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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2017年03月13日 イイね！

TPMSはこんな使い方も？

TPMSはこんな使い方も？こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GDBにRE-71Rの取り付けと
TPMSの装着など
足まわり作業を中心に
コクピット56のレポートを
お届けします。

TPMSを利用して
こんなふうに空気圧の
上昇を確認している
サーキット派の方も
いらっしゃるんですね。
ウラ技って感じでしょうか。
それでは〜


「コクピット56」より、
「インプレッサ WRX STIに
　POTENZA RE-71R装着
　そして・・・」

本日の作業を紹介します。



インプレッサWRX STI（GDB）に
ポテンザRE-71Rを装着し、
さらにタイヤ空気圧モニタリングシステム、
TPMSなどの取付けを行いました。



走行会参加ユーザーに
じわじわとTPMS装着の輪が広がっています。

今回も調整空気圧は210kPaですが、
あえてTPMSの基準となる空気圧を
260～270kPaに設定して使用します。

そうすると走り始めは黄色か赤なのですが、
しばらく走行するとグリーンに変わります。
内圧が上昇するのをモニタリングするように
使用しているわけです。



同時にリアストラットバーも装着し、
アライメントセッティングを施し完成!





さらにドラレコも装着し、
ユピテル DRY-V2をチョイス。



お待たせしました！！



この記事紹介は
コクピット56のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット56へお願いします。

それとコクピット56のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2017/03/13 20:41:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2017年03月13日 イイね！

ハイパーMAX IV SPで足まわりもキッチリ！

ハイパーMAX IV SPで足まわりもキッチリ！こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
エアロがキマっている
86の車高調装着を
コクピット魚津のレポートで
ご紹介します。

車高調は
HKSハイパーマックス IV SPを
チョイスしました。
スタイリッシュにローダウンできて
なおかつワインディングを
楽しく走れそうですね。
それでは〜


「コクピット魚津」より、
「86（ZN6）にHKS車高調
　ハイパーMAX IV SPを装着 」

3月８日の水曜日、
朝起きたらいきなりの積雪で
少々ビビりましたが、
午前中で融けてしまうという季節。

いよいよ春も近いって感じですか？

そんなオジサンの体に堪える季節に
86にHKSハイパーMAX IV SPを
取り付けしました。



HKSのハイパーMAXは全て単筒式なので、
街乗りは少々コツコツする感じかもしれませんが、
スポーティな走りが約束されますね～

フロントは倒立式です。
その見返りとして減衰力調整ダイヤルは
ダンパー底にあるので、若干調整しづらいです。



一緒にスタビライザーリンクが付いてきました。

アッパーマウントは
もちろんキャンバー調整機能付き。



リヤにはヘルパースプリングが付いています。



初めてのクルマで初めての車高調なので、
コンビニへの乗り入れなども含め
行動範囲を運転してみて支障が無ければ、
後日４輪アライメント調整を行います。



いい感じに仕上がりました。
お買い上げありがとうございました。

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Posted at 2017/03/13 18:42:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2017年03月13日 イイね！

VOLTEX GTウィング、純正取り付け穴を使って取り付け

VOLTEX GTウィング、純正取り付け穴を使って取り付けこんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GTウィングの取り付けを
コクピット121のレポートで
ご紹介します。

ランエボXには
やっぱり似合いますね。

純正スポイラーの
取り付け穴を
そのまま使えるように
オーダーして製作したようです。
それでは〜


「コクピット121」より、
「ランエボX　
　VOLTEX GTウィング取り付け」

まだまだ降雪がみられる、
寒い町からexcitingな作業レポートです。
何度かこのブログに登場している
こちらのランエボX。







今回は、VOLTEX GTウィングの取り付けです。
受注生産の為、待つこと約２か月半。

今回は純正穴使用で製作してもらいましたので
穴あけ加工は不要でしたが、この手の作業で手間なのが
純正ウィングを外した後の、お掃除です。
両面テープの残骸を剥がし、超微粒子コンパウンドで
せっせと磨きツルツルにしてからのお取付けします。



で、サクッと終了。



『どうですか、この大迫力のボディ！』
（ジャパネット風に読んで下さい）
ランエボＸがさらにレーシーに仕上がりました。



この後はオーナーのお好みで
角度調整をして頂ければ、
ストレート重視・またはコーナーリング重視に
セッティング可能です。



Ｓ様、お待たせしましたがご満足頂けて良かったです。
いつもご利用ありがとうございます。





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Posted at 2017/03/13 14:31:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2017年03月13日 イイね！

34GT-R V-specⅡ、いい感じに手が入ってます

34GT-R V-specⅡ、いい感じに手が入ってます先日、R30スカイライン
2000RSターボに乗る
オーナーさんに出会って
目の保養になった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
鮮やかな“青”が目にまぶしい
34GT-Rを
コクピット福島のレポートで
ご紹介します。

最後のスカイラインGT-R、
とてもいい感じに
手が入っています。

こんなクルマが
手許にあったら、
シアワセですよね。

そういえば、R34って
なんとなくR30のシルエットが
重なりますね。
それでは〜


「コクピット福島」より、
「NISSAN SKYLINE GT-R V-specⅡ Nur」









34GT-R・Vスペ2ニュルです。
私みたいな「クルマ」と「青」が大好きな
THE 男の子にはたまりません！

スカイラインを知らない若者たちへ。
これがスカイラインだよ！
ちなみに若いオーナー様です。

まずはエクステリア。
nismoカーボンボンネット＆リアアンダースポイラー
＆サイドスカート＆マッドガード＆フェンダーを装着。
ボンネットには
トップシークレットエアロキャッチボンピンを取り付け。


リアにはVOLTEX GTウイングを取り付け。



そして、nismoLEDテールも装着。



続いて、タイヤ&ホイール。
写真はストリート仕様で、
ホイールはRAYS VOLK RACING ZE40。
サイズは18x10.5 114.3/5H +15
オーダーカラーのハイパーブルーです。

POTENZA S001 265/35R18を
組み合わせています。





ちなみに、サーキット用は、
RAYS VOLK RACING TE37SL 1
8x10.5 114.3/5H +20で、
POTENZA RE-11S 295/35R18をセット。

ブレーキシステムは
ENDLESS MONO6 & MONO4
Front Rearキャリパー＆ローターセットに交換。



RB26DETTの詳細はスペックを
ご覧になってくださいね。
Vcam入ってます。







そしてインテリア。
ステアリングはmomo Luce。
Defi ADVANCE ZD＆ターボ計などを装着。



シートはBRID edirbのバケット。





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Posted at 2017/03/13 10:02:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
2017年03月12日 イイね！

この組み合わせ、わかってますね〜

この組み合わせ、わかってますね〜こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
単純に、この組み合わせいいなぁと
思っちゃったので、
コクピット荒井のレポートを
ピックアップしました。

ハイエースにぴったりの
ボルクレーシングTE37SBに
これまたハイエースにバッチリの
ブリヂストン GL-Rの組み合わせ。

装着した様子も見てみたいなぁ。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「TOYOTA HIACEに
　RAYS VOLK RACING TE37SB」



ハイエースのカスタマイズです！
ボルクレーシング TE37SB 17インチに
BRIDGESTONEバン用タイヤ、GL-Rをセット。

車検もバッチリで、ハンドリングも乗り味も、
良くなること間違いなしですね❣️



ご購入、ありがとうございました。

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Posted at 2017/03/12 22:01:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
 
 
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