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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2025年08月30日 イイね！

よりしっかりした乗り味と優れた耐久性を追求したハイパフォーマンスショックアブソーバー、“ビルシュタイン B6”を装着。ダンパー交換だけでドライビングフィールを一新します。

よりしっかりした乗り味と優れた耐久性を追求したハイパフォーマンスショックアブソーバー、“ビルシュタイン B6”を装着。ダンパー交換だけでドライビングフィールを一新します。週末に酷暑が戻ってきて
すっかりバテバテの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ハイエースの
ショックアブソーバー交換を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

ハイパフォーマンスモデル
“BILSTEIN B6”を
取り付けました。

純正ショックと比較して
プラスアルファの性能と耐久性を
お求めの方におすすめの
純正形状ショックアブソーバーです。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「トヨタ ハイエース KDH206Vに
　ビルシュタイン製ショックアブソーバー
　“B6 ノーマルストローク”を装着」

新規でご来店いただきました
トヨタ ハイエース（KDH206V）の
足回り作業をご紹介します。

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ビルシュタイン製のショックアブソーバー
“B6 ノーマルストローク”を装着しました。

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■フロント交換

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■リア

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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車高の変化はありませんが
足回りをバラしましたので
アライメント測定＆調整作業も行いました。

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この車の標準アライメント調整箇所は
フロントのキャスターとフロントのキャンバー、
フロントのトーの調整となります。

■フロント キャスター

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■フロント トー

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■フロント キャンバー

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ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

それとコクピット川越のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2025/08/30 20:31:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年08月30日 イイね！

美しさ際立つ鍛造ディッシュホイール“BC FORGED GW03-CX”を装着したら、“GROW Design エアロダウンフェンダーキット”でワイド＆ローな存在感のあるフォルムを演出しました!!

美しさ際立つ鍛造ディッシュホイール“BC FORGED GW03-CX”を装着したら、“GROW Design エアロダウンフェンダーキット”でワイド＆ローな存在感のあるフォルムを演出しました!!スペーシャスラウンジのリアシートで
爆睡してみたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アルファード スペーシャスラウンジの
カスタマイズについて
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

多彩なデザインで魅了する鍛造ホイール
“BC FORGED”のなかでも
懐かしくて新しいディッシュデザインが
とっても印象的な
“BC FORGED GW03-CX”をチョイス。

さらに“GROW Design”の
“エアロダウンフェンダーキット”で
ローダウンしたかのようなフォルムへと
カスタマイズしました。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「“ALPHARD Spacious Lounge
（アルファード スペーシャスラウンジ）”に
“GROW Design エアロダウンフェンダーキット”、
　“BC FORGED GW03-CX”を装着」

二人掛けの専用リヤシートを採用して
4人乗りとしたラグジュアリーモデル、
アルファード スペーシャスラウンジの
カスタマイズをご紹介します。

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“BC FORGED GW03-CX”を装着。
ディッシュタイプのホイールデザインと
21インチのチョイスにて存在感は抜群。

ホイールのオフセットは
オーダーにてフェンダーに合わせ、
ツライチに拘りました。

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純正の車高でも低く見せるため
“GROW Design エアロダウンフェンダーキット”を
取り付けました。

全幅約18mm拡幅とともに
ホイールアーチを下側に9mmダウンさせたことで、
フェンダーとタイヤのクリアランスがより狭くなり、
純正のフォルムを保ったまま
ワイド＆ローな印象を与えることができます。

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このあと、ボディをマットにするための
フルラッピング等、まだまだカスタムは続きます！

ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「カスタマイズカー紹介」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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Posted at 2025/08/30 18:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2025年08月30日 イイね！

快適性と実用性を損ねることなく、純正ホイールのままでもよりスポーティなスタイリングを実現。“レフィルスピード オリジナルローダウンスプリング”でカッコよく仕上げました!!

