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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2024年06月02日 イイね！

“柿本改 Class KR”、“サクラム サイレンサーキット”、“ZEES 4本出しマフラー”。どれもスポーティでいいですね。マフラー交換はやっぱり外せないカスタムです。

“柿本改 Class KR”、“サクラム サイレンサーキット”、“ZEES 4本出しマフラー”。どれもスポーティでいいですね。マフラー交換はやっぱり外せないカスタムです。Class KRの
二重ディフューザーが
カッコいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レヴォーグ、S660、
フェアレディZの
マフラー交換をまとめて
スタイルコクピット新潟青山の
レポートでご紹介します。

左右2本出し、
センター2本出し、
左右4本出しと
それぞれ個性的で、
それぞれとってもお似合いです。
それでは〜


「スタイルコクピット新潟青山」より、
「レヴォーグ、S660、フェアレディZ、
　マフラー交換」

みなさん
こんにちは、こんばんは、
スタイルコクピット新潟青山店の樋口です。

今回は3台のおクルマの
マフラー交換をご紹介します。

まずはスバル レヴォーグ。

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ご用意したのは、
“柿本改 Class KR”です。

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リフトアップして
純正マフラーのリアピースを外し、

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“柿本改 Class KR”を取り付け！

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チタンフェイスのテールエンドが
華やかですね。

続いては、
U様のホンダ S660 VersionZです。

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ジャッキアップして
リアバンパーを取り外すので
バンパー周りを養生します。

バンパーを外したら
純正マフラーが固定されている
ボルトを外します。
(熱や錆で固着しやすいので注意)

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触媒側が外れたらリアピース側も
ボルトを緩めて中間パイプを外します。

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無事に外れたので
新しいマフラーを取り付けるために
純正マフラーから吊りゴムを付け替えます。

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お取り付けするのは
サクラム サイレンサーキットです。

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取り付け後に排気漏れの確認をして、
問題なければ
リアバンパーを戻して作業完了です。

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U様、大変お待たせしました。
存分にサクラムマフラーの音を
楽しんでください(^^)/
ご依頼ありがとうございました。

私も以前はS660に乗っていたので
S660オーナーさんからのメンテナンスや
カスタムのご相談もお待ちしています。

最後はS様の
フェアレディZ Z32です。

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マフラー、ドラレコを取り付けます。

ZEES製4本だしマフラーに交換。

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見た目はもちろん音もいいですね。

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そしてセルスター製のミラー型ドラレコ
CS-1000SMを取り付け。

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配線を出来る限り目立たないように
処理させていただきました。

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S様、ご依頼いただき
ありがとうございます。

この記事紹介は
スタイルコクピット新潟青山のホームページ内のブログ、
「新潟青山日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピット新潟青山へお願いします。

それとスタイルコクピット新潟青山のホームページでは
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2024/06/02 19:01:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2024年06月02日 イイね！

車高調から車高調への交換で足回りリフレッシュ。ヘタってきた車高調に代え装着したのは、ローダウンしても快適性を確保しやすい“TEIN FLEX Z”。フロント約45㎜、リヤ約35㎜ダウンで仕上げました。

車高調から車高調への交換で足回りリフレッシュ。ヘタってきた車高調に代え装着したのは、ローダウンしても快適性を確保しやすい“TEIN FLEX Z”。フロント約45㎜、リヤ約35㎜ダウンで仕上げました。SSR Professor SP4が
キマっていると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ER34 スカイラインの
足回り作業を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

写真からも
コンディションの良さが
伝わってくる素敵なER34。
車高調を
“TEIN FLEX Z”に交換して、
足回りをリフレッシュしました。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「スカイライン ER34、
　TEIN FLEX Z 装着」

TEIN FLEX Z 車高調の
取り付けをご紹介します。

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16段減衰力調整を採用する
TEIN FLEX Zは、
好みや走るシチュエーション居合わせて
乗り味の調整が可能です。

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取り付けるのはこちらの
スカイラインです。

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久しぶりのスカイラインですが
いきなりフロント取り付け完了です。

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リヤも取り付け完了。

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大事な1G締め付けを行います。

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これまで装着していた車高調ですが、
だいぶお疲れのようでした。

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しっかり仮アライメント調整行って、
慣らし終了後に本アライメント調整です。

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こちらは車高調取り付け後になりますが、
TEIN基準車高にて取り付け
フロント約45㎜ダウン、
リヤ約35㎜ダウンとなります。

