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2025年11月08日 イイね！

“ブリザック WZ-1”で冬の準備をして、“スフィアライト フォグ専用LEDコンバージョンキット”を装着。さらに“KARO カーマット フラクシー”で、室内を美しく彩りました。

“ブリザック WZ-1”で冬の準備をして、“スフィアライト フォグ専用LEDコンバージョンキット”を装着。さらに“KARO カーマット フラクシー”で、室内を美しく彩りました。1月中にはスタッドレスへ
履き替えたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スバル アウトバックの作業を
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

いろいろ盛りだくさんの内容ですが、
長く愛され続けている
KAROマットのフラクシー、
とても素敵ですね。

ブルー×ブラックの
美しいカラーリングも魅力的です。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「スバル アウトバックの
　フォグランプのLED化をはじめ
　KAROマットの装着などなどと、
　ブリザック WZ-1の組み立て」

北海道の
ブリヂストン タイヤショップで
ブリザック WZ-1 屋さん
札幌市の
KARO（カロ）カーマット屋さんこと
スタイルコクピットフィールです。

いつも色々と
お付き合いを頂いているオーナー。

お乗りの
スバル アウトバック へ
〇フォグランプへLEDの取付
〇アイドリングストップジャンパー
〇オートダウンミラーシステム
〇カロ カーマット の装着
〇ブリザック WZ-1の組み立て
作業をオーダー頂きました。

では、
早速 作業を開始しましょう。

まずはフォグランプの
LED取り付け作業から開始。

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取り付けするのは
スフィアライト製で
6000Kと
真っ白に発色する
“フォグ専用LEDコンバージョンキット”です。

alt

下の写真は
スフィアライト
フォグ専用LEDコンバージョンキットと
装着されていたハロゲン球。

スフィアライト
フォグ専用LEDコンバージョンキット、
良い仕事しそうですよね。

alt

純正フォグランプのユニットに
スフィアライト
フォグ専用LEDコンバージョンキットを
取り付けして

alt

接続カプラーの内部には
防水と接触不良を防止するのに
WAKO’S（ワコーズ）の
ブイジーグリースを
スプレーしてから
カプラーを接続。

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フォグランプのスイッチを
“ON”したら･･･

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じゃん ♪
ハロゲン球よりも
スッキリとした
“真っ白”な発色と
光量もアップしていますよね。

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続いては
BLITZ（ブリッツ）の
アイドリングストップジャンパーと
SYMS（シムス）の
オートダウンミラーシステムを取り付け。

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BLITZ（ブリッツ）
アイドリングストップジャンパーと
SYMS（シムス）
オートダウンミラーシステムは
運転席側で接続の作業を行っています。

BLITZ（ブリッツ）
アイドリングストップジャンパーと
SYMS（シムス）
オートダウンミラーシステム の
配線接続が完成したら
作動をチェックして完成。

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電装品の取付が終わったら
ワタクシ“舘”も絶賛愛用中♡
僕らの呼称
「カロマット」こと
KARO カーマットを敷いていきます。

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オーダーを頂いたのは
高品質ゆえのしなやかさが息づく

“KARO
 FLAXY（フラクシー）”

「フラクシー」とは
　コシのある特殊化学繊維をループ織りに仕上げ、
　明るく鮮やかなカラーと
　ブラックのグラデーションが美しい
　チェック柄に仕上げたカーマット。

　ウール調の中でも
　最も高い発色性を持ち、
　清潔感のあるカラートーンは
　足元を明るくします。
　防音性や防炎性にも優れた
　「フラクシー」の
　多彩なカラーバリエーションは、
　車内の雰囲気を華やかに、
　そして、
　スタイリッシュに演出。

　裏加工の
　ラバーフォームを増量したことで
　防音（吸音）効果も向上しています。

今回
オーダーを頂いた
KARO FLAXY（フラクシー）は
アウトバックの室内足元と

alt

カーゴルームにも敷いています。

いかかでしょうか
抜群のフィット感なのと
ブリリアントブルーのチェックが
車内のアクセントとなり
とっても素敵ですよね。

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最後に紹介するのは
冬に向けて
ご準備をさせて頂いた
スタッドレスタイヤの組み立て作業。

