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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2024年07月10日 イイね！

バンパーガーニッシュも交換して、しっかりと存在を主張する“SPOON N1マフラーキット”を装着。フロントパイプからのフルチェンジで、プラスアルファの動力性能と気持ち良いサウンドを手に入れます。

バンパーガーニッシュも交換して、しっかりと存在を主張する“SPOON N1マフラーキット”を装着。フロントパイプからのフルチェンジで、プラスアルファの動力性能と気持ち良いサウンドを手に入れます。本格的ななマフラー交換に
ワクワクの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
FL1シビックのマフラー交換を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

SPOONならではの
“N1サイレンサー”が精悍な
“SPOON N1マフラーキット”を
取り付けました。
専用のバンパーガーニッシュも
付属していて、
見た目もバッチリ。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「ホンダ シビック（FL1）のマフラーを交換。
　“スプーン N1マフラーキット”装着」

ホンダ　シビック（FL1）の
マフラー交換をご紹介します。

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スプーン製の保安基準適合スポーツマフラー
“N1マフラーキット”を装着しました。

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バンパーガーニッシュもセットになっています。

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さてノーマルの
エキゾーストシステムを確認。

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こちらを取り外して
“スプーン N1マフラーキット”を
装着しますが、
その前にバンパーガーニッシュを
交換します。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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そして、“N1マフラーキット”を装着。

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取り付け完了です。

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ご利用ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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それとコクピット川越のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
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Posted at 2024/07/10 20:01:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2024年07月10日 イイね！

新開発HLSバルブの搭載で、スポーティな操縦安定性と快適性を高次元のレベルで両立した純正形状ショックアブソーバー“KYB NEW SR MS”を装着。高い接地感の実現が印象的です。

新開発HLSバルブの搭載で、スポーティな操縦安定性と快適性を高次元のレベルで両立した純正形状ショックアブソーバー“KYB NEW SR MS”を装着。高い接地感の実現が印象的です。ボディカラーにぴったりかも、
なんて思ってしまった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スイフトスポーツの
ショックアブソーバー交換を
コクピット前橋の
レポートでご紹介します。

コンフォート系が
“KYB NEW SR MC”、
そしてスポーツ系が
“KYB NEW SR MS”と
2本立てとなっている
新しいショックアブソーバーの
シリーズで、
“NEW SR MC”は何度か
ご紹介しているものの
“NEW SR MS”は初めてかも。
印象、良かったみたいですね。
それでは〜


「コクピット前橋」より、
「スイフトスポーツ ZC33Sの
　ショックアブソーバーを交換。
　“KYB NEW SR MS”を取り付け」

スイフトスポーツの
足回り作業をご紹介します。

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ショックアブソーバーを
交換しましたが、
“KYB NEW SR MS”を装着しました。

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新品のマウント、ベアリングを
用意して組み込みました。

KYB NEW SR SPECIALと違い
“NEW SR MS”は藍色のシェルケースです。

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乗り心地はNEW SR SPECIAL同様に
純正を超える質の良さを感じます。

乗り心地の良さに加えてNEW SR MSは、
タイヤと路面が吸い付いているような
高い接地感を感じるので、
ワインディングや高速道路でも
走りを楽しめる印象です。

最後にアライメント調整を行い
納車させていただきました。

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点検含めまたのご来店を
お待ちしております。

そのほかご来店いただいた皆様、
ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット前橋のホームページ内の、
「ショップからのお知らせ」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2024/07/10 17:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年07月10日 イイね！

快適性にもこだわりつつスポーツドライビングにどっぷり浸りたいなら上質なスポーツシートがおすすめ。ブラック×レッドの“RECARO SR-S BK100”を装着しました!!

