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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2024年08月20日 イイね！

“ALENZA LX100”דSUVENCER AW5s”で18→19にインチアップ。深みのある輝きに上質さを湛えたクリスタルブラックを選んだホイールが、精悍な印象で足もとを引き締めてくれました。

“ALENZA LX100”דSUVENCER AW5s”で18→19にインチアップ。深みのある輝きに上質さを湛えたクリスタルブラックを選んだホイールが、精悍な印象で足もとを引き締めてくれました。ボディとホイールの
色合いのバランスが絶妙だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ ZR-Vの
タイヤ･ホイール交換を
コクピット魚津の
レポートでご紹介します。

クリスタルブラックの
“SUVENCER AW5s”に
“ALENZA LX100”という
組み合わせで
19インチにインチアップ。

“SUVENCER AW5s”は
ネーミングのアタマに
“SUV”とあるように
SUVをメインのターゲットにした
ホイールで、
“ALENZA LX100”も
SUV専用プレミアムコンフォートタイヤ。

そんな組み合わせで
快適性にこだわりつつ
精悍にインチアップです。
それでは〜


「コクピット魚津」より、
「ホンダ ZR-Vをインチアップ」

ホンダのSUV ZR-Vを
インチアップしました。
純正18インチから19インチです。

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タイヤはSUVタイヤ界のREGNO、
“ALENZA LX100”で
サイズは235/50R19です。

ホイールは
“SUVENCER（サヴェンサー）AW5s”の
19×8.0J+48 クリスタルブラックですﾖ。

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純正ホイールが
ブラックポリッシュだったのですが、
ポリッシュの光った部分が無くなったぶん、
引き締まった感じが出て
精悍なイメージになりました。

alt

“SUVENCER AW5s”は
スポークが太くて
力強い雰囲気を醸し出してますね～

タイヤは少し薄くはなりましたが
“ALENZA LX100”はとても静粛性が高く
乗心地も良いので、
十分カバーしてくれるでしょう。

お買い上げありがとうございました！

この記事紹介は
コクピット魚津のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2024/08/20 20:21:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | イベント・キャンペーン
2024年08月20日 イイね！

交換したホイールの魅力をさらに際立たせるには、ローダウンが不可欠ですね。乗り心地の良さに定評のあるフルスペック車高調“TEIN FLEX Z”で、スタイリッシュに仕上げました。

交換したホイールの魅力をさらに際立たせるには、ローダウンが不可欠ですね。乗り心地の良さに定評のあるフルスペック車高調“TEIN FLEX Z”で、スタイリッシュに仕上げました。黒塗りのセダンに憧れている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レクサスISの
足回り交換について
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

“TEIN FLEX Z”車高調で
ローダウンしましたが、
リアの形状、けっこう違うんですね。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「レクサスIS250、
　TEIN FLEX Z 車高調取り付け」

どうもこんにちは、こんばんは、
コクピット荒井のナベです。

レクサスISの車高調取り付けを
ご紹介します。

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“TEIN FLEX Z”をご用意しました。

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まずはフロントからアッパーに
アクセスする準備を進め、

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フロントを交換。

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続いてリアです。

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試走して問題なければ仮アライメントと、
車高が下がったぶん、
光軸調整をして終了です。

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本日のお仕事はこれにて終了です。
これからもコクピット荒井を
よろしくお願いします。

ありがとうございました。
では‼︎

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Posted at 2024/08/20 17:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年08月20日 イイね！

“パワークラスター ビレンザ漆黒”でエンジンオイルを交換。数種類の新素材の採用で、金属同士がこすりあったり極度の加重がかかる場所を飛躍的に保護する能力を持たせた高性能オイルです。

“パワークラスター ビレンザ漆黒”でエンジンオイルを交換。数種類の新素材の採用で、金属同士がこすりあったり極度の加重がかかる場所を飛躍的に保護する能力を持たせた高性能オイルです。来月初めにオイル交換予定の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
VW ゴルフ7の
エンジンオイル交換を
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

スタイルコクピットフィールで
キャンペーン中の
“パワークラスター ビレンザ漆黒”で
交換しましたが、
この色、初めて見たら
かなりビックリしますよね。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「フォルクスワーゲン GOLF7 TSI、
　パワークラスター「ビレンザ漆黒」で
　エンジンオイルを交換作業」

