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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2024年01月02日 イイね!

純正で21インチ、タイヤサイズは“225/45R21”となかなかの迫力ですが、純正ホイールをそのまま使用してプレミアムスタッドレス“BLIZZAK VRX3”に履き替えました。冬支度完了です。

純正で21インチ、タイヤサイズは“225/45R21”となかなかの迫力ですが、純正ホイールをそのまま使用してプレミアムスタッドレス“BLIZZAK VRX3”に履き替えました。冬支度完了です。
21インチ標準も
国産車としてはなかなかですが、
プリウスの19インチにも
かなり驚いた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
お正月特番、昨年のブログからの
ピックアップにてお楽しみいただいていますが、
今回は、クラウンクロスオーバーの
スタッドレスタイヤへの
履き替え作業を、
コクピット白樺の
レポートでご紹介します。

クラウンクロスオーバーは
グレードによって
19インチと21インチがありますが
作業したおクルマは21インチ。

SUVですので大径は
当然!?なのかもしれませんが、
存在感たっぷりでしょうね。

おクルマを新しくして
スタッドレスタイヤが必要なみなさま、
ぜひ年明け早々のご準備を。
それでは〜


「コクピット白樺」より、
「クラウンクロスオーバー、
 スタッドレスタイヤへ履き替え
 でかい!重い!ボルト!」

日記をご覧の皆様、
どうもコクピット白樺の
江村でございますm(__)m

クラウンクロスオーバーの
スタッドレスタイヤへの履き替えを
ご紹介します。

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BLIZZAK史上最高性能の
“BLIZZAK VRX3”
装着いたしました。

最近クラウンスポーツもデビューした
クラウンシリーズですが、
ちなみにこちらのクラウンクロスオーバー、
皆様、タイヤのサイズはどれくらいか 
お解りでしょうか?

そうなんです。
入庫いただいたグレードのタイヤサイズは、
“225/45R21”、
21インチのホイールが純正です。

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おクルマに装着するときもなかなかの手応え。
さらにボルトで絞めこむタイプに変わったので
「でかい!重い!ボルト!」とけっこう大変です。

きっとこれからのクルマのタイヤは
「より大きく より細く」
変わっていくのでしょうね。

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そして、スタッドレスタイヤへの
履き替えが進んでいますよ。 
只今「タイヤ履き替えフェア」開催中。 
クーポン使ってお得にタイヤを如何でしょうか⁉

この記事紹介は
コクピット白樺のホームページ内のブログ、
「白樺の日常♬」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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それとコクピット白樺のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
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ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2024/01/02 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2024年01月02日 イイね!

偶然?それとも絆の強さ!? 相談せずに親子がそれぞれ愛車に選んだホイールは、一方がグラムライツ57エクストリーム、もう一方がグラムライツ57C6。なんとどちらもブラック&レッドのスペシャルカラー!!

 偶然?それとも絆の強さ!? 相談せずに親子がそれぞれ愛車に選んだホイールは、一方がグラムライツ57エクストリーム、もう一方がグラムライツ57C6。なんとどちらもブラック&レッドのスペシャルカラー!!趣味や好みって
やっぱり似るのかなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さてお正月恒例、みんカラブログ
再録編でお届けしていますが、
今回は、2台のおクルマのホイール交換について
コクピット西部の
レポートでご紹介します。

1台目はスバルBRZ ZD8で
“RAYS gram LIGHTS 57Xtreme 
REV LIMIT EDITION”を装着。

そしてもう一台はトヨタ ライズで
“RAYS gram LIGHTS 57C6 
TIME ATTACK EDITION”。

どちらもブラック×レッドラインが
とっても印象的なRAYSならではの
スペシャルカラーなのですが、
BRZはお父様、ライズは娘さんの
おクルマだそう。

そうしてこのチョイス、
相談ありきではなくて
たまたまだったというから
さらにびっくり。
それでは〜


「コクピット西部」より、
「2023年春ホイール装着事例
 RAYS gram LIGHTS REV LIMITシリーズ」

2台のおクルマのホイール交換をご紹介します。
1台目のお客様はS2000からの乗り換えで
スバル BRZ ZD8をご購入。
アルミホイール、ディスプレイオーディオ、
ドラレコの取付でご来店頂きました。

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そしてホイールはこちらをチョイス。
“RAYS gram LIGHTS 57Xtreme 
REV LIMIT EDITION”

サイズ:18×75 +49 
カラー;ブラック&マシニング/E-pro Coat(BLJ)

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【フロント】

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【リア】

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【サイドビュー】

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ディスプレイオーディオ、ドラレコの取付も完了です。
BRZのパーツも豊富に発売されておりますので、
これからもカスタマイズ、宜しくお願い致します!!