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とてもきれいにされているおクルマです。

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ご利用ありがとうございます！

この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
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Posted at 2024/06/02 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年06月02日 イイね！

クラックが入ったり千切れたりしたデフマウントを交換。新しいマウントを打ち込んだら、URASのうすパイとWeldデフセミリジットカラーを挟んで完成。しっかりトラクションがかかります。

クラックが入ったり千切れたりしたデフマウントを交換。新しいマウントを打ち込んだら、URASのうすパイとWeldデフセミリジットカラーを挟んで完成。しっかりトラクションがかかります。昨日何を食べたかより、
昔のことのほうが
よく覚えていたりする、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
JZX100 トヨタ チェイサーの
デフマウント交換を
コクピット福島の
レポートでご紹介します。

プラスアルファの
パーツ投入も行って作業完了。

マウントと名の付く部分は
劣化による交換が
避けて通れないものが多いので
リフレッシュは大事ですね。
それでは〜


「コクピット福島」より、
「JZX100 トヨタ チェイサー、
　デフマウント交換」

いつもご利用ありがとうございます。
むかし？20年以上前かな。
たくさんやりました。

100系チェイサーの
リアデフマウント交換です。

当時はTRDの強化マウントとか、
90系からほんとに沢山やりました。
なつかしい。

デフを下ろして、

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SSTがあれば簡単なんですが持ってないので
昨日何を食べたかもよく覚えていない
記憶力を総動員して
あの手この手の外し方を思い出します。

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90、100系マークⅡ3兄弟デフマウントあるある。
右の一つ穴がクラックと

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2つ穴のほうはぶっちぎれてます。お約束です。

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新しいマウントを打ち込んで、

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ついでにURASの薄切りパイナップルと

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Weldデフセミリジットカラーを挟んで完成。

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トラクションの掛かりがバツグンになりますよ。
なんだか懐かしい作業でした。

本日もコクピット福島をご利用いただき
ありがとうございます。

すべてのクルマに『ワクワク』を。
オラ、『ワクワク』すっぞ!!

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コクピット福島のホームページ内のブログ、
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Posted at 2024/06/02 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2024年06月02日 イイね！

注目のレイズ最新モデル“gramLIGHTS 57NR”をダークブロンズをチョイスして装着。モータースポーツからフィードバックした最新技術を投入し、強度にこだわった精悍な10スポークホイールです。

注目のレイズ最新モデル“gramLIGHTS 57NR”をダークブロンズをチョイスして装着。モータースポーツからフィードバックした最新技術を投入し、強度にこだわった精悍な10スポークホイールです。57NRがかなり気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スイフトスポーツの
ホイール交換について
コクピット白樺の
レポートでご紹介します。

クロス入れ替えにて
“gramLIGHTS 57NR”を装着し
夏仕様に変身。

純正ホイールには
BLIZZAK VRX3をセットして
冬支度も完了です。

グラムライツのニューモデル
“57NR”は、新意匠“C-FORM”や
高強度化技術“H.S.PLUS”などを
新たに採用して
高強度、高剛性を追求した
スポーツホイール。

どこか無骨さも感じさせる
10スポークデザインが
とってもたくましく感じます。
それでは〜


「コクピット白樺」より、
「スイフトスポーツに、
　レイズ グラムライツ57NRを装着」

6月がスタートしましたね。
まだタイヤ交換が続いていますが、
ほぼ落ち着いてきました。

おクルマのカスタム作業が
増えてきましたが、
今回はスイフトスポーツの
ホイール装着をご紹介します。

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装着するホイールは
“RAYS gramLIGHTS 57NR”。
今期の新作ホイールですね。
カラーはダークブロンズを
お選びいただきました。

そしてこちらのおクルマは
マニュアルミッションです。
そして奥様のおクルマです(^^♪
マニュアルで颯爽と買い物もされて
素敵ですね。

赤いスイスポはとてってもお洒落。
綺麗なボディーカラーです。
ボディカラーとダークブロンズが
相性バツグンでした。

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また、スタッドレスタイヤもご購入頂き、
純正ホイールにブリザックVRX3を
装着させて頂きました。
これで冬もより安心ですね。

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ご主人がばれないように
こっそり部品交換もしています。
今後もご夫婦でカーライフを
楽しんで頂ければと思います。

次回100km点検にて
お待ちしております。

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このところホイール装着のお客様が多く、
これから掲載させて頂きますので
お楽しみに。

さて今月は9日まで
“愛車メンテナンスフェア”を開催中です。
これから本格的な夏を迎えるにあたり、
愛車のメンテナンスもお任せください(^^♪

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コクピット白樺のホームページ内のブログ、
「白樺の日常♬」からのピックアップですので、
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Posted at 2024/06/02 10:01:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2024年06月02日 イイね！

納車されたら、まずはタイヤ空気圧モニタリングシステムを取り付けました。接地を最適化するため前後形状が異なる専用開発のBBS製STIフレキシブルパフォーマンスホイールに“TPMS B-11”をセット!!