北海道の
パワークラスター
「ビレンザ漆黒」屋さんこと
スタイルコクピットフィールです。

いつも色々と
お付き合いを頂いているオーナー。

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先に
ワークエモーション ZR10 ＆
ポテンザ アドレナリン RE004、
KW V-2の装着などを
作業させて頂いたのですが
（VW GOLF7 の各種作業はココをクリック ←）

alt

今回は
エンジンオイルの交換作業を
オーダー頂きました。

では、
早速 作業を開始しましょう。
まずは
オイルフィルター交換の作業を行います。

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古いオイルフィルターを外し、
新しいオイルフィルターのパッキン部に
僕らの呼称
「ワコーズのエスジー」こと
WAKO’S（ワコーズ）の
耐熱シリコーン ブレーキグリースを
スプレーして
オイルフィルター取り付け。

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そしてオイルパンの
ドレン部から
古いエンジンオイルを抜き
オイルドレンボルトの
ドレンパッキンを
新品に交換してから
オイルパンに
既定のトルクで取り付けします。

alt

オーダーを頂いた
エンジンオイルは
只今 絶賛キャンペーン中!!

当店スタッフの使用率は
「100％!!」

僕らの呼称
「パワクラの漆黒」こと
パワークラスターの
「ビレンザ 漆黒」

パワークラスター
「漆黒」シリーズですが
　『燃費が良くなったよ～』
　『エンジンの振動が減った』
　『エンジン音が静かになった❤』
　『アクセルを踏んだ時の吹けが軽い!!』
　『サラっと加速して サラっとスピードが出る!!』
など
すでに多くの お客様からも
高い評価を頂いております。

また
「漆黒」シリーズに使われている
添加剤の特徴として
〇極圧性能向上
〇摩擦係数低減効果
があり
パワークラスター社の説明でも
『金属同士がこすりあったり
　極度の加重がかかる場所を
　飛躍的に保護する能力を持たせました。
　耐荷重性能や境界潤滑などで
　チカラを発揮し摩耗を防ぎます』
とあります。
　※パワークラスター社の
　　ホームページより引用。

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下の写真は
パワークラスター
「ビレンザ漆黒」の
新油なのですが･･･
使用済みのオイルみたいな色なので
「某」とかの点検で
『オイル汚れてるので交換した方が良いですよ』とか
言われそうですよね（笑

パワークラスター
「ビレンザ漆黒」を
規定量入れて
エンジンを始動。
各部に漏れなどがないかをチェック。

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エンジンを停止し
再びオイルレベルゲージで
油量を確認してから

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テスターを使い
エンジンオイルの交換時期を
インフォメーションしてくる
サービスリマインダをリセットして
オーダー頂いた作業は
バッチリ完成です。

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オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”も 宜しくお願いします。

そして･･･
今回の
この記事を読んで頂き
パワークラスター
「漆黒」が気になっちゃった
お客様 !!

只今
パワークラスター
「ビレンザ漆黒」キャンペーン を
絶賛開催中。

キャンペーン期間は
2024年8月31日 まで!!

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パワークラスター
ビレンザ“漆黒”
2024年8月からの値上げ後
新価格 1リットル
￥4,720- 消費税込み
のところを
値上げ前、
旧価格の
ビレンザ 1リットル 価格
￥3,740- 消費税込にて
ご提供させて頂きます。
　※オイル交換作業工賃は別途。

パワクラ漆黒が
気になっていた お客様。
この機会に
是非 お使いになってみてくださいネ

パワクラビレンザ漆黒の記事は
ココをクリック ←

この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「Feel Book」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
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Posted at 2024/08/20 15:11:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2024年08月20日 イイね！

長距離、長時間運転する機会が多いならシートにはこだわりたいところ。オプションのアームレストを取り付けて、シートヒーター付きの“RECARO LX-F WU110H”を装着しました。

長距離、長時間運転する機会が多いならシートにはこだわりたいところ。オプションのアームレストを取り付けて、シートヒーター付きの“RECARO LX-F WU110H”を装着しました。この記事を見ながら
ちょっと調べたときに
現行アトレーが
4ナンバー化されたのを
初めて知った、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ダイハツ アトレーの
シート交換について
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

すでにいろいろと
カスタマイズされている様子の
アトレーですが、
運転席をRECAROにチェンジ。
人気のコンフォートシート、
“RECARO LX-F”を取り付けました。

ほどよいホールド性と
乗り心地の良さで
ロングドライブも快適に。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「ダイハツ アトレー S710Vに、
　“RECARO LX-F”を取り付け」

