンサーに分割された
レイアウトがたまらない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ S660のマフラー交換を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

チタン風ヒートグラデーションを
施したΦ902本出しテールが
精悍な印象の
“GReddy コンフォートスポーツ
 GTスラッシュマフラー”を装着。

GReddyの抜き文字をあしらった
化粧プレートもカッコいいんですが
S660の場合は
バンパーをつけちゃうと隠れちゃいますね。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「ホンダ S660（JW5）、
　トラスト製“GReddy コンフォートスポーツ
　GTスラッシュマフラー”を取り付け」

新規でご来店いただきました
ホンダ　S660（JW5）の作業をご紹介します。

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トラスト製の保安基準適合スポーツマフラー
“GReddy コンフォートスポーツ
　GTスラッシュマフラー」を装着致しました。

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純正マフラーはセンター1本出しで
横長のマフラーカッターが付いています。

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それではまず純正マフラーを外します。

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S660のマフラー交換は
ほぼリヤバンパーの脱着が必要となります。

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バンパーを外して、
遮熱板を外します。

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こちらのマフラーを外すと、

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ミッドに横置きされたエンジンが
姿を見せます。

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触媒以降を外しています。

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上は純正、下がGReddyの
センターパイプです。

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センターパイプを取り付け、

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本体も装着完了。

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遮熱板とバンパーを元に戻して
作業完了です。

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ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願い致します。

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2023年09月07日 イイね！

“POTENZA S007A”へタイヤ交換したのでアライメント測定･調整もきっちり。フロントセクションを補強するため“CUSCO パワーブレース”を装着しました。ガッシリしたつくりに安心感があります。

“POTENZA S007A”へタイヤ交換したのでアライメント測定･調整もきっちり。フロントセクションを補強するため“CUSCO パワーブレース”を装着しました。ガッシリしたつくりに安心感があります。今年はスイフトスポーツの
デビュー20周年と聞いて、
初代のHT81Sが懐かしくなった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スイフトスポーツ ZC32Sの
タイヤ交換、
ボディ補強パーツ取り付け、
そしてアライメント作業を
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

上質なスポーツドライビングを
堪能すべくタイヤは
POTENZA S007Aをチョイス。

CUSCOパワーブレースは
純正では左右別体だったものを
一体化したものに換えるので
かなり利きそうですね。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「ZC32S スイフトスポーツ、
　ポテンザ S007Aへタイヤ交換、
　クスコ パワーブレース フロント取り付け、
　4輪アライメント調整」

どうもこんにちは、こんばんは！
コクピット荒井のナベです(^^)

スズキ スイフトスポーツの
作業をご紹介します。
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新品タイヤに交換して
４輪アライメント調整を行います。
一緒にクスコの補強バーも付けちゃいます！

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まずはリフトアップしてタイヤを交換します。
“POTENZA S007A”をご用意しました。

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リフトアップしてるうちに
“クスコ パワーブレース フロント”
を取り付けます！

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純正補強プレートが左右に装着されていますが、
これを外して左右をつないだ形状の
パワーブレースを取り付けます。

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取り付け完了です。

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そしてアライメント調整で仕上げですね！

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調整前

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調整後

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キャンバーは揃っていたので
今回はフロントのトゥ調整のみ行いました。

はい、本日のお仕事はこれにて終了です。
これからもコクピット荒井を
よろしくお願いします♪( ´▽｀)
ありがとうございました。
では‼︎

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2023年09月07日 イイね！

もう愛車の快適化計画に欠かせません。オールラウンドに気持ちよく走れる“RECARO SR-7F”は、腰痛対策としても効果大です。SR-7Fにはアームレスト装着も、もはやデフォルトになってきましたね。

もう愛車の快適化計画に欠かせません。オールラウンドに気持ちよく走れる“RECARO SR-7F”は、腰痛対策としても効果大です。SR-7Fにはアームレスト装着も、もはやデフォルトになってきましたね。ステアリングの亀裂が
トップマークに見えたのは
ワタシだけではないと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
エブリイワゴンの
シートとステアリングの交換を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

どちらも運転中は
終始直接触れる部分だけに
ドライバーにぴったりなものが
理想だと思いますので
しっかり吟味して選びたいですね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「【働くクルマの快適化計画 ♫】
　スズキ エブリイワゴン（DA64W）に
　“RECARO SR-7F”&
　“REIZ カーボン調ステアリング”の取り付け！」

皆様こんにちは
四国高知の
レカロシート専門店！
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するおクルマは、
以前から
大変お世話になっている常連さんが
お仕事で使っている
スズキ エブリイワゴン（DA64W）です。

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そんなエブリイワゴンは
タイヤ･ホイールを交換して
外観も良い感じになってますし、
車内をのぞくと
ブラックのシートカバーや
ナビも装着されており、
仕事用のクルマとは思えないほど
上品な仕上がりになってましたよ！（＾－＾）

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ただ、あくまでも純正シートにかぶせる
シートカバーなので、
長距離走行すると
「腰がヤバイ！」とのこと(+_+)

そんなお悩みの中、
来店時に
たまたま当店で開催していたのが
「2023 レカロ体感キャンペーン」。

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その場でいろんなレカロシートを
思う存分試座してもらった結果、
なんとその場で
ご購入頂いちゃいました！（＾－＾）

今回チョイスしたレカロシートは
ブルーの生地が色鮮やかな
“RECARO SR-7F GK100
（ブルー／ブラック）”

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そんなSR-7Fは
色鮮やかな生地以外にも、
乗り降りしやすいフラット座面や

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体全体をしっかりサポートしてくれる
背もたれ部分を採用しているので
職人さんにも
大人気のシートなんですよ！（＾－＾）

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さらにシートレールの方は
レカロ純正品が無い64エブリイなので、
純正と同じタイプの
特殊フック形状を採用し

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ドアとのクリアランスが狭い軽カーでも
シート本体を左右に調整可能な

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カワイワークスさんのこだわりが詰まった
オリジナルシートレールを使うことで
最適なポジションに仕上げますよ！（＾－＾）

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まずは
“フラットすぎる”
こんな純正シートを

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“パカッと”取り外し、

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いつも通り
4枚におろします！（＾－＾）

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そこから
純正シートベルトバックルを
カワイワークスのシートレールに移設し、

シート前側（ふともも裏）　　　　　　　
　＋2mm （純正比較）

シート後ろ側（お尻の下）　　　　　 　
　－4mm （純正比較）

という
当店のこだわりが詰まった
シートポジションで組み付けると、
レカロシートの取り付けは終了！（＾－＾）

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最後の仕上げに
オプションのアームレストも
取り付けましたので、
長距離運転時も
驚くほど快適ですよ！（＾－＾）

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さらに今回は、
お車の購入時に付いていたという
こんな社外ハンドルの

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ウッド部分に
亀裂が入っていたので・・・(・_・;)

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少しイメージを変えて
「REIZ カーボン調ステアリング」に
さくっとチェンジ！（＾－＾）

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ベージュの内装に
カーボンの質感が
良い感じでマッチしてましたよ！（＾－＾）

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オーナー、
今回もいろいろとお買い上げ頂き
本当にありがとうございました。
たぶん今回のポジションで
大丈夫だと思いますが、
もし体に違和感などがありましたら
気軽に相談して下さいね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
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Posted at 2023/09/07 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | イベント・キャンペーン
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