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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2025年11月18日 イイね!

足回りのリフレッシュも兼ねて“TEIN FLEX Z”でほどよくローダウン。“CUSCO ストラットバー”と“CUSCO 調整式ラテラルロッド”も一緒に装着して、完成度を高めました。

足回りのリフレッシュも兼ねて“TEIN FLEX Z”でほどよくローダウン。“CUSCO ストラットバー”と“CUSCO 調整式ラテラルロッド”も一緒に装着して、完成度を高めました。ストラットバーの同時装着も
効果的なような気がする、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スズキ ハスラーの
足回り作業について
コクピットコジマの
レポートでご紹介します。

“TEIN FLEX Z”で
ほどよくローダウンししましたが
足回りのリフレッシュの
意味合いもあったようですね。

こういうときにも
“TEIN FLEX Z”は頼りになります。
それでは〜



「コクピットコジマ」より、
「スズキ ハスラーに車高調を装着。
 “TEIN FLEX Z”を取り付け、
 “CUSCO ストラットバー フロント”、
 “CUSCO 調整式ラテラルロッド”を装着」

スズキ ハスラーの車高調装着による
ローダウンをご紹介します。
ご用意したのは、“TEIN FLEX Z”です。

alt

今回の作業は足回りのリフレッシュも
兼ねていますので、
足回りを構成する純正使用部品は
すべて新品に交換します。

alt

さっそく作業開始!
こちらは交換前のフロントです。

alt

そして交換後。

alt

フロント側の作業では
“CUSCO フロントストラットバー”も
装着致しました。

alt

こちらも作業を進めます。

alt

装着前のエンジンルーム。

alt

そして装着後。

alt

alt

alt

続いてリアの足回りの作業です。

alt

車高調取り付けのほか、
“CUSCO 調整式ラテラルロッド”も装着し
左右のタイヤ・ホイールの出ヅラを合わせます。

alt

交換後完了です。

alt

alt

最後は仕上げの4輪アライメント調整!

alt

alt

ご依頼いただきました作業が
完了しました。

alt

よりスタイリッシュな
ローダウンフォルムに仕上がりましたが、
足回りをリフレッシュしつつ
好みの乗り味も追求できますね。

alt

商品のご購入、作業のご依頼をいただき
誠にありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピットコジマのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットコジマへお願いします。

それとコクピットコジマのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜



コクピットコジマのホームページはこちらをクリック!
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2025/11/18 11:51:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
2025年11月18日 イイね!

スリップサインがほぼほぼ露出していたので交換しましたが、外して確認したら全周にわたって裂けているようにしか見えない深いひび割れがあってビックリ。こまめなタイヤの点検は欠かせませんね。

スリップサインがほぼほぼ露出していたので交換しましたが、外して確認したら全周にわたって裂けているようにしか見えない深いひび割れがあってビックリ。こまめなタイヤの点検は欠かせませんね。ひび割れって
意外にわかりにくいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スズキ バレーノの
タイヤ交換について
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

“ECOPIA NH200C”を
装着しましたが、
それまで履いていたタイヤが
かなり劣化していたようで、
すり減り具合だけでなく
ひび割れや硬化が進んでしました。

空気圧チェックや
摩耗度合などはもちろんのこと
ひび割れや損傷など
タイヤの状態は
こまめにチェックしていきたいですね。

わかりにくい部分もありますので
ぜひ無料安全点検をご利用ください。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「スズキ バレーノのタイヤ交換。
 “ECOPIA NH200C”を取り付け」

バレーノ(WB32S)の
タイヤを交換をご紹介します。

タイヤの溝が少なくなってきたので
交換することになりましたが、
それ以上にゴムの劣化が進んでいましたので、
そちらのほうが危険な状態でした。

alt

摩耗限度を知らせる“スリップサイン”が、
ほぼ露出ほど摩耗しています。
溝に沿ってひび割れも見受けられますね。

alt

そして驚くほどの状態なのが側面のひび割れ。
これは緊急事態レベルです。
空気を抜いてサイドを少し押してみると、
下の写真のようになりました。

ゴムは硬化してもうボロボロですね。
ひび割れも相当深くなっています。

alt

4本のタイヤそれぞれで
コンディションは異なりますが
とくに劣化が進んでいたタイヤがこちら。

「何でこれでバーストしてないの?」
というくらいのレベルで、
完全に裂けてるようにしか見えません。

alt

交換することができて本当に良かったです。
用意したタイヤは“ECOPIA NH200C”です。

新車からの純正タイヤと近い性能で、
乗り味は新車タイヤと遜色なく、
雨に強いという特徴を持つタイヤなので、
ウェット路面でもより安心です。

alt

そんなタイヤをいつもと同じ工程で交換し、
おクルマに取り付けると
タイヤ交換は滞りなく無事終了しました。

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交換後の初期馴染みで空気圧が僅かに低下したりと、
微妙な変化が出ることがありますので、
より安心してお使い頂くためにも、
是非タイヤ交換後の初回点検、
“100km点検(無料サービス)”をご利用ください

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〒597-0051
大阪府貝塚市王子346-1
コクピットさつま貝塚
TEL:072-432-1818


この記事紹介は
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Posted at 2025/11/18 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
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何シテル?   11/18 11:51
こんにちは! コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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