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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2024年09月04日 イイね！

これまでと同様に吊り下げ用ステーを使って、レーザー＆レーダー探知機を最新モデルの“ユピテル スーパーキャット ZK2000”に交換しました。ディスプレイ表示も同じようにメーターを表示させています。

これまでと同様に吊り下げ用ステーを使って、レーザー＆レーダー探知機を最新モデルの“ユピテル スーパーキャット ZK2000”に交換しました。ディスプレイ表示も同じようにメーターを表示させています。朝晩はちょっと過ごしやすくなって
かなりうれしい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レクサス NXの
最新レーザー＆レーダー探知機取付を
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

最新と言えばやがりこれ、
“ユピテル ZK3000 & ZK2000”ですが、
こちらのNXにはワンボディタイプの
“ZK2000”を装着。

OBDⅡからの接続ですので
こんな感じのディスプレイにて
取付完了です。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「レクサス NX300 AGZ15、
　Kバンド受信範囲拡大･MSSS対応･
　レーザー受光モデルの新商品、
　ユピテル レーザー＆レーダー探知機
　指定店モデル“スーパーキャット ZK2000”を取付」

北海道の
ユピテル指定店で
札幌の
レーザー＆レーダー探知機屋さん
スタイルコクピットフィールの
「お世話になっております」
「舘でございます」

いつも色々と
お付き合いを頂いているオーナー。

先に
ウェッズの鍛造ホイール
“F ZERO FZ-1”や
“BBS RI-A”の装着を始めとして
色々と、色々な
作業をさせて頂いたのですが

レクサス NX300の色々な作業記事は
ココをクリック ←

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今回は
レーダー＆レーザー探知機の
交換作業をオーダー頂きました。

オーダーを頂いた
「レー探」こと
レーダー＆レーザー探知機は
新商品で
只今 絶賛爆売中の
ユピテル
ワンボディタイプ
レーザー＆レーダー探知機

“スーパーキャット ZK2000”です。

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では、
早速 作業を開始しましょう。

まずは
今まで お使い頂いていた
ユピテル製
レーダー＆レーザー探知機を

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取り外して･･･

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新商品
ユピテル
ワンボディタイプ
レーザー＆レーダー探知機
“スーパーキャット ZK2000”へ交換。

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今回 取付した･･･
もとい、
今回も
取付した新商品の
ユピテル
ワンボディタイプ
スーパーキャット ZK2000 ですが
最近、
あちこちで見かける事の多くなった
V37型 スカイライン に搭載されている
パトカー搭載式レーダー（JMA-401）と
まだ北海道には
導入されていないようですが
今後
導入＆配備の可能性が高い
新型可搬式オービス（JMA-520）で使われている
Kバンドレーダー波に対応した
レーザー＆レーダー探知機なんです。

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取付が完成したら
当店の
フリーWi-Fi に接続して
各種データを
最新のデータに更新。

今回、
作業を紹介している
レクサス NX300 は
以前に
OBDⅡアダプター
OBD12-MⅢ を
取付させて頂いているため

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下の写真の様に
エンジン回転数や
水温、油温など
車両の各種データを表示しています。
　※OBDⅡアダプターの適応した車種で
　　適応表示項目のみとなります。

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オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”も よろしくお願いします。

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そして･･･
ユピテル
スーパーキャット ZK2000 が
気になっていた お客様。

そして･･･
毎日“フィール日記”に書かれている
ユピテル
スーパーキャット ZK2000 の
取付記事をご覧いただき
ユピテル
スーパーキャット ZK2000 が
気になり始めた お客様。

ユピテル
スーパーキャット ZK2000 の
ご購入と
お取付作業の事でしたら
当店、
スタイルコクピットフィール に
お任せください。

ユピテル スーパーキャットの関連記事は
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この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「Feel Book」からのピックアップですので、
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
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Posted at 2024/09/04 19:01:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | 日記
2024年09月04日 イイね！

