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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2015年01月26日 イイね!

オートサロン徹底取材、見てくださいね〜

オートサロン徹底取材、見てくださいね〜徹夜明けで月曜日が始まるっていうのは
この歳になると堪えますね〜

そんなわけで
午前中は死んだふりをしていたため
いまごろブログを更新している
こんにちは、
ブログ担当の、ピッ太です。

でも、今日は耳寄り情報ですよ!
先週からバタバタして
気づかなかったんですが、
グッド・ニュースが飛び込んできました。

POTENZAのスペシャルサイト
「POTENZA On Web」
のことは機会あるごとに
ちょこちょこご紹介していますが、

そのなかに、
「東京オートサロン2015 SPECIAL REPORT」
が新たにアップされましたよ。



これが必見!!!
国内屈指のチューナーや
ドレスアップメーカーと
POTENZAがコラボした
魅力あふれるデモカーを
一挙に40台もご紹介!!

日産GT-R、トヨタ86はもちろんのこと
今年注目の
レクサスRC-F
マツダ新型デミオ
そしてマツダCX-3も掲載。
スバルWRX STI
トヨタ・ヴォクシーもありますよ〜

それに輸入車も充実。
メルセデスAクラスやBMW Z4、
ポルシェ・パナメーラ
ベントレーなんかもごらんいただけます

チューナー&メーカーは
TOP SECRET
AUTO PRODUCE BOSS
VARIS
ROWEN
WALD
DAMD
CUSCO
RAYS
TWS
などなど、書ききれません。

さらに、もうちょっとすると
デモカーを手がけたチューナー&メーカーの
スペシャリスト10人のインタビューも
読めるようになります。

東京オートサロンから
2週間が経ちましたが、
あの興奮をもう一度って感じで
振り返ってみてはいかがでしょうか?

それから、これは何度もお伝えしてますが、
「POTENZA On Web」には
注目のRE-71Rの詳細情報や
「自動車評論家が体感した
“RE-71R”のパフォーマンス」

というRE-71R試乗記事も掲載!!

こちらも要チェックですよ〜
「POTENZA On Web」
“こちら”からどうぞ〜

「東京オートサロン2015 SPECIAL REPORT」と
「自動車評論家が体感した“RE-71R”のパフォーマンス」
はTOPページの下のほうに入り口がありますよ。

ぜひごらんになってくださいね!!

カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
「COCKPIT PRESS」はこちらをクリック!
Posted at 2015/01/26 15:26:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント | イベント・キャンペーン
2015年01月25日 イイね!

ヴェルファイアの足回り交換を2例ご紹介!!

ヴェルファイアの足回り交換を2例ご紹介!!今週末はなんにも予定がなく
のんびり犬の散歩なんかしたりで
フツ〜の生活のなかに
シアワセを実感している、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、さて今回は、
トヨタ・ヴェルファイアの
足回り交換を2例合わせてご紹介します。

ひとつは、

走行を重ねたことでダンパー等に
経年変化が感じられたのをきっかけに
純正よりちょっとスポーティな
ダンパー&スプリングキットを装着。

そしてもうひとつは、
快適性にも配慮した車高調で
見ためもスタイリッシュに
ローダウンしたヴェルファイア。

で、どちらもコクピット55からのレポートです。
それでは〜


「コクピット55」より、
「ヴェルファイアにKYB Extageを取り付けしました!」



まもなく新型も発表か?と噂されている、
「アルファード&ヴェルファイア」ですが、
先日、以前マフラーをご購入いただいた
ヴェルファイアのお客様から
「最近クルマがフワフワするようになったので、
あまり車高を落とさずにしなやかな乗り心地を!」
と、足回りのご相談をいただきました。

そこで、今回お客様と一緒にチョイスしたのが、
「KYB Extage(カヤバ エクステージ)」
ダンパーメーカーであるカヤバが、
高級セダン・ワゴンをターゲットに
専用チューニングを施した
少しプレミアムなダンパーキットです。



またダウン量もかなり少なめですので、
「あまり落としたくない・・・」
なんて方には、ぼっちり
(土佐弁でちょうどという意味)
なんですよ!




