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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2024年09月05日 イイね！

定番の点火系チューニング、“オカダプロジェクツ プラズマダイレクト”を取り付けました。ノーマルのイグニッションコイルと交換するだけなので､とってもお手軽です。

定番の点火系チューニング、“オカダプロジェクツ プラズマダイレクト”を取り付けました。ノーマルのイグニッションコイルと交換するだけなので､とってもお手軽です。お疲れの点火系の
リフレッシュにもありだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ミニ クーパーS F55の
点火系パーツ交換を、
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

足回りから吸排気、
剛性アップなどなど
トータルにカスタム進行中の
LCI2 F55ですが、
今回は点火系チューンを実施。

イグニッションコイルを
人気のオカダプロジェクツ
プラズマダイレクトに交換。

マルチスパークにより
点火エネルギーを約2倍までに
増加させることで
燃焼効率を高める
チューニングコイルです。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「ミニ クーパーS 5ドアハッチバック F55に
　オカダプロジェクツ プラズマダイレクトを装着」

F55 MINIクーパーSの作業を
ご紹介します。

alt

お客さまが気になっていた
点火チューニングパーツ
オカダプロジェクツ プラズマダイレクトを
お取り付けしました。

alt

MINIの場合はエンジンカバーを外すと
純正イグニッションコイルが現れます。

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

イグニッションコイルは
トルクスネジで固定されていますので
それを緩めれば外れます。

alt

4本順番に交換して作業完了です。

alt

エンジンカバーを戻してしまうと
見えなくなってしまうのが残念ですが、
これで、トルクアップや
レスポンスアップなど効果が期待できます。
本日はお買い上げありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット嵯峨野のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット嵯峨野へお願いします。

それとコクピット嵯峨野のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2024/09/05 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2024年09月05日 イイね！

圧倒的にスタイリッシュなエクステリアに精悍さをプラス。TRDが手がけた“GRフロントスポイラー”でお化粧直ししました。手軽なカスタムだけれど効果は大きいですね。

圧倒的にスタイリッシュなエクステリアに精悍さをプラス。TRDが手がけた“GRフロントスポイラー”でお化粧直ししました。手軽なカスタムだけれど効果は大きいですね。GRテールゲートスポイラーも
さりげなくて
カッコいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
60系プリウスの
エアロ取り付けについて
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

“GRフロントスポイラー”を
お取り付けしました。
ぐっとスポーティな
顔立ちになりましたね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「プリウス MXWH60に、
　GRフロントスポイラーを装着」

トヨタ プリウスの
ボディパーツ装着をご紹介します。

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“GRフロントスポイラー”を
取り付けます。
TRDが手がけたエアロですね。

alt

両面テープを貼り付ける部分の脱脂をして

alt

取り付け完了です。
センター部は車両下面に空気を取り込む形状で
両端は前方に突き出すことで
ダウンフォースを発生させるデザインを
採用しています。

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フロント回りが引き締まりましたね。
いつも当店のご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

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この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2024/09/05 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | エクステリア | 日記
2024年09月05日 イイね！

フル積載時のタイヤの強度、走行時のしっかり感、さらに直進安定性やウェット性能、そして“タイヤ長持ち”にもこだわって選びしました。はたらくクルマの足元を支える“ECOPIA R710”を装着!!

フル積載時のタイヤの強度、走行時のしっかり感、さらに直進安定性やウェット性能、そして“タイヤ長持ち”にもこだわって選びしました。はたらくクルマの足元を支える“ECOPIA R710”を装着!!スタッドレスタイヤが
まだ使えるかどうか、
早めにチェックしてもらおうと
思っている、 
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ プロボックスの
タイヤ交換について
コクピット55の
レポートでご紹介します。

トータルに優れた性能を
発揮しつつ、
長持ちしてくれるというのは
やっぱりお得で､より安心。

タイヤ選びは長い目でみる部分も
大事なようですね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「トヨタ プロボックス（NCP165V）の
　タイヤを交換。 
　“ECOPIA R710
　（エコピア アールナナイチマル）”を装着」

トヨタ プロボックス（NCP165V）の
タイヤ交換をご紹介します。

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交換前のタイヤは新車装着タイヤで、
“ECOPIA R710”をお取り付けしました。

タイヤサイズは、
155/80R14 88/86N です。

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『店長アサコのちょっと一言』

以前から大変お世話になっている
常連さんのお仕事カー、トヨタ プロボックス。

そんな貨物用タイヤの商談では

「仕事用のクルマだから
　出来るだけ安いタイヤを！」

と言われる事が多いんですが、
今回のオーナーがチョイスしたのは
“長持ちするのに低燃費！”という
相反する性能を高いレベルで実現した
ブリヂストンの
商用バン・小型トラック専用タイヤ

「ECOPIA R710」

ちなみにタイヤを購入する際
“購入時のお値段”を
重視している方が多いんですが、
“そのタイヤがどれぐらい使えるか？”
という点まで考えている方は、
意外に少ないと思います。

