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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2016年02月29日 イイね!

新型コペンにアドレナリンRE003を装着!!

新型コペンにアドレナリンRE003を装着!!こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
新型コペンの
タイヤ&ホイール交換です。

もちろん
アライメント調整も
きっちりいたしました。

軽用サイズの
POTENZA Adrenalin RE003、
好評です!!

より楽しく走れそうですね。
それでは〜



「コクピット21世田谷」より、
「DAIHATSU COPEN
 ENKEI PF07 &
 POTENZA Adrenalin RE003」



こんにちは。さて今回は
ダイハツ コペンの登場です。

アルミホイールセットの
交換でした。

現在使用のアルミが、
くたびれてきたのでリフレッシュ!
ENKEI PF07を装着しました。

そして、タイヤも新品に!
POTENZA Adrenalin RE003をチョイス!!

2月15日に
軽CARサイズが発売されたんですよ!

そこでタイヤも
ホイールとセットでリフレッシュ!
となりました。



ENKEI PF07 16インチのGOLDも
実は〝新設カラー〟でして、
どちらも「新し物コンビ」

まだ、この組み合わせを
履いてらっしゃる方は
いないのでは??

装着後は、
もちろんアライメント調整!



NEWタイヤ・ホイールの性能を
しっかり引き出して、
お客様へお渡しします!

【仕様】
<ホイール>
ENKEI PF07 
16×50 4/100 +45
<タイヤ>
POTENZA Adrenalin RE003 
165/50R16

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21世田谷へお願いします。

そうそう、
アライメント調整については
コクピットプレスの記事でも紹介してますので
ぜひご覧になってくださいね。
コチラから、お願いします!

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ!
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜



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Posted at 2016/02/29 20:01:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2016年02月29日 イイね!

991GT3とカワサキニンジャH2が遭遇

991GT3とカワサキニンジャH2が遭遇こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
作業紹介というよりは
ご来店されたお客さまの
「愛車」のご紹介。

991のGT3と
スーパーバイク!!

こんな2台を
つがいで手許に
おいてみたいです。
それでは〜



「コクピット56」より、
「ポルシェ911GT3と
 カワサキ ニンジャH2」

本日はポルシェ911GT3と、
カワサキ ニンジャH2がお店へ。



どちらが楽しく乗れるか、
考えるだけでも
贅沢な2台の来店です。

ポルシェ911GT3は、
街乗りではとてもジェントルで、
速度が10キロ上がるごとに
シフトチェンジされ
70キロで7速まで上がります。





一度アクセルを踏み込むと
3500回転から
マフラーのバルブが開き、
時速300キロ超まで
一気に加速されますが、
あまりにもシフトチェンジが
スムーズなのと
クルマの剛性が高いので、
スピード感がありません。







もう一台は、
カワサキ ニンジャH2ですが、
量産2輪車初の
スーパーチャージャー付車両で
こちらも、強烈な加速を味わえます。





乗った感じとしては、
とにかく硬いというイメージです。

タイヤが冷えた状態で加速すると
1速上げるたびに
リアタイヤが横すべりしますし
コーナーリングも、
カワサキらしいと言えますが、
曲げてやる感じで
コーナーを曲がります。

ポルシェ911 GT3、
カワサキ ニンジャH2、
どちらも乗って
凄く楽しい乗り物と言えます。



この記事紹介は
コクピット56のホームページ内、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
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たくさん掲載されてますよ〜
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Posted at 2016/02/29 17:02:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | 日記
2016年02月29日 イイね!

GK5 フィットRS、もっと走りを楽しむために・・・

GK5 フィットRS、もっと走りを楽しむために・・・2月、最終日。
うるう年で1日多いですが
やっぱり2月は損した気分です。

明日から3月だと思うと
あ〜、
またあっという間だったと
意味もなく焦る、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GK5 フィットRSの
足回り交換です。

目指すところが明確で
しかもただ下げたいわけでは
なかったので
ダンパー&サスキットを選択。

KYBのローファーキットは
こういうご要望にはピッタリですね。
もちろんカッコよくもなりますよ。
それでは〜



「コクピット麻生」より、
「現行FITの足廻り交換♪」

今回の作業紹介は、
GK5 HONDA FIT RS。







オーナー様よりの
ご相談内容は・・・

「たまにでかける
 ワインディングとかを
 もっと気持ち良く
 スムーズに走りたい!!」
との事♪

車両は高性能グレードの
RSでMT車♪

そりゃぁ~
楽しみたいですよねぇ~☆

となれば、やはり足回り
ではないでしょうか!?

しかしオーナー様的には
「下げたい訳じゃない!」
との事。

それでしたらと、
ご紹介したのはKYB☆
中でも「ローファーKIT」
です!!



車種専用で純正形状ショックと
2cm程のダウンサスが
キットになった商品です!!