高品質なRECAROは、クルマを買い換えてもベースフレームを用意すれば載せ替えて長く使えるのも魅力のひとつ。ちょっと懐かしい“RECARO SR-7 LASSIC”を運転席に取り付けました。

高品質なRECAROは、クルマを買い換えてもベースフレームを用意すれば載せ替えて長く使えるのも魅力のひとつ。ちょっと懐かしい“RECARO SR-7 LASSIC”を運転席に取り付けました。さりげなくあしらわれた
レザーの切り返しが
とても懐かしい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
FL1シビックのシート交換を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

お持ちだった
“RECARO SR-7 LASSIC”を
お取り付けしましたが、
インテリアの雰囲気に馴染んで
いい感じです。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「ホンダ シビック（FL1）
　“RECARO SR-7 LASSIC”を装着」

ホンダ シビック FL1の
シート交換をご紹介します。

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お持ちになられました
レカロ製のリクライニングスポーツシート
「SRｰ7 LASSIC」を
運転席側に装着いたしました。

車種別専用ベースフレーム（シートレール）は
別途必要となりますので、
当店にてご購入いただきました。

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こちらの純正シートを取り外し、

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エアバッグキャンセラーの処理をします。

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純正シートと
“RECARO SR-7 LASSIC”を
並べてみました。

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そして交換完了。

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いつもご利用ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
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Posted at 2024/09/04 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2024年09月04日 イイね！

外装を一気に仕上げるとやっぱり見違えますね。20mmアップのサスキットに、前後バンパー交換、そして存在感たっぷりのマフラーの取り付けで一気に変身。“フルAPIO仕様”が完成しました。

外装を一気に仕上げるとやっぱり見違えますね。20mmアップのサスキットに、前後バンパー交換、そして存在感たっぷりのマフラーの取り付けで一気に変身。“フルAPIO仕様”が完成しました。ジムニーの沼はかなり深いと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
JB64Wジムニーのカスタムを
コクピットきねいわの
レポートでご紹介します。

ジムニー/ジムニーシエラの
パーツを幅広くリリースする
APIOの魅力的なアイテムにて
クロカンらしさをさらに際立たせた
素敵な仕様に仕上げました。

“APIO×YOSHIMURA TOTSUGEKI”が
とっても印象的。
それでは〜


「コクピットきねいわ」より、
「JB64Wジムニー、
　APIOのパーツで外装フルカスタム」

さぁ、またまたジムニーカスタム沼に
一歩足を踏み入れてしまった、
JB64Wジムニーのご紹介です。

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ジムニー＆カスタムが大好きなオーナー様と
ワタクシで話が盛り上がっちゃうと、
どんどんパーツを注文して
進めていくしかありません(≧▽≦)

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まずは定番の足回りから。
コチラはお子様の乗り降りも考慮して、
APIOの20mmアップ
“ROADWIN 6420SAサスペンションキット”
に決定。

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各部を調整しながらシッカリとセット完了です。

お次は外装パーツに移りまして、
コチラも“APIO タクティカルシリーズ”をチョイス。

それでは各部を分解し、
加工しながら装着していきますね。

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コレけっこう地味に大変な作業なのですが、
SUZUKIエンブレムも外しちゃいましょ～
あとで反対側のJIMNYエンブレムも外しまた〜

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さぁ～どんどん進めちゃいまして～
マットブラックカラーがカッコイイ、
“APIO タクティカル フロントグリル”。

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ガード部と２色の塗り分けの、
“APIO タクティカルフロントバンパー”。

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そしてテールランプが特徴的な、
“APIO タクテイカルリアバンパー”。

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ナンバーはゲート部に移設させていただきまして、
スペアタイヤも“APIO WILDBOAR SR”をセット。

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センターハブ部分にも
“APIOハブキャップをセット”し、
ガタツキが出ない様に部分的に
パッキンを施してます。

