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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2023年12月18日 イイね！

”ニューテックNC-50 ＆ NC-51”でエンジンオイルを交換。夏場は10W50のNC-50のみを注入しますが、冬は少し柔らかめのNC-51 0W30とブレンドして気候に合わせます。

”ニューテックNC-50 ＆ NC-51”でエンジンオイルを交換。夏場は10W50のNC-50のみを注入しますが、冬は少し柔らかめのNC-51 0W30とブレンドして気候に合わせます。このまま本格的に
寒くなるのか
まだまだ疑心暗鬼の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
昨日に続いて
NUTECによる
エンジンオイル交換を
コクピット旭川の
レポートでご紹介します。

今回はNC-50 10W-50と
NC-51 0W30のブレンドで
交換しました。

こちらのGRFインプレッサは
冬のみブレンドしているとのこと。
なるほどです。
それでは〜


「コクピット旭川」より、
「冬もしっかりメンテナンス」

タイヤ交換やメンテナンスなど、
冬の準備はお済でしょうか？
皆さん続々メンテナンスにご来店です！

本日はインプレッサ WRX STI GRFの
エンジンオイル交換をご紹介します。

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年末になってメンテナンスの
ご依頼が増えてきました。
皆さん意識高いですね。

使用するエンジンオイルは
“ニューテック NC-50 ＆ NC-51”。
NC-50とNC-51のブレンドで注入します。

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夏場は10W50のNC-50のみを注入しますが、
冬場は少し柔らかめの
0W30のNC-51とブレンドします。

alt

そしてまだまだ
タイヤ交換も続々入庫中です。
こちらのダイハツ タントもそんな一台。

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装着するタイヤは
当店人気NO.1の“BLIZZAK VRX3”です。
クーポンのご利用ありがとうございます！

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プレミアムタイヤセール
アプリ限定タイヤ値引きクーポン発行中です。

クーポンの有効期限はあと1週間、
12月24日までです。
タイヤ購入はクーポンが使える今がお得ですよ♪
お問合せをお待ちいたしております。
※アプリ本会員登録にはご来店が必要です

この記事紹介は
コクピット旭川のホームページ内のブログ、
「コクピット旭川の日常」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット旭川へお願いします。

それとコクピット旭川のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2023/12/18 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2023年12月18日 イイね！

”DIXCEL M type”ブレーキパッドと”PD type”ディスクローターの組み合わせは、ブレーキリフレッシュの定番ですね。ダスト低減ができてお財布にもやさしいチョイスです。

”DIXCEL M type”ブレーキパッドと”PD type”ディスクローターの組み合わせは、ブレーキリフレッシュの定番ですね。ダスト低減ができてお財布にもやさしいチョイスです。国産から輸入車まで
幅広くラインナップがあるのも
ありがたいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
プジョー308の
ブレーキパッド交換、
およびローター交換を
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

フロントパッドと
ローターが減ってきたため
”DIXCEL M type”パッドと
”PD type”ローターを
用意してリフレッシュ。

リーズナブルかつ
性能にも満足の組み合わせですね。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「プジョー308、
　DIXCEL Mタイプパッド＆
　PDタイプローターに交換」

皆さまこんにちは、
コクピット21世田谷です。

今回はプジョー308の
作業事例をご紹介します。

ご来店いただきましたオーナー様、
ありがとうございます！

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今回はフロントブレーキパッドと
ローターの交換です。

ご用意した商品は、
“DIXCEL Mタイプ” ブレーキパッドと
“DIXCEL PDタイプ” ブレーキローターです。

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当店でも何度か
紹介させていただいている組み合わせで、
超低ダストパッドと、
幅広い用途に使える
ロングセラーのディスクローターです！

交換前はこちら。

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パッドもローターもすり減っていますね。
いずれも交換時期です！

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そしてこちらに交換します。
Mタイプのブレーキパッドは
ゴールドのカラーが印象的です。

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取り付け後はこちら。

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ブレーキフルード量を確認し、
数回ポンピングをして
利きの確認をしたら作業終了です！

オーナー様、ご来店いただき
ありがとうございました！

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「取り付け事例」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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たくさん掲載されてますよ〜
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Posted at 2023/12/18 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2023年12月18日 イイね！

消耗品なのでこればっかりは致し方ありません。でも快適に走るなら高性能バッテリーがいいですよね。ハイパフォーマンスカーにも最適な”VARTA（バルタ）シルバー ダイナミック”に交換しました。

消耗品なのでこればっかりは致し方ありません。でも快適に走るなら高性能バッテリーがいいですよね。ハイパフォーマンスカーにも最適な”VARTA（バルタ）シルバー ダイナミック”に交換しました。オイル交換ができず
ちょっと焦っている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
30アルファードと
レクサスNXの
バッテリー交換を中心に
スタイルコクピットフィールの
メンテナンス作業でをご紹介します。

