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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2024年01月22日 イイね！

シートカバーはインテリアの雰囲気を一変するのに重宝しますよ。汚れ防止、汚れ隠しにも有効です。高級本革を使用したクラッツィオの最上級モデル”New ECT Clazzio”を取り付けました。

シートカバーはインテリアの雰囲気を一変するのに重宝しますよ。汚れ防止、汚れ隠しにも有効です。高級本革を使用したクラッツィオの最上級モデル”New ECT Clazzio”を取り付けました。本革シートのインテリアって
とっても憧れる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ ハリアーの作業を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

シートカバーの取り付けで
よりゴージャスなインテリアに。
インテリアカラーにもぴったりで
上質感がさらにアップですね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「トヨタ ハリアー、シートカバー取り付け！」

Clazzioのシートカバーの
取り付けをご紹介します。

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取り付けるのはこちらのハリアーです。

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最高級本革を使用した
クラッツィオの最上級モデルです。

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こちらは取り付け前の
純正仕様のシート。

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そしてシートカバー装着完了。
“Clazzio New ECT Clazzio”です。

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こちらは純正リヤシート。

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そしてリアも取り付け完了。
結構お時間掛かっております！

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ご利用ありがとうございました。

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この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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それとコクピット名取のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2024/01/22 19:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2024年01月22日 イイね！

オイル漏れとか見た目の劣化はありませんが、走行15万キロオーバーのショックは減衰ヌケヌケでクタクタ。純正部品よりリーズナブルな“TEIN FLEX Z”でローダウンしつつリフレッシュしました。

オイル漏れとか見た目の劣化はありませんが、走行15万キロオーバーのショックは減衰ヌケヌケでクタクタ。純正部品よりリーズナブルな“TEIN FLEX Z”でローダウンしつつリフレッシュしました。すごくいい感じの
ローダウンだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
SJG フォレスターの
足回り作業を
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

シャキッとした乗り味を
取り戻すべく
足回りのリフレッシュ作業を
行いましたが、
使用したのは車高調の
“TEIN FLEX Z”。

快適性には定評がありますから、
ローダウンOKなら
こういう手もありですね。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「走行15万kmオーバーで
　サスペンションがクタクタなので、
　リフレッシュを兼ねたローダウンで
　車高調を投入」

スバル フォレスター（SJG）の
足回り作業をご紹介します。

15万km以上走行しているフォレスターで、
一度もショックアブソーバーを
交換していないおクルマです。

ショックアブソーバーは
オイル漏れも無さそうですし
問題なさそうに見えます。

しかし、減衰力ユルユルで
路面追従性も著しく低下、
スプリングの反発の収まりが悪く、
乗り味はまるで船の様です。

乗り心地と性能の本来のクルマのに戻すため、
リフレッシュが必要ですね。
しかし純正パーツでリフレッシュすると、
かなりコストがかかるので、
アフターパーツを用いることになりました。

商品次第では純正より
リーズナブルに交換出来ますし、
ついでにローダウンフォルムを
欲張る事も可能です。

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という事でリフレッシュ目的で
“TEIN FLEX Z”をご用意致しました。

ローダウンを実現する意味合いもあって
この車高調を選びましたが、
リフレッシュが大前提です。

アッパーマウントやバンプラバー、
スラストベアリング等々、
ショックアブソーバー関連の
消耗パーツがすべて付属しているので、
追加でパーツを組み込む必要が無いのが
大きな魅力ですね。

“ローダウン可”であれば
FLEX Zでサスペンションリフレッシュは、
コスト的にオススメです。

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では早速作業していきましょう。
まずはタイヤ･ホイールを外します。

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そしてフロントからスタートです。
ストラット式なので
必要最小限の分解で取り付け完了です。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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そしてリヤです。
リヤは内装をほんの少し外して
作業を進めます。
と言ってもスペアタイヤが覗ける程度で
作業が可能です。

内装の僅かな取り外しが終われば
フロント同様に簡単に交換できます。
という事でリヤも取り付け完了です。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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因みにTEINから出荷された状態、
いわゆる“つるし”で比べてみると
全長が純正よりも明らかに短いので、
そのまま取り付けるだけで
ローダウンフォルムが完成します。

【フロント】

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【リヤ】

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作業に戻りまして、
オーナー様の希望の車高に調整します。
車高調整後はシリンダーネジ部に
WAKO'SのTHCを吹き付けてカジリを抑制します。

TEINのシリンダーネジ部は
特殊コートで錆び難くはなっていますが、
念には念を入れてTHCを使用しています。

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最後にタイヤ･ホイールを戻して作業完了です。
ローダウンフォルムが手に入り、
少し動かしただけでもサスペンションが
リフレッシュされた事が分かるほど、
足の動きがシャキッとしました。

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最後に車高の変化はこうなりました。
SUV系はリフトアップが人気ですが、
ローダウンもカッコいいですね。

【ノーマル】

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

【TEIN FLEX Z】

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という事でリフレッシュ目的での
車高調投入作業は完了です。
肝心のアライメント調整は
少し馴染ませてから行う予定です。

