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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2024年08月05日 イイね!

14インチ純正サイズのむっちりした感じがたまりません。リアル・スポーツ“POTENZA REー71RS”を装着して、ライトウェイトスポーツの走りを存分に楽しみます!!

14インチ純正サイズのむっちりした感じがたまりません。リアル・スポーツ“POTENZA REー71RS”を装着して、ライトウェイトスポーツの走りを存分に楽しみます!!REー71RSで
サーキットを走ってみたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
NAロードスターの
タイヤ交換と
アライメント測定・調整について
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

素敵な2トーンカラーの
ホイールは、
ENKEI RPF1かと思いますが
優れたグリップ力と
扱いやすいコントロール性能を
兼ね備えた、
“POTENZA REー71RS”をセット!!

アライメント作業も
きっちり行って
より楽しく走れそうですね。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「ユーノス ロードスター(NA8C)に
 “POTENZA REー71RS”装着
 &アライメント作業」

マツダ  ロードスター(NA8C)の
タイヤ交換とアライメント作業をご紹介します。

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ブリヂストンタイヤの最強クラスの
スポーツラジアルタイヤ
“POTENZA REー71RS”を装着致しました。

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純正の14インチサイズです。

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ホイールに組み付けて

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装着完了。

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タイヤ交換に伴い
アライメント測定&調整作業も行いました。

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この車の標準アライメント調整箇所は
フロントのキャスターと前後のキャンバー、
前後のトーとフルに調整できます。

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ご利用ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。

POTENZA REー71RSは、
サーキット走行を少しでも速く楽しみたい方や
ワインディング走行を
より安全に高い次元で楽しみたい方に
おすすめいたします。
POTENZA REー71RSの詳細はこちらです。


この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

それとコクピット川越のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜



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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2024/08/05 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2024年08月05日 イイね!

さりげなくカスタムアップできちゃうハイクオリティなボディパーツを装着。ピアノブラックの“ⅰSWEEP フロントリップスポイラー”で、顔立ちをより精悍に仕立てました。

さりげなくカスタムアップできちゃうハイクオリティなボディパーツを装着。ピアノブラックの“ⅰSWEEP フロントリップスポイラー”で、顔立ちをより精悍に仕立てました。ダイヤモンドブラックディスクの
BBS LMもお似合いだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ゴルフ8Rヴァリアントの
ボディパーツ取り付けを
コクピットアマーレの
レポートでご紹介します。

最新高性能ワゴンに
ちょっぴりスパイスを利かせて
個性的に装いました。
それでは〜



「コクピットアマーレ」より、
「VW ゴルフ8Rヴァリアント
 “ⅰSWEEP フロントリップスポイラー”取り付け」

フォルクスワーゲン ゴルフ8Rヴァリアントに
“ⅰSWEEP フロントリップスポイラー”を
取付いたしました。

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“ⅰSWEEP フロントリップスポイラー”は
FRP/ピアノブラック塗装タイプと
カーボン/クリア塗装タイプの
2種類からお選びいただけます。

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こちらのゴルフ8Rヴァリアントには
ピアノブラックタイプを装着。
フロントバンパーに使われている
ダクトなど純正のピアノブラックと
一体感がありとてもまとまって見えますね。

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さりげないドレスアップパーツとして
おすすめの商品です!
フィッティングもバッチリですよ。

カーボンタイプもハッチバックに取付予定です。
ご購入お考えのお客様は
画像アップをお楽しみに。

メーカー希望小売価格
 ピアノブラックタイプ ¥99,000円税込
 カーボンタイプ    ¥132,000円税込

送料は別途かかります。
お問合せおまちしております。

この記事紹介は
コクピットアマーレのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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たくさん掲載されてますよ〜
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Posted at 2024/08/05 16:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | エクステリア | 日記
2024年08月05日 イイね!