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そしてバンパー装着前には、
“APIO×YOSHIMURA TOTSUGEKI
ステンレスサイクロンマフラー”をセット。

いやぁ～コチラのマフラー、
クオリティの良さにウットリしちゃいます。

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そして仕上げには純正バックカメラの代わりに、
ブルコンの埋め込み型小型カメラを装着。

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ナビ画面で後方をしっかり確認できます。

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各部の増し締めと点検をして、
仕上げのアライメント調整。

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これにてJB64W×APIOカスタムの完成です。

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オーナー様、いつもお付き合い
ありがとうございます。
お次のプランも楽しみです。
ジムニー弄りのご相談は、
当店スタッフまでお気軽にどうぞ。

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Posted at 2024/09/04 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2024年09月04日 イイね！

乗り心地とほどよい下げ幅にこだわったハイエンド車高調“KW V3 Leveling”で、さらに上質なライドフィールを手に入れました。大人の車高で“BBS LM”もぐっと引き立ちます。

乗り心地とほどよい下げ幅にこだわったハイエンド車高調“KW V3 Leveling”で、さらに上質なライドフィールを手に入れました。大人の車高で“BBS LM”もぐっと引き立ちます。BBS LMが
よくお似合いだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
F31 3シリーズツーリングの
足回り作業を
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

KWの車高調
“KW V3 Leveling”を装着して
見た目の快適性を両立。

“KW V3 Leveling”は、
下げ幅は少ないものの
純正車高にも調整できて
あまり下げたくない方には
おすすめのモデル。

そしてKWのコンフォート系の
ラインナップですので
乗り心地の良さも魅力です。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「BMW 3シリーズツーリング F31へ
　“KW V3 Leveling”を装着」

こんにちはコクピットモリオカです。
ここのところず～っとバタバタしておりまして
久しぶりの更新となってしまいましたが、
今月は毎年恒例の「スタッドレス大商談会」も
開催いたしますので、ぜひご来店くださいませ♪

さて、今回のご紹介は少し前のご入庫となりますが、
大人気のサスペンションキット「KW」の装着です！

BMW 3シリーズツーリングへ装着したのは
ストリートコンフォートモデルの中でも
車高変化が少ない“V3 レベリング”です。

F/Rマウントは「SACHS」にて
ご用意させていただきました。

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いつものように下準備＆養生を行い、
フロント/リヤとスムーズにセット完了です。

■フロント

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■リア

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テスト走行も含め各部確認後は
アライメント点検＆調整（画像撮り忘れ…）を行い
今回の作業は完了。

納品までお時間を頂戴いたしましたが、
歴代のお車でも様々なサスペンションを
お使いのお客様。

最終的に「KW」の乗り味を
お選びいただきました。

“BBS LM”、そしてと“KW”とお取り付けし
さらに快適なドライブをお楽しみいただけますね♪♪

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もう1台“”KW”を装着された
おクルマがありますが、
そちらは改めてご紹介いたしますね。

KW Coilovers, street and racing suspension

いつも遠方からのご来店ありがとうございます。
今後とも宜しくお願い申し上げます。

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Posted at 2024/09/04 10:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年09月04日 イイね！

カッコいい見た目と快適な乗り心地を両立するために“18インチ”をチョイスしました。ホイールは“WORK SCHWERT SG1”、そしてタイヤは“REGNO GR-XⅢ”の組み合わせで華麗に変身!!

