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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2024年09月19日 イイね！

235/55R19だとパッと見ならスポーツカー用かと思っちゃいますが、SUVの純正サイズです。REGNO譲りの静かさで、快適性にこだわった“ALENZA LX100”を装着しました。

235/55R19だとパッと見ならスポーツカー用かと思っちゃいますが、SUVの純正サイズです。REGNO譲りの静かさで、快適性にこだわった“ALENZA LX100”を装着しました。SUVにはSUV用タイヤが
おすすめだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタRAV4のタイヤ交換を
コクピット魚津の
レポートでご紹介します。

RAV4の19インチタイヤを
“ALENZAに交換しました。

オンロードSUV専用タイヤの
“ALENZA”ブランドには
静粛性重視のコンフォートモデル
“ALENZA LX100”と
運動性能重視のスポーツモデル
“ALENZA 001”をラインナップ。

サイズ設定が若干異なるものの、
クルマの使い方や好みに応じて
お選びいただけます。
それでは〜


「コクピット魚津」より、
「RAV4のタイヤをALEZA LX100に交換」

SUV専用設計タイヤ“ALENZA LX100”の
装着作業をご紹介します。
しつこいですが、SUVタイヤ界のレグノです。
従来のSUV用コンフォートタイヤよりも
さらにロードノイズが抑えられ快適です。

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そんなプレミアムタイヤをRAV4に装着しました。
このRAV4はハイブリッドなので
モーターのみの駆動時もあるんでしょうか？
エンジンが止まって静かに走行している時こそ
ALENZA LX100の優れた静粛性が
とても実感できるんじゃないですかね～

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SUVといってもタイヤサイズは235/55R19。
一見したらスポーツカーかと思うような
サイズが標準です。
ベースグレードの225/65R17と比べても
タイヤの性能差が感じやすいんではないでしょうか。

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お買い上げありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット魚津のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット魚津へお願いします。

それとコクピット魚津のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2024/09/19 20:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2024年09月19日 イイね！

ダウンサスで車高を落としていましたが、乗り心地とさらなるダウンフォルムの両立のため車高調へ交換。“TEIN FLEX Z”を取り付けました。好みの下げ幅で、BBS LMの存在感がさらに際立ちました。

ダウンサスで車高を落としていましたが、乗り心地とさらなるダウンフォルムの両立のため車高調へ交換。“TEIN FLEX Z”を取り付けました。好みの下げ幅で、BBS LMの存在感がさらに際立ちました。大人のセダンといった趣が
素敵だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レクサスGSの足回り作業を
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

以前、BBS LMの装着を
ご紹介したレクサスGSですが、
ダウンスプリングによる
ローダウンから、
車高調“TEIN FLEX Z”の
取り付けで、
よりスタイリッシュに仕上げました。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「レクサス GS250を
　“TEIN FLEX Z”でローダウン」

GRL11 レクサスGS250の
足回り交換をご紹介します。

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すでにダウンサスへの交換で
ローダウンしていらっしゃいますが、

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乗り心地の改善し、
もう少し下げたいというご要望で、
車高調を装着することになりました。

お選びいただいたのは
快適性を確保しつつ車高を落とせる
“TEIN FLEX Z”です。

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作業は何の問題もなくサクサクと進み
フロントは取り付け完了。

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GSの場合、リアの作業では
トップのナットを外すために、
トランクの内貼り等を
外して作業する必要があります。

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そしてリアも取り付け完了。

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これまでよりも車高が
少し低くなる様に調整して完成です。

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アライメント調整も
しっかり施工いたしました。

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本日はお買い上げありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2024/09/19 17:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年09月19日 イイね！

ボディカラーに合わせたホワイトの“ワークエモーションT5R 2P”がカッコ良さ満点。その奥に覗くBLITZ 4POTキャリパーキットと、リア回りを引き締めるSARD LSR WINGも素敵です。