もっと快適に、もっと楽しく走りたいなら、こんな方法があります。豪華な純正シートを取り外して、コンフォートにこだわったレカロシートの最新モデル“RECARO SR-C”を取り付けました!!

もっと快適に、もっと楽しく走りたいなら、こんな方法があります。豪華な純正シートを取り外して、コンフォートにこだわったレカロシートの最新モデル“RECARO SR-C”を取り付けました!!コンパクトカーにも
おすすめのシートだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
日産 ノートオーラの
シート交換について
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

豪華でスタイリッシュな
純正シートを取り外して
新たにお取り付けしたのは、
“RECARO SR-C”。

スピーカーはついてなくても
ホールド性と快適性の
絶妙なバランスで魅了します。
それでは〜



「コクピット21世田谷」より、
「日産 ノート オーラ、
 RECARO SR-Cを装着」

皆様こんにちは、
コクピット21世田谷です。
本日は日産 ノートオーラがご来店です。

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上質を追求したコンパクトカーで
グリルやホイールといった外装だけでなく、
スピーカーやステアリングといった内装にも
こだわりのあるおクルマです。

今回はシート交換を承り、
“RECARO SR-C”をご用意しました。

2024年4月より発売された
スポーツシートのスタンダードモデル
“SRシリーズ”にあって
フラットな座面を採用することで
より開放感があり、
着座位置の高いおクルマでも
乗り降りしやすいよう設計されたのが
“RECARO SR-C”。

軽自動車からSUVまで、
幅広い車種に適応した
スポーツ&コンフォートシートです。

純正シート内臓のサイドエアバッグ機能や
シートヒーターの配線を外して
シートを車内から取り出します。
引っ張ると配線が切れる可能性があるので、
事前に要確認です。

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純正も高級感の溢れる素敵なシートで、
ヘッドレストにはBOSE製の
スピーカーが装着されています。

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シートレールをつけたら
RECARO SR-Cを装着。
配線を接続して作業完了です。

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見た目もさることながら
その機能性も非常に優れたシートです。
是非純正と比べてみてください。

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オーナー様、本日はありがとうございました。
またのご来店、お待ちしております。

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「取り付け事例」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2024/08/05 13:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2024年08月05日 イイね!

純正電子制御サスペンションの機能をそのまま使える車高調“TEIN FLEX AVS”を取り付けました。フロント45mm、リア50mmダウンして、ぐっと精悍な夏仕様の完成です。

純正電子制御サスペンションの機能をそのまま使える車高調“TEIN FLEX AVS”を取り付けました。フロント45mm、リア50mmダウンして、ぐっと精悍な夏仕様の完成です。クラウンはやっぱり
ローダウンが似合うと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
クラウンアスリートの
足回り作業について、
コクピット旭川の
レポートでご紹介します。

AVS、
アダプティブ
バリアブル
サスペンション
システムは
トヨタの
電子制御サスペンションですが、
減衰力調整用の
アクチュエーターを移設することで
その機能を損なうことなく
車高調を装着することができる
“TEIN FLEX AVS”をチョイス。

素敵なローダンスタイルを
実現しました。
それでは〜



「コクピット旭川」より、
「210系トヨタ クラウンアスリートAWD、
 TEIN FLEX AVS 車高調取り付け」

トヨタ クラウンアスリートAWDの
足回り作業を承りました。

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車高調のお取り付けで、
“TEIN FLEX AVS”をご用意しました。

純正のAVS(電子制御サスペンション)機能を
活かしたままローダウンが可能な車高調で
衝撃をしなやかに受け止める
ハイドロ・バンプ・ストッパーも採用しています。

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黒々とした(色は関係ないけど)
ノーマルの取り外しから開始です。

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ショックアブソーバーの
トップについているのが
純正AVSアクチュエーターです。

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外してみるとアクチュエーターは
かなりコンパクトです。

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純正アクチュエーターを
“TEIN FLEX AVS”に装着します。

