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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2023年12月02日 イイね！

迫力の“φ120×90オーバルテール左ダブル出しガナドールマフラー”でさらにインパクトあるリアビューに仕上げました。トルク＆パワーアップも期待でき、心地よいエキゾーストノートも魅力です。

迫力の“φ120×90オーバルテール左ダブル出しガナドールマフラー”でさらにインパクトあるリアビューに仕上げました。トルク＆パワーアップも期待でき、心地よいエキゾーストノートも魅力です。片側2本出しというのが
なかなかシブいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ランドクルーザー300の
マフラー交換を
スタイルコクピット新潟青山の
レポートでご紹介します。

モデリスタのエアロ装着車用の
ガナドールを取り付け。
φ120×90オーバルテールの
左ダブル出しマフラーで
ブルーグラデーションが美しい
ガナドールならではの仕上がりです。
それでは〜


「スタイルコクピット新潟青山」より、
「トヨタ ランドクルーザー300ZX
　モデリスタリヤスカート用
　GANADORマフラー取り付け！」

こんにちは、または今晩は！倉又です！
当店のHPをご覧頂きありがとうございます(__)

トヨタ ランドクルーザー300ZXの
作業をご紹介します。

モデリスタのエアロをフルで装着された
おクルマなのですが、
以前よりマフラーを交換したいと
ご相談いただいていました。

GANADOR（ガナドール）から
モデリスタリヤスカート装着車用マフラーが
リリースされることを確認し、
すでにオーダーしていました。
入荷してまいりましたので装着です！

alt

って！いきなり完成状態でした。
ビフォーがありません^^;

交換中はこんな感じで作業を進めていました。

alt

中間パイプも交換しています。

alt

少々下目からですがテールはこんな感じ。

alt

交換の際スペアタイヤは降ろしていますが
マフラー装着後は元にもどしました。
見た目もですが、
PBS.S搭載マフラーですから
おクルマの性能もアップしてますよ！

GANADOR Vertex4WD/SUV
ランドクルーザー300
ZXグレード モデリスタリヤスカート付用
GDS-166MBL

Hさんお待たせしました。
お買い上げありがとうございます。

この記事紹介は
スタイルコクピット新潟青山のホームページ内のブログ、
「新潟青山日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピット新潟青山へお願いします。

それとスタイルコクピット新潟青山のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2023/12/02 22:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2023年12月02日 イイね！

スタッドレスタイヤが替え時だったので、リーズナブルだけどしっかり効く”アイスパートナー2”へ交換。足回りの状態も気になっていたから、アライメント測定･調整でシャキッとさせました。

スタッドレスタイヤが替え時だったので、リーズナブルだけどしっかり効く”アイスパートナー2”へ交換。足回りの状態も気になっていたから、アライメント測定･調整でシャキッとさせました。ファンカーゴみたいに
楽しくて実用的、
しかも個性溢れるなクルマって
なかなかないと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ ファンカーゴの
スタッドレスタイヤ交換、
およびアライメント測定･調整を
コクピット旭川の
レポートでご紹介します。

効きが心許なくなってきた
スタッドレスタイヤを
”アイスパートナー2”へ交換。

さらに
性能をしっかり引き出すために
アライメント測定･調整も
実施しました。
雪道でなくても
ハンドリングやクルマの挙動、
タイヤの偏摩耗などが気になったら
ご相談くださいね。
それでは〜


「コクピット旭川」より、
「トヨタ ファンカーゴ、
　ブリヂストンのスタッドレスタイヤ
　アイスパートナー2を装着、
　そして4輪アライメント測定･調整」

ちょっと懐かしいおクルマが入庫しました。
きれいに乗られているトヨタ ファンカーゴです。
本日はスタッドレスタイヤの点検で
ご来店いただきました。

使用年数が経過し『滑る』ので
点検してほしいというご依頼。

ご相談させていただき
ブリヂストンのスタッドレスタイヤ
“ICEPARTNER2（アイスパートナー2）”を
ご成約いただきました。

アイスパートナー2は
ブリヂストンのカタログには載っていませんが
ブリザックの高性能を支える“発泡ゴム”のほか、
“非対称パタン”を採用して
さまざまな冬道にしっかり効くスタッドレス。
お求めやすい価格設定も大きな魅力です。

alt

せっかく購入頂いたタイヤの性能を
しっかり発揮させるため
4輪アライメント調整もご依頼いただきました。

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フロントウィンドウのマークの通り
ご年配のお客様で
冬道は危険がいっぱいで運転には
自信が無いとの事。

アライメント調整でタイヤを
しっかり路面に接地させて
少しでも安全に走行したいというご要望です。

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4輪アライメントを測定した結果
フロントのトーインが左右で
インアウトにバラバラです。
これではタイヤがしっかり接地しませんね。

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アライメント調整でトーイン 0°00'に調整です。
アライメント調整しておいてよかったですね。

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これからも安全運転でお願いします。
ご利用ありがとうございます。

この記事紹介は
コクピット旭川のホームページ内のブログ、
「コクピット旭川の日常」からのピックアップですので、
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Posted at 2023/12/02 10:01:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2023年12月02日 イイね！

性能を追求したら、この車高調にたどりつきました！超軽量の鍛造アルミシリンダーやrana spring、20段減衰力調整機構などハイスペック満載の”アラゴスタ TYPE-S”を取り付け!!