オーダーを頂いた
スタッドレスタイヤは

　ブリザックは、
　ENLITENで
　生まれ変わる。

　日本の冬道で想定される、
　様々な路面状況に対して、
　高水準に対応

冬道の安心・安全を支える3つの特長
　〇ブリザック史上、断トツのICEコントロール性
　〇あらゆる路面で高いパフォーマンスを実現
　〇性能長持ちでサステナビリティへの貢献

北海道・北東北主要5都市での装着率
24年連続 No.1
ブリヂストンのスタッドレスタイヤ
“ブリザックの”
BLIZZAK WZ-1
（ブリザック ダブルゼットワン）

組み込み、
窒素ガスの充填、
ブリヂストン製の
バランスウェイトを使い
ホイールバランスを調整したら
冬に向けた
ブリヂストン ブリザック WZ-1の
組み立て作業も完成して

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オーダーを頂いた
作業はバッチリ完成です。

ご準備をさせて頂いた
スタッドレスタイヤ
ブリヂストン
ブリザック WZ-1が
これから訪れる
冬の･･･
冬の北海道で
“良い仕事”をしてくれると思います。

オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”もよろしくお願いします。

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この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「Feel Book」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
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Posted at 2025/11/08 21:30:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2025年11月08日 イイね！

クッション材やシート生地にヘタリを感じるようになった純正シートをレカロに交換!! ホールド性と快適性、そしてカッコ良さまで手に入る“RECARO SR-S BK100”を装着しました。

クッション材やシート生地にヘタリを感じるようになった純正シートをレカロに交換!! ホールド性と快適性、そしてカッコ良さまで手に入る“RECARO SR-S BK100”を装着しました。スポーツカーには
間違いなく似合うなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
FD3S RX-7のシート取り付けを
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

さらに走りが楽しめるように
お疲れ気味の純正シートから
レカロのスポーツシート、
“RECARO SR-S BK100”に交換。

サイドサポートが
しっかり張り出した形状が
凜々しいですね。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「マツダ RX-7 FD3Sのシートを交換。
　“カワイ製作所シートレール”を使用し、
　“RECARO SR-S BK100”を取り付け」

“コクピット荒井 スタッフ日記 ”を
ご覧頂き誠にありがとうございます。
店長の森浦です。

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本日は森浦が大好きなRX-7 FD3Sの
RECAROシート取り付けをご紹介します。
（※ちなみに森浦はFC好き♡）

いまやロータリースポーツ RX-7は
貴重な存在ですね。

タマ数が少なくなり、
今回のようなグッドコンディションの
おクルマはほんと貴重です。

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さてご用意したのは、

“RECARO SR-S GK100 ”

カムイ Black × ブリリアントメッシュ Blue
シートヒーターは無しのモデルです。

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外した純正シートとRECARO SR-Sを
並べてみました。
純正シートはさすがに年数が経ち
クッション材・シート生地も
ヘタリが見受けられます。

そしてもともとの形状や性能も異なります。
背中・肩・腰回り・お尻・腿のホールド性能だって
純正とは比較にはなりません。

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今回シートレールは
RECARO純正ベースフレームの設定がないので
カワイ製作所のシートレールを使って
組み立てていきます。

もちろん専用の書類を申請すれば
有料ですが、車検検査用強度証明書類も
ちゃんと発行してくれます。

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いつものように
マキタくん2号機で室内クリーニング！
「新車に戻れ〜戻れ〜 」と念じながら
お掃除します。

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そうして取り付け完了。
スポーツカーはやっぱりこうでなくちゃ！
SR-Sの特徴でもある
しっかりしたサイドサポートで
スポーツ走行までしっかり対応してくれます。

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ただし、タイトなFD3Sでは、
前後スライド量の減少のほか、
内装への干渉がありますので
ご了承くださいませ。