快適性にもこだわりつつスポーツドライビングにどっぷり浸りたいなら上質なスポーツシートがおすすめ。ブラック×レッドの“RECARO SR-S BK100”を装着しました!!それぞれ試座してみたいのだけれど、
SR-SとSR-Cは
かなり違うんだろうなと
想像している、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スカイライン クーペの
シート交換について
コクピットロフト長岡川崎店の
レポートでご紹介します。

CKV36 スカイライン クーペに
装着したのは
“RECARO SR-S BK100”。
運転の愉しさを
感じることのできる着座性能を
追求した新世代スポーツシートは、
スカイライン クーペにぴったりですね。
それでは〜


「コクピットロフト長岡川崎店」より、
「スカイラインV36クーペに
　RECARO SR-S BK100を装着」

スカイラインV36クーペの
シート交換をご紹介します。

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“RECARO SR-S BK100”を
お取り付けしました。

2024年春にご注文いただいた商品が
ようやく入荷し
装着することができました。

■RECARO SR-S BK100 ブラック/レッド

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新商品のSR-S・SR-Cも含め
ご注文いただいておりますレカロシートが
続々入荷しております。

カスタマイズ＆チューニングフェアで
ご注文をいただいた方も
入荷次第ご連絡をし順次お取付の予定等を
入れさせていただきます。

お待ちのお客様、
今しばらくお待ちください。

カスタマイズ＆チューニングフェアは
7月28日㊎まで！
ぜひご来店ください。

この記事紹介は
コクピットロフト長岡川崎店のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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Posted at 2024/07/10 15:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2024年07月10日 イイね！

減衰力固定式ながら優れた運動性能と乗り心地の良さを両立したハイクオリティ車高調“KW Coilovers V1”を装着。同時に“GruppeM インダクションボックス”も取り付けました!!

減衰力固定式ながら優れた運動性能と乗り心地の良さを両立したハイクオリティ車高調“KW Coilovers V1”を装着。同時に“GruppeM インダクションボックス”も取り付けました!!この位置なら
気持ちいい吸気音が
耳に届きそうだなあと想像した、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アバルト595の
足回り作業を中心に
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

減衰力固定式ながら、
スポーティなドライブフィールと
快適な乗り味を両立した
KW Coilovers V1を装着。

さらにGruppeMの
インダクションボックス装着で
吸気チューンも行いました。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「アバルト595に
　KW Coilovers V1 車高調取り付け。」

本日はアバルト595（31214T）の
足回り作業をご紹介します。

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すでにダウンサスにて
ローダウンしていたのですが
走行9万km目前となり、
これからもまだまだ快適に乗り続けるため、
足回りをリフレッシュする事となりました。

ご用意したのは、
“KW Coilovers V1”車高調です。

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これまでにも
何台か作業をしたことがありますので、
段取りはOK！
サクサクと前後の交換を
終えることができました。

■フロント

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■リア

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これまでと変わらない車高に
セットするため、
一度交換後に車高を測り、
微調整いたしました。

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足回り交換のために
フロントカウルトップを外しましたので
この機会に作業をもうひとつ。

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“GruppeM インダクションボックス”を
お取り付けいたしました。

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純正のエアークリーナーボックスを
取り外しての取り付けとなります。

■Before

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■After

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装着にあたっては、エアーを吸入しやすくするため、
カウルトップに
説明書に従って8×8cmの導入口を設けました。

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最後はお約束のアライメント調整を
させていただき作業完了です。

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本日はお買い上げありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット嵯峨野のホームページ内のブログ、
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Posted at 2024/07/10 12:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年07月10日 イイね！

大径タイヤあるあるの“モッサリ”した走りを“オートプロデュース ボス LAP ECU”で劇的に改善！“Defi ADVANCE A1 Control Unit SET”とVSCキャンセラーも取り付け！

大径タイヤあるあるの“モッサリ”した走りを“オートプロデュース ボス LAP ECU”で劇的に改善！“Defi ADVANCE A1 Control Unit SET”とVSCキャンセラーも取り付け！ADVANCE A1のターボ計が
カッコよくてほしくなった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スズキ ジムニーの
カスタマイズについて
コクピット55の
レポートでご紹介します。

先日開催された店頭イベントで
スパークプラグを交換してから
オートプロデュースBOSSの
ECU書き換えを行い、
さらにBOSSの
VSCキャンセラーを取り付け、
Defiのターボ計もセット。

楽しいジムニーに
仕上がったようですね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「大径タイヤあるあるの“モッサリ”した走りを
　コンピューターチューンで劇的に改善！
　スズキ 新型ジムニー（JB64W）に
　“オートプロデュース ボス LAP ECU”を
　施工しました！」