ちなみにダンパーのみ・スプリングのみでも
購入可能なんですが、
キット購入してもほとんど金額は変わりませんので、
キットが圧倒的にお得でオススメなんですよ(^.^)

さて取付の方は、いつものように
アッパーマウントなどの純正部品も同時交換。



今回分解してみると、
画像のようにダストブーツも切れていましたので、
やはり同時交換で正解でした!



また今回は、ミニバンにオススメの
ストラットタワーバーも同時取り付け。
補強を追加することで本来の足の動きになり、
街乗りでも体感できるほど、
しなやかな乗り味を実現してくれます。
(ボディが大きくなると特にその効果も大きくなります)




全て取付後、アライメントもキッチリ調整して
試乗させていただきましたが
32段階の減衰(硬さ)をいろいろと調整すると、
その変化量の大きさに私もビックリ!
これならスポーツカーから
乗り換えた硬めが好きな人から、
しなやかな乗り心地を好まれる
小さいお子様のいるご家庭まで、
硬さを変更する事で全てカバーできそうです。
(ちなみに少し硬めの設定でも、
不快な硬さではなかったです)

先日、取付後の点検にもご来店いただいてましたが、
お客様もその乗り味にはかなりご満足の様子(^.^)
これからも、
ご家族で楽しいドライブを満喫してくださいね♪


そしてもうひとつ、
「コクピット55」より、
「ヴェルファイアに車高調取り付け」



引き続きトヨタ・ヴェルファイアの
ローダウンをご紹介します。
とは言っても、今回は車高調編。

お世話になっている常連さんが、
お車の購入時にタイヤ&ホイールを
交換したんですが、

その時から気になっていたのが、
大きく開いたタイヤ・ホイールと
フェンダーのスキマ。

そのスキマを解消するために
今回チョイスした車高調は、

「タナベ SUSTEC PRO Z40」
(サステックプロ ゼットフォーティー)



カヤバ製のダンパーで、
車高によって乗り心地の変わらない
「全長調整式」や、
ドライバーによって異なるお好みの
硬さに変更可能な「減衰力40段調整」、

そのうえ異音の少ない大型ベアリングや、
振動によるブラケットのゆるみを防止する
独特の構造などなど、
細部にまでこだわった
タナベのフラッグシップモデルです!



さて取り付けのほうはといいますと、
昨日・今日と連続だったので
サクサクッとこなしましたが、
車高に関してはお客様とじっくりお話して、
ご希望の高さにキッチリ調整!

数ミリの違いで見た目はまったく変わりますので、
ここはこだわりのポイントです。




仕上げには、
もちろんアライメントを調整して終了。



乗り心地はもちろん、
ミニバン特有のフラツキも無くなり
「超快適♪」に変化し、
フェンダーとのスキマも画像のように
かなり少なくなりましたので、

ロー&ワイドで当初とは
別物のお車に変身しましたよ!
ホイールの存在もローダウンで
さらに引き立つようになりました。




今回もお買い上げ
本当にありがとうございます。
今後とも宜しくお願いいたします。


これらの記事紹介は
コクピット55のホームページ内、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
お問い合わせもコクピット55へお願いします。

前者は補修的に意味合いを込めた交換、
後者はカスタマイズの意味合いが強い作業と、
足回り交換にもいろいろありますが、
コクピットではお客様にお話をおうかがいし、
ご要望やクルマの使い方などを把握したうえで、
最適の作業内容をご提案いたします。

タイヤやアライメント作業を含め
とにかくコクピットは
足回りカンケイが得意です!
こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ!
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピット55のホームページはこちらをクリック!
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2015/01/25 10:02:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
2015年01月24日 イイね!

RE-71Rの情報をYou Tubeの“Bridgestone Channel”でチェック!!

