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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2025年01月07日 イイね！

突然の降雪に慌てないようにオールシーズンタイヤ”ブリヂストン マルチウェザー”を装着。せっかくなのでAMEの新作”ガレルナ フィヌラ”と組み合わせてドレスアップしました!!

突然の降雪に慌てないようにオールシーズンタイヤ”ブリヂストン マルチウェザー”を装着。せっかくなのでAMEの新作”ガレルナ フィヌラ”と組み合わせてドレスアップしました!!ホイールデザインは千差万別。
時間をかけて探して
お気に入りのモデルを
見つけるのって楽しいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回も昨年の作業記事の
再掲載ですが、
昨年登場した新作ホイールなどを
コクピットきねいわの
レポートでご紹介します。

ちなみに、
2024年の新作、
“AME GALERNA FINURA”に
組み合わせた

（マルチウェザー）”は、
オールシーズンタイヤと呼ばれる商品で
天候を問わず走行が可能な夏タイヤ。

凍結路面や過酷な積雪路の走行には
スタッドレスタイヤがおすすめですが、
“突然の降雪には備えておきたい”、
というご要望にお応えするのが
オールシーズンタイヤです。

で、この“MULTI WEATHER”なんですが、
昨年、“MULTI WEATHER 2”に進化しています。
それでは〜


「コクピットきねいわ」より、
「アルミホイール装着も
　お気軽にご相談ください♪」

春に向け2024年モデルの
新作アルミホイールが
各メーカー様より次々と登場しています。

また、納車に向けオーダー頂いていた
ホイールも次々と入荷中です。
まずはコチラの 
“LA STRADA AVENTURA
（ラ･ストラーダ アベンチュラ）”
のニューカラー。

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ワタクシ好みの
リンクルブラックカラーです。
梨子地のサーフェスもいい感じ。

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納車が待ち遠しい、
21インチ デザインクロームの
“Weds Kranze Schritt
（クレンツェ シュリット）”は、
長ぁ～い納期の中、
アルミホイールの方がお先に入荷。

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そして、2024年の新作、
“AME GALERNA FINURA
（ガレルナ フィヌラ）”。

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商談の中で即決オーダー頂き、
突然の寒波にそなえて、
オールシーズンタイヤの
マルチウェザーとセットアップです。

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まだまだ突然の寒波は侮れませんからね。
オールシーズンタイヤのご相談、
そしてアルミホイール装着のご相談も、
当店スタッフまでお気軽にお問合せくださいね～

この記事紹介は
コクピットきねいわのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットきねいわへお願いします。

それとコクピットきねいわのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2025/01/07 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2025年01月07日 イイね！

走行距離はあまり増えていないのでタイヤの溝は残っていましたが、硬化とひび割れでキケンがアブナイ状態。”POTENZA S007A”を“BBS LM-R”にセットして”走り楽しむ準備”完了です!!

走行距離はあまり増えていないのでタイヤの溝は残っていましたが、硬化とひび割れでキケンがアブナイ状態。”POTENZA S007A”を“BBS LM-R”にセットして”走り楽しむ準備”完了です!!BBS LM-Rというチョイスも
素敵だなあと見入った、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回も昨年の作業事例を
再びピックアップしますが、
スカイラインGT-Rの
タイヤ交換について
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

歴代GT-Rには
POTENZAがお似合いかと思いますが
こちらの32GT-Rには
”POTENZA S007A”をチョイス。

オールラウンドに
気持ちよく走れますね。
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「BNR32 スカイライン GT-R、
　POTENZA S007Aを装着」

BNR32 スカイライン GT-Rの
タイヤ交換をご紹介します。

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ダイヤモンドブラックディスクの
BBS LM-Rを装着した
とてもきれいな32GT-Rですが、
タイヤが劣化したため交換となりました。

ご用意したのは
プレミアムスポーツタイヤ、
”POTENZA S007A”です。

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交換前のタイヤはサイドにに
『4015』と記されています。
2015年の40週目に作られたタイヤですね。
今年で9年目になります。

溝はまだありますが、
経年劣化による性能の低下は否めません。

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触ってみるとタイヤはカチカチですし、
ひび割れも見受けられます。

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それでは交換作業を進めます。
バランスウェイトを剥がし、

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バランスウェイトの跡をきれいに清掃します。

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ホイール側に残ったタイヤカスも掃除します。
黒く薄く残っているのがタイヤカスですね。

