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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2023年12月06日 イイね！

”パワークラスター ビレンザ漆黒”でエンジンオイルを交換。オイルフィルターのパッキン部にWAKO'Sの耐熱シリコーングリースを塗ってから取付け、ドレンボルトのパッキンも新品に交換しました。

”パワークラスター ビレンザ漆黒”でエンジンオイルを交換。オイルフィルターのパッキン部にWAKO'Sの耐熱シリコーングリースを塗ってから取付け、ドレンボルトのパッキンも新品に交換しました。これからの時期のメンテは
バッテリーも気にかけたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
JB23W スズキ ジムニーの
メンテナンス作業について
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

このところよくご紹介している
“パワークラスター ビレンザ漆黒”で
エンジンオイルを交換しました。

いろいろと効くビレンザ漆黒。
試してみたくなります。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「スズキ ジムニー、
　パワークラスター ビレンザ“漆黒”で
　エンジンオイル交換」

北海道の
パワークラスター屋さんで
札幌市の
「漆黒」屋さん
スタイルコクピットフィールの･･･

「お世話になっております」
「漆黒大好き❤でお馴染み!?」
「舘でございます」。

いつも色々と
お付き合いを頂いているオーナー。

すでに
お持ちの
他の「おクルマ」にて
パワークラスター
ビレンザ『漆黒』の
効能、
効果を
体感されており
今回は、
お乗りの別車
スズキ ジムニー に
パワクラ『漆黒』での
エンジンオイル交換作業を
オーダー頂きました。

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では、
早速 作業を開始しましょう。

まずは
オイルパンのドレンボルトを外して
古いエンジンオイルを抜くのと
一緒にオイルフィルター（オイルエレメント）も
取り外します。

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BOSCH（ボッシュ）製の新品
オイルフィルターを取付けする･･･
その前に

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オイルフィルターのパッキン部に
WAKO'S（ワコーズ）の
耐熱シリコーングリースを
塗ってから取付けするのと
オイルパンドレンボルトのパッキンも
新品に交換してから取付け。

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使用するエンジンオイルは
オーナーから
「ご指名」を頂いた
コクピットフィール“推し”
当店の「売れっ子」オイル
パワークラスターの
ビレンザ『漆黒』

下の写真は
パワークラスター
「漆黒」の新油ですが
使用済みのオイルみたいなので･･･
「某」とかの点検で
『オイル汚れてるので交換した方が良いですよ』とか
言われそうですよね（笑

パワークラスター
「漆黒」シリーズですが
　『燃費が良くなったよ～』
　『エンジンの振動が減った』
　『エンジン音が静かになった❤』
　『アクセルを踏んだ時の吹けが軽い!!』
　『サラっと加速して サラっとスピードが出る!!』
など
すでに
多くの お客様からも
高い評価を頂いております。

「漆黒」シリーズに使われている
添加剤の特徴として
〇極圧性能向上
〇摩擦係数低減効果
があり
パワークラスター社の説明でも
『金属同士がこすりあったり
　極度の加重がかかる場所を
　飛躍的に保護する能力を持たせました。
　耐荷重性能や境界潤滑などで
　チカラを発揮し摩耗を防ぎます』
とあります。
　※パワークラスター社の
　　ホームページより引用。

適量まで
『漆黒』を入れて
エンジンを始動し、
各部からの
「漏れ」が無いかをチェックしたら
作業はバッチリ完成です。

オーナーからは
早速、
『ありがとうございます！』
『もう体感できてます❤』との
素敵なコメントを頂きました ♪

オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”も 宜しくお願いします。

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そして
只今 スタイルコクピットフィールでは
パワークラスター
「漆黒」キャンペーン を絶賛開催中。
キャンペーン期間は
2023年12月25日（大安）まで !!
パワークラスター
ビレンザ“漆黒”
通常価格 1リットル
￥4,290- 消費税込み
のところを
通常のビレンザ価格 の1リットル
￥3,740- 消費税込にて
ご提供させて頂きます。
　※オイル交換作業工賃は別途。

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パワークラスター
ビレンザ の価格で
ビレンザ“漆黒”が体感出来ちゃう
お得な
この期間に
是非
是非 お試しください ♪

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この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「Feel Book」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットフィールへお願いします。

それとスタイルコクピットフィールのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2023/12/06 16:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2023年12月06日 イイね！

