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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2020年04月03日 イイね！

2台合わせて4人乗り!!と思ったら、増車したのは幌車なのに2ℓの“ミアータ”でした。

2台合わせて4人乗り!!と思ったら、増車したのは幌車なのに2ℓの“ミアータ”でした。今日はどっちに乗ろうかな？
なんて生活にあこがれている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
NDロードスターの
気になるところ改修作業を
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

でも正確には
北米仕様のMX-5ミアータ。
すでに1台、NDを
お持ちなんですが、
逆輸入車を加えて
2台のロードスターの走りを
楽しまれることに。

今回は購入したばかりなので
ちょこっと気になるところの
パーツ交換です。

1台目はこだわりの
カスタム満載ですので
こちらもこれからが楽しみですね。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「レアカー マツダMX-5ミアータ来店」

色々と驚きの多いお車でした。

本日のご紹介はコチラのお車なのですが・・・
駐車場に停められたお車から
降りてきたのは常連様。

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昨年のCCC（コクピットカスタマイズカーコンテスト）で、
スポーツカークラス３位に入賞した
こちらのロードスターのオーナー様だったんです。

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代車を借りて乗ってきたのかなぁぁぁ？？？
と思いながら車に近づくと・・・

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うん(・・?
ハンドルが左？？？
リヤにはMX-5のバッチが・・・

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じつはコチラ、
アメリカ仕様の本物のMX-5ミアータ、
逆輸入車なんですね。

ロードスターの幌車は1500ccエンジンですが
MX-5ミアータは同じND5RCでも、
2000ccのエンジンが搭載されています。

軽量ボディに２リッターエンジン、
左ハンドルの６速ミッション。
車好きには堪らないお車ですね。

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しかし驚いたのはそれだけではなく
お客様のさらっと言ったひとことなんです。

『増車しちゃいました』

うん？買い換えじゃなく増車？？？
そうなんです。
1.5リッター右ハンドル６速ミッションの
ロードスター（ND5RC）と
2.0リッター左ハンドル６速ミッションの
MX-5ミアータ（ND5RC）の２台所有になったんです。

２台合わせて４人乗り(´∀｀*)ｳﾌﾌ
メチャメチャ男前な
買いっぷりに惚れてしまいますね。

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よく見ると純正BBSホイールの間から
ブレンボキャリパーが覗いてます。

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とまあ驚きの事実に関してはこれくらいにしておき
本日の作業内容がコチラ。
バッテリーのプラスターミナルのカバーを交換します。

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プラスチックが千切れており、
タイラップ止めとなっていたので、
気持ちよく乗る為に悪い所は交換します。

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新品がコチラ。

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これでタイラップで止める必要はないですね。

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そしてロードスターあるあるのサンバイザー交換。

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バニティミラーの詰めが折れて
カバーが取れちゃう症状が多いようで
こちらのお車も運転席側の蓋が
ばっちり無くなっていました。

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という事で早速交換に掛かるのですが、
交換するには土台側のカバーごと
取り外す必要があるんです。

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裏のネジを外してピンを引っこ抜かないと、
バイザーが取れないんですね。

alt

バッチリ交換が完了したのですが、
現行のロードスターはバイザーの仕様が
変わっているようなので
このバイザーがまた駄目になったら
現行品に交換するようです。

その際は上の写真の様に
土台カバーごとまるまる交換になるようなので、
少し出費はかさみそうですね。

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これからどんなカスタムをしていくのか
ワクワクしますね。

この記事紹介は
コクピットさつま貝塚のホームページ内のブログ、
「STAFF日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットさつま貝塚へお願いします。

それとコクピットさつま貝塚のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2020/04/03 10:21:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2020年04月03日 イイね！

まずはどんなタイヤがぴったりか、しっかり選びましょ。そして、軽カーにもPOTENZAです!!

まずはどんなタイヤがぴったりか、しっかり選びましょ。そして、軽カーにもPOTENZAです!!センターフィットとTPMSが
とってもオススメの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
N-BOXカスタムの
タイヤ交換について
コクピット55の
レポートでご紹介します。

16インチの
ボルクレーシングG25に
装着したのは
ポテンザRE050A。

知る人ぞ知る的に
軽カーに人気のモデルです。

ブリヂストンの独自開発技術
センターフィットで取り付ければ
エンドレスのビッグキャリパー、
Super micro6ライトとの
コラボも、これまたいい感じ。
それでは〜


「コクピット55」より、
「ホンダ N-BOXカスタム（JF1）
　POTENZA RE050装着」

今回はこだわりのタイヤ交換をご紹介します。

【クルマ】ホンダ N-BOXカスタム（JF1）

【交換前のタイヤ】POTENZA RE050A

【交換後のタイヤ】POTENZA RE050A

【タイヤサイズ】165/50R16

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『店長アサコのちょっと一言』

以前から “ものすごく” お世話になっている
N-BOXカスタムの常連さんですが、
今回もオーナーとじっくり相談したうえで、
前回と同じ「POTENZA RE050A」を
ご購入いただきました。

取り付けは、
微振動を低減するセンターフィットで
“車軸のど真ん中” に取り付け！

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赤いエンドレスキャリパーに
ポテンザが良い感じですよね！

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抜群の排水性や、
高いグリップ力が人気のRE050ですが、
今回のようにリピーターが多いのも
大きな特徴なんですよ！

同じく軽カーユーザーに人気のタイヤ
「POTENZA Adrenalin RE004」と
悩まれる方もいらっしゃると思いますが、
ポテンザに精通したスタッフが、
それぞれの特徴を細かく説明しますので、
店頭で気軽に相談してくださいね。

この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
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Posted at 2020/04/03 08:01:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | イベント・キャンペーン
2020年04月02日 イイね！

GRスポーツもビックリ!?プリウスPHV、よりスポーティに変身!!