快適性と実用性を損ねることなく、純正ホイールのままでもよりスポーティなスタイリングを実現。“レフィルスピード オリジナルローダウンスプリング”でカッコよく仕上げました!!TEINとのダブルネームが
かっこいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
シビックタイプR FL5の
足回り作業について
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

“レフィルスピード
オリジナルローダウンスプリング”で
車高を下げましたが、
なかなかいい感じです。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「シビックタイプR FL5のスプリングを交換。
　“レフィルスピード
　 オリジナルローダウンスプリング”を装着」

ホンダ シビックタイプR FL5の
ローダウンスプリング取り付けを承りました。

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ご用意したローダウンスプリングには
“TEIN”の文字が見えますが、
TEINのラインナップにあるS.TECHではなく
岩手県にあるスペシャルショップ、
レフィルスピードの
オリジナルローダウンスプリングです。

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“レフィルスピード
オリジナルローダウンスプリング”は、
バネレートがフロント約5.5㎏、リヤ約4.8㎏、
ダウン量は前後約16㎜です。

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それではフロントから作業します。
シビックタイプRは
アッパーマウントのナットは見えているので
あまり問題ないのですが、
ショックアブソーバーを外す作業に毎度悩みます。
今回もあーだこーだしながらでしたが
正解が分かりません。

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フロント交換完了です。

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リヤも取り付け完了。

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大事な1G締め付けをしっかり行います。

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チェックのため試乗すると
乗り心地に良さが印象的でした。
試乗後には仮アライメント調整をいたしました。

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さて、大幅なローダウンではありませんが、
見た目はこのように変化しました。

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そしてこちらはレフィルスピードの
オリジナルローダウンスプリング装着後です。

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純正ホイールのままでも
より引き締まって見えますね。

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ご利用いただきありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2025/08/30 15:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年08月30日 イイね！

ガンメタボディにマットカラーのホイール装着で精悍さマシマシです!! “TEIN FLEX Z”でローダウンし、ホイールを“レイズ グラムライツ57CR スペックD”に交換しました。

ガンメタボディにマットカラーのホイール装着で精悍さマシマシです!! “TEIN FLEX Z”でローダウンし、ホイールを“レイズ グラムライツ57CR スペックD”に交換しました。グラムライツ57CRの
湾曲したスポークラインで
迫力アップだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ GR86 ZN8の
カスタマイズについて
コクピット豊洲の
レポートでご紹介します。

車高調装着＆ホイール交換で
グッとシャープな印象に。

ホイールカラーが
ばっちりキマりましたね。
それでは〜


「コクピット豊洲」より、
「トヨタ GR86を車高調でローダウンし、
　ホイール交換でイメージチェンジ」

GR86のカスタマイズをご紹介します。
お目当てのホイールを装着するために
まずはテインの車高調 FLEX Zにてローダウン。

そしてマットスーパーダークガンメタ（AZZ）の
“レイズ グラムライツ57CR スペックD”を
装着しました。

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RAYS gramLIGHTS 57CR SPEC D

■フロント

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■リア

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TEIN FLEX Zでローダウン

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ガンメタボディにマットカラーのホイール装着で
スポーティ感増し増しです。

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ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット豊洲のホームページ内のブログ、
「カスタマイズカー紹介」からのピックアップですので、
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Posted at 2025/08/30 12:01:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズカーピックアップ | 日記
2025年08月30日 イイね！

CUSCOストリートゼロAでローダウンしたら、次の一手はやっぱりコレ！“BBS RF & ポテンザ S007A”を装着し、レカロ スポーツスター、モンスタースポーツ パフォーマンスダンパーも装着!!

CUSCOストリートゼロAでローダウンしたら、次の一手はやっぱりコレ！“BBS RF & ポテンザ S007A”を装着し、レカロ スポーツスター、モンスタースポーツ パフォーマンスダンパーも装着!!BBS RFのシャープなデザインが
とてもよく似合っていると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スイフトスポーツ ZC33Sの
カスタマイズを
コクピット55の
レポートでご紹介します。

とても大人っぽい仕上がりですが、
パーツチョイスに対する
こだわりを感じずにはいられません。

特別感さえ漂うスイスポ。
とってもワクワクな一台です。
それでは〜


「コクピット55」より、
「車高調でローダウンしたら
　次の一手はやっぱりコレ！
　スズキ スイフトスポーツ（ZC33S）&
　“BBS RF DB”＋“POTENZA S007A”」