皆様こんにちは
四国の高知にある
新型ジムニー&シエラのカスタム屋さん♪
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
当店に初めてご来店頂いた
新型ジムニー（JB64W）のお客様。

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上画像で分かるように
すでにいろんなパーツを取り付けられていたので
少しお話を聞いてみると、
「今までにサブコンとかインタークーラーとか
　いろんなパーツを付けたんだけど
　大径タイヤ特有の
　“モッサリ”した走りが改善出来なくて・・・(+_+)
　こないだ知り合いに相談したら
　コクピットでコンピューターチューンのイベントを　
　やるって聞いたから
　今日は予約に来ました！（＾－＾）」
とのこと(・_・;)
　
ちなみに、
そんなお知り合いの方からは
「店長が男前！」という情報を
1ミリも聞いて無かったみたいですが・・・(>_<)

そこから
コンピューターチューンの内容を
詳しくご説明した結果、
なんとその場で
ご予約を頂きました！（＾－＾）

ただ
そんなコンピューターチューンは
高熱価プラグへの交換が必須なので、
イベント前に
“HKS スーパーファイヤーレーシングプラグ”へ交換！

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もちろん交換作業は
あっという間に終わりましたが、
今回のお車は
エンジンルームの中も
興味深いパーツが
たくさん付いてましたよ！（＾－＾）

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そしてついに迎えた
イベント当日！
こんな純正コンピューターを

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サクッと取り外し、

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オートプロデュース ボスさんの
スペシャルデータを
藤岡代表が直々にインストールしたら、
“激変”する新型ジムニーが
ついに完成！（＾－＾）

ただ今回は
これだけでは終わりません！
オーナーと相談して
ターボ車のコンディションチェックに欠かせない
ブースト計も取り付けたんですが、
チョイスしたメーターは
セット価格でお得なうえに
シンプルなメーターデザインが人気の
“Defi ADVANCE A1 Control Unit SET”

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すでにダッシュボード上は
いろんなパーツが設置されていたので
取り付け場所に悩みましたが・・・(+_+)
見やすさと見た目を考慮して
当店でも初となる
この位置に取り付けましたよ！（＾－＾）

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そして最後のシメを飾るのは
イベント当日に
藤岡代表がオススメした
“オートプロデュースボス VSCキャンセラー”

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ちなみにこのパーツ
知らない方も多いと思いますが、
新型ジムニー&シエラに純正装備されている
横滑り防止装置や
トラクションコントロール等の電子制御をカットし、
ジムニー&シエラ本来の走りを楽しめるという
優れ物パーツ！

以前、ジムニーオーナーから
「コーナーを立ち上がる際やUターンする際に
　アクセルを踏んでるのに前へ進まない！」
という話を聞いたことがあったんですが、
その理由は
電子制御でアクセル開度を
勝手に調整されているから！

ちなみに純正でも
横滑り防止ON/OFFスイッチがあると思いますが
あのスイッチでカット出来るのは
ごく一部だけらしいですよ！

たまにクロカンに行かれるという
今回のオーナーにとっては
うってつけのパーツですよね！（＾－＾）

そんなVSCキャンセラーの取り付けは
メーターを外してカプラーを接続し、

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赤いON/OFFスイッチを取り付けたら
サクッと完成！（＾－＾）

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停車中にスイッチを長押しすると
2つの警告灯が点灯して電子制御がOFF状態に！
これでコンピューターチューンのフルパワーを
思いっきり楽しむことが出来ますよ！（＾－＾）

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そんな作業の数日後
オーナーに感想を聞いてみると
「サブコンの時とはパワーが別物で
　アクセルを踏んだらグイグイ前に出るし
　なにより街乗りで乗りやすい！
　かなり良い感じですよ！（●＾o＾●）」
といった感じで大満足の様子！
オーナーの笑顔が
施工前と比べて
かなり変わってましたよ！（＾－＾）

オーナー、
今回はいろいろとお買い上げ頂き
本当にありがとうございました！
アクセルの踏み過ぎには
十分注意して下さいね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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【関連記事】
コクピット55
ジムニー&シエラカスタム事例

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Posted at 2024/07/10 09:30:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
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