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きれいになりました。差は一目瞭然ですね。

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あとは新しいタイヤを組み付けて
バランスウェイトを貼り付ければ
装着準備完了です。

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ど真ん中取り付けでお馴染みの
“センターフィット”にて装着。
しっかりと養生してから締め付けていきます。

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最後にタイヤに優しい水溶性の
ブリヂストンタイヤワックスを塗りこみます。

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こうして”POTENZA S007A”への
タイヤ交換は終了。

30年前のお車とは思えないデザインと迫力！
圧倒的な存在感・・・うっとりです！

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国産スポーツカーのタイヤ交換のことなら
スタイルコクピットズームにお任せください。

サーキットにも対応するタイヤから
街乗り用まで幅広くそろえておりますので、
お気軽にご相談ください。

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メールでのお見積り（簡易お見積り）も
実施していますので
下記のリンクから車種・車両型式・
希望商品等をご記入の上ご相談ください。 
WEBメール相談はこちらから♪ 

WEBからの作業予約も受け付け中です♪
WEB作業予約はこちらから♪

お電話でのお問い合わせもお気軽にどうぞ♪
tel:078-946-2885

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Posted at 2025/01/07 16:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2025年01月07日 イイね！

見た目も乗り味もキリッと引き締めて、より楽しくステアリングが握れるようにカスタム!! ダウンサス tanabe SUSTEC NF210と、ストラットタワーバー＆アンダーブレースを取り付けました。

見た目も乗り味もキリッと引き締めて、より楽しくステアリングが握れるようにカスタム!! ダウンサス tanabe SUSTEC NF210と、ストラットタワーバー＆アンダーブレースを取り付けました。この4点パーツ一括装着も
バランス良さそうな気がする、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回も昨年ご紹介した作業事例の
再録版ですが、
フレアワゴンカスタムスタイルの
ダウンサス取り付け、
ボディ補強パーツ装着を、
コクピット川越の
レポートでお届け。

フレアワゴンカスタムスタイルは
スペーシアカスタムのOEM車で、
エンブレムがなければ
見分けがつかなそうですが、
アフターパーツも基本的には
スズキ用みたいですね。

で、ひとつ前に紹介した
ライズと同じように、
足回りパーツと補強パーツの
同時取り付けで相乗効果を狙いました。

見た目も乗り味も引き締めて、
走るのがより楽しくなりそうです。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「マツダ フレアワゴン（MM53S）、
　タナベ製ローダウンスプリング“NF210”
　＆フロントストラットタワーバー
　＆アンダーブレース装着」

新規でご来店いただきました
マツダ　フレアワゴンカスタム（MM53S）の
足回り作業およびボディ補強を
ご紹介します。

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タナベのローダウンスプリング
“SUSTEC NF210”と
同じくタナベの
“SUSTEC フロントタワーバー”、
“SUSTEC フロントアンダーブレース”を
装着致しました。

“SUSTEC NF210”

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“SUSTEC フロントタワーバー”

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“SUSTEC フロントアンダーブレース”

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というわけで取り付けをご紹介。

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まずは“SUSTEC NF210”から。

【フロント】

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【リア】

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続いて
“SUSTEC フロントタワーバー”です。

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そして、
“SUSTEC フロントアンダーブレース”。

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足回りをバラし車高も
フロント約15mm、
リヤ約20mmほど下がりましたので
アライメント測定＆調整作業を行いました。

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この車の標準アライメント調整箇所は
フロントのトーのみの調整となります。

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ご利用ありがとうございます。
今後ともよろくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
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Posted at 2025/01/07 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年01月07日 イイね！

この魅力的なダンパーの性能を存分に引き出すため”EDFC5”を組み合わせました。減衰力調整採用の“TEIN EnduraPro PLUS”を装着して、CUSCOパワーブレース＆リヤスタビバーも取付!!

