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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2024年02月07日 イイね！

5ドアでとてもコンパクトだから実用車としてすごく魅力的なんですが、気持ちのいい走りも楽しめます。そこに磨きをかけつつ、よりスポーティな装いを目指して”TEIN FLEX Z”を装着しました!!

5ドアでとてもコンパクトだから実用車としてすごく魅力的なんですが、気持ちのいい走りも楽しめます。そこに磨きをかけつつ、よりスポーティな装いを目指して”TEIN FLEX Z”を装着しました!!ボディサイドの
TRDステッカーが
いい感じだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ ヤリスの
車高調取り付けを
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

GRのエアロ等でキメた
ヤリスですが
”TEIN FLEX Z”を装着。
スポーティなエクステリアに
合わせてローダウンしました。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「トヨタ ヤリス MXPA10、
　TEIN FLEX Z 車高調取り付け」

新規でご来店して頂きました
トヨタ　ヤリス（MXPA10）の
足回り作業をご紹介します。

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TEINの車高調
「FLEX Z（フレックスゼット）」を
装着致しました。

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【フロント取り付け】

純正の足回り

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アッパーマウントは純正を流用します。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

TEIN FLEX Z装着。

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【リア取り付け】

純正の足回り

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

TEIN FLEX Z装着。

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足回りをバラし車高も
フロント約35mm、
リヤ約55mmほど下がりましたので
アライメント測定＆調整作業も行いました。

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この車の標準アライメント調整箇所は
フロントのトーのみの調整となります。

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ご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

それとコクピット川越のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2024/02/07 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年02月07日 イイね！

ローポジションレールと組み合わせてBRIDEのフルバケットシートの定番”ZETAⅣ”を取り付け。シートバックプロテクターとシートベルトガイドも購入して装着です!!

ローポジションレールと組み合わせてBRIDEのフルバケットシートの定番”ZETAⅣ”を取り付け。シートバックプロテクターとシートベルトガイドも購入して装着です!!フルバケはすっぽりハマる
あの感じが
実はとても心地いいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スイフトスポーツの
シート交換について
コクピット相模原の
レポートでご紹介します。

BRIDEのフルバケの定番、
”ZETAⅣ”を装着。
ストリートから
サーキットまで幅広く対応する
モデルですね。
それでは〜


「コクピット相模原」より、
「スイフトスポーツ ZC33Sに、
　フルバケットシート、
　BRIDE ZETAⅣを取り付け」

ZC33S スイフトスポーツに
BRIDEのフルバケットシート
”BRIDE ZETAⅣ”を取り付けました。

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アップデートし続けているスイフトで、
いよいよシートの交換になりました。

いつもこだわりをもって
商品を選ばれるお客様。
シートはBRIDEと決めていたそうです。
ZETAⅣをローポジションレールで
セットしました。

後ろ姿がたまりません。

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オプションパーツの
シートバックプロテクターと
シートベルトガイドも購入頂きました。

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ご利用ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット相模原のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2024/02/07 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2024年02月07日 イイね！

シエクルの気になるチューニングアイテムを一気に取り付け。“MINICON-PRO”“MINICON-DS”“RESPONSE RING”“ASSIST RING”の4点を、気持ちよく走れるよう装着！

シエクルの気になるチューニングアイテムを一気に取り付け。“MINICON-PRO”“MINICON-DS”“RESPONSE RING”“ASSIST RING”の4点を、気持ちよく走れるよう装着！相乗効果に期待大なら
それに期待する
組み合わせを楽しむのは
いいなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
マツダ ロードスターの
カスタマイズについて、
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

シエクルの製品をて
イッキに取り付け。
“MINICON-PRO”、
“MINICON-DS”
“RESPONSE RING”、
“ASSIST RING”
の装着でフィール向上を
実現したようです。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「シエクル製品の取り付けで
　エンジンレスポンス向上、
　パワー/トルクアップを狙います」

ロードスター（ND5RC）に
シエクル製品を取り付けます。

すでにいろいろとカスタムはされていますが、
走行フィーリングやエンジン特性に
不満があるようなので、
燃調や点火系をカスタムします。

使用する製品は自分で燃調をコントロールできる、
“MINICON-PRO”。

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同時点火をベースにした点火制御
“シエクル・デュアルスパーク”、
“MINICON-DS”。

