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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2025年04月04日 イイね！

リアはサクッと交換できるのですが、フロントの作業は少々厄介。けれど無事に取り付け完了し、さらなるローダウンで見た目も走りも進化。“SPOON PROGRESSIVE SPRING”を装着しました！

リアはサクッと交換できるのですが、フロントの作業は少々厄介。けれど無事に取り付け完了し、さらなるローダウンで見た目も走りも進化。“SPOON PROGRESSIVE SPRING”を装着しました！先日プロトタイプが
公開されましたが、
プレリュードの復活が実に感慨深い、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
シビックタイプR FL5の
足回り作業について
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

スプリング交換による
ローダウンですが、お馴染みの
SPOON PROGRESSIVE SPRINGを
装着しました。

もともと低く構えたFL5ですが
ほどよく下げるとさらに精悍ですね。
乗り味もかなり変わるはず。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「ホンダ FL5 シビックタイプR、
　SPOON PROGRESSIVE SPRING装着」

FL5 シビックタイプRの
足回り作業をご紹介します。

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今回はスプリング交換です。
シビックタイプRでは定評のある
“SPOON PROGRESSIVE SPRING”を
装着します。

alt

20mmダウン、バネレート10％アップの
スプリングです。
フロントスプリングはホンダさんのこだわりで、
左右で巻き方が逆になります。

alt

では、いざ交換。
リアはサクッと交換できるのですが・・・

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フロントはデュアルアクシス・
ストラットサスペンションという、
他の車種では見ない足回り。

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初めての構造だったため、
少々苦労しましたが、
無事に交換終了することができました。

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そして取り付け後のスタイルがこちら。

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最後は足回り作業の際にはお約束の
アライメント調整にて仕上げです。

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ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット嵯峨野のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
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ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2025/04/04 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年04月04日 イイね！

コスパ抜群のミニバン＆SUV用タイヤ“LUFT RVⅡ”ですが、ちょっと在庫期間の長いアウトレットタイヤだったので、よりリーズナブルに装着。“センターフィット取付”でど真ん中取り付けです!!

コスパ抜群のミニバン＆SUV用タイヤ“LUFT RVⅡ”ですが、ちょっと在庫期間の長いアウトレットタイヤだったので、よりリーズナブルに装着。“センターフィット取付”でど真ん中取り付けです!!車種やクルマの使い方に合った
タイヤ選びは大事だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ C-HRのタイヤ交換を
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

背が高く車重もある
ミニバンやSUV特有の
ふらつきを抑える専用設計で、
優れたウェットグリップ性能や
低燃費性能も実現した
“LUFT RVⅡ”を装着しました。

交換の際にはタイヤの性能を
しっかり引き出すために
丁寧で確実な作業が大事ですね。
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「トヨタ C‐HRのタイヤを交換。
　ブリヂストン“LUFT RVⅡ”を装着」

こんにちは！ブリヂストンのタイヤ専門店
スタイルコクピットズームの大辻です。

今回は“アウトレットタイヤ”を使用して
お得にタイヤ交換をさせて頂いた
トヨタ C-HRの作業をご紹介します。

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アウトレットタイヤは昨年以前の製造品で
品質がしっかり確保されたタイヤです。

今回ご用意したのはRV専用タイヤで
コスパ抜群の“LUFT RVⅡ”。

現行モデルでも長期在庫の
タイヤがあればお買得価格で購入可能ですよ。
お得に高品質なタイヤの装着を
ご希望の方は一度ご相談ください。

こちらは交換前のタイヤですが、
外側の溝の面摩耗と、
ゴムの劣化がだいぶ進んでいますね。

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製造年月日を確認すると2018年で
約7年ほど使用しています。
４～５年ほど使用すると
ゴムの劣化が進み交換時期と言えます。

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空気圧も少なめでした。
空気圧不足は燃費が悪くなってしまったり、
タイヤの両肩が摩耗しやすくなる
原因などになりやすいので
小まめな空気圧点検をおすすめします。

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より手間を省きたいお客様には
空気よりも減りにくい“窒素ガス”がおススメ。
当店でも人気商品ですよ♪

では早速作業開始です。
まずはバランスウェイトを外します。

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外れたら両面テープの残りかすを

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きれいに削り落とします。

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これで新しいバランスウェイトを
しっかり貼り付けることができます。

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お次はタイヤが密着する部分の汚れを

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きれいに清掃します。

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これで空気漏れの心配が少なくなります。


次はチューブレスバルブを交換します。

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劣化したバルブを取り外し、

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新しいバルブを取り付け。

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これで下準備は完了ですが、
こういった作業が、より安心･安全な
カーライフにつながりますので
おろそかにしたくない部分です。

