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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2024年07月25日 イイね！

タコメーターがないとやっぱり不便なので後付けしました。ひとつだけ追加したいときには、とってもおすすめの“Defi レーサーゲージN2+”を、見やすいダッシュボード上に装着!!

タコメーターがないとやっぱり不便なので後付けしました。ひとつだけ追加したいときには、とってもおすすめの“Defi レーサーゲージN2+”を、見やすいダッシュボード上に装着!!シンプルに1コだけというのも
カッコいいなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ サクシードの
追加メーター取り付けについて
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

“Défi Racer Gauge N2+”の
タコメーターを取り付け。
これだけでも
インテリアの雰囲気が
引き締まりますね。
ドレスアップ効果もバッチリです。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「トヨタ サクシードに
　“Défi Racer Gauge N2+”装着」

サクシードにタコメーターを
お取り付けしました。

純正メーターは簡素化されていて
タコメーターがありません。

でもやっぱりタコメーターはほしいという事で、
“Défi Racer Gauge N2+”
ブルーモデルを後付けします。

alt

純正スピードメーターが
メーターナセルのど真ん中にあるので、
取り付け位置をどの辺りにするか悩みましたが、
スピードメーターの邪魔にならない
ダッシュボードの上になりました。
位置が決まったら配線作業スタートです。

alt

各電源を確保し、回転信号線も繋いだら
メーターを固定して完成です。
視界に入り易い位置なので、
見やすくていいですね。

alt

Racer Gauge N2+は単独動作モデルなので、
複数台後付けする場合は
配線がゴチャゴチャしやすいですが、
ひとつだけ追加する場合にはおすすめです。

alt

Défi追加メーターの取り付けは
コクピットさつま貝塚まで
お気軽にご相談ください。
TEL:072-432-1818

※Défiはネットショッピング等で
コピー品が出回っているのでご注意ください

この記事紹介は
コクピットさつま貝塚のホームページ内のブログ、
「STAFF日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットさつま貝塚へお願いします。

それとコクピットさつま貝塚のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2024/07/25 19:01:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2024年07月25日 イイね！

CAEウルトラシフターの操作感がよりスムーズになりました。“ASSO ino la design 強化エンジンマウント”を取り付け、ドライビングフィールをもっと楽しいものに!!

CAEウルトラシフターの操作感がよりスムーズになりました。“ASSO ino la design 強化エンジンマウント”を取り付け、ドライビングフィールをもっと楽しいものに!!こういうパーツチョイスも
楽しそうだなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アバルト595の作業について
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

より楽しく走れるように
エンジンマウントを
強化タイプに交換。
レーシーなコクピットが
ステキですね。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「アバルト595、
　ASSO ino la design
　強化エンジンマウント取り付け」

いつもご利用して頂いております
オーナー様の“アバルト595”の
作業をご紹介します。

alt

“ASSO ino la design
強化エンジンマウント”を
お取り付けしました。

alt

エンジンは3箇所のマウントで
支えられていますが、
その1ヵ所、下側のマウントを
交換します。

alt

早速作業に取りかかります。
作業しやすい場所ですので
スムーズに交換できました。

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オーナー様よりインプレッションを頂きました。

「発進の際の半クラ時とエアコンONにした時に
　独特の微振動がありますが、
　“アクセルのツキはひと呼吸おいていたような
　モノが無くなり抜群に良く”
　走行中アクセルを抜いた際の
　エンジンの揺れた感じも無くなり、
　シフト操作もスムーズになりました！」

このようなちょっとしたパーツが
運転を愉しくさせてくれます。

ちなみにこちらが
オーナー様のこだわりが詰まったインテリア。

alt

“CAE Ultra Shifter（クイックシフター）”を装着し、
愉しくないわけがないです。

オーナー様、ご利用ありがとうございます。
次回のご利用もお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「取り付け事例」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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たくさん掲載されてますよ〜
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Posted at 2024/07/25 16:01:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2024年07月25日 イイね！

マットブラックのホイールも相まって、50mmのローダウンによりとてもスポーティ、そしてカッコよくなりました。“TEIN FLEX Z”は幅広い車種におすすめですね。

マットブラックのホイールも相まって、50mmのローダウンによりとてもスポーティ、そしてカッコよくなりました。“TEIN FLEX Z”は幅広い車種におすすめですね。しっかり下げられるのも
“TEIN FLEX Z”の魅力だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
エスクァイア ハイブリッドの
足回り作業について
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

ミニバンならではの
腰高感のあるフォルムを
スッキリ下げてスマートに。

“TEIN FLEX Z”車高調を
お取り付けしました。

50mmダウンで
ぐっとスタイリッシュに変身です。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「エスクァイア ハイブリッド、
　TEIN FLEX Zを取り付け」