ショック自体もサスに合わせて、
ショートストローク加工済み品。



そして交換にあわせて
純正マウントキットも用意しました。



作業を順調に進めていきます。

まずはフロント。




そしてリア。






やはり純正の足回りは
老若男女幅広く乗ることを
想定しているので、
RSとは言えど、
柔らかめですね。

そこで、
バネのレートを
ちょっと上げて・・・

ショックの減衰力も
ちょっと上げて・・・

車高ダウンで
ロールセンターは
ちょっと下げて・・・

人間も足をまっすぐ伸ばして立つより
腰を落とした方が・・・
圧倒的に横揺れに強くなりますよね!?
クルマも同じです。

腰高の車両は重心が高いので、
揺られやすくなります。

重心さえ下がれば、
揺られにくくなるので
カーブなどで車の安定感に
大きな差が生まれるのです!

ユラユラと安定感がない
クルマに乗るのは、
「大丈夫!?」って
不安になりますよね?

今回は
「走りを楽しみたい!!!」
というお話からでしたが
お買い物でも、通勤でも、
お出掛けでも、
走りやすさはそのままです。







こういった足まわりの変更は
決して、カスタマイズや
ドレスアップだけのためではない!!!
どんな人にも役に立つという事です。

もちろん、アライメントと合わせて
タイヤの延命にも
大きく関わってきます!!!

フワフワ志向の
純正の足回り、乗り心地、
本当に満足ですか!?
改善できますよ♪


この記事紹介は
コクピット麻生のホームページ内、
「アフターパーツ取り付け事例☆」
からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
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足まわりの作業に関するご相談なら、
ぜひコクピットへ!
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Posted at 2016/02/29 10:04:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
2016年02月28日 イイね!

エルグランド、すべるのはアライメントが原因?

エルグランド、すべるのはアライメントが原因?こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
まだまだ雪が気になる
福島県のコクピット121から
アライメント調整の
レポートです。

滑りやすい雪道は
アライメントのズレの影響が
より出やすいようですね。

スタッドレスの性能も
重要ですが、
足まわりの骨盤矯正も
いかがでしょうか。
それでは〜



「コクピット121」より、
「E51系エルグランド
 すべるのはアライメントが原因?」

本日は新規のお客様で
E51系エルグランドの
アライメント調整です。

お電話で、普段奥様が
お乗りのエルグランドが
滑るとご主人様からお問い合わせ頂き、
本日ご来店頂きました。

お話をお伺いすると、
この冬、クルマが滑るので
タイヤを新品に交換
(他店で他メーカースタッドレスへ)
されたそうですが、
それでも滑るので
ディーラー様に点検をご依頼。

ディーラー様から、
『経年・走行距離からくる
 少々のショックアブソーバの
 オイル滲み・ブッシュの傷みはあるが、
 アーム類にガタや曲り等が無いので
 コクピット121さんでアライメントを
 測定してみてはどうですか?』
と紹介され、お電話頂いたそうです。
(ご紹介頂き有難い限りです)



いざ測定してみると、
前後トーアウト、
しかもリヤトーはアウトに25mm!!

この数値では・・・(汗)

走行距離140000kmで
一度もアライメント調整を
された事がないそうです。

リヤキャンバー・前後トーを
調整しロードテストで確認後、
ご説明し様子をみて頂く事となりました。



冬は積雪の為、アライメントを
気にされない方が多く見受けられますが、
雪道を安心して走る事の出来る
アライメント調整は重要ですよ。

ディーラー様からもご紹介頂ける
アライメント調整と、
雪道に強いブリザックをご用意して、
皆様のご来店をお待ちしております。


この記事紹介は
コクピット121のホームページ内、
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ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット121へお願いします。

そして、アライメントってナニ???
という方は、コクピットプレスの記事を
ご覧になってくださいね。
ベーシックなアライメントのお話はコチラ!
そして、スペシャルなスーパーアライメントはコチラ!!
よろしくお願いいたします!!!

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Posted at 2016/02/28 21:01:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | アライメント | 日記
2016年02月28日 イイね!

ソニックプラスでいい音を楽しみましょう!

ソニックプラスでいい音を楽しみましょう!こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スピーカー交換です。

クルマはミニJCWクロスオーバー。
車種別専用設計で知られる
ソニックプラスの取り付けを
コクピット107のれぽーとで
ご紹介します。

トレードインスピーカーは
やっぱり安心・確実ですね。
それでは〜



「コクピット107」より、
「ミニ JCW クロスオーバー
 フロントスピーカー交換」



ミニ ジョンクーパーワークス
クロスオーバーが
フロントスピーカーの
交換で入庫されました。

トゥイーターが
ついていなかったので
純正のカバーを用意しての
作業になります。



取り付けたスピーカーは
ソニックデザインの
ソニックプラス R60。



MINIクロスオーバー(R60型)専用
ハイグレードモデルになります。



こちらのスピーカーは
ウーファーが77mmと小口径ながら、
音の切れ味とレスポンス、
大口径のスピーカーに匹敵する
エネルギー感と低音再生能力を
兼ね備えたモデルです。

またウーファーとトゥイーターの
振動板を統一することで
音色の統一も図られております。





このサイズにして
このサウンドはいいですね。
お買い上げ、ありがとうございます。


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Posted at 2016/02/28 19:02:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ・ナビ | 日記
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