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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2024年01月12日 イイね!

ユーズドカーを購入して履歴がわからないのなら、いろいろ点検が大事。真っ直ぐ走らないのでアライメント測定したら、目も当てられない程のトーアウトでした。調整して直進安定性復活です。

ユーズドカーを購入して履歴がわからないのなら、いろいろ点検が大事。真っ直ぐ走らないのでアライメント測定したら、目も当てられない程のトーアウトでした。調整して直進安定性復活です。ユーズドカーを手に入れたら、
消耗品等を含めた
各部のコンディションの
確認は大事だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ミニのアライメント作業を
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

BMWミニの初代、R50の
MINI ONEですが、
かなりアライメントが
ズレていたようで、
きっちりと調整しました。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「ユーズドカーを手に入れたので
 手始めにアライメント調整」

R50 MINI ONEの
アライメント調整をご紹介します。

ユーズドカーで手に入れたものの、
タイロッド交換しただけの状態のようで、
ステアリングを真っ直ぐに保持すると、
フロントタイヤは片側だけ
目も当てられない程のトーアウトです。

ただ部品交換だけしましたという状態なので、
問題なく走れるように
アライメント調整を行います。

という事で早速測定開始です。

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測定結果は作業前から分かってはいましたが、
通常では考えられない数値を表示しています。
物凄いズレなので
まずはタイロッドをひたすら回して
調整していきます。

ある程度数値が落ち着いたら
リヤの調整も進めまして、
最終的に前後トーの数値を
狙い通りの数値に調整したら完了です。

調整後に試運転を行ったところ、
ステアリングを真っ直ぐにして
直進出来るようになりました。
大袈裟に言ってますが
操舵機能が普通の状態に戻っただけです。

個人売買なのかもしれませんが
タイロッド交換なんてステアリング操作に
ダイレクトに影響する作業なので、
適当に済ませると逆に危険ですね。

タイロッド交換時にはアライメント調整や、
せめてサイドスリップ調整は
必ず行いたいところです。

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という訳で真っ直ぐ走れないクルマの
アライメント調整でした。

アライメント調整は
コクピットさつま貝塚まで
お気軽にご相談ください。
TEL:072-432-1818

この記事紹介は
コクピットさつま貝塚のホームページ内のブログ、
「STAFF日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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それとコクピットさつま貝塚のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2024/01/12 13:45:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | アライメント | 日記
2024年01月12日 イイね!

シートポジションが高いので普通なら”F座面”ですが、ロングドライブが多いのでしっかりしたサポートを優先。”RECARO SR-7 GK BK×BK”を運転席、助手席にセットしました!!

シートポジションが高いので普通なら”F座面”ですが、ロングドライブが多いのでしっかりしたサポートを優先。”RECARO SR-7 GK BK×BK”を運転席、助手席にセットしました!!
SR-7はほんと守備範囲が広いと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ ハイエースのシート交換を
コクピット107の
レポートでご紹介します。

ミニバンやワンボックスには
乗り降りしやすい
SR-7FやLX-Fを選ぶ場合が
多いのですが、
こちらのハイエースには
座面サイドのサポートが
しっかりしているSR-7をチョイス。

用途や目的に応じて
選べるラインナップは嬉しいですね。
それでは〜



「コクピット107」より、
「ハイエースGDH206V、
 RECARO SR-7へシート交換」

こんにちはコクピット107です。
今シーズンは全然雪が降りませんねえ。
ならば春を先どって気になる商品を
チェックしに行きましょう!!

さて今回はハイエース6型のディーゼルに
「RECARO SR-7 GK BK×BK」
交換取付のご紹介です。

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組み合わせたのは
「ハイエースにレカロといえば!!」の
TRIALさんのウルトラローポジレールです。
RECAROさんでももちろん設定はあるのですが、
座面がさらに低くなることによって、
乗用車感が強く出てきますのでオススメです。
(もちろん車検対応です)

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こちらが交換前。

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そして運転席・助手席とも交換。

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増し締めをかけ、
清掃して交換完了です。

今回のお客様は長距離走行が多いとのことで
サイドのホールド性が高いモデルを
ご依頼いただきました。

センター部がメッシュ素材となっていて
長距離走行でも、熱が残りにくく快適で
運転がしやすくなる、
当店でも人気のモデルです。

次回のご依頼もお待ちしております。
ありがとうございました。

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Posted at 2024/01/12 10:21:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | イベント・キャンペーン
2024年01月12日 イイね!

腰高の見た目を車高調装着ですっきりスタイリッシュに。”TEIN FLEX Z”を装着して前後とも50mmローダウンしました。どっしりとした乗り味もいい感じです。

腰高の見た目を車高調装着ですっきりスタイリッシュに。”TEIN FLEX Z”を装着して前後とも50mmローダウンしました。どっしりとした乗り味もいい感じです。ENKEI PF01は
ミニバンにも似合うなあと思った、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ ヴォクシーの
足回り作業について
コクピット21大阪の
レポートでご紹介します。

車高調でしっかりローダウン。
TEIN FLEX Zを装着しましたが、
乗り味も好印象だったようですね。
それでは〜


「コクピット21大阪」より、
「トヨタ ヴォクシー、
 TEIN FLEX Z 車高調取り付け」

いつもコクピット21大阪のホームページを
ご覧いただきありがとうございます!

トヨタ ヴォクシー ZRR80の
車高調取り付けをご紹介します。

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TEIN FLEX Zを装着しました。

■フロント

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■リヤ

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良い感じで完成!

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メーカー推奨値で、
前後ともに約50mmダウンです。

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腰高のイメージから
一気に低い感じになっておりますが
乗り心地は意外と悪くありません。

硬くなっているのは事実ですが、
ガタガタした感じでなく、
どっしりした感じですね。

減衰力の調整も付いていますので、
後々セッティングも
変えられると思いますので、
楽しいと思いますよ。

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いつもコクピット21大阪をご利用いただき
ありがとうございます!
今後ともよろしくお願いします!

皆様の愛車の車高調・カー用品の取り付けも
コクピット21大阪にぜひお任せください♪
愛車無料安全点検を実施しておりますので、
お気軽にご来店くださいね!!

コクピット21大阪の過去の事例紹介はコチラ
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Posted at 2024/01/12 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
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