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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2023年12月01日 イイね！

オーナーのこだわりやカスタムのポイントなどなど、カスタムのウラ側をチェック。コクピットカスタマイズカーコンテスト受賞車詳細ページ公開!!

オーナーのこだわりやカスタムのポイントなどなど、カスタムのウラ側をチェック。コクピットカスタマイズカーコンテスト受賞車詳細ページ公開!!もう12月だというのが
なんだか信じられない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
各店舗からの作業事例の
ご紹介ではなくて、
「コクピット
　カスタマイズカー
　コンテスト」
について
ちょこっとお知らせです。

各賞受賞車が決定したのは
お伝えいたしましたが、
受賞車のカスタム内容について
より詳しくご紹介した記事が
コクピットプレスにて
公開されました。

すべての受賞車ではないのですが、
オーナーのこだわりや
カスタムのポイントなどについて
触れていますので
ぜひご覧ください。

こちらからどうぞ。
↓　↓　↓　↓　↓
【CCC2023 各部門 1位受賞車紹介】

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それと、
受賞車を選出いただいた各メーカーの
コメントが掲載されている記事もあります。

こちらからどうぞ。
↓　↓　↓　↓　↓
【CCC 2023 受賞車両一覧】

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おクルマのカスタマイズのことなら
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜

カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2023/12/01 14:06:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズカーピックアップ | 日記
2023年12月01日 イイね！

少しだけローダウンするとよりスタイリッシュになると思ったので、“RS-R Ti2000 ハーフダウン”を装着。フロント20mm、リヤ10mmほど下げたら未来感ある外観がさらに美しさを増しました!!

少しだけローダウンするとよりスタイリッシュになると思ったので、“RS-R Ti2000 ハーフダウン”を装着。フロント20mm、リヤ10mmほど下げたら未来感ある外観がさらに美しさを増しました!!下げ幅は僅かだけれど、
このちょっと大事なんだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
新型プリウスのローダウンを
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

ダウンサスで下げましたが
“RS-R Ti2000 ハーフダウン”を
チョイス。
メーカー値では
フロント20～15mm、
リア15～10mmのダウンですので
その範囲内に落ちたようです。
より落としたいなら
フツ〜のTi2000ですが、
このほど良い感じもいいですね。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「トヨタ プリウス（MXWH65：4WD）
　ローダウンスプリング
　“RS-R Ti2000 ハーフダウン”装着
　＆アライメント作業」

トヨタ プリウス（MXWH65）の
足回り作業をご紹介します。

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RS-R製のローダウンスプリング
“Ti2000 ハーフダウン”を
装着致しました。

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作業を進めます。

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【フロント】

純正の足回り。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

マウント部にアクセスするのに
カウルトップを外します。

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スプリングを入れ替えます。

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“Ti2000 ハーフダウン”装着完了。

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【リア】

純正の足回り。

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スプリングを取り外します。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

“Ti2000 ハーフダウン”装着完了。

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足回りをバラし車高も
フロント約20mm、
リヤ約10mmほど下がりましたので
アライメント測定＆調整作業も行いました。

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この車の標準アライメント調整箇所は
前後のトーの調整となります。

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ご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願い致します。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

それとコクピット川越のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
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Posted at 2023/12/01 10:01:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2023年12月01日 イイね！

“情熱の赤”を装着したら抜群の利きとカッコいい見た目が両方ゲットできました！“ENDLESS Super micro6ライト”キャリパーキットをスペシャルオーダーで装着。

“情熱の赤”を装着したら抜群の利きとカッコいい見た目が両方ゲットできました！“ENDLESS Super micro6ライト”キャリパーキットをスペシャルオーダーで装着。ココに赤い差し色が入っただけで
雰囲気激変だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
JG3 N-ONE RSの
ブレーキ関連作業を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

コンパクトなボディに6POT!!
真っ赤なキャリパーに
シブいスリットローターの
組み合わせがホントにステキな
ブレーキキャリパーキット
”ENDLESS Super micro6ライト”
を装着しました。
RAYS VOLK RACING
TE37 KCR PROGRESSIVE MODELとの
組み合わせがキマり過ぎです。
それでは〜


「コクピット55」より、
「“情熱の赤”を装着したら
　抜群の利きとカッコ良い見た目が
　両方ゲット出来ました！
　ホンダ N-ONE（JG3）に
　“ENDLESS Super micro6ライトキャリパー”
　の取り付け！」

皆様こんにちは
四国の高知にある
ENDLESSエンドレスキャリパー屋さん♪
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
アダムスポリッシュ製品をこよなく愛し、
いつ見ても
ピッカピカのお車を見た
当店の常連さんからは
「ミスターアダムス」とも呼ばれている(>_<)
ホンダ N-ONE（JG3）の常連さん（＾－＾）

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そんな今回のオーナーですが、
今年の夏に
■TE37 KCR PROGRESSIVE MODEL
■サンダーボルト ペンタゴン チタンナット
をセットで装着したので
その美しくもカッコ良い仕上がりには
大満足されていたんですが、

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以前から少し気になっていたのが
駐車環境から発生したと思われる
キャリパーのサビ(T_T)

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そこで今回は、
「全体が良い仕上がりなのに
　このままじゃ絶対イカン！(－－〆)」
ということで
当店でも人気の
エンドレスキャリパーキットを
ご相談頂きました！（＾－＾）

ちなみに商品選びの際は
カラー等でかなり悩まれていましたが(+_+)
たまたま仲の良い常連さんに
“N-ONEのスぺシャリスト”が
いましたので・・・(>_<)

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いろんなアドバイスをもらいながら
悩みに悩んでチョイスしたのが、
オプションの高耐熱塗料の中から
“情熱の赤”を選んだ
「ENDLESS Super micro6ライト」

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さらに
ローターのベルハウジング部は
こちらもオプションとなる
ブラックアルマイトをチョイスしましたので
ホイールと組み合わさった時に
赤いキャリパーが
より一層引き立ちますよ！（＾－＾）

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ちなみに
ご存じの方がいるかもしれませんが、
JG3用のエンドレスキャリパーキットは
通常ラインナップにありませんので、
今回の商品は
エンドレスさんに特注製作してもらった
特別な逸品なんですよ！(・_・;)

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そんなキャリパーキットの取り付けは
普段からお世話になっている
“匠の提携認証工場”にお願いしましたが、
完成後に
お店でじっくり眺めてみると、
思わず言葉を失うほど
迫力のある仕上がりに！（●＾o＾●）

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さらに
スポークの間から見える
“ENDLESS”のロゴが
ワンランク上の高級感を
醸し出していましたし、

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本来の目的でもある
ブレーキの効きや
踏んだ時のタッチも、
ノーマルキャリパーとは
別物の仕上がりになっていたので
オーナーも大満足の様子でしたよ！（＾－＾）

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オーナー、
今回もお買い上げ頂き
本当にありがとうございました。
これからは
お気に入りのアダムス製品で
キャリパーも磨いてあげて下さいね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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【関連記事】
コクピット55
N-ONEカスタム事例

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