納車されたら、まずはタイヤ空気圧モニタリングシステムを取り付けました。接地を最適化するため前後形状が異なる専用開発のBBS製STIフレキシブルパフォーマンスホイールに“TPMS B-11”をセット!!オフショアブルーメタリックの
ボディカラーがシブいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スバル WRX S4 VBHの
TPMS取り付け作業を
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

限定販売車の
“WRX S4 STI Sport♯”
ですが、
専用装備が盛りだくさん。
なかでもホイールについては
なかなか興味深いですね。

それはともかく、
“TPMS B-11”は便利ですよ。
目視で空気が減っているのが
わかりにくい低偏平のタイヤには
とくにおすすめです。
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「“WRX S4 STIスポーツ♯”に
　タイヤ空気圧モニタリングシステム
　“TPMS B-11”を取り付け」

“スバル WRX S4 STI Sport♯”の
作業をご紹介します。

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500台限定で販売された特別仕様車で、
前後で形状の異なる
専用のホイールが装着されていたり、

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STI Sport♯のロゴが入った
STI製フレキシブルドロータワーバーを
装着していたり、

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ウルトラスエードを使用した
RECAROシートを装着していたりと、
随所にこだわりがつまった装備が
与えられています。

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しかし限定車とは言えどもクルマなので、
地面と接地しているのはタイヤです。
そのタイヤの中に満たされ、
重い重量を支えているのは空気です。

こちらのオーナー様には、
新しいおクルマが納車されると
いつもTPMS、
“タイヤ空気圧モニタリングシステム”を
取り付けていただいています。

そして“WRX S4 STI Sport♯”にも、
“ブリヂストン TPMS B-11”を
ご用意いたしました。

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スーパーブラックハイラスター塗装が美しい
“STI フレキシブルパフォーマンスホイール”。
BBS製の鍛造ホイールで、
前後とも8.5J×19インチですが、
前後でリムの形状などが異なり、
タイヤの接地面積を最適化しているとのこと。
ホイールも進化していますね。

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早速、ホイールにTPMSの
空気圧センサーを取り付けます。

もともと付いていた
ゴムのエアバルブを取り外して
センサー機能の付いたバルブをセット。

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空気圧センサーに交換したことにより
ゴムバルブ装着時より重くなるので、
ホイールバランスをとり直します。

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調整完了です。

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ホイールにセンサーを取り付けている間に、
空気圧の情報を確認する受信部を
車内に取り付けます。
見やすい位置で運転に支障が出ない
センターコンソール脇に装着。

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専用ツールにて指定の空気圧にセットし、
各ホイールに取り付けたセンサーを登録。
作業完了です。

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TPMSは車内にいながら
空気圧の状態がわかるので、より安心ですね。
最近はセルフのガソリンスタンドが
多くなりましたので、
空気圧の点検をする機会が少なくなりました。

そのため空気圧が少ない状態で
走行しているおクルマが増えています。

タイヤ交換やおクルマを購入したときには、
“TPMS タイヤ空気圧モニタリングシステム”の
取り付けをおすすめします。
“TPMS タイヤ空気圧モニタリングシステム”の事なら
スタイルコクピットズームにお任せください。

メールでのお見積り（簡易お見積り）も
実施していますので
下記のリンクから車種・車両型式・
希望商品等をご記入の上ご相談ください。 
WEBメール相談はこちらから♪ 

WEBからの作業予約も受け付け中です♪
WEB作業予約はこちらから♪

お電話でのお問い合わせもお気軽にどうぞ♪
tel:078-946-2885

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Posted at 2024/06/02 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | イベント・キャンペーン
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「“TEIN FLEX Z”で絶妙にローダウンしたら、バフフィニッシュの“WORK MEISTER S1”דPOTENZA S007A”を装着。車高調＆タイヤ･ホイール交換で夏仕様一気に進化!! http://cvw.jp/b/2160915/48591170/」
何シテル？   08/10 10:30
こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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