GRスポーツもビックリ!?プリウスPHV、よりスポーティに変身!!また一気に
ポカポカ陽気でしたが、
強い風に参った、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
プリウスPHVの
足まわり作業を
スタイルコクピット湘南厚木の
レポートでご紹介します。

TRDのエアロでより精悍な装いの
プリウスPHVですが、
車高調によるローダウンと
タイヤ&ホイール交換で
さらにスポーティに変身。

そしてタイヤは
POTENZA RE-71RSをチョイス!!
それでは〜


「スタイルコクピット湘南厚木」より、
「プリウスPHV、足まわり作業」

今回ご紹介するのは
プリウスPHVへの車高調と
タイヤ･ホイールセットの取付けです。

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納車されたての新車でございます。

まずは車高調。
取付けしたのはRSR Best☆iです。

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続いてタイヤ、ホイール。
19インチ アドバンレーシングと
ポテンザRE-71RSの組み合わせです！

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完成！　ノーマルもかっこいいですが、
さらにかっこよくなりました。

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ご利用ありがとうございました。

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Posted at 2020/04/02 17:01:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2020年04月02日 イイね！

WRウイング、存在感ハンパありませんね。一気にワイルドになっちゃいました!!

WRウイング、存在感ハンパありませんね。一気にワイルドになっちゃいました!!リアビューも大事だ思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スイフトスポーツ ZC33Sの
リアウイング交換を
コクピットさつま岸和田の
レポートでご紹介します。

すでにトラストの
カーボンウイングを
装着していたようですが、
今回は気分一新、
スズキワークス久留米の
WRウイングを装着。

ネーミングの通り
WRカーを彷彿とさせる
ラリーイメージで仕立てられた
注目のアイテムです。

迫力増し増しですね〜
それでは〜


「コクピットさつま岸和田」より、
「ZC33S スイフトスポーツ
　リアウイング交換！」

本日のご紹介は
スイフトスポーツ ZC33Sの作業です。

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いつも遠方よりお越しの常連様です(^O^)／
今回はというと
前からかっこええなっておっしゃっていました
スズキワークス久留米の
“WRウイング”をご注文頂きました。

約1年半前に当店で取り付けた
カーボンウイングが名残惜しいですが、
外していきます(*^^)v

alt

今回は純正ウイングも
交換となりますので外しました！

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ここまでくれば下準備の開始です。
おやっ!? 箱の中を見ても説明書がありません(T_T)

取り付け説明はYouTubeを見てくださいとの事！！
時代はすすんでますな～!(^^)!

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あとは取り付けしまして完成です(＾◇＾)

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めっさカッコ良くなりました！！

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お客さんも大変満足されておりました。
またのご利用をお待ちしております。

本日もありがとうございました。

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Posted at 2020/04/02 14:01:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2020年04月02日 イイね！

ポテンザRE-71RSはe-POWERにも相性良し!?ノートe-POWER NISMOにリアルスポーツポテンザ装着!!

ポテンザRE-71RSはe-POWERにも相性良し!?ノートe-POWER NISMOにリアルスポーツポテンザ装着!!夏タイヤが交換時期なのですが、
なににしようか悩んでいる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
専門店ならではの
タイヤ交換を
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

モーターで走るスポーツモデル、
NOTE e-POWER NISMOに
POTENZA RE-71RSを装着!!

取り付けは
B-SYSTEMセンタリングマシンで
特殊振動を与えながら
ナットを締め付け、
より高い精度でタイヤを装着する
“センターフィット”で行いました。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「NOTE e-POWER NISMOに
　POTENZA RE-71RS装着」

先月下旬より、
サマータイヤ交換でフル回転の毎日ですが、
今シーズンより登場の「NEWモデル」の装着も、
続々とご入庫いただいております。

こちらもそんな1台、
日産 ノート eパワー ニスモのお客様。

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最強のリアルスポーツポテンザ
「RE-71RS」をセットさせていただきました！！

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1本1本丁寧に組込・バランス、
そして車両への装着はもちろん！
「センターFIT」にてど真ん中へセット！！

タイヤ脱着の際、当店では「センターFIT」が
標準となっております！！！
（一部車種・極太サイズは除きます）

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1980年代、創成期のポテンザを
体感されているお客様。
最新のリアルスポーツポテンザ、
その進化をご体感くださいね♪

いつも当店のご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2020/04/02 10:01:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
 
 
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「20インチはコンケイブ具合も大迫力。品格あるダイヤモンドゴールドの超超ジュラルミン鍛造ホイール“BBS RI-D”にプレミアムスポーツタイヤ“POTENZA S007A”をセットして装着準備完了です。 http://cvw.jp/b/2160915/48706843/」
何シテル？   10/12 13:52
こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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