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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2020年06月30日 イイね！

“SACHS Performance PLUS”純正形状サスペンションキットで足回りしゃっきり。ヘタった足のリフレッシュにもおすすめですよ〜

“SACHS Performance PLUS”純正形状サスペンションキットで足回りしゃっきり。ヘタった足のリフレッシュにもおすすめですよ〜ドイツメイドに弱い、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
足回り作業を2例まとめて
コクピット魚津と
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

どちらも使用したのは
“SACHS Performance PLUS”
純正形状サスペンションキット。

SACHSのダンパーと
VOGTLANDのスプリングの組み合わせ、
かなり期待しちゃいます。

リフレッシュにチョイ足しな
足回り交換をお望みなら
とっても賢い選択肢ですね。
それでは〜


「コクピット魚津」より、
「ゴルフ７ヴァリアントの足回り」

10万km走行のゴルフ7ヴァリアントの
足回りをキレイに一新しました。

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いろいろ選択肢はある模様でしたが、
欠品中のモノがあったりして
結局はSACHS（ザックス）の
パフォーマンスプラス一択になりました。

ザックスは輸入車や一部の国産車にも
純正採用されている信頼のメーカーです。

紫色のバネはVOGTLAND（フォクトランド）
というドイツの老舗メーカーです。
この組み合わせが
パフォーマンスプラスのキットです。

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純正ダンパーが
すでにフガフガの乗心地だったので
比較対象にもなりませんが、
交換後はシャキっとした乗心地に回復しました。

オーナーさんが訴えていた
ガタゴトの異音もスッキリと収まりました。

最後は４輪アライメント調整を実施して終了です。
これでまた10万km乗れますね？

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お買い上げありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット魚津のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピット魚津へお願いします。


続いては、
「コクピットモリオカ」より、
「“SACHS Performance PLUS”
　純正形状のサスペンションキットです」

多くの輸入車メーカーに純正採用されている
『SACHS』のショックアブソーバー。

定番の「ビルシュタイン」と並んで
人気のダンパーメーカーです。

その『SACHS 』の純正形状
ローダウンサスペンションキットが
「Performance PLUS」です。

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『SACHS Performance PLUS』は、
各車種のキャラクターに合わせて
ストリート用に
ファインチューニングされたダンパーと、
ドイツのスプリングブランド
「フォクトランド」製の
ローダウンスプリングを組み合わせています。

ローダウンスタイルとハンドリング性能、
そして快適性をバランス良く
仕上げたサスペンションキットです。

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程良いローダウンと乗り心地が良い足回りを
ご希望の方にオススメできる
サスペンションキットだと思います。

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また、走行距離が多くなって
「足回りのリフレッシュを」とお考えの方にも
ちょうど良いサスペンションキットだと思います。

リフレッシュ交換の際には『SACHS』の
「マウントキット」等の付属品もご用意できます。

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多くのヨーロッパ車に車種設定があります。
車種、価格等お問い合わせくださいね。

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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2020/06/30 18:18:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2020年06月30日 イイね！

美しく、力強く、艶やかな“BBS RI-S”とプレミアムスポーツ“POTENZA S007A”の組み合わせで仕上げました。オトナですね〜

美しく、力強く、艶やかな“BBS RI-S”とプレミアムスポーツ“POTENZA S007A”の組み合わせで仕上げました。オトナですね〜2ピースならではの存在感に
魅了された、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アウディA5スポーツバックの
タイヤ&ホイール交換を
コクピット福島の
レポートでご紹介します。

BBS RI-S、惚れ惚れしますが
A5スポーツバックとの相性、
バツグンですね。
それでは〜


「コクピット福島」より、
「Audi A5 Sportback
　POTENZA S007A ✖ BBS RI-S」

いつもご利用ありがとうございます。
OさまのAudi A5に
素敵なタイヤ＆ホイールのセットアップです♪

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BBS RI-S（DB-SLD）

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デザインへのこだわりを満たすスポーティーなスタイル。

RI-D、RI-Aのスポーティーな佇まいを受け継ぎながら
2ピースホイールが持つ意匠性をプラス。

ラグジュアリーな雰囲気をまとった
5本クロススポーク採用モデル。

スポークがリムの上部まで伸びた
『オーバーリムデザイン』が大径イメージを強調。

さらに立体的なディスクデザインが
ダイヤカットを施したリムの美しさを引き立てます。

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美しさを纏うスポーティー4ドアクーペの
足元を支えるタイヤはもちろん
For Premium Sport。