ボディカラーに合わせたホワイトの“ワークエモーションT5R 2P”がカッコ良さ満点。その奥に覗くBLITZ 4POTキャリパーキットと、リア回りを引き締めるSARD LSR WINGも素敵です。リアウイングが凜々しいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ GR86のカスタマイズを
コクピット白樺の
レポートでご紹介します。

ホワイトのワークエモーションT5R 2Pで
よりスポーティにキメたGR86。
BLITZ 4POTキャリパーキットや
SARD LSR WINGの装着も相まって
走りも見た目もアップデート。
それでは〜


「コクピット白樺」より、
「トヨタ GR86 ZN8、
　タイヤ･ホイール交換、
　ブレーキキャリパーキット装着」

トヨタ GR86 ZN8の
足回りを中心としたカスタムをご紹介します。

TEIN FLEX-Zでローダウンし、
ホイールセットをお取り付けしましたが
それだけでは終わらず、
ブレーキキャリパーとリアウイングも装着。

当初は車高をさほど下げない予定でしたが
ホイールサイズに拘り
ダウン幅の大きなスタイルに仕上げました。

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ホイールは、
“WORK EMOTION T5R 2P”をチョイス。
サイズは9J×18で、カラーはホワイトです。

alt

ホイールを大きくすると
存在感が気になるのがその奥に覗くブレーキ。

4POTキャリパーのブリッツで
性能、スタイル共にアップを図りました。

冬用の純正ホイールの装着もOKなので、
北海道のスポーツカーにはピッタリですね。

■BLITZ BIG CALIPER KITⅡ フロント

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■BLITZ BIG CALIPER KITⅡ フリア

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仕上げは
“SARD LSR WING for GR86/BRZ ロータイプ”。
リアウイングでスポーティさを強調しました。

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ご利用ありがとうございました。
またいろいろとご相談ください。

この記事紹介は
コクピット白樺のホームページ内のブログ、
「カスタマイズカー紹介」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2024/09/19 15:01:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズカーピックアップ | 日記
2024年09月19日 イイね！

温度管理をしっかりしながら最新DSGに最適なATF/DCTフルード、“FUCHS FFL-52529”に交換。あわせてDSGのソフトウェアをRevo Technikのstage1に書き換えました。

温度管理をしっかりしながら最新DSGに最適なATF/DCTフルード、“FUCHS FFL-52529”に交換。あわせてDSGのソフトウェアをRevo Technikのstage1に書き換えました。カスタマイズが進んだ
7.5 GTIが迫力満点だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
VW ゴルフ7.5 GTIの
油脂類交換について
コクピット福島の
レポートでご紹介します。

ATF/DCTフルードの
FUCHS TITAN FFL-52529にて
DSGフルードを交換。

センシティブな作業のようで
今回はコクピットアマーレの
ご協力を得て作業となりました。
それでは〜


「コクピット福島」より、
「突撃!となりのコクピット⁉ 山形編 ふたたび」

いつもご利用ありがとうございます。

GOLF7.5の常連様から
メンテナンスのご相談を承りました。

M氏「そろそろDSGのオイル換えたいんですよねぇ」

「GOLF7のDSGって乾式だっけ？湿式だっけ？」

M氏「湿式だったと思いますけど」

（あれ？たしか湿式って温度管理とか面倒く...
　大変なんじゃなかったっけ...）

「池ちゃんだなｗ」

と、いうわけでアポを取ったので
（人はそれを無茶振りという）
コクピットアマーレの池田チーフに
お願いすることになりました。

気をつけていってらっしゃいwww

というわけで、またまたお邪魔します
『コクピット アマーレ』さん。

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欧州車、とくにVW・Audi界隈では
福島でもとっても有名なショップさんです。

以前の突撃記事は こちら ←Click!