“ビルシュタインB6”で猫背の姿勢を矯正するか、“JAOS BATTLEZリフトアップキット”投入でよりワイルドに装うか、カスタムの手法は多種多様。好みのスタイルで楽しめますね。

“ビルシュタインB6”で猫背の姿勢を矯正するか、“JAOS BATTLEZリフトアップキット”投入でよりワイルドに装うか、カスタムの手法は多種多様。好みのスタイルで楽しめますね。見た目も乗り味も
しっかりカスタムしてくれる
魅力的なアフターパーツが
たくさん用意されているから
150系プラドのある生活って
楽しそうだなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ランドクルーザープラドの
足回り作業を
コクピットきねいわの
レポートでご紹介します。

まとめてピックアップしていますが、
足回りだけでも
いろいろなカスタムがあります。
それでは〜


「コクピットきねいわ」より、
「足回り作業もやってましたよ！
　150系プラド大集合～♪」

今年はナビだけに限らず、
たくさんの150系プラドの足回り作業をさせて頂きました。
まずは“ビルシュタインB6”ダンパーを装着いたしました、
新車のランドクルーザープラド。

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やはりこの前傾姿勢が気になってしまうオーナー様が多く、
コチラのオーナー様もそのひとりでして、
今回はダンパーに切り込まれているCリングの装着位置を
変更して装着させて頂きました。

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ノーマル位置がコチラ。

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Cリングの位置を変えてチョイ上げ。

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純正ショックアブソーバーと比べると
変更点がよくわかりますね。

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そしてフロントは装着完了。

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リアはダンパー交換のみで高さの変更は無し。

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イイ感じのフロントチョイ上げ完了。

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慣らし後に仕上げのアライメント調整にて完成です。

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お次は“JAOS BATTLEZリフトアップキット”の装着。

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まずはリア側。

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フロントは左右の設定があるので組み込み時に要注意。

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フロントも装着完了。

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迫力増しましですね !(^^)!

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仕上げのアライメント調整にて完成です。

お次は、デフダウンキットを組み込みにて、
ドライブシャフトの角度補正＆
アライメント調整のプラドの作業です。

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最後に、ご自身でリフトアップキットを
装着されたユーザー様の、
各部補正とアライメント調整など。

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皆さん、たくさんの作業依頼ありがとうございました。
足回り＆アライメント調整のご相談は、
当店スタッフまでお気軽にお問合せください。

この記事紹介は
コクピットきねいわのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2023/12/06 13:01:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2023年12月06日 イイね！

純正電子制御機能をそのまま活かせる”RS-R Best-i Active”でローダウン。さらに進化したスロットルコントローラー“DTE SYSTEMS Pedal Box Pro”も取り付けました！

純正電子制御機能をそのまま活かせる”RS-R Best-i Active”でローダウン。さらに進化したスロットルコントローラー“DTE SYSTEMS Pedal Box Pro”も取り付けました！コードレスタイプの
リモコンになった
“DTE SYSTEMS”のスロコンが
とってもスマートで気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レクサスRC350Fスポーツの
足回り作業を中心に
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

トヨタ・レクサスに採用されている
電子制御サスペンションAVS。
このAVS搭載車両に人気なのが
”RS-R Best-i Active”ですね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「レクサスRC350Fスポーツ GSC10
　RS-R Best-i Active
　車高調取り付けます！」

繁忙期前にご注文頂き、
何とかスケジュールに組み込んだ
車高調の取り付け作業をご紹介致します!

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作業するおクルマは
レクサスRC350Fスポーツです。

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ご用意したのは、
純正の電子制御ダンパーに対応した
“RS-R Best-i Active”です!(^^)!

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スプリングはもちろん
“Ti2000”を採用しています。

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純正電子制御システムによる減衰調整、
しかもショックのボトム側でも
減衰力調整できます。

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一緒にスロットルコントローラー
“DTE SYSTEMS Pedal Box Pro”も
取り付けます。

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リモコンがコードレスになっていて
こちらでコントロールします!(^^)!

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さて、車高調取り付けに戻りましょう。
と、いきなり完成ですが、
フロント取り付け完了です。

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リヤも取り付け完了です。

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大事な1G締め付けを行って、

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試乗後に仮のアライメント調整行います。
慣らしが終了したら
本アライメント調整を行います！

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それではビフォー＆アフターです。
こちらはノーマル車高です。

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こちらは取り付け後ですが、
フロント約35㎜ダウン、
リヤが約30㎜ダウンで調整しました。

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ご注文頂いたホイールの納期は
来年3月末となっておりますので
お待ちくださいね！

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お時間が掛かりましたが
いい感じになったと思います!(^^)!

