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2020年05月26日

楽しく運転できる軽トラへ!!剛性アップパーツからオイルクーラーまで、いろいろ取り付けました。

こんなにパーツがあるなんて
正直ビックリした、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スズキの軽トラック、
キャリイのカスタマイズを
コクピットきねいわの
レポートでご紹介します。

これで仕事の効率も、
グッとアップ!! でしょうか。
それでは〜

「コクピットきねいわ」より、
「DA63T スズキキャリイさん、
　運転が楽しくなるパーツいろいろ取り付け」

本日のご紹介は、
先日フォグランプを装着させて頂いた
DA63T型スズキキャリイの
さらなる作業をご紹介します。

仕事の足用に
最近購入されたばかりのオクルマでして、
クルマ好きのオーナー様より、
「田舎のアップダウンやカーブが続く道を、
　楽しく運転出来るようなパーツ♪ 無いかい？」
との、ご相談 ♪

まずは、乗り心地は出来るだけ
ノーマルをキープしながら、
コーナーリングを気持ち良く！との事なので、
今回はコチラの商品をチョイスしました。

軽トラックのチューニングパーツならお任せの、
GT CAR PRODUCEさんの
リヤスタビライザーセットタイプⅡです。

スタビライザーの付いていないキャリイに、
ボルトオンで装着出来ちゃうキットです。

まずはこんな感じのリヤ回りに、

リーフの錆を落とし、
各部をブラックペイントサービスからスタートし、

取説を熟読しながら、セット完了～♪

商品の精度もバッチリで、
キッチリと装着可能でした。

そしてお気づきのように、
コチラもGT CAR PRODUCEさんの商品！

楽しく走るならコレでしょ～
オールステンレスマフラーも
装着させていただきました。

さらに！カワイワークスの
リヤモノコックバーも装着し、
リヤ回りは完成です。

お次はフロントですよ〜
まずはGT CAR PRODUCEさんの
フロントスタビライザーセットです。

フロントスタビも付いていないのですが、
キャリイに装着出来るよう、
よく考えられています。

ついでに!?
カワイワークスのロアアームバーに、

フロントストラットタワーバーも追加し、
フロント回りも補強完了～

続いては、先日、純正フォグランプの装着で
脱着を繰り返したバンパーをもう一度外し、

同じくGT CAR PRODUCEの
オイルクーラーキットを装着します。

オイルエレメントを移動させ、

アルミコアのオイルクーラーへ～

アンダーカバーも少々加工し、セット完了。
これで山道をガンガン走っても、
油温の上昇を抑えられますね。

オイルクーラーコアは
こんな感じでチラ見えです。

オイル漏れ確認の為に試乗に出て行った
チーフとオーナー様でしたが、
マフラー音も気持ち良く、
ほどよくロールが抑えられ、
なかなか楽しいオクルマに仕上がった様です♪

さらに追加で、
「店長～！例のアレ！手配しといて ♪」と、
嬉しいお言葉。

もうご説明不要？笑の、
大人気商品！ハイスパークイグニションコイルです。

納車時にプラグとエアフィルターは
新品に交換済みでしたので、
今回はイグニションコイル交換のみ。

これにて、運転が楽しいキャリイの完成です～
今回もたくさんのパーツ装着のご依頼、
ありがとうございました♪
また次のプラン、練っておきますね～笑

この記事紹介は
コクピットきねいわのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットきねいわへお願いします。

それとコクピットきねいわのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜

コクピットきねいわのホームページはこちらをクリック！
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
「COCKPIT PRESS」はこちらをクリック！

Posted at 2020/05/26 17:01:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記

2020年05月26日

ガンメタのステキな新旧軽カーに車高調装着。グッと精悍に、そしてしっかり走れますね。

BBS×POTENZAも
すご〜くいい感じだ思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
TEIN車高調を装着した
2台の軽自動車を
コクピット前橋と
スタイルコクピット新潟青山の
レポートでご紹介します。

とってもコンディションが
良さそうなKeiワークスには
ベーシックモデルの
STREET BASIS Zを。
N-BOXカスタムには
人気のFLEX Zをチョイス。