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手動で減衰力調整する商品や
EDFCを取り付けたりすることが多いので、
“TEIN FLEX AVS”は、
意外と知られていないかもしれませんね。

フロントは装着完了。

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続いてリアサスペンションの
交換作業を進めます。

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リアサスペンションも黒々から
色鮮やかなグリーンに交換完了です。

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ダウン量は、
フロント45mm、リア50mmです。

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仕上げは4輪アライメント調整。

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休日しかお乗りにならないお客様ですが
ドライブがより楽しくなりましたね。
ご利用ありがとうございます♬

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愛車メンテナンスメンテナンスフェア開催中です。
お出かけ前のメンテナンスに是非ご利用ください。

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この記事紹介は
コクピット旭川のホームページ内のブログ、
「コクピット旭川の日常」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2024/08/05 10:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年08月05日 イイね!

最新型レーダー可搬式オービスに対応し、Kバンド探知性能が50%以上アップした超進化型レーザー&レーダー探知機“ユピテル スーパーキャットZK3000”を装着。一緒にパワークラスター漆黒でオイル交換!

最新型レーダー可搬式オービスに対応し、Kバンド探知性能が50%以上アップした超進化型レーザー&レーダー探知機“ユピテル スーパーキャットZK3000”を装着。一緒にパワークラスター漆黒でオイル交換!取り付け位置の微調整も
大事なのだろうなと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ミドルクラスのプレミアムSUV、
キャデラックXT5の作業を
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

レーザー&レーダー探知機を
旧いものから最新型へ、
そして定期メンテナンスとして
エンジンオイルを交換。

レーザー&レーダー探知機は
話題の“スーパーキャット ZK3000”、
エンジンオイルは
“パワークラスター漆黒”を
使用しました。
それでは〜



「スタイルコクピットフィール」より、
「キャデラック XT5に
 新商品 ユピテル レーザー&レーダー探知機
 指定店モデル“スーパーキャット ZK3000”を取り付け。
 パワークラスター“漆黒”でエンジンオイルも交換」

北海道の
パワークラスター「漆黒」屋さん
札幌市の
ユピテル指定店で
レーザー&レーダー探知機屋さんこと
スタイルコクピットフィールの
「お世話になっております」
「舘でございます」。

いつも色々と
お付き合いを頂いている
キャデラック XT5のオーナー。

今回は
レーザー&レーダー探知機の交換と
エンジンオイルの交換作業を
オーダー頂きました。

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取付する
レーザー&レーダー探知機は
ユピテル指定店モデルの
「Zシリーズ」で
更に性能がアップし
発売が開始されたばかりの
NEWモデル、
ユピテル 2ピースセパレートタイプ
レーザー&レーダー探知機
“スーパーキャット ZK3000”です。

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では、
早速 作業を開始しましょう。

まずは
以前に取付をさせて頂いた
1ボディタイプの
ユピテル スーパーキャット Z1100を
取り外します。

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続いて、ご用意した
2ピースセパレートタイプ
レーザー&レーダー探知機
“スーパーキャット ZK3000”の
レーザー光 & レーダー波 & GPSを受信する
アンテナを取り付けするのですが、

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ボディの正面、
フロントガラスの外側からも
アンテナの設置位置、
とくにレーザー光を受ける
受光レンズの位置を
確認してから取り付けしています。

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ディスプレイ部は
ダッシュボードの
フロントピラー寄りに
取り付けさせていただきました。

ユピテルの新商品
スーパーキャット“ZK3000”のトピックスは
「Kバンド受信範囲拡大」です。

「Kバンド受信範囲拡大」について
北海道の地域特性も含め
ざっくりとした
解説をさせて頂きますと、

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クルマを運転している際に
見かけた方も
多いかと思うのですが
特に北海道で配備台数の増えている
僕ら的な呼称
「サンナナのパトカー」や
「スカイラインのパトカー」と呼ばれている
V37型 日産スカイラインのパトカー。

