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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2025年02月09日 イイね！

駄肉を徹底的に取り除き、機能美にあふれた車種別専用設計ホイール“TWS Exspur RN2＋udm”が到着。スペシャルな鍛造ホイールに“anyanyホイールガラスコーティング”を施工し装着準備完了。

駄肉を徹底的に取り除き、機能美にあふれた車種別専用設計ホイール“TWS Exspur RN2＋udm”が到着。スペシャルな鍛造ホイールに“anyanyホイールガラスコーティング”を施工し装着準備完了。スポークサイドの肉抜きが
たまらない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
店舗に入荷したばかりのホイールを
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

マッチングにこだわった
車種専用鍛造ホイール
“TWS Exspur RN2＋udm”。
カラーはシブい輝きを放つ
ロスブロンズ/フランジカット。

あの国産スーパースポーツへの
装着のようですが
仕上がり具合を
ぜひ目にしてみたいものです。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「車種専用設計ホイール、
　“TWS Exspur RN2＋udm”！」

こんにちはコクピットモリオカです。

今回のご紹介は、昨年ご注文いただき
先日入荷いたしました20インチのホイール！

“TWS Exspur RN2＋udm
（エクスパー・
　アールエヌツー・プラスユーディーエム”です。

駄肉を徹底的に取り除き、
機能美に溢れたExspur RN2＋udm。

オーダーいただきましたカラーは
“GBR/F＝グロスブロンズ/フランジカット”。

純正センターキャップ対応の
車種別専用設計ホイールです！

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到着後はご好評いただいております
“anyanyホイールガラスコーティング”を施工。

寒波の影響で極寒の日々が続いておりますが、
今から装着が待ち遠しいですね♪

まだまだ先になりますが、
装着しましたら改めてご紹介します。

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TWSホイール　詳しくはコチラから　　
⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

TWS　鍛造アルミホイール＆鍛造マグネシウムホイール

TWS EXspur RN2+udm

春に向けて夏タイヤ・ホイール・サスペンションなど、
そして値上げ前のレカロシートのご相談も急増中！！
お気軽にご来店くださいませ♪

いつも当店のご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピットモリオカのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットモリオカへお願いします。

それとコクピットモリオカのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2025/02/09 19:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2025年02月09日 イイね！

“PIAA スレンダーホーン”“デンソー J HORN”“マルコ スーパーローホーン”“ミツバ アルファーⅡコンパクト”。音色向上にぴったりの渦巻ホーンの選択肢は、いろいろありますよ。

“PIAA スレンダーホーン”“デンソー J HORN”“マルコ スーパーローホーン”“ミツバ アルファーⅡコンパクト”。音色向上にぴったりの渦巻ホーンの選択肢は、いろいろありますよ。やっぱりツインタイプの
渦巻ホーンがいいなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホーン交換について
コクピットきねいわと
コクピット名取の2店舗の
レポートでご紹介します。

このところ
スペースが狭くても
取り付けしやすい
“ミツバ アルファーⅡコンパクト”の
作業事例をご紹介することが
多かったのですが、
音のいいホーンは
いろいろな種類がありますね。

おクルマやご要望にあわせた
チョイスができますので
ご相談ください。
それでは〜


「コクピットきねいわ」より、
「ホーン交換もお気軽にお声がけください♪」

ちょこちょこご相談いただいているホーン交換。
最近ではミリ波レーダーのユニットが
バンパーにも装着されている車両もありますので、
車種によってはエーミング等の関係から
色々とご相談の上作業させていただいています。

そんなお話の上、
作業いたましたトヨタ シエンタ。

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“PIAA スレンダーホーン”を
なんとか各部の干渉のない位置へセット。
音出しチェックにて完成です。

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お次は三菱 トライトン。
当店一番人気の“デンソー J HORN HYPER”を装着！

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コチラはフロントグリルを取り外して
純正位置にお取り付けしました。

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さらにグリルマーカー装着の
お手伝いもさせていただき元どおりに。
音出しチェックにて完成です。

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最後はトヨタ ランドクルーザー250。

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“マルコ スーパーローホーン”を
ご用意しました。

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コチラはアッパーカバーの脱着だけで
すんなりと交換OK。

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純正で2個のホーンが装着されてますが、
音色的には少しモノ足りませんね。

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ホーン交換で車格にふさわしい音色に。

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他にもレーザー＆レーダー探知機
ユピテル ZK2000や、
クラッツィオ 3D立体マットも
装着させていただきました。

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皆さん、この度は当店のご利用
ありがとうございました。
ホーン交換のご相談は、
当店スタッフまでお気軽にご相談ください。

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続いてもう一台、ホーン交換をご紹介。

「コクピット名取」より、
「インプレッサのホーン交換」

本日は、
インプレッサのホーン交換をご紹介します。

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ホーンと言えば、
“MITSUBA アルファーⅡコンパクト”の
取り付けが多い当店ですが、
インプレッサにもこちらをご用意。

音はもちろんいいのですが、
コンパクトなので取り付けもしやすいですね。

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インプレッサの純正ホーンは2個付いており
1個は純正グリル裏にありますが、
もう1個はバンパーを外さないと交換が厳しく、
バンパーを取り外します。

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バンパー取り外して・・・

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フロント中央部と右側に取り付け。
交換終了です。

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いつものように良い音です！
ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2025/02/09 17:01:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2025年02月09日 イイね！

“BBS LM 30周年記念モデル”を“POTENZA RE-71RS”とともに装着!! “ディスク：ダイヤモンドゴールド ×リム：ブラックブライトダイヤカット”が稀代の4WDスポーツにいい感じです。