バッテリーは
少しでもかなりが悪くなったかなと
異変を感じたら交換したほうが
いいみたいですね。
ただ、弱っていても
症状のようなものが
感じられないこともあるので
年数が経っていたら
こまめな点検、早めの交換が
おすすめです。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「今が旬 !? めっちゃ売れてます。
　“カーバッテリー”の交換作業を2台ご紹介。
　“トヨタ アルファード”&“レクサス NX200t”」

北海道の
カーバッテリー屋さんで
札幌市の
VARTA（バルタ）屋さん
スタイルコクピットフィールの･･･

「お世話になっております」
「VARTAバッテリー愛用中でお馴染み」
「舘でございます」。

今回は、
カーバッテリーの交換作業
「2台」紹介いたします。

いつも色々と
お付き合いを頂いている
お客様から
ご紹介を頂き
初めて
ご来店を頂いたオーナー。

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今回は
トヨタ アルファードの
バッテリー交換作業を
オーダー頂きました。

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取付けさせて頂く
カーバッテリーは
絶賛キャンペーン中!!
　欧州車 純正装着率 No.1 !!
　鉛バッテリーシェア 世界 No.1 !!
　信頼と実績のバッテリーメーカー
　クラリオス社の
　カーバッテリーブランド

“VARTA（バルタ）”

から
　高い性能ランク
　高いCCA
　ダントツの始動性！
　アイドリングストップ車対応！
　高性能車に最適な最高峰グレード
　プレミアムパフォーマンスの

“VARTA（バルタ）
シルバー ダイナミック”です。

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VARTA（バルタ）
シルバー ダイナミックを搭載。

バッテリーターミナルの
腐食を防止するのに
WAKO'S（ワコーズ）
ブイジー グリース を
たっぷりとスプレーしたら、

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VARTA（バルタ）
シルバー ダイナミック の
取付け作業完了。

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ここからは
テスターを使い
「電流積算値初期化」を行います。

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電流積算値初期化･･･
俗称『積算リセット』とは

クルマのコンピューターが
今まで記憶してきた
古いバッテリーの
電圧、容量などのデータ
今までに行ってきた
アイドリングストップの回数などを
新しいバッテリーを
搭載するのと同時に
リセットする作業になります。

「電流積算値初期化」を行ったら
作業はバッチリ完成です。

オーナー。
お買い上げ ありがとうございました。
次の“仕上げ”も 宜しくお願いします。

alt

次に紹介するのは
レクサス NX200t

いつも色々と
お付き合いを頂いているオーナー。

エンジンオイル交換の
オーダーを頂いたのですが
『バッテリーも気になるんですよね･･･』
との事でしたので
一緒にバッテリーもチェックします。

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まずは
エンジンオイル交換を作業します。

オイルフィルターを
BOSCH（ボッシュ）の
国産車用オイルフィルターに交換。

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新品オイルフィルターを装着する
その前に･･･

オイルフィルターケースの
ゴムパッキン部に
WAKO'S（ワコーズ）の
耐熱シリコーングリースを
スプレーしてから取付けします。

alt

オイルフィルターを
新品に交換したら
エンジンルームから
オイルチェンジャー･･･
僕らの呼称
「吸い吸いくん」を使い
古いエンジンオイルを抜いて･･･
もとい、
古いエンジンオイルを吸っていきます。

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エンジンオイルは
MOTUL（モチュール）の
8100 ECO-CLEAN+ 5W30

alt

規定量まで
MOTUL（モチュール）
8100 ECO-CLEAN+ 5W30 を入れて
エンジンを始動。

オイルの「漏れ」が無いか
各部をチェックしたら
エンジンオイルの交換作業が終了。

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続いては
バッテリーをチェック。

すでに
エンジンを始動する時点で
セルの回りが遅く
完全に弱っていますので
エンジンオイル交換作業に続けて
バッテリーの交換作業を行います。

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取付けさせて頂く
カーバッテリーは、こちらも
只今 絶賛キャンペーン中!!
“VARTA（バルタ）
シルバー ダイナミック”。

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バッテリーターミナルの
腐食を防止するのに
WAKO'S（ワコーズ）
ブイジー グリース を
たっぷりとスプレーしたら、

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VARTA（バルタ）
シルバー ダイナミックの
取付け作業完了です。

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先程 紹介した
アルファード と同じく
テスターを使い
「電流積算値初期化」を行います。

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オーナー。
お買い上げありがとうございました。
次の“仕上げ”も 宜しくお願いします。


そして
2023年12月25日（大安 & X'mas）まで
只今、
絶賛キャンペーン中 !!
VARTA（バルタ）の
カーバッテリーで
日本車適応品番は
メーカー希望小売価格より
30％オフ!! にて販売中。
　※カーバッテリーの
　　交換作業工賃は別途かかります。

〇なんかエンジンのかかりが悪い（汗
〇寒くなってきてセルの回り方が遅い（汗
〇数年間バッテリーを交換していない（汗
〇たまにしか車を走らせていない
〇過去にバッテリーをアゲた事がある（汗
など
車のバッテリーに
不安をお持ちのお客様 !!