RE-71Rの情報をYou Tubeの“Bridgestone Channel”でチェック!!東日本、日本海側は
雨や雪というところが多いみたいですが、
東京はいい天気になるという予報。
でも、起きて窓の外を眺めてみると
まだ曇ってます。
全国的にインフルエンザが猛威を
ふるっているようですので
外出から戻ってきたら
うがい、手洗い、しましょうね。


さて本題。
今日の情報を見つけたときには

“オッ、これいいねぇ〜”
と感心しきりで、
これはぜひみなさんに紹介したいなあと
思ったわけですが、
得意顔で同僚に話すと、
「いまごろ気づいたの?」
って鼻で笑われた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

情報というのは、
じつは You Tube なんです。
ちょっと前に、

“Bridgestone Channel”

っていうのがスタートしました!


メインはタイヤに関わる動画なのですが
ブリヂストン自転車やゴルフ関連の
動画もごらんいただくことができます。

タイヤの動画についてご紹介しますと、
「TVCM」
「Products / 製品」
「冬道はお任せ!「止まる」のヒミツ」
「Innovation / 技術」
「Motorsports / モータースポーツ」
「タイヤセーフティー動画コンテスト」
「Events & Sponsorships / イベント&協賛」
といった括りに分けられて
いっぱい動画がアップされてます。

例えばどんな動画があるかっていうと、
“REGNO新商品記者発表会”
なんて15分あまりのものから
“冬道はお任せ!「止まる」のヒミツ ”
といったスタッドレスネタ、
さらには
“次世代低燃費タイヤ技術 オロジック テスト走行”
なんて動画まであります。
日産リーフを使った
オロジックの転がり抵抗比較なんて、

けっこう「へぇ〜」な感じですよ。

でも、なんといっても注目は
POTENZA RE-71R関連動画ですよね。



“『絶大なるグリップ』
山野哲也 POTENZA RE-71Rを語る”


と題して、山野選手の走りとインタビューが

3回にわたる動画になってます。

RE-71Rのスゴサをよくわかったいただける
内容にまとめられていますので
ぜひごらんになってくださいね。

“Bridgestone Channel”は、
こちらからどうぞ〜

あ〜それと、RE-71R動画といえば
コレを忘れちゃいけません。

POTENZA ON WEBに
RE-71RとRE-11Aの比較動画
が掲載されてます。


筑波サーキット2000の最終コーナーを立ち上がって
コントロールラインを通過するときの差!!
あっ、見なきゃわかりませんよね。

ぜひチェックしてみてください。
「ココ」のページのいちばん下にありますよ〜

カスタマイズからメンテナンスまで、
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こちらをクリック! です。
Posted at 2015/01/24 10:11:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | イベント・キャンペーン
2015年01月23日 イイね!

POTENZA RE-71R、お店に並んでます!!

POTENZA RE-71R、お店に並んでます!!太平洋側はちょっと暖かくなって
午後からは天気が回復するとのこと。
でも日本海側はけっこう荒れそうですね。
風がかなり強いみたいなので、
クルマの運転には十分お気をつけください。

さ〜て今回は、
いよいよこんな情報が
各地のコクピットから届くようになってきて、
ワクワクが止まらない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

そう、POTENZA RE-71Rが
各地の店舗に届き始めました。
ワタシだけじゃなくて、
お店のスタッフも
ワクワクみたいですね〜
それでは〜



「ついに“POTENZA RE-71R”入荷!」


今、世間で話題沸騰中のハイグリップタイヤ

「POTENZA RE-71R」



ついに、先行予約分が本日入荷しました!
雑誌やWebでは見たことあるけど、

「コンパウンドの硬さは?」

「ショルダーの形状は?」

「溝の深さは?」

なんてところが気になっているあなた!
すでに店内では展示もしていますので、
ぜひ「あなたのその目で」
実際の商品をご覧になって下さい。

「POTENZAの歴史は、ここから新たに始まる!」


この記事紹介は
コクピット55のホームページ内、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
お問い合わせもコクピット55へお願いします。


「コクピット56」より、
「POTENZA RE-71R 本日入荷!!!!」



皆様 おまっとさんでございます。
発売は2月2日ですが、

NEW POTENZA RE-71R

本日入荷!!
ショールームに展示しました!!