ZWR80G エスクァイアの
作業をご紹介します。

alt

りノーマルの車高ですと
フェンダーの隙間が結構
空いている感じがします。
とくにリアは顕著です。

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気になりだしたら日に日に気になり、
そんなお悩みを解消するために
“TEIN FLEX Z”車高調を
お取り付けいたしました。

alt

フロントのトップのナットへのアクセスは
そのままでもできそうでしたが、
確実性、作業性を考えて
カウルトップを外してから作業しました。

alt

カウルトップを外せば、
トップナットは丸見えになりますので
交換はサクサクと進みました。

といわけで、フロント交換完了。

alt


続いてリアも交換完了。

alt

お客様のご希望に合わせて
約50mmダウンとさせていただきました。

alt

フェンダーの隙間も良い感じに減りました。
写真を撮り忘れましたが、
最後にはアライメント調整も
させていただき完成です。
本日はお買い上げありがとうございました。

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この記事紹介は
コクピット嵯峨野のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2024/07/25 13:31:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年07月25日 イイね！

快適性とバランスをとりつつ、走りを楽しむために必要なホールド感も手に入れるなら、新型“RECARO SR-S”はグッドチョイス。ブラック×レッドのカラーが違和感なくインテリアに馴染みました。

快適性とバランスをとりつつ、走りを楽しむために必要なホールド感も手に入れるなら、新型“RECARO SR-S”はグッドチョイス。ブラック×レッドのカラーが違和感なくインテリアに馴染みました。SR-CとSR-Sの
座面の違いを体感したい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スバル WRX STIの
シート交換について、
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

ドライバーズシートを
“RECARO SR-S”に交換。

登場以来、大人気となっている
“RECARO SR-S”ですが、
優れたホールド性と
ストリートでの快適性を両立し
幅広いシチュエーションで
走りを楽しめそうです。

ブラック×レッドをチョイスして
インテリアの雰囲気にも
いい感じに馴染んでいます。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「WRX STI VABのシートを交換。
　“RECARO SR-S”を取り付け」

スバル WRX STIの
シート交換をご紹介します。

alt

新商品のスポーツシート、
“RECARO SR-S”を取り付けます。

alt

まずこちらの純正シートを
取り外します。

alt

純正シートを取り外したら
シート下などを綺麗にしてから
“RECARO SR-S”を装着！

alt

見た目はもちろん着座感など
先代モデルからいろいろと
変わっているようです。
走行会も楽しみですね。

alt

取り付け完了です。

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いつも当店のご利用
ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

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コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
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Posted at 2024/07/25 10:33:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2024年07月25日 イイね！

業界初！最新型レーダー移動オービス“JMA-520”に対応した２ピースタイプの新商品“ユピテル スーパーキャット ZK3000”が間もなく入荷しますよ！

業界初！最新型レーダー移動オービス“JMA-520”に対応した２ピースタイプの新商品“ユピテル スーパーキャット ZK3000”が間もなく入荷しますよ！昨日はゲリラ豪雨で
ずぶ濡れになるとことろ
間一髪セーフだった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

急な天候の変化には
クルマの運転も
お気をつけくださいね。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レーダー＆レーザー探知機の
ニューモデルについて
コクピット55の
レポートでご紹介します。

レーダー＆レーザー探知機といえば
やはりユピテル スーパーキャット、
ですが、
さらに高性能化された
“ZK3000”が登場。

これは見逃せません。
それでは〜


「コクピット55」より、
「業界初！最新型レーダー移動オービス
　“JMA-520”に対応した2ピースタイプの新商品
　“ユピテル スーパーキャット ZK3000”が
　間もなく入荷しますよ！」

皆様こんにちは
「四国高知のレーザー＆レーダー探知機屋さん♪」
そしてもちろん！
ユピテル製品を知り尽くした「ユピテル指定店！」
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて、
当店でも人気が高い
ユピテルのレーザー&レーダー探知機ですが、
ユピテルファンの皆様、お待たせしました！
2024年7月22日、
待ちに待った2ピースタイプの新型が
ついに発表されました！（＾－＾）

ちなみに
誰もが気になる
新商品の商品名は？

“yupiteru SUPER CAT ZK3000”

alt

そんなZK3000の特徴を
簡単にご紹介しますと、
それまでのレーダー探知機が“全く反応しない”
と言われていた
最新型レーダー移動オービス「JMA-520」に
“業界初”で対応！(・_・;)
さらに！
最近の移動オービスで使われている周波数
“Kバンド”の探知性能が
ユピテルの従来品から
50%もUPしたみたいです！(・_・;)

alt

その他にも
都道府県ごとの
レーダー移動オービス配備状況に合わせて
警報のタイプを自動で切り替えしたり、
自動販売機や
車両から出ている安全機能の電波等を
本体が識別することで
誤警報を大幅に軽減！

alt

さらに
“2ピースタイプだけ”の特権とも言える
各種専用ステーが標準装備なので、
近年多くなってきた
ダッシュボードが複雑な形状のお車でも
見た目がスッキリとした
最適な取り付けが可能ですし、

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昨年から標準装備されている
無線LANの機能が
さらに進化していたりと、

alt

“ユピテル史上最強”という言葉が
一番似合う新商品
『ZK3000』

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ちなみに当店でも
すでに多くのご予約を頂いてますが
初回入荷分に“少しだけ”余裕がありますので
今回の記事を見て
「ZK3000」が気になった方は
早めに連絡してくださいね！（＾－＾）

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは上の電話番号へ！

【関連記事】
コクピット55
レーダー探知機・ドライブレコーダー取付事例

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何シテル？   06/13 21:53
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