TEIN FLEX-Zを取り付けてみたい方は
コクピットさつま貝塚まで
お気軽にご相談ください。
TEL:072-432-1818

この記事紹介は
コクピットさつま貝塚のホームページ内のブログ、
「STAFF日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
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Posted at 2024/01/22 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年01月22日 イイね！

”ウェッズ レオニスLM”と”ブリザックVRX3”の組み合わせにてスタッドレスタイヤセットを取り付け。冬仕様もラグジュアリー＆ゴージャスな装いでキメました。

”ウェッズ レオニスLM”と”ブリザックVRX3”の組み合わせにてスタッドレスタイヤセットを取り付け。冬仕様もラグジュアリー＆ゴージャスな装いでキメました。ラグジュアリーな
ブラポリのホイールは
冬仕様にこそおすすめだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ 90ヴォクシーの
スタッドレスタイヤセット装着を
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

コスパも考慮しつつ、
純正17インチから
16インチへとインチダウンして
”ウェッズ レオニスLM”、
”ブリザックVRX3”の
組み合わせにて取り付け。

華やかさが印象的な
”レオニスLM”のチョイスで、
冬もお洒落なヴォクシーに
仕上がりましたね。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「トヨタ ヴォクシー、
　スタッドレスセット取り付け。
　LEONIS LM＋BLIZZAK VRX3」

皆さまこんにちは、
コクピット21世田谷です。

気温が一気に低くなりましたね。
風も強くて体調を崩しやすい
季節になりますので
体調管理にはお気を付けて！

さて、本日はトヨタ ヴォクシーがご来店。
足元の悪い中、
お越しいただきありがとうございます！

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新型の90系ヴォクシーですね！
フロントのグリルとヘッドライトが
スタイリッシュでかっこいいミニバンです。

スタッドレスタイヤへの履き替えを検討され、
ホイールもインチダウンのセットで
購入したいとのこと。
ご一緒に選ばせていただきました。

スタッドレスタイヤは
ブリヂストンの“BLIZZAK VRX3”をご希望！
ホイールはさまざまなデザインを見ていただき
気にいっていただいたものを
ご用意いたしました。

今回チョイスされたホイールは
“Weds LEONIS LM（PBMC）”
サイズは、16×65 5/114 40 です！

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細くしなやかなスポークと
湾曲したスポークを合わせたデザインで
他のホイールと差をつけられる商品です！

レオニスのホイールは
リム側についている赤いエンブレムも
特徴的でかっこいいですね！

それではビフォー＆アフターを
ご覧いただきます。

交換前の夏タイヤ仕様。

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alt

純正もかっこいいですね！
そして、“Weds LEONIS LM”、
“BLIZZAK VRX3”装着後がこちら。

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黒いボディによく馴染む色合いに加えて、
しっかりとドレスアップもできました！

ホイールを換えるだけでも
イメージがガラッと変わりますね！
おクルマに高級感を
プラスすることもできます。

しっかりとトルクで締め付けを行ったら
作業完了です。

オーナー様、本日はご来店いただき
誠にありがとうございました。
またのご利用をお待ちしております！

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「取り付け事例」からのピックアップですので、
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Posted at 2024/01/22 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2024年01月22日 イイね！

スポーツハッチの走りを心ゆくまで楽しむために6速マニュアルをチョイスしたけれど、やっぱりこれも必要ですね。お約束の“RECARO SR-7 GK100”×2を装着しました!!

スポーツハッチの走りを心ゆくまで楽しむために6速マニュアルをチョイスしたけれど、やっぱりこれも必要ですね。お約束の“RECARO SR-7 GK100”×2を装着しました!!登場予定のRSも6M/Tのようで
その走りにも期待したい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
FL1 シビックのシート交換を
コクピットさつま岸和田の
レポートでご紹介します。

6速M/Tのシビックの走りを
存分に楽しむために
よりしっかりした
ホールド性を求めて
“RECARO SR-7 GK100”を装着。

運転席だけでなく
助手席もSR-7のところが潔しです。
グッとスポーティな
インテリアになりましたね。
それでは〜


「コクピットさつま岸和田」より、
「シビック FL1 6速マニュアル、
　となれば、アレが必須ですよね！」

ホンダ シビックFL1の
カスタマイズをご紹介します。

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以前に当店を御贔屓にして
頂いておりましたお客様です(^^)v

子供さんが大きくなって
実家を出たタイミングで
こちらの新車のシビックを購入。

なんと、なんとな６速マニュアルです！！
お父様のご趣味だそうですが、
お母様もお乗りになられていることに驚きです。

さて見た目はなかなかな
スポーツカーオーラがプンプンなのですが、
如何せんやはりタイプRではないためか
車内の普通感は否めません(>_<)

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お客様もよりホールド性に優れていないと
楽しく乗れないということで、
ステッチが赤で今風なおしゃれなシートですが、
運転席・助手席ともに
レカロシートのご注文となりました(^○^)

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商品は男らしく運転席・助手席どちらも
“RECARO SR-7 GK100 ブラック×シルバー”を
ご用意しました。

