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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2024年09月07日 イイね！

タイヤ･ホイール交換とダウンサスの取り付けでスタイリッシュに。“RS-R Ti2000 DOWN”で下げ、“Weds LEONIS NAVIA05”と“NEWNO”を組み合わせてインチアップしました。

タイヤ･ホイール交換とダウンサスの取り付けでスタイリッシュに。“RS-R Ti2000 DOWN”で下げ、“Weds LEONIS NAVIA05”と“NEWNO”を組み合わせてインチアップしました。バランスのとれた
ローダウン&インチアップ
だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
エブリイワゴンの
足回り関連作業を
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

ダウンスプリングで
車高をほどよく下げて、
14インチから15インチへと
インチアップしましたが、
とってもスタイリッシュ。
上質感も感じます。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「スズキ エブリイワゴン DA17Wを
　RS-R Ti2000でローダウン、
　Weds LEONIS NAVIA05 ＆
　BRIDGESTONE NEWNOを取り付け」

皆様こんにちは、
コクピット21世田谷です。

本日はスズキ エブリイワゴンの
作業をご紹介します。

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今年の2月に仕様変更した
エブリイワゴン。
カラーバリエーションが増え、
CVTも搭載されました。

ヘッドライトなども変更があり、
かっこよくなりましたね！

今回はホイールセットとダウンサスの
お取り付けを承りました。

ご用意した商品は

■ダウンサス：RS-R Ti2000 DOWN

■ホイール：Weds LEONIS NAVIA05

■タイヤ：BRIDGESTONE NEWNO

です！

まずはスプリングを交換します。
“RS-R Ti2000 DOWN”は、
ほどよいダウン量に加えてヘタリに強く、
高い耐久性を実現しています。
永久保証も付いているのでより安心ですね。

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こちらは純正の足回り。

■フロント

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■リア

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同じブラックのスプリングなので
交換後の見た目は
あまり変わりませんでした。

■取り付け後フロント

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■取り付け後リア

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お次はホイールセットを取り付け、
ローダウン具合も交換前と比較してみます。

■作業前ノーマル

alt

■RS-R Ti2000 DOWN
LEONIS NAVIA05 & NEWNO

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ブラックのホイールを装着したので
クルマが引き締まって
見えるようになりました。

またサイズを1インチアップしたので
よりホイールの存在感が増しましたね。
さらに車高は20〜30mmのダウンとなります。

■作業前ノーマル

alt

■RS-R Ti2000 DOWN
LEONIS NAVIA05 & NEWNO

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比較してみると
カスタム後のカッコ良さをより一層感じます。
最後はアライメント調整を実施！

足回り交換やホイールの変更でズレた足回りを
しっかりと調整させていただきました。

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オーナー様、今回は当店をご利用いただき
ありがとうございました。
またのご利用をお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「取り付け事例」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21世田谷へお願いします。

それとコクピット21世田谷のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2024/09/07 19:01:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年09月07日 イイね！

“ベロフ ACエナジーパワーブースト”で冷却能力をアップ!! 新冷媒のR-1234yfにも対応してEVにもOKだから、幅広い車種に使えます。添加剤を入れただけで、ソッコー1.1℃クールダウンしました。

“ベロフ ACエナジーパワーブースト”で冷却能力をアップ!! 新冷媒のR-1234yfにも対応してEVにもOKだから、幅広い車種に使えます。添加剤を入れただけで、ソッコー1.1℃クールダウンしました。ブロッサムピンクのディカラーと
TE37 KCRの組み合わせが
とってもカッコいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
軽EV、日産サクラの
エアコン添加剤施工について
コクピット西部の
レポートでご紹介します。

このところ注目度急上昇中、
あのBELLOFがリリースした
“ACエナジー パワーブースト”を
チュ〜ッと施工。

冷却能力アップだけでなく、
エアコンシステムの事態の保護や
パワーロスの抑制、
燃費の向上なども期待できるので
エアコンメンテナンスとしては
トータルに魅力的ですね。
それでは〜


「コクピット西部」より、
「日産 サクラに
　新規格エアコンガスR-1234yf対応添加剤
　“ベロフ ACエナジー パワーブースト”施工」

日産サクラにエアコン添加剤を注入しました。
商品は“ベロフ ACエナジー パワーブースト”です。
今までの134aはもちろんですが、
新ガスのR-1234yfにも対応しています。