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吸気流速を高めて
エンジンレスポンスを向上させる
“RESPONSE RING”。

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RESPONSE RINGと併用して
主にスムーズさが向上する、
“ASSIST RING”。

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以上の４点を取り付けます。
まずはRESPONSE RINGと
ASSIST RINGの取り付けを行います。

スロットルバルブと
エアークリーナーBOXに
それぞれ取り付けます。

この作業は吸気ダクトさえ外せれば、
数分で完了ですね。
簡単装着という謳い文句の通り、
凄く簡単な取り付けです。

装着は簡単でも効果は確かにあるので、
言う事なしですね。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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RESPONSE RINGとASSIST RINGの
取り付けができたら、
吸気ダクトを戻せば完了なんですが、
配線作業があるので
吸気ダクトの取り付けは最後です。

そして吸気ダクトが外れてスペースが出来たので、
まずはMINICON-DSを取り付けます。

取り付けはイグニッションコイルの
カプラーに割り込ませるだけなので、
こちらもそう難しくはありません。

ただイグニッションコイル部分の
カプラーはそこそこ大きいので、
分岐させたカプラーを収めつつ
配線処理するのが大変ではあります。

そしてMINICON-DSは
MINICONやMINICON-PROとの連携が可能なので、
今回は連携させて取り付けます。

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MINICON-PROは本体をエンジンルームではなく、
簡単に操作出来る位置に付けたいとの
要望がありましたので、配線を室内に引き込んで
運転席の足元付近に取り付けました。

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配線の長さは決まってるので、
MINICON-PROとMINICON-DSの取り付け位置が
自ずと限られてしまい、配線の取り回しが大変です。

MINICON-DSの配線取り回しは
エンジンルームで３回ほど修正したのは
ここだけの話です。

エンジンの振動でも
配線に負担が掛からなさそうな
配線取り回しルートが確定したら、
すべての配線を束ねて
最後に吸気ダクトを元通り組み付けて完成です。

これだけレスポンス向上パーツを投入したら
かなり体感し易いのではないでしょうか？
と、思っていたらオーナー様から連絡があり、
「めっちゃ良くなった！」と
大満足されていました。

どれか一つを厳選して取り付ける事も可能ですが、
相乗効果が狙えるなら併用して取り付ける方が、
性能アップの体感もし易いし満足度も高そうですね。

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お手軽ながら効果の高いシエクル製品は、
コクピットさつま貝塚まで
お気軽にご相談ください。
TEL:072-432-1818

この記事紹介は
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「STAFF日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2024/02/07 13:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2024年02月07日 イイね！

ついに超進化形プレミアムコンフォートタイヤ“REGNO GR-XⅢ”が発売開始！さらにRECAROの新商品「SR-S」&「SR-C」も正式発表！2024年は注目の新商品が続々と登場しますよ！

ついに超進化形プレミアムコンフォートタイヤ“REGNO GR-XⅢ”が発売開始！さらにRECAROの新商品「SR-S」&「SR-C」も正式発表！2024年は注目の新商品が続々と登場しますよ！いろいろといい年にしたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
REGNOとRECAROの
新商品について、
コクピット55の
レポートでご紹介します。

2月1日に順次発売となった
プレミアムコンフォートタイヤ、
“REGNO GR-XⅢ”。

そして、ティザー動画が公開され
ワクワクが止まらない
RECAROの新商品“SR-S”&“SR-C”。

2024年の愛車のカスタムは
早めにスタートが吉みたいですよ。
それでは〜


「コクピット55」より、
「ついにREGNO GR-XⅢが発売開始！
　さらにRECAROの新商品
　“SR-S”&“SR-C”も正式発表！
　2024年は注目の新商品が
　続々と登場しますよ！」

皆様こんにちは
四国の高知にある
「ブリヂストンタイヤの“超”専門店！」
そのうえ
「レカロシート専門店！」
とも言われている
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて、
2月に入って
初めての更新になりましたが・・・（汗）

2024年は注目の新商品が
続々と登場するんです！(・_・;)

まずは
東京オートサロン2024のブリヂストンブースで
私も初めて見た
REGNO GR-XⅢ（レグノ ジーアール・クロススリー）が、
ついに2024年2月1日から
発売開始になりました！

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ということで、
もちろん店内には
"REGNO GR-XⅢコーナー"が新登場！（＾－＾）