続いて2台目はライズで女性のお客様です。
TIME ATTACKカラーのBLJにひと目惚れされて、
ご成約頂きました!

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ホイールはこちら。
“RAYS gram LIGHTS 57C6 
TIME ATTACK EDITION” 

サイズ:16×65 +47 
カラー:ブラック&マシニング/E-pro Coat(BLJ)

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こちらのサイズは生産完了サイズになり、
最後の1セットでした。
何とも貴重な仕様の一台となりましたね。

【フロント】

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【リア】

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実はこの2台目のお客様は親子2代でのご来店。
BRZがお父様で、ライズが娘さんのおクルマです。

娘さんはお父様の57Xtreme REV LIMIT EDITIONの
ご購入を知らずにご来店されました。

何か運命的な感じもしますが、
これからも楽しくカスタマイズしていってくださいね。
ご購入ありがとうございます!

この記事紹介は
コクピット西部のホームページ内のブログ、
「今日の出来事」からのピックアップですので、
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Posted at 2024/01/02 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2024年01月02日 イイね!

型紙をチョキチョキして“SPOON 6POTフルモノコックキャリパーセット”を装着。“BBS RI-A & POTENZA RE-71RS”とブルーのビッグキャリパーの組み合わせがキマってます!!

型紙をチョキチョキして“SPOON 6POTフルモノコックキャリパーセット”を装着。“BBS RI-A & POTENZA RE-71RS”とブルーのビッグキャリパーの組み合わせがキマってます!!
こういう切り抜きとか
ハサミを使う図工が苦手だった、
ちょっと不器用な、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回もお正月再掲載企画ですが、
FL1 シビックの
ブレーキ関連カスタムについて
スタイルコクピット桑名の
レポートでご紹介します。

存在感バツグンの
SPOON 6POTキャリパーを装着。

RE-71RSを組んだBBS RI-Aの
シャープなスポークの奥に覗く
ビッグキャリパーがたまりません。
それでは〜


「スタイルコクピット桑名」より、
「ホンダ シビック FL1、
 SPOON ブレーキキャリパー取り付け」

シビック(FL1)の
ブレーキ関連作業をご紹介します。

「SPOON 6POTフルモノコックキャリパー」を、
取り付けます。

専用ブレーキローターのほか、 
専用ブレーキパッド「MB6 STREET」も
用意しました。

また、リヤはブレーキパッドだけ
SPOONの「STREET」に交換しました。

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ブレーキキャリパーを交換する場合は、
事前にメーカーサイトから型紙PDFを
ダウンロードし印刷して、
チョキチョキはさみで型紙を切って用意。

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これを使ってブレーキキャリパーに
ホイールが干渉しないか確認します。

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【フロント】
■キャリパーセット取り付け

純正ブレーキシステム

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

SPOON 6POTフルモノコックキャリパーセット

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【リア】
■SPOON STREET ブレーキパッド取り付け

純正ブレーキシステム

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

SPOON STREET

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交換が完了したら、ブレーキオイルを
「エンドレス S-FOUR」にエア抜き交換して
作業完了です。

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BBS RI-A & POTENZA RE-71RSと
SPOON 6POTフルモノコックキャリパーセットの
コラボがとても素敵です。

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alt

ご利用ありがとうございました。


この記事紹介は
スタイルコクピット桑名のホームページ内のブログ、
「よ~ひんのさぎょうにっき」
からのピックアップですので、
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Posted at 2024/01/02 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2024年01月02日 イイね!

突撃!! 隣の会社訪問!? 憧れのホイールメーカー“RAYS”の本社&鍛造ホイール製造工場を見学して、その高品質を実感。さらに歴代“VOLK RACING”が展示されているフロアは興奮モノです!!

突撃!! 隣の会社訪問!? 憧れのホイールメーカー“RAYS”の本社&鍛造ホイール製造工場を見学して、その高品質を実感。さらに歴代“VOLK RACING”が展示されているフロアは興奮モノです!!ボルクレーシング5/4Sとか、
スーパーボルクとか、
展示してある歴代ホイールを
じっくり眺めながら
あの頃に戻りたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回もお正月特別企画、
昨年ご紹介したブログからの
ピックアップですが、
RAYS本社訪問記を
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

写真を見ているだけでワクワクですが
現場で伺うお話も
きっと興味深いものばかり
なんでしょうね。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「突撃!! 隣の会社訪問!? 
 ホイールメーカー RAYS(レイズ)を
 訪問してきました。」