カッコいい見た目と快適な乗り心地を両立するために“18インチ”をチョイスしました。ホイールは“WORK SCHWERT SG1”、そしてタイヤは“REGNO GR-XⅢ”の組み合わせで華麗に変身!!インチアップの際には
組み合わせるタイヤのチョイスも
大事だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
80系ヴォクシーの
タイヤ・ホイール交換について
コクピット55の
レポートでご紹介します。

ボリュームのあるミニバンの場合は
どの程度インチアップするかで
お悩みの方も多いと思いますが、
見た目と乗り心地のバランスは
大事な課題ですよね。

今回は18インチにて
ダブルフェイスデザインが
さらに華やかさを印象づける
“WORK SCHWERT SG1”を装着。
“REGNO GR-XⅢ”を組み合わせて
乗り味にもこだわりました。
それでは〜


「コクピット55」より、
「カッコ良い見た目と
　快適な乗り心地を両立するために
　18インチをチョイスしました！
　トヨタ ヴォクシー（ZRR80W）に
　“WORK SCHWERT SG1”&
　“REGNO GR-XⅢ”の取り付け！」

皆様こんにちは
四国高知の
WORKワークホイール専門店！
そしてもちろん！
ブリヂストンタイヤのスペシャリスト！
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
当店に初めてご来店頂いた
トヨタVOXY（ZRR80W）のお客様。

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というか・・・
そもそも今回は
カスタムにまったく関係ない件での
ご来店でしたが、
店内の展示ホイールを見ているうちに

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心の奥底に潜んでいた
カスタム愛が目覚めたらしく
急遽タイヤホイールの商談に！（＾－＾）

そこからオーナーに
詳しくお話を聞いてみると、
「インチアップはしたいけど
　家族が快適に移動できるよう
　乗り心地は犠牲にしたくないんです！」
という
ご要望がありましたので、
過去の装着経験を活かして
見た目と乗り心地を両立が可能な
18インチに決定しました！

ちなみに
オーナーとじっくり相談して
チョイスしたタイヤ･ホイールは、
実際のサイズ以上の
奥行きのある立体感が特徴の
“WORK SCHWERT SG1”と、
ブリヂストンの最新技術を凝縮した
“REGNO GR-XⅢ”という組み合わせ。
すでに事前準備は整っていますので
早速取り付けていきましょう！（＾－＾）

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とは言っても
当店は
タイヤ･ホイールの専門店なので・・・
（た、たぶん・・・汗）

こんな16インチの
純正タイヤホイールを
サクサクっと取り外し、

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当店が誇る“少数精鋭”が
いつも通り
慎重かつ丁寧に組み付けると、
男前になったヴォクシーが
ついに完成！（●＾o＾●）

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一般的には
ブラックカットクリアを選ぶことが多い
“WORK SCHWERT SG1”ですが、
あえて選んだ
グリミットシルバー色が
ブラックのボディに映えてますよね！（＾－＾）

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そしてタイヤには、
ブリヂストンの新しい商品設計基盤技術
“ENLITEN（エンライトン）”を採用した

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“REGNO GR-XⅢ”を
組み合わせましたので、
レグノの特徴でもある
抜群の静けさはもちろんのこと、
コンフォートタイヤらしからぬ
クイックなハンドリング性能も
楽しんでいただけると思いますよ！（＾－＾）

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さらにホイールナットは、
WORKのロゴが入った
“WORK LUG NUT SET”を
同時装着しましたので、
トータルバランスに優れた
良い感じの仕上がりになりましたよ！（●＾o＾●）

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ちなみに
80ヴォクシー・ノアのインチアップは、
19インチや20インチも可能になりますが、
カッコ良い見た目と
ご家族の乗り心地確保、
さらに今後のタイヤ代等を考慮すると
今回チョイスした
18インチのインチアップは
まさに“ベストバランス”だと思いますよ！（＾－＾）

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当店では
ご予算やご家族状況に合わせた商品選びを
精一杯お手伝いさせて頂きますので
タイヤホイール選びでお悩みの際は
気軽に相談してくださいね！（＾－＾）

オーナー、
今回はお買い上げ頂き
本当にありがとうございました。
今後の空気圧調整や前後ローテーションなど
タイヤのメンテナンスに関しても
サポートさせて下さいね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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【関連記事】
コクピット55
WORKワークホイール取付事例

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この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
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Posted at 2024/09/04 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | イベント・キャンペーン
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