ちなみにドアを閉めると
内装とレカロシートの隙間は
歴代のセミバケレカロですとこうなります。

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本日もご利用いただき
誠にありがとうございました。

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Posted at 2025/11/08 19:15:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2025年11月08日 イイね！

3000rpmで心地よい音色を響かせ、5000〜6000rpmで本気のエキゾーストノートを発する至高のマフラー、“SACLAM SILENCER KIT”を取り付け。美しい仕上がりにも魅了されます。

3000rpmで心地よい音色を響かせ、5000〜6000rpmで本気のエキゾーストノートを発する至高のマフラー、“SACLAM SILENCER KIT”を取り付け。美しい仕上がりにも魅了されます。文句なくかっこいいマフラーだと
見惚れてしまった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GRヤリスのマフラー交換について
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

お取り付けしたのは
“SACLAM SILENCER KIT”。
先日もNDロードスターの作業を
お届けしましたが、
GRヤリス用もレイアウトが独特。

一方、こちらはセンターパイプも
交換するタイプで、
テールピースのデザインも異なり、
このあたりは音へのこだわりも
込められているのでしょうね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「GRヤリス GXPA16のマフラーを交換。
　“SACLAM SILENCER KIT”を取り付け」

GRヤリスのマフラー交換をご紹介します。

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取り付けるのはつくりがとてもきれいな
“SACLAM GR-YARIS SILENCER KIT”です。
エキゾーストノートもいい音を奏でます。

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さっそく作業に取りかかります。
まずは純正マフラーを取り外し、

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

いきなりですが取り付け完了。
サイレンサーの取り回しなど
じつに美しいレイアウトですね。

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テールピースのデザインも凝っています。

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このあとエンジンを始動し排気漏れが無いか確認。
問題なく作業終了です。

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ご利用いただきありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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コクピット名取のホームページ内のブログ、
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Posted at 2025/11/08 15:21:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2025年11月08日 イイね！

純正の足回りのままで“上質な走り”を実現したいんです！そこで選んだのが“無限パフォーマンスダンパー”。クルマの振動を減衰して乗り心地と操縦安定性を高め、より優れた運動性能を発揮させる“魔法の棒”です。

純正の足回りのままで“上質な走り”を実現したいんです！そこで選んだのが“無限パフォーマンスダンパー”。クルマの振動を減衰して乗り心地と操縦安定性を高め、より優れた運動性能を発揮させる“魔法の棒”です。じつは荒れた路面での
ボディのわなわな感が気になっている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ N-BOXの
パーツ取り付けについて
コクピット55の
レポートでお届けします。

メインでご紹介するのは
“無限 パフォーマンスダンパー”。

振動を減衰するダンパーの効果で、
不快な微振動や騒音を解消することで、
乗り心地と操縦安定性を高め、
より優れた運動性能を発揮させる
“魔法の棒”を取り付けました。

N-BOXの場合は
フロントのみの装着ですが、
しっかり体感できたようですね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「純正ダンパーのままで
　“上質な走り”を実現したいんです！
　ホンダ N-BOX（JF5）に
　“無限 パフォーマンスダンパー”&
　“マルコ SUPER GIGAホーン”の取り付け！」

皆様こんにちは
四国の高知にある
N-BOXのカスタム屋さん♪
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日は
昨日、レカロシートの取り付けをご紹介した
N-BOX（JF5）の続編。

alt

そんなレカロシートを取り付けると
体をしっかりホールドしてくれるので、
足回りやボディの柔らかさが
気になってくることが多いんですが、
今回のオーナーも例外ではなく・・・

「やっぱり走りの感じが軽カーなんだよね～(+_+)
　足回りを換えれば良くなるのは分かってるけど
　家族も乗るからローダウンはしたくないし
　やっぱり“あれ”しか無さそうだから
　取り寄せといて！」

といった感じで
今回ご注文頂いたのは、
ボディのねじれや変形を
しなやかに吸収してくれる

“無限 パフォーマンスダンパー”