数々の世界的ハイパフォーマンスカーに
認められたPOTENZA S001が進化を遂げ
モータースポーツシーンで培われた
ドライ＆ウェットパフォーマンスはもちろん
上質な走りを追求したコンフォートパフォーマンスが
さらなるドライバビリティを可能にする
『POTENZA S007A』。

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Oさま、ホイールチョイスに費やした時間の分
模範解答以上のすばらしい答えが
見つかりましたネ（笑

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また"アシ"も「ワクワク」しながら一緒に考えましょう❣
本日もコクピット福島をご利用頂きありがとうございます。


『COCKPIT CUSTOMIZECAR CONTEST 2020』開催中☆彡
投票はこちらをClick!

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すべてのクルマに『ワクワク』を。
オラ、『ワクワク』すっぞ ❣❣

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Posted at 2020/06/30 10:01:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2020年06月30日 イイね！

ダムド製真円タイプの“アスリート系”ステアリング“SS360-RS”、操作しやすそうですね。そのほかにも1G締め直し＆アライメント、エアコン添加剤投入といろいろ作業しました。

ダムド製真円タイプの“アスリート系”ステアリング“SS360-RS”、操作しやすそうですね。そのほかにも1G締め直し＆アライメント、エアコン添加剤投入といろいろ作業しました。白いWRXも
いいなぁと改めて思った、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
WRX STI VABの
作業いろいろを
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

まずは足回りカンケイ。
アームやブッシュにかかる
本来の負荷を与えた状態で、
各箇所を締め直す
「1G締め付け」を行い、
仕上げにアライメント調整。

さらにステアリング交換と
この時期おすすめの
エアコン添加剤を施工しました。

エアバッグやステアリングスイッチは
そのまま使用する、
このDAMDのステアリング、
真円というところがいい感じですね。
センターマークも付いていて
さりげなくやる気にさせます。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「WRX STI VAB
　ステアリング交換、
　エアコン添加剤施工、
　1G締め付け、アライメント」

どうもこんにちは、こんばんは！
コクピット荒井のナベです(^^)

今回の作業は、スバル WRX STIの
ステアリング交換、エアコン添加剤施工、
4輪アライメント作業です。

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以前にSTIオプションアームを
取る付けた車輌になります。

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今回はフロント/リアアーム全部
1G締め付けを実施します！
サスペンションがよりなやかに
動くようになりますよ。

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続いてステアリング交換です。
まずは交換前の純正ステアリング。

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からの〜
DAMDの真円タイプのステアリングに交換。

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ぱっと見、違いが分かりづらいですが
しっかりDAMDの刻印が入り、
形状がDシェイプから“マル”になってまね！

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次にハイパワーマニュアルには
欠かせないエアコン添加剤
“WAKO'S パワーエアコンプラス”を施工します。

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はい！仕上げの4輪アライメントです！

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調整前

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調整後

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本日はこれにて作業終了です(^^)
これからもコクピット荒井を
よろしくお願いしますヾ(´∇｀)ﾉ

では❗

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Posted at 2020/06/30 08:01:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
2020年06月29日 イイね！

新型ハスラー、なにはなくともリフトアップしました。ノーマルショックとのマッチングを追求したスプリングで25mmアゲ!!