このV37型スカイラインに積まれている
パトカー搭載式レーダー(JMA-401)は
非常に優秀で
パトカーの前方のみならず
後方にもレーダー波を出し
速度の計測ができます。

さらにこのV37型のパトカーが使用している
Kバンドのレーダー波に関して
従来のほとんどのレーダー探知機で
感知をする事ができませんでした。

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ユピテル 2ピースセパレートタイプ
レーザー&レーダー探知機
“スーパーキャット ZK3000”は
V37型 スカイラインに搭載されている
パトカー搭載式レーダー(JMA-401)と
まだ北海道には
導入されていないようですが
今後、導入&配備の可能性が高い
新型可搬式オービス(JMA-520)で使われている
Kバンドレーダー波に対応し
Kバンド探知性能が
従来モデルより50%以上UPした
レーザー&レーダー探知機なんです。

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上記以外の機能についても
都道府県ごとの
レーダー可搬式オービスの
配備状況に合わせて
警報タイプを自動切替する
■Kバンド警報タイプ自動切替

取締り電波と
誤警報源となっていた電波を識別し
誤警報の大幅な軽減を実現した
■新技術「Kバンド識別」機能

無線LANを使って
公開取締情報を始めとした
各種データを最新情報に
自動更新できたりと
現在 最新鋭の
レーザー&レーダー探知機なんです。

さて、“スーパーキャット ZK3000”の
取り付けを行ったら
エンジンオイルの交換に移ります。

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オーダーを頂いた
エンジンオイルは
以前から「ご指名」をいただいており
只今 絶賛キャンペーン中!!
当店スタッフの使用率は
「100%!!」

僕らの呼称
「パワクラの漆黒」こと
“パワークラスター「ビレンザ 漆黒」”です。

パワークラスター
「漆黒」シリーズですが
 『燃費が良くなったよ~』
 『エンジンの振動が減った』
 『エンジン音が静かになった❤』
 『アクセルを踏んだ時の吹けが軽い!!』
 『サラっと加速して サラっとスピードが出る!!』
など
すでに多くの お客様からも
高い評価を頂いております。

「漆黒」シリーズに使われている
添加剤の特徴として
〇極圧性能向上
〇摩擦係数低減効果
があり
パワークラスター社の説明でも
『金属同士がこすりあったり
 極度の加重がかかる場所を
 飛躍的に保護する能力を持たせました。
 耐荷重性能や境界潤滑などで
 チカラを発揮し摩耗を防ぎます』
とあります。
 ※パワークラスター社の
  ホームページより引用。

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下の写真は
パワークラスター「漆黒」の新油ですが
使用済みのオイルみたいなので・・・
「某」とかの点検で
『オイル汚れてるので交換した方が良いですよ』とか
言われそうですよね(笑

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パワークラスター「漆黒」を
規定量入れて
エンジンを始動し
各部に漏れなどがないかをチェック。

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オイルの量を確認したら
オーダーをいただいた作業は
バッチリすべて完了です。

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オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”も よろしくお願いします。

今回の
この記事を読んで頂き
パワークラスター
「漆黒」が気になっちゃった
お客様!!

只今
パワークラスター
「漆黒」キャンペーン を絶賛開催中。
キャンペーン期間は
2024年8月31日まで!!

パワークラスター
ビレンザ“漆黒”
2024年8月からの値上げ後
新価格 1リットル
¥4,720- 消費税込み
のところを
値上げ前、
旧価格の
ビレンザ 1リットル 価格
¥3,740- 消費税込にて
ご提供させて頂きます。
 ※オイル交換作業工賃は別途。

パワクラ漆黒が
気になっていたお客様。
この機会に
是非 お使いになってみてくださいネ

パワクラ漆黒キャンペーンのページは
ココをクリック

この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「Feel Book」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2024/08/05 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ・ナビ | イベント・キャンペーン
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2015/09/23 20:02:03

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