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ご利用ありがとうございます！

この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
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Posted at 2023/12/06 10:01:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2023年12月06日 イイね！

軽量化とエアボリュームアップを両立させる“AIR＋α”搭載の鍛造1ピース”ウェッズスポーツ TC105X FOGED”を装着。CUSCOスポーツSも組んだのでタイヤは”ポテンザ RE-71RS”です！

軽量化とエアボリュームアップを両立させる“AIR＋α”搭載の鍛造1ピース”ウェッズスポーツ TC105X FOGED”を装着。CUSCOスポーツSも組んだのでタイヤは”ポテンザ RE-71RS”です！“AIR＋α”がかなり気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
先日車高調取り付けを
ご紹介したGRヤリスの続編で、
タイヤ･ホイール交換を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

オーソドックスな
9本スポークデザインの中に
最新テクノロジーが詰まった
鍛造1ピースホイール、
”WedsSport TC105X FOGED”。

洗練された美しさを感じますが、
“POTENZA RE-71RS”と
組み合わせて
高性能4WDスポーツの底力を
引き出します。
それでは〜


「コクピット55」より、
「軽さだけじゃない“鍛造”という選択！
　トヨタ GRヤリス（GXPA16）に
　“WedsSport TC105X FOGED”
　＆ “POTENZA RE-71RS”の取り付け！」

皆様こんにちは
四国高知の
タイヤ･ホイール専門店！
コクピット55の朝子です（＾－＾）
（今回は本業です！(>_<)）

さて本日は
昨日、クスコ車高調の取り付けをご紹介した
GRヤリス（GXPA16）の続編！

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クスコ独自の
ハードな仕様ながらも
しなやかな乗り味に
大満足していたオーナーですが、
実は新車装着タイヤが
摩耗限度に近付いておりまして・・・(+_+)

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そのことをオーナーに伝えると
「この足ならタイヤは71RSしか無いでしょ！（＾－＾）
　ついでにホイール交換も検討してるから
　数種類の候補を細かく調べといて♡」
という
“宿題”を頂きましたので（汗）

そこから各ホイールの
軽さ・強度・車両とのマッチング等を細かく調べ
何度も打ち合わせ（プレゼン？）して
オーナーが最後に選んだのは？

WedsSportがスーパーGTに実践投入している
“TC 105X GT”をベースに
ストリート用として進化させた
WedsSportレーシングホイールの
フラッグシップモデル
“TC105X FORGED（EJ-TITAN）”です。

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そんな“TC 105X FORGED”は
驚異的な軽さだけじゃなく
抜群の強度も兼ね備えた
鍛造モデルなんですが、

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それ以外にも
タイヤとホイールの空転を防ぐ
“ローレット加工” や、
軽量化とエアボリュームアップを両立させる
“AIR＋α” まで
標準装備なんですよ！(・_・;)

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さて、
そんなウンチクを紹介したら
私の気持ちが良くなったので
やっと作業に取り掛かりますが・・・(>_<)

今回は事前に準備していたので
こちらも鍛造の

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純正ホイールを取り外し、

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同時にご購入頂いた、
小径なので
ナットホールにキズが付きにくい
「マックガード
　スプラインドライブ（ブラック）」
を使って

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高速での微振動を低減してくれる
ブリヂストンの独自技術
「センターフィット」で
“車軸のど真ん中”に取り付けたら

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通好みな
こだわりのGRヤリスが
ついに完成！（＾－＾）

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軽さの象徴でもある細身のスポークと
鍛造モデルだけの特権でもある抜群の強度、
そこにRE-71RSがもたらす
ポテンザ史上最高のハイグリップが加われば
“鬼に金棒”かもしれませんよ！（●＾o＾●）

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そんな感じで
タイヤ･ホイールの取り付けは
全て終了しましたが、
オーナーのワクワクは
もちろんこれだけでは終わりません！(・_・;)
長くなったので
続きは後日お伝えしますね！（＾－＾）

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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【関連記事】
コクピット55
タイヤ・ホイール交換事例

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この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2023/12/06 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | イベント・キャンペーン
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