タイヤが長持ちすれば、
結果的に安い買い物になりますし
フル積載時のタイヤの強度、
走行時のしっかり感
さらに直進安定性やウェット性能などなど、
ブリヂストンの貨物用タイヤは
ドライバーの安全性や快適性まで考えた
すんごいタイヤなんですよ！

そんなお車の用途に合わせたタイヤ選びは
タイヤ専門店コクピット55にお任せください！

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
お問い合わせは
上の電話番号へ！

この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「タイヤ交換事例」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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Posted at 2024/09/05 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2024年09月05日 イイね！

まだまだ長く乗り続けたいので、タイヤ交換に合わせてホイールも新調してイメージチェンジ。オプションカラーのマットブラックを選んで“RAYS VOLK RACING CE28N-plus”を装着しました！

まだまだ長く乗り続けたいので、タイヤ交換に合わせてホイールも新調してイメージチェンジ。オプションカラーのマットブラックを選んで“RAYS VOLK RACING CE28N-plus”を装着しました！マットブラックもいいなあと
見入ってしまった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
インプレッサ WRX STI GRBの
タイヤ･ホイール交換を
コクピットロフト長岡川崎店の
レポートでご紹介します。

ポテンザS007Aと
ボルクレーシングCE28N-plusを
組み合わせて装着。
言うことなしの
じつに魅力的なコンビです。
それでは〜


「コクピットロフト長岡川崎店」より、
「インプレッサ WRX STI GRB、
　POTENZA S007A、
　RAYS VOLK RACING CE28N-plus装着」

インプレッサ WRX STIの
タイヤ・ホイール交換をご紹介します。

alt

当初はタイヤが減ったため、
タイヤだけ2024年春に
ご注文をいただいておりました。

その後ご相談いただき、
これからも長く乗り続けたいとのこと。
それならホイールもいかがですか？と
お話させていただいたところ、
“RAYS VOLK RACING CE28N-plus”を
お選びになりました。

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センターキャップはVR01 LOWで
こちらもオプションカラーの
マットブラックです。

ホイールナットは
マックガード スプラインドライブを
使用しています。

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どうせならとオプションカラーの
マットブラックをチョイスされましたが、
そのぶん納期がかかり
ようやく取り付けすることができました。

取付後にはアライメント測定･調整も実施。

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ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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この記事紹介は
コクピットロフト長岡川崎店のホームページ内の、
「カスタマイズカー紹介」からのピックアップですので、
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Posted at 2024/09/05 10:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2024年09月05日 イイね！

今年はかなりキツいらしい猛“残暑”対策に注入〜 最近の“R-1234yf”エアコンガスにも対応しているエアコン添加剤“BELLOF ACエナジー パワーブースト”を施工しました。

今年はかなりキツいらしい猛“残暑”対策に注入〜 最近の“R-1234yf”エアコンガスにも対応しているエアコン添加剤“BELLOF ACエナジー パワーブースト”を施工しました。週末がまたそうとう暑そうなので
秋らしさはまだまだだと、
ちょっとがっかりな、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
マツダ3のエアコン添加剤の
施工について、
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

最新のエアコン添加剤
“BELLOF ACエナジー
パワーブースト”を施工しました。

定期的なメンテナンスとしても
おすすめですよ。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「猛“残暑” 対策にいかが!?
　MAZDA3ファストバックにエアコン添加剤
　“BELLOF ACエナジー パワーブースト”を施工」

いつも“コクピット荒井 スタッフ日記”を
ご覧頂き誠にありがとうございます。
店長の森浦です。

残暑が厳しいざんしょ・・・
とギャグは寒いけど昼間はまだまだ暑い。
（失礼しました。）

そんな猛“残暑”の9月〜10月を乗り切るための
エアコン添加剤！
“BELLOF ACエナジー パワーブースト”を
常連様のMAZDA3ファストバック 3AA-BPEPへ
施工させて頂きました。

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このあたりのMAZDA車もR-1234yfエアコンガスを
使用していますので、
エアコン添加剤注入を諦めていた方は多いのでは？

alt

それでは作業を進めまして、
施工前にいつものように
エアコン吹き出し口温度をチェック。
よく冷えていますね。

alt

そして、
“BELLOF ACエナジー パワーブースト”を用意。

alt

低圧側にBELLOF専用カプラーをセットして
いざ注入します。
施工は約20分ほどで完了します。

alt

施工後はしっかりアイドリングさせて、
再び温度チェック

写真はありませんがこちらのおクルマも、
早々に約1℃ほど下がっていました。

排気量の小さいコンパクトカー・軽自動車は
とくにエアコン稼働によるパワーダウンが
抑えられているのが体感できます！

“BELLOF ACエナジー パワーブースト”は、

❶ エアコン冷却能力向上！

❷ エアコンコンプレッサーの負担を減らして
　　摩耗を減らし・寿命を伸ばす！

❸ A/C ON時のパワーロス低減！

といった効果が期待できます。

本日もご利用頂き誠に
ありがとうございました。


そして、
COCKPIT サーキット ミーティング
2024 秋 コクピット走行会、
間も無く締め切りです！！！
最終は 9月8日(日曜日) まで。
ぜひご参加ください。

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Posted at 2024/09/05 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | イベント・キャンペーン
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