性能を追求したら、この車高調にたどりつきました！超軽量の鍛造アルミシリンダーやrana spring、20段減衰力調整機構などハイスペック満載の”アラゴスタ TYPE-S”を取り付け!!ハイブリッドグレードは
リアのバルクヘッドが
がっつり隔壁になっているのを見て
妙に納得した、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
V37スカイラインの
足回り作業について
コクピット55の
レポートでご紹介します。

ストリート走行中心なものの
モータスポーツも楽しまれる、
そんな愛車の楽しみ方を
さらに満喫するために
ハイエンド車高調
”Aragosta TYPE-S”を装着しました。

快適性も確保しつつ、
全方位に楽しめそうですね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「性能を追求したら、
　この車高調にたどりつきました！
　スカイラインハイブリッド（HV37）に
　“Aragostaアラゴスタ TYPE-S”の取り付け！」

皆様こんにちは
四国高知の
Aragostaアラゴスタ車高調屋さん♪
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
当店のホームページを見て
初めてご来店頂いた
スカイラインハイブリッド（HV37）のお客様。

alt

ちなみに今回は
「たまにミニサーキットへ走りに行くので
　そろそろ足回りを交換したいんです！」
といった感じで
車高調のご相談を頂いたんですが、
そこからいろんなメーカーを探してみたものの
V37用の車高調って
意外に少ないんですよね～(+_+)

ただ、今回のオーナーは
事前に
かなり調べられてたみたいで、
V37用のラインナップがある
アラゴスタ車高調が気になっていたものの
身近に装着している方がいなかったらしく
あと一歩が踏み出せなかったみたいですが、
アラゴスタの詳しい特徴と
私が実際に乗ったインプレッションをお伝えしたところ
なんとその場で
ご注文を頂きました！(・_・;)

そんな今回チョイスした
アラゴスタ車高調は、
“超軽量の鍛造アルミシリンダー”や
車高を変えても乗り心地が変わりにくい
“全長調整式”を採用し、

alt

クセの無い
リニアな動きで定評のある
“rana spring（ラーナスプリング）”や、

alt

一段一段の違いが分かりやすい
“20段の減衰力調整”を標準装備した

alt

しなやかな動きで
街乗りからスポーツ走行までカバーしてくれる
こだわり満載の車高調
“Aragosta TYPE-S”です。

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約一ヵ月お待ち頂いた車高調が
やっと到着しましたので、
首を長～～～～～くして
待っていたオーナーのためにも
早速取り付けていきましょう！（＾－＾）

まずは
当店初入庫のお車だったので
いつも通り
4輪アライメントを測定して
現状のチェック！
もちろん車両には
何の問題もありませんでしたよ！（＾－＾）

alt

そこからタイヤを外して
車高調を組み付けていきますが、
V37は
ここまで外さないと
リアのアッパーマウントにアクセス出来ないので
意外に大変なんです！(T_T)

alt

でも
その部分さえクリアすれば、
目の前に
リアのアッパーマウントが
見えますので、

alt

いつも通り
サクサクっと組み付けて、
付属している
リアの減衰力調整ケーブルを
オーナーが調整しやすい場所に
加工取り付けしたら

alt

アラゴスタ車高調の取り付けが
すべて終了！（＾－＾）

[フロント]

alt

[リア]

alt

そんな車高調を取り付けると、
タイヤの角度が変化して
操作性が低下したり
タイヤの偏摩耗を引き起こすことがありますので、
今回も当店のこだわりが詰まった
「匠アライメント」を施工して
アラゴスタの高い性能を
最大限引き出しますよ！（＾－＾）

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そんな感じで
今回の作業が全て終了したら
最後は私も楽しみにしていた
試乗タイム♪

事前にオーナーから
街乗りがメインと聞いていたので、
アラゴスタの大きな特徴でもある
“しなやかさ”を重視して
減衰力をセットさせて頂いたんですが、
来店したオーナーに試乗してもらうと
「もう少し硬めが良いですね！(－－〆)」
というダメ出しが・・・(T_T)

でも今回の車高調は
調整範囲の広いアラゴスタということもあり
そこから調整を重ねることで、
硬いながらもしっかり動く
オーナーが思い描いていた理想の硬さに
仕上がりましたよ！（＾－＾）

オーナー、
今回はお買い上げ頂き
本当にありがとうございました。
車高や減衰力のことでお悩みの際は
気軽に相談して下さいね！（＾－＾）
今後とも
末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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コクピット55
サスペンション・4輪アライメント
作業事例（602件）

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Posted at 2023/12/02 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
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