デザインはRE-11Aの
非対称パターンから、
RE-01Rまでの
左右対称パターンに戻りましたねェ~~!!!



手で触った感じは、
RE-11Aに比べてコンパウンドが柔らかいです……
期待度MAX!!!!



ちなみにうちの店長さんが、
来週の火曜日にシェイクダウン予定!!!!
こちらのWEBでのレポートに、乞うご期待!

気になるお客様、ご来店お待ちしてますよ。

この記事紹介は
コクピット56のホームページ内、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
お問い合わせもコクピット56へお願いします。


「コクピット21世田谷」より、
「速報! POTENZA RE-71R」



新製品のポテンザ RE-71Rの
ご予約分が入荷致しました!

東京オートサロンで
じっくり見てきましたが、
実際に改めて見ると、
縦溝が無かったらほぼSタイヤですね (笑



むむっ、タイヤが溶けるところまで
振り回してみたい!! 楽しそー!!

そしてこれはRE-01からそうですが、
サイドウォールのデザインがカッコイイ!
白いマジックなどで、
BRIDGESTONE/POTENZAの部分を
白くしたくなります (笑



最近またちょっと流行ってますしね!
ブリヂストンのいいタイヤを履いてる
アピールしてください( ̄▽ ̄)



やっぱりこういうタイヤが似合うクルマに
また乗りたいなぁ。。

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
お問い合わせもコクピット21世田谷へお願いします。

さあ、POTENZA RE-71Rの
発売がいよいよ迫ってきました〜
展示用や予約分が
コクピット各店にも徐々に
到着しつつあります。
ぜひ、ご自分の目で確かめてみてくださいね。

あと、コクピット56では
デモカーのBRZに装着して
サーキットで試すみたいですね〜
そのレポートも楽しみです。

そして、POTENZA RE-71Rはもちろんのこと、
3月発売の
POTENZA Adrenalin RE003、
さらには刷新され登場する
REGNO GR-XI、GRV Ⅱなど、
最新のブリヂストンタイヤのことなら
ぜひコクピットへ!
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2015/01/23 10:03:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | イベント・キャンペーン
2015年01月22日 イイね!

アルテッツァのスタビブッシュ、シトロエンC3のエアコン、じっくり取り組みます!!

アルテッツァのスタビブッシュ、シトロエンC3のエアコン、じっくり取り組みます!!昨日今日と東京は
雨模様で、そして寒い!!
こういう日は
デスクに向かって
溜まりに溜まった仕事を
ひたすら片付けている、
……ふりをしながら、
みんカラブログを楽しく更新している、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

さて、本日は
地道に調べ上げてゆくと
こんな解決策が見つかるんだ〜
ってお話と、
やっぱり日頃の点検は必要だね、
っていう作業を、
コクピット西部とコクピット城南の
スタッフ日記からご紹介します。
それでは〜



「コクピット西部」より、
「冬なのに車内は真夏???」



先日の作業をご紹介します。
オートエアコンの風量が調節できなくなり、
常にMAXで風が吹き出し、
しかもファンもOFFにならなくなってしまった
シトロエンC3。

お客様曰く、
「OFFにできないのでヒーターが効き過ぎ
車内が暑すぎて苦しい」とのこと
確認してみると
お話の通りファンがOFFになりません。

ファンのレジスタが怪しいのですが、
初めての車種で点検方法がわかりません。
とりあえず、ネットで検索してみると
同じような症状の方々がいらしゃいました。

ファンレジスタというよりは
ファンコントロールモジュールが
付いているようなので
早速、車内のヒーター周りを捜索していると
フットレストの上奥に発見!!