まだまだ人気の衰えぬホットハッチ
スズキ スイフトスポーツ（ZC33S）。
そのトータルなカスタムをご紹介します。

まずは、走りを最優先に考えたストローク量で
スイスポオーナーに当店一番人気の車高調
「CUSCO STREET ZERO A」を装着いたしましたが、
次の一手はやっぱりタイヤ･ホイール！

シンプルなデザインながら
抜群の軽さと強度を誇る「BBS RF DB」と
クイックなハンドリングが楽しくて
思わずニヤケちゃう
「POTENZA S007A」を組みあわせることで
オーナーも大満足の仕上がりになりました！

そのほかにもRECAROシート、剛性アップパーツ、
そしてECUチューンなど
こだわりのモディファイが満載。
個人的にも今後の進化が楽しみな一台です（＾－＾）

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それでは、各部のカスタマイズをチェック！

まずはタイヤ･ホイールから。
シンプルなツインスポークながらも
抜群の軽さと強度で人気の「BBS RF」。

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おとなしい見た目からは想像できない
クイックなハンドリングで
欧州車ユーザーを中心に高い人気を誇る
「POTENZA S007A」。

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一見シンプルに感じる
リアビュー！

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見る角度を変えると
アグレッシブな雰囲気にも変化するのが
BBS RFの魅力です！

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タイヤ･ホイール交換後、
仕上げのタイヤワックスは
テカリすぎない自然な黒さで人気の
「アダムスポリッシュ
　グラフェンタイヤドレッシング」を
塗布しました！

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ちなみにタイヤ･ホイール交換での
ビフォー＆アフターはこんな感じ。

タイヤ･ホイール装着前

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タイヤ･ホイール装着後

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「BBS RF DB」&「POTENZA S007A」を
装着する前にセットした車高調がこちら。
走りを最優先に考えた
ストローク&ダウン量で
ZC33オーナーに当店一押しの車高調
「CUSCO STREET ZERO A」です。

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■フロント

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■リア

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足回りのしっかり向上には
こちらも効きます。
見た目は“青い棒”ですが
数着するだけで
リアの動きを激変させるオススメパーツ
「CUSCO リヤ･スタビバー」
車高調との同時装着がオススメです。

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装着すると
こんな感じになります！

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そして足回りの最終仕上げは
当店のこだわりが詰まった
「匠アライメント」。
当店は車高調の組み付けと
4輪アライメントを同時に施工出来るので
理想的な状態に仕上がりますよ！

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エンジンもスープアップ。
信頼のコンピューターチューン
「オートプロデュースボス LAPECU」の
施工に合わせて装着した
「HKS スーパーファイヤーレーシングプラグ」。

ECUチューン後の走りは
『激変！』という言葉が一番お似合いかも！？

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エアクリーナーは
夏場の吸入温度上昇を防ぐために
あえて純正交換タイプの
「BLITZ SUS FILTER」を装着。

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ECUチューンやクリーナーを交換しても
見た目はほぼノーマル！

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こんなこだわりのパーツも装着。
ボディをただ硬くするのではなく
微振動を吸収することで
しなやかな走りがゲット出来る
「モンスタースポーツ パフォーマンスダンパー」。

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パフォーマンスダンパー
フロント

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パフォーマンスダンパー
リア

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そして！シート交換にも注目。
最初は運転席のみだった
「RECARO Sportster GK100H」を
助手席にも追加することで
高級感のある雰囲気に仕上がりました！
オーナーの体型やスイスポの特性に合わせた
当店独自のシートポジションなので
街乗りでもワインディングでも
楽しいうえに快適ですよ♪

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カッコ良い後ろ姿は
スポーツスターだけの特権です！

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いつもご連絡ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
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またこちらのスイフトスポーツは
コクピットの恒例イベント
“コクピットカスタマイズカーコンテスト”に
エントリーしています。
こんなクルマにこんなホイール、
といった事例をご覧いただけますので
ぜひ覗いてみてくださいね。

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Posted at 2025/08/30 09:02:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズカーピックアップ | イベント・キャンペーン
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プロフィール

「自分好みに仕上げるため、純正ビルシュタインショックアブソーバーをベースにエナペタルにてオーダー。フロントはオーバーホール＆仕様変更、リアは新規で製作し、こだわりを込めて足回りをリフレッシュしました!! http://cvw.jp/b/2160915/48810959/」
何シテル？   12/10 12:01
こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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