さて、新しいタイヤを気持ちよく組み込み
仕上げのバランス調整まで終われば取付です。

ブリヂストンの独自技術、
“センターフィット取付”でど真ん中に装着！

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トルクレンチでダブルチャックまで終われば
仕上げに水溶性でタイヤにやさしい
“ブリヂストンタイヤワックス”を塗り込み終了。

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本日はタイヤ交換のご用命
ありがとうございました。

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魚住でタイヤ交換の事なら
スタイルコクピットズームにお任せくださいね。

メールでのお見積り（簡易お見積り）も
実施していますので
下記のリンクから車種・車両型式・
希望商品等をご記入の上ご相談ください。 
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お電話でのお問い合わせもお気軽にどうぞ♪
tel:078-946-2885

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Posted at 2025/04/04 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2025年04月04日 イイね！

お尻上がりの車高バランスもあって、リアホイールハウスの隙間がスゴく気になります。しっかり落としてバランスをとりたいので、乗り心地のいい車高調“CUSCO street”を取り付けました!!

お尻上がりの車高バランスもあって、リアホイールハウスの隙間がスゴく気になります。しっかり落としてバランスをとりたいので、乗り心地のいい車高調“CUSCO street”を取り付けました!!お花見に行きたいけれど
少し風が強いので
散ってしまわないか心配な、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ ノアの車高調取り付けを
コクピット白樺の
レポートでご紹介します。

エントリーモデルながら
リヤに減衰力調整機構を採用し、
マイルドな乗り心地と
高い走行性能を両立した
“CUSCO street”をお取り付け。

見た目も乗り心地も
どっちも大事ですよね。
それでは〜


「コクピット白樺」より、
「85系 トヨタ ノアをローダウン。
　“CUSCO street”を取り付け」

85系ノアの車高調取り付けを承りました。
4WDの85系ノアは、
ローダウンに興味のないお客様も
車高を下げたくなるおクルマですね。

その理由は、隙間が空きすぎている
リアのフェンダーアーチ。

特に4WDはリアの隙間がとても広いんです。
そこでこちらのノアは車高調にて
ローダウンすることになりました。

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ご用意したのは
“CUSCO street（クスコ ストリート）”
です。

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クスコ ストリートは
純正のアッパーマウントを使用するので、
ローダウンしても乗り心地を確保でき、
異音も無く快適な車高調です。

数多くリリースされてい
るローダウンスプリングで
車高を下げる方法もありますが、
85系ノアはリアのダウン量が
50mm以上の場合が多いので
純正ショックとの組み合わせですと
ストローク不足にが感じられます。

その点を考慮すると、
やはり車高調で落とすのがおすすめですね。

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また、クスコ ストリートは、
リアのショックアブソーバーは
減衰力が調整できますので、
好みの乗り心地に調整することができます。

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取り付け完了。
スタイリッシュなノアの完成です。

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ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

足回りのご相談も多くなっています。
春に向けてお気軽にご相談ください。

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Posted at 2025/04/04 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年04月04日 イイね！

説明不要のかっよさと、さらにスポーティな乗り味が楽しめるタイヤ･ホイール交換です!! “POTENZA Adrenalin RE004 ＆ RAYS VOLK RACING TE37 KCR”を装着。

説明不要のかっよさと、さらにスポーティな乗り味が楽しめるタイヤ･ホイール交換です!! “POTENZA Adrenalin RE004 ＆ RAYS VOLK RACING TE37 KCR”を装着。魅力的なアイテムで
ほかにもいろいろと
カスタムされているようですが、
やはりタイヤ･ホイールは
大事だなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
JG3 N-ONE RSの
タイヤ･ホイール交換を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

軽自動車にもおすすめの
スポーティタイヤ
ポテンザ アドレナリンRE004に、
鍛造1ピース
ボルクレーシングTE37 KCRの
組み合わせで
見た目と走りをグレードアップ。

タイヤは純正サイズですが
ホイールはリムを広げているので
より存在感が増して
迫力ある仕上がりですね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「N-ONE RS JG3のタイヤ･ホイールを交換。
　POTENZA Adrenalin RE004 ＆
　RAYS VOLK RACING TE37 KCRを装着」

ホンダ N-ONE RSの
タイヤ･ホイール交換をご紹介します。

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“POTENZA Adrenalin RE004”を、
“VOLK RACING TE37 KCR”にセットして
取り付けました。

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タイヤサイズは、165/55R15、
ホイールサイズは、
15×5.0 4/100 インセット45です。

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ボルクレーシングTE37 KCRのカラーは、
シャイニングブラックメタル/リムFDMCを
チョイスしました。

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とてもよくお似合いだと思います！

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ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2025/04/04 10:01:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2025年04月04日 イイね！

このシートはドライバーにあわせたセッティングがすごく大事だけれど、純正部品を取り付けたかのように自然なドライビングポジションと雰囲気に仕上がりました。運転席に“RECARO RCS”を取り付け!!