北海道のレイズ屋さんで
札幌市のボルクレーシング屋さんこと
スタイルコクピットフィールの
「お世話になっております」
「舘でございます」

今回は
コクピットフィール“推し”の
ホイールメーカー
RAYS(レイズ)
株式会社レイズさんを
訪問してきましたので
ご紹介させて頂きますね。

まずは
大阪府東大阪市にある
株式会社レイズ本社で
ご挨拶をさせて頂いてから

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早々に株式会社レイズエンジニアリング
レイズ鍛造ホイールの製造工場へ移動。 

色々と「興味深い」、
もとい、
非常に「興味深い」
お話を聞かせて頂いてから

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工場の
各種設備や
製造プロセス、
そのスタンスなどを
解説して頂きつつ
工場を見学させて頂きました。

工場内は
『撮影禁止』の為、
写真は「まったく無い」のですが
ワタクシ“舘”、
めっちゃ感動して
めっちゃ興奮しました❤

 ※ワタクシ“舘”の感動を
  是非『共有』したい !!
と思われたお客様へは
  ワタクシ“舘”が
  「熱く!!」
  「厚く!!」
  「篤く!!」
  お話させて頂きます(笑

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工場の見学が終わり
再びレイズ本社に戻ると・・・

2023 New model 
“ボルクレーシング G025LC”を装着した
デモカーの 
日産フェアレディZがいてました❤

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日産フェアレディZも
もちろん!!
気にはなりますが
それ以上に
レイズ ボルクレーシング G025LC、
タイヤを組み込んで
クルマに実装されていると
カッコ良いですよね~❤

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そして
レイズ社 50年の
歴史が展示されている
フロアーへ移動。

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レース活動で得てきた
数々の功績などのほかに

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歴代の
『VOLK RACING』も
展示されていて

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ワタクシ“舘”
めっちゃ興奮!!
でっ!!
めっちゃ興味シンシン❤

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当時の
このデザインを

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現代の技術を使い

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現代のクルマに
履かせれる様に・・・

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マッチングする様に
フィッティングしたら

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「売れそうだなぁ~ ❤」

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なぁ~んて思いながら
見てました。

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レイズ社 
ヒストリーのフロアから
近日中に完成する
只今 作成中の・・・

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レイズ
新ショールームのフロアーへ移動。

ショールームには
現在販売されている各モデルを始め
2023年の新作も展示される為
デモカーの
フェアレディZが履いていた
ボルクレーシング G025LCがあったり

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新作で
新色が採用された
「ボルクレーシング TE37XTR」も
展示されており
製品の開発コンセプトや
スペックの説明も頂きました。
 ※TE37XTR 
  ハイラックスに
  めっちゃ似合いますよね~❤

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最後は
今期、
ワタクシ“舘”が履く
ボルクレーシング TE37 Ultra 
TRACK EDITION II
「LOST」で
お力添えを頂いた

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『Mr. VOLK RACING』こと
山口さんにお礼を伝え「記念撮影」

「お力添えを頂き」
「本当に ありがとうございました」

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ちなみに
余談ではありますが
下の写真の
レース用ホイール。
カッコ良いですよね~❤

このコンセプトで
市販車用のホイールが
出来たらカッコ良いなぁ~❤
なんて思いながら見ていました ♪
 ※レイズさん
  このデザインを
  市販車用に落とし込んで
  販売してください
  僕・・・ 買います

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そして
今回 同行して頂いた
レイズの担当さんと記念撮影。

今回の訪問で
忙しい中
貴重なお時間を割いて
お相手をして頂きました皆様。
本当にありがとうございました。
篤く御礼申し上げます。

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この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「Feel Book」からのピックアップですので、
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Posted at 2024/01/02 10:01:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2024年01月02日 イイね!

RECAROはひとりひとりに合わせてきめ細かく調節したポジションが大事ですが、体型に合わせてセッティングしたら純正より高い位置になっちゃいました。けれど、バツグンのフィッティングで大満足です。

RECAROはひとりひとりに合わせてきめ細かく調節したポジションが大事ですが、体型に合わせてセッティングしたら純正より高い位置になっちゃいました。けれど、バツグンのフィッティングで大満足です。BBS RFは
スイフトスポーツに
すごく似合うなあと思いつつ、
スポーツスターも
ビシッと決まってるなと見とれた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
お正月は昨年お届けした記事からの
再掲載にてお楽しみいただけていますが、
今回はスイフトスポーツの
シート交換を、
コクピット55の
レポートでご紹介します。

このシートならではのオーラを放つ
“RECARO Sportster”を
装着しましたが、
高品質なシートの魅力を
しっかりと引き出すには
ポジションが大事ですね。
それでは〜



「コクピット55」より、
「オーナーの体型に合わせてセッティングしたら、
 こんなシートポジションになっちゃいました!
 スズキ スイフトスポーツ(ZC33S)に
 “RECARO Sportster GK100H”の取り付け!」

皆様こんにちは
「四国高知のレカロシート専門店!」
コクピット55の朝子です(^-^)

まず最初に・・・
全国に“3人ぐらい”いると思われる
アサブロファンの皆様!
大変申し訳ありません!