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エアコンの吹き出し口の
温度を測ってみました。
作業前はアイドリング状態で14.4℃です。

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作業を進めます。
エアコン配管の低圧側から注入します。

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専用カプラーを使用して接続。

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そして添加剤注入後。
添加剤を入れただけで、マイナス1.1℃です。

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エアコンの冷却性能向上だけでなく、
エアコンのパワーロスが減れば
燃費や電費の向上も期待できますね。

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ご来店ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット西部のホームページ内のブログ、
「今日の出来事」からのピックアップですので、
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Posted at 2024/09/07 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2024年09月07日 イイね！

走りの質にこだわって“SPOON SPORTS”の3アイテムを投入。ボディのしっかり感をアップする“リジカラ”、そしてハンドリング向上のために“プログレッシブスプリング＆ダンパーキット”を取り付け!!

走りの質にこだわって“SPOON SPORTS”の3アイテムを投入。ボディのしっかり感をアップする“リジカラ”、そしてハンドリング向上のために“プログレッシブスプリング＆ダンパーキット”を取り付け!!キビキビ走るコンパクトスポーツが
身近にある生活って
いいなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ N-ONE RSの
カスタマイズを
スタイルコクピット桑名の
レポートでご紹介します。

足回りの交換と
剛性アップパーツの取り付けで
さらに楽しい軽スポーツへ。

リジカラでよりしっかりした
土台をつくって
ホンダ車を知り尽くしたスプーンの
ダンパーとスプリングを装着しました。

こんな3点セット、いいですね。
それでは〜


「スタイルコクピット桑名」より、
「ホンダ N-ONE RS JG3、
　SPOON SPORTS リジカラ、
　プログレッシブスプリング、
　ダンパーキット 取り付け」

ホンダ N-ONE RS（JG3）の
足回り交換などをご紹介します。

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ショックアブソーバーと
スプリングを交換し、
ボディの剛性アップを行いました。

ショックアブソーバーは
“SPOON SPORTS DAMPER KIT（FIX TYPE）
51600-JG3-000”

スプリングは、
“SPOON SPORTS PROGRESSIVE SPRING
51400-JG3-001”

そして
“SPOON SPORTS リジカラ
前 50261-JF3-000、後 50300-JF3-000”

の3点をご用意しました。
すべてスプーン製ですね。

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まずは足回り。

■フロント

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■リア

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ダンパーのカラーがボディカラーにマッチして、
お洒落ですね。

そしてリジカラも取り付け。

■フロント サブフレーム前側

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■フロント サブフレーム後側

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■リア トレーリングアーム取り付け部

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装着後はほどよくローダウン。

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ご利用ありがとうございました。

この記事紹介は
スタイルコクピット桑名のホームページ内のブログ、
「よ～ひんのさぎょうにっき」
からのピックアップですので、
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Posted at 2024/09/07 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年09月07日 イイね！

2022年に“Z1000”、2023年に“Z1100”を取り付けましたが、今年も“ユピテルZK2000”へ交換。これ以上のレーザー&レーダー探知機がこの世に無いので、迷いなく超進化型へとチェンジです。

2022年に“Z1000”、2023年に“Z1100”を取り付けましたが、今年も“ユピテルZK2000”へ交換。これ以上のレーザー&レーダー探知機がこの世に無いので、迷いなく超進化型へとチェンジです。最新であることが
大きな意味をもつものは
確かにあると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
最新のレーザー&レーダー探知機
“ユピテル ZK2000”の
取り付けについて、
コクピット55の
レポートでご紹介します。

RECARO SR-S×2を装着して
さらにアップデートしたGR86に
話題のシテムの取り付けです。
それでは〜


「コクピット55」より、
「ユピテルの最新レーダー探知機は
　“ドライバーの安心”まで標準装備！
　トヨタGR86（ZN8）に
　“ユピテル指定店モデル ZK2000”の取り付け！」

皆様こんにちは
四国高知の
「レーザー&レーダー探知機屋さん♪」
なのでもちろん！
ユピテル製品を知り尽くした
「ユピテル指定店！」
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
目を引くブレンボキャリパーや

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しなやかな乗り味で人気の
KW V3車高調を装着し、

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コクピットグループの本部Web
“COCKPIT PRESS”でも紹介された
トヨタ GR86（ZN8）の常連さん。
（COCKPIT PRESSの記事はこちらをクリック！）