見た目も乗り味も
ぐ〜んとアップ、ですね。
それでは〜

「コクピット前橋」より、
「Keiワークス
　テインストリートベイシスZ取り付け」

何年かぶりにご来店いただいたお客様の
スズキ Keiワークスです。

もともとダウンサスが組み込まれていましたが、
ショックがだいぶお疲れのようなので
足回りを車高調に交換することになりました。
今回は、テインストリートベイシスZをチョイス。

フロントのアッパーマウントは
純正を使用します。

リヤは、ショックを外し
スプリングを抜き取り交換。

ダウンサス装着時より1センチほどさがり、
さらにカッコいいKeiワークスになりました。

この度はコクピット前橋をご利用いただき、
ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット前橋のホームページ内のブログ、
「テクニカル･ショーケース」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピット前橋へお願いします。

続いては、
「スタイルコクピット新潟青山」より、
「ホンダ N-BOXカスタム
　車高調＆BBS＆POTENZA装着」

ホンダ N-BOXカスタム JF4 4WDの
車高調＆タイヤ＆ホイール取り付けを
ご紹介します。

高速や交差点を曲がるときの
ふわふわ感をなんとかしたい・・・とのご相談。

純正ではもともとの背の高さや、車高の高さ、
サスペンションの柔らかさからすると
ふわふわした感じになってしまうのでしょうね。
乗り心地は良いのでしょうけれども・・・

こちらは作業前の状態です。

4WDという事で、
設定のあるテインの車高調をチョイス！

ついでに！？！？笑
インチアップ♪

ホイールはBBS RP　
ダイヤモンドブラック（DB）16インチで、
タイヤはもちろんPOTENZA アドレナリンRE004。
タイヤの余計なたわみを少なくしちゃいます♪
そしてグリップ力はアップ!!

馴らし後のアライメントのお話しをしてると・・・
ついでにスピーカーもとのこと。
ありがとうございます♪

キャリパーの件は
もう少し先になりそうですみません。

本日も皆様、ご相談・ご来店・ご購入
ありがとうございました♪

この記事紹介は
スタイルコクピット新潟青山のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもスタイルコクピット新潟青山へお願いします。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜

カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2020/05/26 14:01:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記

2020年05月26日

高品質な鍛造ホイールで愛車を飾っちゃってください!! TWSホイール装着。

こういうホイールには
ぜひanyanyの
ホイールガラスコーティングを
していただきたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
TWSホイールの装着を
スタイルコクピットズーム、
コクピット21大阪、
コクピット白樺の
レポートでご紹介します。

ハイクオリティ鍛造ホイール
“TWS”は、人とは違うチョイスで
愛車の魅力を
さらに引き出したい方に、
とってもおすすめです。
それでは〜

「スタイルコクピットズーム」より、
「TWS鍛造ホイール
　Motorsport RS317取り付け」

本日の作業日記は
TWS Motorsport RS317の取り付けです。

◆装着ホイール　
『TWS Motorsport RS317』　
　カラー：レーシングガンメタ（RGM）19インチ

◆装着車両　
　BMW G20 3シリーズ

レースシーンで得たノウハウを凝縮した、
軽量高剛性鍛造ホイール TWS Motorsport RS317。

ノンスリップ加工（タイヤズレ防止）、
バックスプリング加工（ハブ密着性向上）など
拘りのスペックです！

純正ホイールもオシャレですが、
圧倒的な軽量・高剛性スペックが体感できちゃいます。

オプションのセンターキャップカラーで
純正センターキャップが取り付け可能に！
オシャレですね。

もちろんセンターフィットマシーンで
ど真ん中取り付けです。

やはりノーマルと比べると一気に
スポーティになりましたね。

ホイールマッチングもバッチリで
オーナー様にもお喜び頂け、嬉しいかぎりです。

ご利用ありがとうございました。

TWS鍛造ホイールなら
『スタイルコクピットズーム』にお任せくださいね。

この記事紹介は
スタイルコクピットズームのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットズームへお願いします。

続いて
「コクピット21大阪」より、
「TWS装着のレクサスGS、タイヤ交換」

本日の入庫車両は
LEXUS GS450h　о(ж＞▽＜)ｙ ☆

タイヤの交換作業です。(b^-゜)
TWS TWS EXlete 205Sに装着したのは
POTENZA S007A。

さらにタイヤ交換後は、
4輪アライメント調整も実施。ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!