“BBS LM 30周年記念モデル”を“POTENZA RE-71RS”とともに装着!! “ディスク：ダイヤモンドゴールド ×リム：ブラックブライトダイヤカット”が稀代の4WDスポーツにいい感じです。ディスクとリムの
色合いにウットリの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
R32 スカイラインGT-Rの
ホイール交換について
スタイルコクピット湘南厚木の
レポートでご紹介します。

BBS鍛造ホイールを代表する
ロングセラー、
“BBS LM”の誕生30周年を記念した
リミテッドカラーバージョンを
POTENZA RE-71RSと
組み合わせてお取り付けしました。

たまらなくカッコいい
仕上がりです。
それでは〜


「スタイルコクピット湘南厚木」より、
「BBS LM 30周年限定モデル装着」

日産 スカイラインGT-R BNR32に
“BBS LM 30周年記念モデル”を
POTENZA RE-71RSとともに
お取り付けしました。

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30周年記念モデルのLMは、
“ディスク：ダイヤモンドゴールド
×リム：ブラックブライトダイヤカット”
のスペシャルカラーを採用しています。

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通常カラーと違い30周年限定カラーなので
ひと味違う感じになりました。

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お待ちいただきありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2025/02/09 14:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2025年02月09日 イイね！

14万キロ走った足回りを交換。マウント類やダストカバー、バンプラバー、スタビリンク等も揃え、“TEIN EnduraPro PLUS”＆“RS-R Ti2000 ハーフダウン”でちょこっとローダウン！

14万キロ走った足回りを交換。マウント類やダストカバー、バンプラバー、スタビリンク等も揃え、“TEIN EnduraPro PLUS”＆“RS-R Ti2000 ハーフダウン”でちょこっとローダウン！30プリウスは前後作業とも
なかなか大変そうだなあと思った、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
30プリウスの
足回り作業について
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

30プリウスやプリウスαは
根強い人気があるかと思いますが
こちらのおクルマは14万キロ走行で
足回りパーツを交換して
シャキッとリフレッシュ。

14段減衰力調整機構採用で
好みの乗り味を追求できる
“TEIN EnduraPro PLUS”をチョイスして
快適な乗り味を手に入れています。

さらにスプリングを再利用せず
“RS-R Ti2000 ハーフダウン”を
組み合わせたところも
こだわりですね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「プリウス ZVW30の足回りをリフレッシュ。
　“TEIN EnduraPro PLUS”と
　“RS-R Ti2000 ハーフダウン”を装着」

30プリウスの足回りリフレッシュ作業を
ご紹介します。

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ショックアブソーバーとスプリングを交換して、
ちょこっとローダウンも行います。

純正形状ショックアブソーバーの
“TEIN EnduraPro PLUS”に、
“RS-R Ti2000 ハーフダウン”スプリングを
組み合わせました。

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距離を走られてるおクルマなので、
マウント類やダストカバー、
バンプストップラバー、スタビリンクなど、
純正パーツもしっかり用意しました。

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プリウスはカウルトップや
ワイパーモーターを外さないと
アッパーマウントのナットに
アクセスできないので、ちょっとだけ大変。

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さらに準備を進めて・・・
新品のアッパーマウントは良いですね～
ちなみにフロントの減衰力調整は
カウルトップを戻しちゃうとできないので、
この段階で調整しておきます。

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純正のキャップも加工し再使用。

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フロント取り付け完了です。

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続いてリヤショックの交換ですが、
ショック交換よりも内装を外すほうが
時間がかかります。

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リヤも取り付け完了です。

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約140,000㌔使用した純正ショック。
たいへんお疲れさまでした！

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前後とも取り付けを終え
大事な1G締め付けも行います。

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試乗して異音などがないのを確認後、
仮アライメント調整を行います。

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それではいつものように
ビフォー＆アフターです。
こちらは交換前。

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そして交換後。
前後とも約10㎜ダウンとなります。

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リフレッシュした足回りで
快適に気持ちよく走れますね。
ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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「カスタマイズ別ショーケース」
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2025年02月09日 イイね！

運転席のみSR-6を装着していましたが、運転席を交換し助手席もRECAROへ。アーティフィシャルレザー レッド × ウルトラスエード チャコールグレーの“RECARO SR-S UT100H”を装着！

運転席のみSR-6を装着していましたが、運転席を交換し助手席もRECAROへ。アーティフィシャルレザー レッド × ウルトラスエード チャコールグレーの“RECARO SR-S UT100H”を装着！このカラーは
インパクトあるけれど
スポーティかつ
とてもスタイリッシュだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
R35 GT-Rのシート交換を
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

運転席のみ
RECARO SR-6を
取り付けていらっしゃいましたが、
2脚お揃いで
“RECARO SR-S UT100H”を
装着することに。

ぐっと華やかになりましたが
上質感たっぷりなので
GT-Rによくお似合いです。
スーパースポーツの走りを
思う存分楽しめますね。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「日産 GT-R R35のシートを交換。
　“RECARO SR-S UT100H”を
　左右2脚取り付け」

こんにちは、コクピット荒井です。

本日は、こちらの車両の作業をご紹介。
R35 日産 GT-Rです。

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RECAROシートを装着いたします。
これまでは運転席のみ
RECARO SR-6を装着なさっていました。

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助手席は純正シートでしたが、
今回は運転席＆助手席ともに
“RECARO SR-S UT100H”へ
交換させていただきます。

左右2脚取り外したら
清掃を行います。

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“RECARO SR-S UT100H”は、
シートヒーター付ですので、
純正のヒーター配線から
新しい配線を作り接続します。

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そして、装着！
“RECARO SR-S UT100H”のカラーは
アーティフィシャルレザー Red
× ウルトラスエード Charcoal Gray

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左右合わせて装着ですので、
とてもいい感じです！
ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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