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ちなみに
今回のオーナーは、
2022年に
当時の最新レーダー探知機
「ユピテル Z1000」を取り付け、

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2023年には
新型レーダー波移動オービス
“MSSS”に業界初で対応した
「ユピテル Z1100」を
お買い上げ頂きましたが、

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先日、新たに登場した
それまでのレーダー探知機が“全く反応しない”
と言われている
最新型レーダー移動オービス「JMA-520」に
“業界初”で対応した
1ピースタイプのニューモデル
「Yupiteru SUPER CAT ZK2000」を
ご紹介したところ、
な、なんと！
即決でご注文を頂いたんです！(・_・;)

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alt

そんなZK2000の取り付けの方は、
今まで
しっかり監視してくれたZ1100に
感謝の気持ちを伝えながら取り外し、

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同じ場所に
ZK2000を取り付けるだけで
サクッと完成！

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でも
当店のレーダー探知機取り付けは
これだけでは
終わらないので・・・

そこから
お店のWi-Fiに接続して

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最新の公開取締情報を
ダウンロードし、

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画前上に
反映されているのを確認してから

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当店オススメの警報設定を選び、
最後に
以前と同じ
OBDの項目を選択したら、

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ユピテルの最新モデル
ZK2000の取り付けが無事終了！（＾－＾）

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ちなみに今回のオーナーは
新型だから買い換えたのではなく、
それまでの探知機が
全く反応しないと言われている
新しい取り締まり機器に対応したから
今回買い換えられたそうです。

結果的に
毎年の買い換えになってるんですが、
逆に考えると
2024年9月1日現在、
それ以上のユピテルレーダー探知機は
この世に無いので、
県外や
知らない土地を走る時の“安心”まで
同時にゲット出来ますよ！（＾－＾）

そんなユピテルの
最新レーザー&レーダー探知機選びでお悩みの方は
ユピテル製品を知り尽くした当店まで
気軽に相談してくださいね！（＾－＾）

オーナー、
今回もお買い上げ頂き
本当にありがとうございました！
操作等で不明な点がありましたら
いつでも連絡してくださいね！（＾－＾）
今後とも末長く
よろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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【関連記事】
コクピット55
トヨタGR86カスタム事例

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この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
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Posted at 2024/09/07 10:01:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | 日記
2024年09月07日 イイね！

モータースポーツ直系の“RAYS グラムライツ 57CR Spec”に“POTENZA RE-71RS“を組み合わせて、コクピットには“RECARO PRO RACER RMS 2700G”を装着!!

モータースポーツ直系の“RAYS グラムライツ 57CR Spec”に“POTENZA RE-71RS“を組み合わせて、コクピットには“RECARO PRO RACER RMS 2700G”を装着!!グラムライツは
最新の57NRもかなり気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スバル BRZ ZC6のカスタムを
コクピット荒井の
記事からご紹介します。

SPEC Dシリーズの
マットスーパーダークガンメタは
カッコいいですね〜
白いボディに
ばっちりキマりました。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「スバル BRZ（ZC6）、
　POTENZA RE-71RS ＆
　RAYS グラムライツ 57CR SpecD」

サーキット走行も楽しめるよう、
内装、外装、足回りと
トータルにカスタムなさっている
ZC6 スバルBRZをご紹介します。

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タイヤ･ホイールは
リアル･スポーツ ポテンザ、
“POTENZA RE-71RS”と
モータースポーツに系譜を持つ
本格スポーツホイール、
“RAYS gramLIGHTS 57CR SPEC D”を
組み合わせました。

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グラムライツ 57CR SpecDは、
マットスーパーダークガンメタに
オレンジのスポークステッカーが印象的です。

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車高調は“HKS ハイパーマックスⅣGT”を
装着しています。

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コクピットはステアリングと
シートの交換のほか、
マルチンフォメーションディスプレイ、
“Defi ADVANCE ZD”の取り付けなども
行っています。

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ステアリングは
NARDI CLASSICを取り付け。
パンチングレザー×レッドステッチモデルです。

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運転席はフルバケットシートに交換。
“RECARO PRO RACER RMS 2700G”をセット。

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エクステリアでは
“SARD LSR WING for 86/BRZ”を
装着しました。

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楽しく走れる
魅力的なBRZに仕上がりましたね。
今後ともよろしくお願いいたします。

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