交換自体はサクッと完了しまして、
交換後はこうなりました(^^♪

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alt

alt

これで更に楽しく、快適に走行ができますね！
お客様も大変満足されていました。
次回はアレの交換にてお待ちしております。

当店ではレカロシートの販売はもちろんの事、
今お持ちのレカロシートを
別のお車にお取り付けする作業も随時行っております。
気になった方は一度コクピットさつま岸和田まで
お気軽にお問い合わせください。
TEL：072-443-8631

本日もありがとうございました。

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Posted at 2024/01/22 10:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2024年01月22日 イイね！

市販直前プロトタイプが到着！ハイラックス GRスポーツ GUN125 マイナー後用、前下がりを直し 乗り味を良くする減衰力16段調整付き”TEIN サスペンションキット”テスト＆モニター募集中です。

市販直前プロトタイプが到着！ハイラックス GRスポーツ GUN125 マイナー後用、前下がりを直し 乗り味を良くする減衰力16段調整付き”TEIN サスペンションキット”テスト＆モニター募集中です。ダンパティも自信を持って
おすすめしている気がする、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
現行ハイラックス
マイナーチェンジ後のモデル用
”TEIN サスペンションキット”
について、
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

発売前のプロトタイプが、
スタイルコクピットフィールに到着。
今回のテスト＆モニターは
お店近隣の方になってしまいますが、
このサスペンションキット、
かなり興味津々ですよね。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「求む !! 限定1台 !!
　“ハイラックス GRスポーツ GUN125 マイナー後”
　TEIN（テイン）“前下がりを直し 乗り味を良くする”
　サスペンションキットの
　テスト＆モニター車両を募集中です」

北海道の
TEIN（テイン）屋さん
スタイルコクピットフィールの
舘（ダテ）で ございます。

以前に書いた記事
行ってきました♪ 東京オートサロン2024の
TEIN（テイン）ブースの項で
少し触れたのですが
“ハイラックス GRスポーツ GUN125”の
「前下がり」を直し、
「乗り味」･･･
特に、
リアシートでの
「乗り味」を良くする
TEIN（テイン）製
ハイラックス GRスポーツ GUN125用
サスペンションキットの
市販直前プロトタイプが
到着しましたので
ご案内いたします。

alt

TEIN（テイン）製
ハイラックス GRスポーツ GUN125用
サスペンションキット

125系 ハイラックス オーナーの
気になる･･･
気にしている
「前傾」･･･
「前下がり」を直す
まずは そこを一番に作製されております。

フロントは車高調整式で
純正の車高から
35～40mm 車高を上げて
使用するセッティングとなっており
ショックアブソーバーの長さも
純正ショックアブソーバーより
約30mm 長く作製する事で
適正なバネのプリロードとなり
より良い状態で
サスペンションを動かす事が出来ます。
　※ここ結構、
　　大事です。

alt

リアの車高は
純正車高のままなので
ショックアブソーバーの長さは
純正と同じ長さで作製し
「乗り味」を･･･
特にリアシートでの
「乗り味」を
良くする事をメインに
セッティングが施されています。
　※ここ結構、
　　大事です。

alt

そして
フロント＆リアとも
減衰力16段階調整により
オーナーの好みの
「乗り味」に
調整する事が出来ます。
　※ここも結構、
　　大事です。

alt

そして
タイトルの件に戻るのですが

求む !!
限定1台 !!
「ハイラックス GRスポーツ GUN125 マイナー後」
TEIN（テイン）
「前下がりを直し 乗り味を良くする」
サスペンションキット の
テスト＆モニター車両を募集致します。

条件は
〇走行距離が少なめな車両
〇当店に来店を頂ける
　現実的な距離や環境にお住いのお客様。

　※詳しくは
　　担当 舘（ダテ）まで
　　お問い合わせください。

まずは
テスト内容ですが
テイン社からも
社員さんが来店して
　〇サスペンション取付作業のチェック
　〇作業前、作業時、作業後の写真撮影
　〇車高の変化量計測
　〇サスペンションキット取付前の試乗
　〇サスペンションキット取付後の試乗
　※試乗は店舗の回りを
　　 ぐるっと一周くらいです。
モニターは
　オーナーが お乗りになった
　フィーリングを教えて頂く。
上記の様な感じになります。

今回の
作業やチェックを行ってから
TEIN（テイン）製
ハイラックス GRスポーツ GUN125 用
サスペンションキット の
市販が開始される予定となっております。

今回
このテスト＆モニターに
ご協力を頂ける
「ハイラックス GRスポーツ GUN125 MC後」の
オーナー様には
〇商品代金
〇取付作業料金
〇4輪アライメント測定＆調整作業
上記を合わせ
「特別価格」にて
ご提供をさせて頂きますので
ご興味のあるオーナー様は
スタイルコクピットフィール
担当 舘（ダテ）まで
お電話もしくは
ご来店を頂き
ご相談ください。

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この記事紹介は
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Posted at 2024/01/22 07:01:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
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