これが、故障の原因としては、すごく怪しい……
でも、エアコンコントロールユニットの
可能性もありその場合は部品代が結構かかります。
(ファンコントロールモジュールで
諭吉一人と一葉一人と英世二人くらい)

とにかく、どうやって診断しようかと考えてみました。
(輸入車ためすぐには診断方法がわかりません)
とりあえず外したファンコントロールモジュールを
眺めてみることに。

製造メーカーの刻印と
部品番号らしきラベルがありました。
部品番号らしきもので検索してみると、
製造メーカーのアフターマーケット向けの
補修部品のサイトがヒット!!

すると、同じ部品を使用している
自動車メーカーがありました。
シトロエンとプジョーとルノーと日産で
採用しているようで、
社外補修部品の品番が同じことを発見!!

どうやら、日産の同クラスの車種に
付いている部品と同じようです。

日産の部品番号でネットを検索してみると
日産車で同じ形のものを見つけました。
(部品番号もほとんど同じ)

日産とシトロエンでたぶん同じ部品
         ↓
日産とシトロエンで同じような制御方式?
         ↓
日産の点検、診断方法と同じでは?

というわけで、
日本車なら診断方法は修理書が見れるので、
早速、日産の点検方法で点検してみると、
コネクターの配線の位置もまったく同じ。

そして点検の結果、
ファンコントロールモジュールの不良が確定!!

早速、部品を手配しようとしましたが
そこで頭に浮かんだのが
シトロエンと日産で同じ部品なら
日産車用の純正部品は、いくらするんだろう??
ということ。

値段を調べてみると、
なんと日産のほうがシトロエンの半額以下!
だめもとで、日産用を注文してみました。
届いた、部品を比べてみても
違いがまったくわかりません。




新品を取付け、作動テストです。
ブロアファンが動きだしました。
問題なく風量も変化しOFFにも
できるようになりました。

こうして今回はたまたま同じ部品が
国産車にも採用されていて、
点検、修理がスムーズにできました!!

この記事紹介は
コクピット西部のホームページ内、
「今日の出来事」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
お問い合わせもコクピット西部へお願いします。


いや〜、よくたどり着きましたね〜
日産とルノー、そして
PSAグループのシトロエンとプジョーが
同じ部品を使ってるのは合点がいきますが
日産とシトロエンっていうのがオモシロイ。

こんなふうに、コクピットは
いろんなアイデアをご提案しながら
お客様に喜んでいただけるよう
頑張っちゃいますよ〜
お次はコクピット城南から〜


「コクピット城南」より、
「アルテッツァのコトコト音の原因は???」



今回は、常連様のアルテッツァの作業です。
フロント足回りのスタビライザーリンクを
交換させて頂きました!
とてもコンディションがよくて
全然そうは見えないのですが、
実はこのクルマは
新車から13年を経過しています。

オーナー様の趣味は
愛車でジムカーナをなさる事なのですが、
最近走らせると、
「小さな音でコトコトいっているのが気になる!」
とのこと。
そして、点検をしておりますと、
スタビライザーリンクに目が留まりました。



グリスが入ったブッシュに
ヒビ割れが発生しています。
一度も交換した事が無いそうで、
少しガタつきもありましたので、
これが音の原因ではないか⁉︎
と考え、交換する事となりました。



普段は、そんなに時間のかからない
作業なのですが、
13年間も外していないためか
結構時間がかかっちゃいました!



無事に外せたのですが、
新品の物と動き方を見比べてみると、
まったく違います。



リンクを交換する事で、
本来のスタビライザーの動きを
取り戻せたはずですので、
次回ジムカーナで走られたときの
感想をお聞きするのが楽しみです!

この記事紹介は
コクピット城南のホームページ内、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
お問い合わせもコクピット城南へお願いします。

ゴム製の部品は必ず劣化します。
ほんの小さなパーツでも
機能しなくなると大きな違和感や
トラブルにつながるわけですね。

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ!
点検整備もコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2015/01/22 11:12:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | イベント・キャンペーン
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何シテル?   06/13 21:53
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