以前にRSRダウンサスとTWSを装着した際にも、
当然アライメント調整を行っておりますが
今回の新品タイヤへの交換時にも、
安心して快適に乗って頂けるように
4輪アライメント調整を行っております。φ(．． )

コクピット21大阪は、
大阪市西区新町のなにわ筋沿いにあります♪
なにわ筋をお通りの際には
お気軽にお立ちよりください(*´▽｀*)

この記事紹介は
コクピット21大阪のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピット21大阪へお願いします。

最後は
「コクピット白樺」より、
「アウディS4　TWS装着！」

本日はアウディS4のお客様の
ホイールが届きましたので
装着させて頂きました＼(^o^)／

ホイールはTWS EXlete 115F Monoblock！
純正の大きなキャリパーをクリア！
フラットブラックが似合いますね(^_^)/

今の輸入車全般ですが、
内装、特にメーター廻りが
近代化？されてかっこいいですね(^^)
今後国産車も同じように変わっていきそうですね。

オーナー様自ら
ホイールコーティングもされていました。
ついでにキャリパーもコーティング！ピカピカに！

今度時間が有る時に
ハコスカの試乗も楽しみにしていますね＼(^o^)／
いつもご利用ありがとうございます。

この記事紹介は
コクピット白樺のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピット白樺へお願いします。

というわけで、ホイールのことなら、
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜

カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2020/05/26 10:01:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記

2020年05月26日

これはかなりの重症!!でも、こんなヘッドランプのくすみが見違えるようになってビックリ!!いまやメンテの定番ですよ。

お肌のシミやくすみも
こんなふうにきれいにしたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ヘッドライトクリーニングについて
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

樹脂製ヘッドライトレンズの
表面のくすみ、くもりは
ごくあたりまえ!?の
経年劣化ですが、
こんなふうに
リフレッシュすることができます。

それにしても今回の症状は
なかなかでしたね。
程度によっては
レンズ交換致し方なしの
場合もありますが、
ここまで回復するなら◎ですね。
それでは〜

「コクピットさつま貝塚」より、
「車検でヘッドライトが暗くて
　NGなんてことも」

あなたのクルマ、
ヘッドライトくすんでませんか？

本日のご紹介はコチラのヴィッツ。
車検でのご入庫なのですが、
ヘッドライトが真っ白にくすんでますね。

この状態になると見た目だけの問題ではなく、
ヘッドライトの光量不足という
結果にもつながります。

光量不足で
車検に合格できないという事もありますし、
何より暗いと夜道は危険ですよね。

でもヘッドライトを交換すると高くつく・・・
ということで最近当店で人気なのが
ヘッドライトクリーニングなんですよ。

樹脂レンズの表面が白〜くくすんでます。

反対側も同じくですね。
最近の樹脂レンズのヘッドライトは、
年数経過とともにどうしても
くすんだり黄ばんだりしちゃいますね。
その様なお悩みをお持ちのお客様は
ゼヒご相談ください。

そしてヘッドライトクリーニングを
施すと・・・
こんなに綺麗になっちゃいます。
まるで新品のヘッドライトに
交換したかのように見違えました。

ヘッドライトが綺麗になると、
新車を買った当時の愛着が
よみがえりますのでオススメです。
コチラのヴィッツ君もとても男前になって
喜んでいる様に見えますね。

また最近のお車で見落としがちなのが
エンジンのスパークプラグ（点火プラグ）。

昔は２～3万キロごとに
ご自身で交換されていた方も多かったですが、
皆様は最近交換しました？

最近の車はエンジンによっては
10万キロでの交換を推奨している、
ロングライフなプラグが
採用されているケースもありますが、
お車にとって、ガソリンと空気が
最善な割合で混ざり合った混合気を、
確実に爆発させることが重要です。
そして爆発させる為に着火させる部品が
スパークプラグなんです。

つまりプラグが劣化した状態だと、
パワー不足やエンジン不調など、
本来の性能が発揮できなくなりますので、
定期的な点検交換が重要です。

コチラのヴィッツも
一度も交換されていなかったため、
プラグはかなり擦り減っていました。
この状態でエンストなどの症状が
出なくて良かったです。

お車は乗りっぱなしではいけません。
定期的に消耗部材を交換する必要があります。
車検時だけでなく、
愛車の状態が気になる方は、
当店で無料点検も実施していますので
お気軽にご相談ください。

この記事紹介は
コクピットさつま貝塚のホームページ内のブログ、
「STAFF日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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それとコクピットさつま貝塚のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜

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Posted at 2020/05/26 08:01:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | イベント・キャンペーン

2020年05月25日

プレミアムセダンの格調高さと快適さはそのままに、よりスタイリッシュにカッコよく仕上がりました!!