ここ最近、あまりの忙しさで
ブログが約1週間も
更新出来てませんでしたが・・・(大汗
やっと少し落ち着いてきたので
今日から再開しますね!(^-^)

さて、本日ご紹介するのは
先日「BBSホイール&POTENZA S007A」を装着し
オーナーズカーの方でもご紹介している
スイフト スポーツ(ZC33S)の常連さん。

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ちなみに今回は、
「あまりにも腰が痛いから早く“あれ”を付けて!(+_+)」
ということで、
6月に開催した「レカロ体感キャンペーン」の時に
一番最初にレカロシートをご注文頂いたんですが、
(まだ搬入中でしたが・・・(>_<))

その時にオーダー頂いたのが、
展示シートに試座して
「この硬めの座り心地が良いんだよね~」と
オーナーが言っていた
「RECARO Sportster GK100H(ブラック/ブラック)」

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そんなスポーツスターは、
きつくもゆるくも無い
ちょうど良い感じのホールド感が特徴で

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街乗りメインの方に
大人気のレカロシートなんですが、

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そんな座り心地はもちろんのこと、
個人的には
カッコ良いバックシェルが
大好きなんですよね~(●^o^●)

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もしも願いが叶うなら
そんなスポーツスターを
ずっと眺めていたいんですが、
ブログが一生書けなくなりそうなので・・・(;一_一)
早速取り付けていきますね!(^-^)

まずは
腰痛の根源になっていると思われる
こんな純正シートを、

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独特の角度ですよね~

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いつも通りサクサクっと取り外し、

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キレイ好きなオーナーでも
お掃除出来なかったシート下を、
私より働き者の強力掃除機で(;一_一)

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ピッカピカ☆に仕上げます!(^-^)

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そこから
以前よりローダウンが可能になった
マイナーチェンジ後の
レカロ純正のシートレールを組みこみ、
一番低い状態で仮取り付けしてみましたが、
オーナーの身長・体型と
今後の用途を考えると
なんかしっくりこない・・・(;一_一)

そこで!
今まで装着した多くの経験を活かし
いろんなポジションを試した結果、
オーナーに最適と思われるポジションを
やっと探し出し、
ZC33のレカロシート取り付けが
ついに完成!(^-^)

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ちなみに
今回装着したスポーツスターは
冬場に重宝するシートヒーターが標準装備なので、
こんな純正のシートヒータースイッチを押すと

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レカロシートへ通電するように
配線加工も施しましたし、

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alt

車内で黒光りするバックシェルが
良い感じですよね~(^-^)
(オーナー、2脚だともっと良いですよ~!(>_<))

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さらに!
何度も調整を重ねたシートポジションは、

・シート前側(ふともも裏)   
 -7mm (純正比較)

・シート後ろ側(お尻の下) 
 +12mm (純正比較)

という意外な数値で
セットさせて頂きましたが、
今回はオーナーと何度も相談しながら
最終ポジションを決めましたので、
最初に座った時は
とっても不思議そうな顔をされていたものの
いざ座ると
抜群のフィッティングだったみたいで
大満足されてましたよ!(^-^)

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ちなみに
長年レカロシートを取り付けて思うんですが、
タービン交換をする時は
出来るだけ大きい物を好むように、
(私もそうでしたが・・・(>_<))
シート位置を低く出来るお車なら
出来るだけ低くしたいと思うのが
人間の心情だと思うんです!

ただ、サーキット限定ならまだしも
街乗りメインの方は
近所のスーパーへ買い物に行ったり
数時間かけて県外へドライブに出かけることも
ありますよね?
それらとオーナーの体型や好みを考慮して
ポジションを煮詰めていくと
今回のように
純正以上の高さになることもありますが、
(もちろんスーパーローポジが最適な場合もあります)
ただ低いだけだと
純正シートより苦痛になることもありますので
今後レカロシートを装着予定の方は
今回の内容をしっかり覚えといてくださいね!(^-^)

オーナー、
今回もお買い上げ頂き
本当にありがとうございました!
もし体に違和感がありましたら
再度微調整しますので
気軽に相談して下さいね!(^-^)
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
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【関連記事】
コクピット55 スイフトスポーツ作業事例

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Posted at 2024/01/02 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | イベント・キャンペーン
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