このシートはドライバーにあわせたセッティングがすごく大事だけれど、純正部品を取り付けたかのように自然なドライビングポジションと雰囲気に仕上がりました。運転席に“RECARO RCS”を取り付け!!スポーティでありつつも
オシャレだなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
マツダ ロードスターの
シート交換を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

2シータースポーツには
フルバケットシートが
よく似合いますが、
ロードスターとRCSの相性は
ほんとにバツグンだと感じます。

そしてこのボディカラーには
この色でしょうね。

オープンカーですから
ドレスアップ効果も
ハンパありませんが、
それ以上に運転するのが
さらに楽しくなるカスタムとして
外せません。
それでは〜


「コクピット55」より、
「“ロードスター専用”と思っちゃうぐらい
　すべてがジャストフィットなんです！
　マツダ ロードスター（ND5RC）に
　“RECARO RCS”の取り付け！」

皆様こんにちは
四国高知の
『RECAROレカロシート専門店！』
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて今回は、
先日フジツボマフラーの取り付けを紹介した
マツダ ロードスター（ND5RC）の続編ですが、
車高調とタイヤ･ホイール
さらにマフラーを取り付けたら
お次はやっぱり
NDロードスターの必須パーツと言われている
レカロシートですよね！（＾－＾）

ちなみに
オーナーがチョイスしたシートは？

●ロードスターのタイトな車内にピッタリのサイズ
●街乗りメインの方でも苦にならない
　ちょうど良いホールド感と乗り降りのしやすさ
●個性的なロードスターのフォルムに溶け込む
　スタイリッシュなデザイン

そんな理由で
もはや“専用シート”と言っても過言では無いぐらい
すべてがNDロードスターにジャストフィットする

“RECARO RCS”をチョイス。

カラーはブラックシェル レッド×レッドです。

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そんなRCSは
上画像のように
前から見るとカッコ良いんですが、
漆黒のシェルが美しい後ろ側も
なかなかの男前なんですよ！（＾－＾）

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ちなみに取り付け作業は、
ちょっと頼りないホールド感の純正シートを

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いつも通り
サクサクっと取り外し、

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普段お掃除しにくいシート下を
オーナーに変わって
ピッカピカ☆に仕上げます！

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そんな下準備が終わったら
いよいよシート本体を
取り付けていくんですが、
リクライニングしない
RCSの取り付けで一番難しいのは？
オーナーの体型に合わせた
高さや角度のセッティング！

でもご安心ください！
当店には
NDロードスターにRCSを取り付けた
数多くのデータがありますので、
それらを参考にしながら
慎重に組み付けると、
まるで純正部品を取り付けたかのような
自然な雰囲気に仕上がった
今回のロードスターが
ついに完成！（●＾o＾●）

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こだわりのポジションは
街乗りでもワインディングでも
きっとご満足いただけると思いますし、

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今回はオプションの
ベルトストラップも同時に取り付けましたので、
シートベルトの装着も
かなりラクチン♪だと思いますよ！（＾－＾）

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そんな感じで
マフラーとレカロシートを取り付けた
今回のロードスターですが、
私の経験上、
ロードスターのオーナーは
マイカーを思いっきり楽しまれている方が多いので
商談中も作業中も
熱いハートをヒシヒシと感じます！

最近の車では珍しい
“人馬一体”の感覚を味わえるのが
ロードスターの醍醐味！
自分色に染まった
オンリーワンのロードスターを
これから思いっきり楽しんでくださいね！（＾－＾）

オーナー
今回はいろいろとお買い上げ頂き
本当に有難うございました。
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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コクピット55のホームページ内のブログ、
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Posted at 2025/04/04 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | イベント・キャンペーン
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プロフィール

「冬の足回りの準備とメンテナンス完了。ブリザック WZ-1を装着し、慣らし終了後の“窒素ガス圧”＆“ホイールナットの締まり具合”点検を行い、さらに4輪アライメント測定･調整を行いました。 http://cvw.jp/b/2160915/48815475/」
何シテル？   12/13 15:22
こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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