お車の
バッテリートラブルが発生する
その前に
バッテリーの新品交換を
オススメいたします。

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この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「Feel Book」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2023/12/18 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2023年12月18日 イイね！

純正で20インチホイールが標準のスポーティグレードですが、もう少し下げるといい感じかと思ったので“RS-R Ti2000 DOWN”でほどよく車高を落としました。セダンもこのくらいが魅力的ですね。

純正で20インチホイールが標準のスポーティグレードですが、もう少し下げるといい感じかと思ったので“RS-R Ti2000 DOWN”でほどよく車高を落としました。セダンもこのくらいが魅力的ですね。ノーマルホイールのままでも
よりスポーティに仕上がったと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
日産フーガ370GTの
足回り作業について
コクピットきねいわの
レポートでご紹介します。

こちらの370GTタイプSは
245/40R20サイズの
タイヤが標準のスポーティな
グレードですが、
そのキャラクターを
さらに際立たせるために
“RS-R Ti2000 DOWN”で
ほどよく車高を落としました。

メーカー値では
フロント30〜35mm、
リア20〜25mmの下げ幅のようです。
それでは〜


「コクピットきねいわ」より、
「フーガ370GT タイプSを
　チョイ下げローダウンでスタイリッシュに♪」

さぁ～今回のチョイ下げさんは、コチラ♪
日産 FUGA 370GT TYPE Sです。

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もともと純正で20インチの
大口径履き車両なのですが、

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セダン好きの方なら、
やはりこのフェンダークリアランスは
気になりますよね～

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ということでいろいろとご相談の結果、
ダウンスプリング、
“RS-R Ti2000 DOWN”で
チョイ下げローダウンをする事に。

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フロントの純正足回り。

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そしてリア。

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取り外しましたら、
専用工具を使って
慎重にコイルスプリングを交換します。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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元どおりに組みあげていき、
取り付け完了。

【フロント】

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【リア】

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各部のブッシュフリーでの
仮想1G締め直しも施し、
慣らし後に、
仕上げのアライメント調整。

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スタイリッシュに
チョイ下げローダウン完了です♪

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オーナー様、この度は
当店のご利用ありがとうございました♪
タイヤ＆ホイール＆足回りのご相談は、
当店スタッフまで
お気軽にご相談くださぁ～い (*^^)v

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この記事紹介は
コクピットきねいわのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2023/12/18 10:01:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2023年12月18日 イイね！

4本出しですが砲弾型で迫力バツグン、そしてとても美しい“APEXi N1エボリューション エクストリーム マフラー”装着でリアビュー激変。リフトアップして、ずっと眺めていたいくらいです。

4本出しですが砲弾型で迫力バツグン、そしてとても美しい“APEXi N1エボリューション エクストリーム マフラー”装着でリアビュー激変。リフトアップして、ずっと眺めていたいくらいです。見た目が印象的ですが、
音も聴いてみたくなる
じつに魅力的なマフラーだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レクサス RC350 Fスポーツの
マフラー交換について
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

装着したのは、
“APEXi N1エボリューション
エクストリーム マフラー”です。

フィニッシャーとサイレンサー部が
一体化したようなデザインが
とっても素敵で、
これが4つ並ぶと大迫力。
唯一無二のマフラーですね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「レクサス RC350 Fスポーツ GSC10、
　“APEXi N1エボリューション
　エクストリーム マフラー”取り付け」

先日、RS-R Best-i ACTIVE 車高調を
お取り付けした“レクサスRC350 Fスポーツ”の
マフラー交換をご紹介します。

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取り付けるのはこちらの
“APEXi N1エボリューション
エクストリームマフラー”です。

RC350用は消音機能のひとつとして
レゾネーターを採用しています。

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4本出しで出口のヒートグラデーションが
非常に綺麗です！

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早速純正マフラーを取り外したいと思います。

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取り外し完了です。

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こちらが取り外した純正マフラーです。

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そしてAPEXiマフラー取り付け完了です！

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非常に綺麗なマフラーです。
砲弾型で4本出しですが、迫力がありますね。

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排気音はうるさ過ぎず
ちょうど良い感じだと思います。

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いつも当店ご利用ありがとうございます！

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コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
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Posted at 2023/12/18 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
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何シテル？   06/13 21:53
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