アゲてもカッコいいんですが、ローダウンのスポーティさも素敵です。快適性にもこだわった全長調整式車高調“TEIN FLEX Z”で、スタイリッシュなフォルムを際立たせました。
最近、赤いボディカラーに





上げ幅は20〜30mmですが、かなり印象が変わりました。ストローク量や自由長を緻密に計算し、純正+αな乗り心地を車種専用に設定する“ALL GROUND SPRINGS”でほどよくリフトアップ!!
こういうカスタムも


夏タイヤを18→17にインチダウンして雰囲気を変えてみました。“ALENZA LX100”と“Weds ノヴァリスローグVF”を装着。さらに純正ホイールדBLIZZAK DM-V3”で冬支度も完了!
ガナドールのマフラーも





好みに応じてより細かくセッティングが可能な減衰力2way調整機構を採用したハイクオリティ車高調“KW V3”を装着。おとなしめのローダウンですが、走りの変化に期待大です!!
国産車のラインナップも





サビにくさが従来品対比約5倍。ブリヂストンの新型ホイールナット“J-NUTS”は、特殊3層コートで防錆性能を大幅に向上。さらにホイールが傷つきにくい“笠形状”を採用しているのも大きな魅力です!!
下回りの防錆コーティングも



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