新型ハスラー、なにはなくともリフトアップしました。ノーマルショックとのマッチングを追求したスプリングで25mmアゲ!!リフトアップスプリングって
ちらりと見えるので
色も大事な気がする、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
新型ハスラーのリフトアップを
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

上質感たっぷりでグッと進化した
ハスラーですが、
リフトアップはやっぱりお似合い。

今後のタイヤ&ホイールの
チョイスについても気になります。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「MR92S 新型ハスラー
　リフトアップ」

当店は輸入車以外も
カスタムのお手伝い出来ます（笑

今回は現行ハスラーの
車高を上げちゃいます( ｀ー´)ノ

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新車納車に合わせて
リフトアップキットの注文を頂きました！
ありがとうございますm(__)m
作業担当は 須崎・山根です。

ご用意したのはマスターピース
ワン サイズ アップ サスペンション
リフトアップ サスペンションキット。

ハスラーMR52S MR92Sのうち
4WD仕様に装着可能です。
2WD仕様はサスペンションが異なるため
装着できません。
ハスラーMR52S 4WD、Xターボ仕様車で
型取りしました。
他のハスラーMR92S 4WDに装着可能ですが、
グレード、装備の違いでリフトアップ量に
誤差が生じる場合があります。
フロント、リア共に約25mm程リフトアップさせます。
また他メーカーにOEM供給されている兄弟車にも
同様に装着可能です。
ノーマル ショック アブソーバーとの
マッチングを考えて設計してあります。
巻き数を多く設計した、高耐久タイプです。
街乗り～ダートまで
快適かつ軽快に走れるように考えてあります。
フロントにキャンバー調整ボルト、
リアに調整式ラテラルロッドをキット化しました。
※メーカーHP引用

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まずフロントを交換。

スプリングを交換し、
ショックブラケット上部に
キャンバーボルトを取付しました。
これでフロントキャンバー角度が
調整可能となります。

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そしてリアも交換。

スプリングが長い為、ジャッキで縮めても
ショックがブラケットに届きません( ;∀;)
トランクを開け、人的荷重をかけて、
ナイスイン！！無事に固定出来ました。

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仕上げはアライメント調整。

リアのタイヤの出づらをラテラル調整。
糸を垂らして確認します。
フロントの調整は、トゥー・キャンバー調整です。
キャンバーは限りなくネガティブ方向へ。
約-１度です。
今後、リム幅が太いホイールを履く為の対策です。

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作業時間に関しては、3.5Hぐらい頂きます。
無事に、作業終了し納車となりました。
この度は、当店をご利用頂き
誠にありがとうございました。

こちらのハスラーはランプ類をLED化して
第一段階終了です。次回、LED化をUP致します。

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Posted at 2020/06/29 17:01:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2020年06月29日 イイね！

ドレンが2個だったり3個だったり、跳ね馬のオイル交換は特別感漂いますが、こんな“用品”にもそそられちゃいます。

ドレンが2個だったり3個だったり、跳ね馬のオイル交換は特別感漂いますが、こんな“用品”にもそそられちゃいます。オイルパッケージの数にも
ビックリの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
フェラーリのオイル交換を中心に
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

フェラーリのエンジンを
下側から覗くことなんて
なかなかありませんので
勝手にオーラ感じちゃいました。

それと“FERRARI GENUINE”の
文字が入ったアイテムにも注目。
こういうのにも、
なんだかグッときちゃいます・・・
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「ROSSO CORSAの2台がご入庫です」

今回は久しぶり？に、
ロッソコルサの「ハネウマ」ご紹介です♪

まずはコチラ！
「フェラーリF430」！

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エンジンオイル交換にて
ご入庫いただきました。

NUTECオイル＆
純正フィルター＆ドレンワッシャーの交換です。

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2か所のドレンプラグ、
そしてフィルターの交換です。

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続きまして、458イタリア！

こちらもNUTECオイル＆
純正フィルター＆ドレンワッシャーの交換です。

まずは、リヤディフューザーを取外し。

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続いて巨大なエンジンアンダーカバーを取外し、
3か所のドレンからオイルを排出します。

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定期的なオイル交換、
いつもご利用ありがとうございます。

そしてハネウマ繋がりで・・・

他のお客様より、
こんな商品もご注文いただきました。

豪華なパッケージの
「純正バッテリーチャージャー＆コンディショナー」

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そして、入荷までお時間を頂戴いたしました
「オーナーズ マニュアル（日本語バージョン）」。

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ありがとうございました。

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Posted at 2020/06/29 14:01:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
 
 
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何シテル？   12/13 21:02
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