ダイハツ アトレー（S710V：4WD）の
シート交換をご紹介します。

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“RECARO LX-F WU110H”
ウルトラスエード×ラウール×カムイ
シートヒーター付きを
お取り付けしました。

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alt

長距離・長時間の運転でも
快適に移動できる
レカロのコンフォートシートです。

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WU110Hはシートヒーター付きです。
バッテリーから電源を取り
リレーなどを介して
シートヒーターが使用できるようにしました。

alt

またこちらのアトレーには
オプションのアームレスト
“TypeｰF カムイブラック”を
セットしました。

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サイドの取り付け部にカバーを外し
取り付けます。

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シートレールはトライアル製を
組み合わせています。

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こちらの純正シートを外し、
フロア部のカーペット、
エンジンルームのパネルなどを外して
シートレールを取り付けます。

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alt

そしてシートを固定しますが、
取り付ける前に純正シートと
並べてみました。

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装着完了。

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より快適に移動できますね。
いつもご利用ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
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Posted at 2024/08/20 12:52:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2024年08月20日 イイね！

カプラーに割り込ませるだけでお手軽にパワーアップを実現するプラグインデバイス“DTE BoostrPro（ブースタープロ）”を装着。6段階の調整が可能で、操作がカンタンなのも魅力です。

カプラーに割り込ませるだけでお手軽にパワーアップを実現するプラグインデバイス“DTE BoostrPro（ブースタープロ）”を装着。6段階の調整が可能で、操作がカンタンなのも魅力です。リーズナブルに
モアパワーを得られちゃうのも
うれしいポイントだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
プジョー408の
パワーアップデバイス取り付けを
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

DTEシステムの
チューニングアイテム
“DTE BoostrPro“を装着。

いわゆるサブコンですが、
カプラー接続なので
大幅なモディファイの必要がないのも
魅力のひとつですね。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「プジョー408に
　DTE BoostrProをインストール」

皆様こんにちは、
コクピット21世田谷です。
本日はプジョー 408がご来店。

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フランスを代表するメーカー、
プジョーのクロスオーバーモデル、408。
流麗なファストバックスタイルや
印象的なボディカラーが素敵ですね。

今回はチューニングパーツを
お取り付けさせていただきました。
ありがとうございます！

ご用意したのは、
“DTE BoostrPro（ブースタープロ）”。

各カプラーにブースタープロを
割り込ませるだけで
コンピューターには一切変更を加えず
パワー＆トルクを効率的に向上させる
エンジンチューニングパーツです。

alt

パッケージの内容は
・ブースタープロ本体
・ハーネス
・ダミープラグ
・取り付け説明書、保証書
でした。

alt

作業はまずエンジンカバーを外して
接続するカプラーを確認します。

alt

ひとつ目はエンジンの奥側、
エアクリーナーの裏にありました。

alt

もうひとつはエンジンの隣で、
こちらはカバーを取らずに
アクセスできました。

alt

それぞれのカプラーを外して、
間にハーネスを割り込ませていきます。
純正のカプラーには
ストッパーがついているので
外す際に気をつけないと
破損する場合があります。
黄色やオレンジの色がついているので
要チェックです！

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

それぞれのカプラーの接続を終えたら
配線を決めます。
今回はエンジンの奥側から
バッテリーの方まで配線を取りました。

高音になりやすいエンジン周りや
水回りは故障の原因になりやすいので注意です！

本体はバッテリーの手前に
取り付けました。

alt

取り付け作業は
およそ1.5〜2h程度で完了しました。

“DTE BoostrPro”は、
6段階のパワー調整ができます。
調整時は2つのボタンで
簡単に設定ができるので
とても操作しやすいですね。

装着時のパワーアップ量は
車種により異なりますが最大25％！
パワフルなチューニングが可能です。

取り付け後は動作確認で
しっかり起動しているかの確認を行い
問題なければ作業完了です。

オーナー様、本日はご来店いただき
ありがとうございました。
またのご利用をお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「取り付け事例」からのピックアップですので、
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Posted at 2024/08/20 09:33:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
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「ほどよい車高に仕上がって、シャープなデザインをまとった“BBS RE-V7”の魅力がさらに際立ちました。定評ある“RS-R Ti2000”で、美しくスポーティにローダウン!! http://cvw.jp/b/2160915/48484809/」
何シテル？   06/14 10:31
こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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