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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2023年12月21日 イイね！

スタッドレスタイヤに履き替えても滑りやすかったので、新しい”BLIZZAK VRX3”を装着。摩耗や硬化が進んでいたら早めの交換、そして冬道走行に合わせたスノーアライメントがいいですね。

スタッドレスタイヤに履き替えても滑りやすかったので、新しい”BLIZZAK VRX3”を装着。摩耗や硬化が進んでいたら早めの交換、そして冬道走行に合わせたスノーアライメントがいいですね。初代シロッコにとっても憧れた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
フォルクスワーゲン シロッコの
スタッドレスタイヤ交換と
アライメント作業について
コクピット旭川の
レポートでご紹介します。

夏タイヤ、スタッドレスに関わらず
タイヤ交換は
アライメント測定･調整の
いいタイミングですよ。
新しいタイヤの性能を
しっかり発揮させることができます。
それでは〜


「コクピット旭川」より、
「冬道走行に合わせた
　スノーアライメント」

本日はタイヤ交換と
4輪アライメント調整施工のご紹介です。
入庫車両はフォルクスワーゲン シロッコ。

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摩耗が進んで滑りやすくなっていた
BLIZZAK VRX2から
BLIZZAK VRX3へ交換致しました。

せっかく新品タイヤに交換したら
性能を十分に発揮するため
４輪アライメント調整は欠かせませんね。

alt

シロッコは調整箇所が多くありますから
調整後の効果も期待しちゃいます。
ご利用ありがとうございます。

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また、タイヤ交換をご自宅でされた方
空気圧点検しましたか？
ナットの締め付けと合わせて
当店で無料で点検できます。
是非ご利用ください。

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そしてプレミアムタイヤセール開催中！

タイヤを買うなら今がお得です。
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お得に買えちゃえいますよ。

クーポンは夏タイヤ冬タイヤ
どちらでも使用可能です！
お得な期間内に是非ご利用ください

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この記事紹介は
コクピット旭川のホームページ内のブログ、
「コクピット旭川の日常」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット旭川へお願いします。

それとコクピット旭川のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2023/12/21 22:14:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | アライメント | 日記
2023年12月21日 イイね！

このスーパーサルーンには、さらなるローダウンフォルムがお似合い。“RS-R Ti2000 DOWN”を装着して、フロント34mm、リア32mm下がった美しく精悍なスタイルに仕上げました!!

このスーパーサルーンには、さらなるローダウンフォルムがお似合い。“RS-R Ti2000 DOWN”を装着して、フロント34mm、リア32mm下がった美しく精悍なスタイルに仕上げました!!確かにこのボディカラーは
カッコいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レクサス IS500
Fスポーツパフォーマンスの
足回り作業について
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

コクピット21世田谷では、
以前にもIS500をダウンサスで
ローダウンしていますので
そちらもご覧くださいね。

“IS500 First Edition
サス交換+TV-KIT+レーダー”

”LEXUS IS500　RS-R
Ti2000 ローダウン”

それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「レクサスIS500を
　RS-R Ti2000でローダウン」

皆さまこんにちは！
本日はレクサス IS500がご来店。
ダウンサス取り付けの作業を
ご紹介いたします。

本日もご来店くださいましたお客様、
誠にありがとうございます。

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LEXUSの青色
こんなにかっこいいとは・・・
Fスポーツの名にふさわしい
走行性能と快適性を備えた
プレミアムなセダンです。

本日はこちらのIS500に
ダウンサスを取り付け
ローダウンいたします。

今回ご用意した商品は
“RS-R Ti2000 DOWN”。

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前後30〜40mmの上品なローダウンと
チタンを配合したことで可能になった
永久ヘタリ保証が魅力のダウンサスです。

こちらが純正の足回り。

alt

アッパーに電子制御機構を備えているので
接続を外してから足回りを外します。

alt

ショックを支えてバネを縮めていきます。
縮める時は安全のため、
真っ直ぐ縮めているかを確認。

スプリングの組み込みが終わったら
もとに戻します。

alt

リアもスプリングを交換。
RSRのプリントがかっこいいですね。

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取り付けが終了したら、
車両をおろして確認します。

フロント　30mm
リア　44mm
のダウン。

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メーカーの数値では
フロント 35-40mm
リア 30-35mm
とのことでしたので
メーカーに確認。

するとIS500は
リアの足回り構成部品が非常に多いため
1G締めを行うと
下がり過ぎる場合があるとのこと。

緩めて車高に配慮しながら
もう一度締め直していきます。
すると、
フロント　-34mm
リア　-32mm
と、メーカー数値内に収まりました。

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お客様にも満足していただけましたので
最後はアライメント調整で
ずれた足回りを基準値まで戻していきます。

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試乗も行い、
問題がないことを確認し
作業終了です！

本日はご来店いただき
誠にありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「取り付け事例」からのピックアップですので、
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ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21世田谷へお願いします。

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Posted at 2023/12/21 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2023年12月21日 イイね！

超スタイリッシュな最新HVとはいえ、見た目はやっぱりスポーティ＆スタイリッシュに!! 迫力の4本出しマフラー“ロッソモデロ DUALIST EX-FOUR”でスタイルアップしました。

超スタイリッシュな最新HVとはいえ、見た目はやっぱりスポーティ＆スタイリッシュに!! 迫力の4本出しマフラー“ロッソモデロ DUALIST EX-FOUR”でスタイルアップしました。新型60プリウスも
どんどん自分好みに
飾って楽しんでほしい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
新型プリウスのマフラー交換を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

大口径のオーバルテールを
左右に2本ずつ配した
じつに精悍なスタイルの
ロッソモデロのマフラー
“DUALIST EX-FOUR”を装着。
上質感漂う仕上がりも
いいですね。
それでは〜

「コクピット川越」より、
「トヨタ プリウス（MXWH60）、
　ロッソモデロ製ラグジュアリーマフラー
　“DUALIST EX-FOUR”装着」

トヨタ　プリウス（MXWH60）の
カスタマイズをご紹介します。

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ロッソモデロ製のラグジュアリーマフラー
「DUALIST EX-FOUR（保安基準適合）」を
装着致しました。

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純正マフラーはこんな感じの下向き出口。

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中間マフラーも含めて
ごっそり取り外します。

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奥に写るのが外した純正マフラー。
そして手前が取り付ける
“ロッソモデロ DUALIST EX-FOUR”です。

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そして取り付け完了。

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なかなかの迫力です。

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ご利用ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2023/12/21 09:01:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
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