ホワイトとブラック、
どちらもステキな
クラウンアスリートだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
210系クラウンアスリートの
足まわり作業を
コクピット旭川と
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

1台目はWORK VSに
REGNO GR-XⅡを組み合わせて
オトナスタイルに。

2台目は純正AVSが
そのまま使用できる
TEIN AVS車高調をセット。
こちらもジェントルな
フォルムに収まりました。
それでは〜

「コクピット旭川」より、
「210クラウンアスリート
　タイヤ&ホイール交換」

みなさまこんにちは！
私は黄砂と花粉でズルズルですが
みなさまいかがおすごしでしょうか？？

今年はマスク着用していますので
多少、例年より楽ですが、
クシャミが止まらなくなる事も（汗
みなさまもお気を付けください。

そんな今日は、先日完成した常連様の
クラウンアスリートをご紹介。

悩みに悩みぬいた末、
選んだ大口径ホイールは
ワークVSの19インチです。

それに組み合わせるのは
ブリヂストン REGNO GR-XⅡ　
225/40R19をセット！

上質な乗り心地と静粛性で
クラウンの魅力をさらに引き出してくれます。
赤いキャリパーが
ゴールドディスクを引き立たせていますね。

足回りは当店イチオシの
TEIN製 FLEX Zをチョイス。
程良く落とし、大人なスタイル。

そしてサイドやリアに
純正クロームパーツも装着し
さらに高級感が増しています。

各部LED化もしているので、
夜間の運転も楽しいのでないでしょうか。

いつもご利用、誠にありがとうございます。
またよろしくお願い致します！

この記事紹介は
コクピット旭川のホームページ内のブログ、
「TODAY」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピット旭川へお願いします。

続いては
「コクピット荒井」より、
「クラウンアスリートハイブリッドAWS210
　TEIN FLEX AVS取り付け。
　純正AVSを残したまま、
　車高を自由自在に調整可能です！！」

いつも“コクピット荒井スタッフ日記”を
ご覧頂き誠にありがとうございます( ´ ▽ ` )
森浦です！

本日はクラウンアスリートハイブリッド
AWS210 にTEIN（テイン）の
車高調取付けのレポートです！

テインだと
いつものFLEX『Z』か、FLEX『A』
でしょ！？(￣ー￣)

な〜んて思った
そこの『コクピット荒井スタッフ日記』ファンのあなた！！

ふふふ(￣∇￣)
今日は『FLEX AVS』なんです♡

『AVS』ってなんぞや？！

トヨタ&レクサスがプレミアムセダンに採用する
純正の電子制御減衰力可変システム
アダプティブ・バリアブル・サスペンションシステムの事。
走りやシチュエーションに合わせて
ショックの硬さを適正化してくれる素晴らしいシステムです。

このシステムを生かしたまま車高調にできるのが
『TEIN FLEX AVS』なんです♡

しかもTEINのハイドロバンプストッパー（H・B・S）採用で
段差での突き上げ感を抑えてグッドな乗り心地！

スタッフ森浦は絶対にTEIN車高調の時は
コレが採用されているモデルをおすすめします♡

さっそく作業スタートなのですが、
作業中の画像が無くなってしまったので
ダイジェストで！！(汗)

このところにAVSの純正モーターが設置されます。

↓　↓　↓　↓　↓　

《フロント》

《リヤ》

装着後にはECU診断機で初期化を行い、

ヘッドライトテスターでの光軸調整も。

車高を下げ過ぎず、大人のローダウン。
前後で約25〜30㎜ダウンでバランスを見て調整！
大人の紳士的なローダウンになりました♡

本日もご利用頂き、誠にありがとうございます！
次回最終アライメント調整にて
お待ちしております(・ω<)

【コクピット荒井 TEIN足廻り交換作業実績は
　コチラをご覧下さい】

そしてコクピット荒井ではイベントを開催予定ですよ。

この記事紹介は
コクピット荒井のホームページ内のブログ、
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タイヤはもちろん、
ホイールや車高調など足回りのことなら
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Posted at 2020/05/25 17:01:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記

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