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たぶん知らない人が見ると
ただの“黒い棒”に見えると思いますが(+_+)
その効果を知っている方が見ると
まさに“魔法の黒い棒”
早速取り付けていきますよ！（＾－＾）

とは言っても
JF5N-BOXのパフォーマンスダンパーは
フロントだけなので、
ノーマルがこんな感じだった
フロントバンパーの下側に

alt

付属のステーを取り付け、
ダンパー本体を
1G状態でトルクレンチで締め付けると
サクッと完成！（＾－＾）

alt

この段階で
「さすが無限！」と思ったのが
専用のアンダーカバーが付属していること！(・_・;)

alt

ぱっと見は
純正と同じように見えますが
ちゃ～んと
ダンパーを逃げる形状になっているので、

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無加工で
サクッと取り付け可能ですよ！（＾－＾）

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後日、
オーナーに感想を聞いてみると

「いや～メッチャ良くなったわ！
　良い意味で軽四と思えないぐらい
　しなやかな走り&動きになったから
　剛性が高い乗用車に乗ってるような感覚だよ！
　今回はパフォーマンスダンパーが
　フロントだけだったのと
　足が純正ダンパーだったから心配してたけど
　この商品は付けて正解だったよ！（＾－＾）」

といった感じで
大満足の様子でしたよ！（＾－＾）

ちなみに今回は
当店の売れっ子ホーン

“MARUKO SUPER GIGA”

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さらに
「手触りと見た目が悪い！」と言われていた
純正のシフトノブも

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純正部品を流用して
高級感のある
レザータイプに変更しましたよ！（＾－＾）

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そんな感じで
次々に変貌を遂げる
今回のN-BOXですが、
これだけで終わるはずがありません！(>_<)
続きは後日お伝えしますね！（＾－＾）

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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【関連記事】
“純正シートヒータースイッチで
レカロのシートヒーターを完璧にコントロール！
ホンダ N-BOX（JF5）に
「RECARO SR-C UT100H」の取り付け！”

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Posted at 2025/11/08 12:14:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
2025年11月08日 イイね！

去年交換したREGNO GR-XⅢがとても良かったので、もう一台にもREGNOをチョイス。こちらはミニバンなので、“REGNO GR-XⅢ TYPE RV”を装着しました!!

去年交換したREGNO GR-XⅢがとても良かったので、もう一台にもREGNOをチョイス。こちらはミニバンなので、“REGNO GR-XⅢ TYPE RV”を装着しました!!11月なのに食欲の秋が終わらない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
C26 日産 セレナのタイヤ交換を
コクピット魚津の
レポートでご紹介します。

装着したのは、
プレミアムコンフォートタイヤ、
“REGNO GR-XⅢ TYPE RV”。

静かで乗り心地がいいのは
よく知られていますが、
優れた操縦安定性をはじめ
しっかり走れるのも
“REGNO GR-XⅢ”シリーズの魅力です。

とくにミニバン、コンパクトSUV用の
“REGNO GR-XⅢ TYPE RV”は、
背が高くて重い車種で気になる
ふらつきを抑えて、
クルマ酔いなんかも
低減してくれる設計を採用。
家族でお出かけが
より楽しくなりそうですね。
それでは〜


「コクピット魚津」より、
「レグノGR-XⅢシリーズが大好評です」

昨年春にプリウスに
REGNO GR-XⅢを購入いただいたたお客様が、
今度はセレナのタイヤ交換をとご来店されました。

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こちらがタイヤの説明をする前に、
「プリウスに装着したタイヤが
　とても良かったので同じのを購入したい」
とのこと。

セレナはミニバンですので、
GR-XⅢシリーズの
ミニバン、コンパクトSUV専用モデル、
“REGNO GR-XⅢ TYPE RV”をご購入いただきました。

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車種専用チューニングを施してあるタイヤなので、
このタイヤの評価もぜひお聞かせくださいね〜

お買い上げありがとうございました。

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