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ちなみに
本日もご注文を頂きましたが、
（オーナー、いつもありがとうございます！）
静けさはもちろんのこと
走る楽しさまで
思いっきり味わえるという
New REGNOの秘密を
目の前でじっくり観察してくださいね！（＾－＾）

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そしてそして！
レカロファンの皆様
大変お待たせしました！！！

2024年1月末日で受注を終了した
SR-6・SR-7・SR-7Fの後継モデル
スポーツモデルの「SR-S」と
コンフォートモデルの「SR-C」が
ついに正式発表されました！（●＾o＾●）
（まだ画像は掲載出来ないので下記リンク先をご参照下さい）
RECARO SR-S & SR-Cの進化（YouTube動画あり）


そんなSR-S & SR-Cの発売開始時期は
『2024年4月』になっており、
すでに当店でも
たくさんのご予約を頂きましたが、
全国的に多くの受注が予想される4月以降は
かなり納期が長くなるんじゃないかと
思っています(+_+)

でも・・・
レカロシートは
それなりに高価な商品なので
上の文章を読んだだけでは
簡単に予約できませんよね～(+_+)

では、
なぜ当店のお客様は
安心して
予約を入れられたのか？(・_・;)

残念ながら
本日はそれ以上お伝えできませんが、
●商品ラインナップ・カラーバリエーション
●お値段
●前モデルとの大きな違い
などなど、
「SR-S・SR-Cをもっと知りたい！」
という方や、
「早めに予約したい！」
という方がいましたら
“詳しい内容を知りすぎた”当店まで
気軽にお問合せ下さいね！（＾－＾）
※最近SR-S・SR-Cに関する問い合わせが
　あまりにも多いので
　お電話での対応は
　当店でご購入予定の方限定とさせていただきます。
　あらかじめご了承ください。
　
そんな感じで
2024年は注目の新商品が続々と登場します！
今後もアサブロでは
ホットな情報をいち早くお届けしますので
楽しみに待っててくださいね！（＾－＾）

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2024/02/07 10:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2024年02月07日 イイね！

2T-GEUユニット搭載のスーパーセダン!! 当時の雰囲気を色濃く残しつつ、こだわりのモディファイで走りにこだわったレアモデルを、車高調整＆アライメントでより気持ちよく走れるように仕上げました。

2T-GEUユニット搭載のスーパーセダン!! 当時の雰囲気を色濃く残しつつ、こだわりのモディファイで走りにこだわったレアモデルを、車高調整＆アライメントでより気持ちよく走れるように仕上げました。DOHC EFIと添えられた
サイドストライプが泣かせる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
カローラGTの足回り作業を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

TE71ですが、
内外装はかなりの
オリジナルコンディションと
お見受けする、
とってもレアな一台。
2T-GEUユニットが収まる
エンジンルームもきれいですね。

車高調整＆アライメントで
より気持ちよく走れるように
仕上げました。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「トヨタ カローラGT、
　車高調整からのアライメント測定！」

懐かしいおクルマの車高を
少し上げてからの
アライメント測定・調整をご紹介します。

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作業するおクルマは、
1979年式のカローラGTです!(^^)!

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作業をする前にいろいろ拝見いたしましたが
内外装とも非常に綺麗で
とても45年前の生産とは思えませんΣ(ﾟДﾟ)

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オーディオは、
懐かしのカセットデッキですね。

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取説もちゃんとありました！

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エンジンは1.6リッター直4DOHCの
2T-Gですね！エンジンルームも綺麗です。

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見えますかね“YAMAHA”の文字。
ヘッドの開発がYAMAHAでしたね～
見てると作業がぜんぜん進まないので
とにかく取り掛かりたいと思います。

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お客様のご希望で
少しだけ前後の車高を上げます。

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車高調整が終了したら、
アライメント調整に入ります。

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リヤにラテラルロッドも装着されているので
しっかり左右のズレを調整します。

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フロントはキャンバー調整式の
ピロアッパーマウントになってるので、
こちらでキャンバーを調整します。

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フロントのトーを調整して終了です。

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このほかにホイールのチューブレスバルブを
ゴムのショートタイプに交換しました。

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車高はちょうど良い感じじゃないでしょうか。

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ご利用ありがとうございます！

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この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
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Posted at 2024/02/07 07:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | アライメント | イベント・キャンペーン
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何シテル？   12/09 16:24
こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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