この魅力的なダンパーの性能を存分に引き出すため”EDFC5”を組み合わせました。減衰力調整採用の“TEIN EnduraPro PLUS”を装着して、CUSCOパワーブレース＆リヤスタビバーも取付!!このTEIN&CUSCO4点盛りは、
なんとも絶妙なチョイスだと感心した、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回も、
昨年ピックアップした作業事例の
再掲載ですが、
人気のコンパクトSUV、
トヨタ ライズの
足回り作業を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

ハイドロ・バンプ・ストッパー
（H.B.S.）を搭載することで
快適性と耐久性を向上し、
16段減衰力調整機構の採用で
走行状況に合わせて
乗り味を変えられる
純正形状ショックアブソーバー
“TEIN EnduraPro PLUS”を装着。

しかも自動調整機構も盛り込まれた
減衰力コントローラー
”EDFC5”を組み合わせて、
自在なアジャストが可能な仕様に。

さらにさらに、CUSCOパワーブレースと
リヤスタビバーの取り付けも相まって、
グッと進化したライズの完成です。

ちなみに“TEIN EnduraPro PLUS”については
コクピットプレスでもご紹介しています。
作業事例もご覧いただけますので、
こちらもご覧になってくださいね。
⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎
改善策はありますか？』
それでは〜


「コクピット名取」より、
「ライズハイブリッド A202A
　“TEIN EnduraPro PLUS”
　＆ “EDFC5”取り付けます！」

トヨタ ライズハイブリッドの
乗り味にこだわったカスタマイズを
ご紹介します。

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純正形状ショックアブソーバーの
“TEIN EnduraPro PLUS”を、
好みに合わせて減衰力を
自在に調整出来る減衰力コントローラー 
“EDFC5”と一緒に取り付けます！

またCUSCOパワーブレースと、
リヤスタビバーもご用意しました。

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まずは足回りの作業からスタート。
“TEIN EnduraPro PLUS”
フロント取り付け完了です。

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ドライバーユニットはこちらに固定。

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そしてリヤも取り付け完了。

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リヤはエクステンションキットを使用して
モーターを移動し固定しております。

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続いては補強パーツ。
フロント パワーブレースをしっかり装着。

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さらにリヤスタビバーも
取り付け完了です。

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試乗後にアライメント調整いたしました。

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見た目は変わりませんが、
中身は激変です。 

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ご利用ありがとうございます。

この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2025/01/07 10:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年01月07日 イイね！

とある部分を分解したら純正パーツのウラ側にこんなメッセージを発見!! いわゆる”イースターエッグ”ですね。歴史あるクルマならではの、開発者のアソビゴコロが感じられて楽しくなっちゃいました。

とある部分を分解したら純正パーツのウラ側にこんなメッセージを発見!! いわゆる”イースターエッグ”ですね。歴史あるクルマならではの、開発者のアソビゴコロが感じられて楽しくなっちゃいました。展開図のクルマに
グッとくる世代ですが、
そこに添えられたメッセージ、
“the CIVIC history goes on”が、
またカッコいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今日あたりから、
今年に入ってからの作業事例を
ご紹介したいところでしたが、
もう少しだけ昨年のピックアップブログの
再掲載にてお楽しみいただきたいと思います。

今回は、シビックタイプR FL5の
作業途中のお話を
コクピット西部のレポートでご紹介。

いいですね〜こういうの。
このまま飾っておきたいくらいです。
それでは〜


「コクピット西部」より、
「FL型シビックのイースターエッグ」

いつもご覧いただきありがとうございます。
コクピット西部では、
23日から“大商談会”が始まります。
夏タイヤの準備は早めがお得。

タイヤはもとより、ホイール、
足回りやオーディオまで
おクルマのことなら何でもOK。
この機会にご相談にいらしてみませんか。

さて本日は、作業を行った際の
素敵なお話を。
FL5 シビックタイプRが入庫されました。

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部品を取り付けするために分解していると、
外した部品に、
このように刻んであるのを見つけました。
取り付けてしまうと
見えなくなる裏側にあります。

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最新のシビックタイプRに
初代シビックの展開図。
そしてちょっと見えにくいですが、
“the CIVIC history goes on”
と書いてあります。

印刷物やコンピュータのソフトウェアなどに
こっそりと忍ばされているメッセージを
イースターエッグと言いますが、
これはまさにそんなイースターエッグですね。

作業していても楽しくて
ほかの部分も分解したくなってしまいました。

シビックのオーナー様は
皆さんご存知でしたか？

歴史あるクルマならではの
開発者の遊び心が感じられました。

どこにあったのかは探す楽しみもありますので
場所はナイショで。
気になる方はお店で聞いてくださいね。
ご利用ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット西部のホームページ内のブログ、
「今日の出来事」からのピックアップですので、
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Posted at 2025/01/07 07:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | イベント・キャンペーン
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