前回はRevo Technikの
（OBD-Ⅱシリアルポートプログラミング）
Performance Softwareにて
眠れるエンジンポテンシャルを
引き出してもらいましたが
今回はDSGオイル交換のついでに（ついで⁉）
DSG ”ダイレクトシフトギアボックス”
（DCTデュアルクラッチトランスミッションの一種）の
ソフトウェアもstage1に書き換えてもらいました。

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つづいてDSGオイルの交換です。
（ダブルクラッチトランスミッションフルード、
　DCTFともいいます）

FUCHS TITAN FFL52529とオイルフィルターを
使用します。

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ドイツ本国のことは詳しくありませんが７〜８年前に
ペントシンがフックスの傘下に入ったんでしたっけ？
VWグループの最新DSGに最適なオイルです。

温度管理をしっかりしながら交換です
（丸投げしてゴメンナサイｗ）

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まるでレーシングカーのような完成度を誇るVWのDSGは
メンテナンスも重要です。

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VWのメンテナンスやカスタマイズのご用命は
Revo Technik 国内正規ディーラー
『コクピット アマーレ』へ！

本日もコクピット アマーレを
ご利用いただきありがとうございます。

ってｗ

親愛なる池田様
大変お忙しい中
またまた無茶振りに
親切丁寧にご対応いただき
ありがとうございました。

今後ともよろしくお願いいたします。

心より Amare・Amore・Ti Amo！

すべてのクルマに『ワクワク』を。
オラ、『ワクワク』すっぞ !!

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Posted at 2024/09/19 12:30:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | イベント・キャンペーン
2024年09月19日 イイね！

新型になっても“ミツバ アルファーⅡコンパクト”の取り付けOKでした。純正ホーンの位置、新たに取り付けるスペースも変わらないのでサクッと交換。軽自動車でも取り付けやすい渦巻き型ホーンです。

新型になっても“ミツバ アルファーⅡコンパクト”の取り付けOKでした。純正ホーンの位置、新たに取り付けるスペースも変わらないのでサクッと交換。軽自動車でも取り付けやすい渦巻き型ホーンです。さらに上質感の増した
N-BOXカスタムに興味津々の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
新型N-BOXカスタムの作業を
コクピットさつま岸和田の
レポートでご紹介します。

軽自動車あるあるですが
もっと音色のいいホーンに
交換したいというご要望に応えて
そんなときの強い味方
“ミツバ アルファーⅡコンパクト”
をお取り付けしました。

フロント回りに
びっしりとメカニズムが収まる
軽自動車であっても
取り付けしやすい
“アルファーⅡコンパクト”を選んで
シングルタイプから
渦巻き型のツインタイプへ。
それでは〜


「コクピットさつま岸和田」より、
「新型N-BOXカスタムのホーンを交換。
　“ミツバ アルファーⅡコンパクト”を装着」

新型N-BOXカスタムに
ご来店いただきました。
いつものアレの取り付けです。

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当店でN-BOXのアレの取り付けといえば
もうピンときた方もいらっしゃいますよね！
久しぶりですがホーン（警音器）の交換です。

お客様は以前の当店のブログをご覧になられ、
「新型でも大丈夫ですか？」とお問合せ。

基本は変わっていないと思いましたので
即ご対応いたしました。
商品はド定番の
“ミツバ アルファーⅡコンパクト”です。
在庫もありますので
すぐに取り付けとなりました。

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では早速いつもの儀式に
取り掛かっていきます。
ハイっ！フロントバンパー取り外し。

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今まで通りのフロント右下に
ホーンが居てましたので作りは変わっていない様子。

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そしていつもの取り付け場所を確認してみると
やはり変更点はありませんでした。
というわけでいつもの要領でサクサクっと取り付け！

■運転席側

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■助手席側

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ええ音色を奏でております。
作動確認を行い
バンパーを元に戻しましたら完成です。
これでさらに楽しく運転できますね。

当店ではN-BOXのホーン取り付けはもちろんの事、
他の軽自動車でもホーンの取り付けも
随時行っております。
ホーン交換を検討されている方は
一度コクピットさつま岸和田まで
お気軽にお問い合わせください。
TEL:072-443-8631

本日もありがとうございました。

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Posted at 2024/09/19 09:46:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
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