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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2020年10月29日 イイね！

純正でも左右2本出しのスポーティなマフラーですが、これを潔い片側1本出しに交換。フロントパイプからの交換でしっかりパフォーマンスアップです!!

純正でも左右2本出しのスポーティなマフラーですが、これを潔い片側1本出しに交換。フロントパイプからの交換でしっかりパフォーマンスアップです!!ターボ車なら
やっぱりマフラー交換したい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スイフトスポーツの
マフラー交換を
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

右1本出しの珍しいタイプ、
TM-SQUARE
コンプリートマフラーR-60を
装着しました。

パワーアップに徹底的にこだわり、
軽量化も実現したマフラーで、
形状にこだわったフロントパイプも
ポイントみたいですね。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「ZC33S スイフトスポーツ
　マフラー交換」

スイフトスポーツの
マフラー交換を承りました。

いろんなメーカーから
マフラーがリリースされてますが、
今回は『TM SQUARE』の
コンプリートマフラーR-60を
チョイスしました。

出口はシングル出しなので、
見た目はガラッと変わりそうです。

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さぁ、それではまずは純正外しからですね。
スイフトスポーツは
バンパー出口が切り欠き形状ではないので、
外す際は傷を入れない様に注意が必要です。

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左右出しなので外す際も
少しバランスが取りづらいような。

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今回はフロントパイプからごっそり交換するので、
順番に触媒手前まで外していきます。
擦れそうな場所は、もちろん養生必須です。

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で、ごっそり外れました。
画像ではまだセンターパイプまでですが、
最後にフロントパイプも外します。

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alt

あとは取り付けていくのみです。
パイプ径が太くなるので、
各部クリアランスを確認しながら
ボルトナットを締め付けていきます。

alt

最後に排気漏れがないかチェックし、
問題なければ完成です。

シングル出しでバンパー下部の
エキゾーストパイプもほぼ見えなくなり、
スタイリッシュになりました。
出口は若干斜め出しになってます。

alt

パイプレイアウトもスッキリして、
重量減にもなりますし
排気効率の改善も狙えるマフラーですね。

また排気音に関しては
近年のお車にしては、大きくなりました。
交換したばかりでこれだけの変化があれば、
焼けて馴染んだ頃が楽しみですね。

alt

とはいえJQR認証マフラーなので、
保安基準もクリアしてるので安心ですよ。

こちらのマフラーはマフラー単品と、
ECUデータ書き換えセットの２パターンあります。
今回はマフラーのみを選択しました。

細かい所に手が届くというか何というか、
さすがスイフトスポーツ専門の
パーツメーカーといった感じですね。

この記事紹介は
コクピットさつま貝塚のホームページ内のブログ、
「STAFF日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットさつま貝塚へお願いします。

それとコクピットさつま貝塚のホームページでは
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オーナーズカーを紹介しています。
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2020/10/29 10:01:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2020年10月29日 イイね！

“赤メガネ”のアルト、こ〜んなパーツチョイスで、もっと走りを楽しめるようになりました。そして見た目も派手シブ!!

“赤メガネ”のアルト、こ〜んなパーツチョイスで、もっと走りを楽しめるようになりました。そして見た目も派手シブ!!こういう楽しみ方って、
なんかいいな〜と思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
あるとの足回り作業を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

作業紹介にもありますが、
アルトっていると
ワークスやターボRSを
ついつい想像しちゃいますが、
こちらは“素”のアルト。

でもこんなにカッコよく
仕上がっちゃいましたよ。
そして顔つきが何ともキュート。
それでは〜


「コクピット55」より、
「赤メガネに一番似合う“クツ”は、
　やっぱりこれでした！スズキ アルト（HA36S）に
　車高調とタイヤ･ホイールの取り付け！」

皆様こんにちは
自称「高知のタイヤ屋なのに
アルトワークス・アルトターボRSの
カスタマイズ屋さん」
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
すでにオーナーズカーでもご紹介している、
スズキ アルト（HA36S）の常連さん。

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ちなみに、先日購入されたばかりという
アルトなんですが、
アサブロで頻繁にご紹介している
アルトワークスやアルトターボRSでは無く
“ごく一般的な” 低燃費車のアルトなんです！

そこでオーナーに詳しくお話を聞いてみると、
お車の納車時にローダウンサスと
タイヤ･ホイールを取り付けられていたものの
「やっぱり以前のクルマみたいにカッコ良くして、
　もっと走りを楽しみたい！」
ということで、新たなカスタマイズをご決断！

そこで、まずは走りのカナメとなる
車高調の方からカスタマイズしちゃいますが、
今回チョイスしたのは、
当店一押しのクスコ製品の中から
アルト系に大人気の車高調
「クスコ STREET ZERO」。

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ちなみに、そんなSTREET ZEROの特徴を
簡単に紹介しますと、
フロントには、車高を変化させても
乗り心地の変わらない「全長調整式」を採用し、
車重の軽いリアには、好みの乗り心地が選べる
「14段減衰力調整」が標準装備！

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さらに！
これはクスコ車高調の全シリーズに共通しますが、
アルトのフロントにも
採用されているストラット式には、
高い安全性を確保し、
アライメントの変化を少なくする
強度の高いブラケットが標準装備なんですよ！
（細部までかなりこだわってます！）

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そんなクスコ車高調の特徴が分かったら、
いよいよ組み付け作業を開始！

とは言っても、本当に何度も何度も
作業したアルト系なので
“普通のアルトとワークス&ターボRSとの違いを
ちゃんと理解してから” 組み付けると
あっという間に組み付け作業は終了！

フロント完成図

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リア完成図

alt

ちなみに、タイヤが付いた状態でも
こんな感じで後ろから手を回すだけで
簡単に減衰力調整が可能ですよ！

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そして足回りの最終仕上げは
当店こだわりの「New 匠アライメント」。

今回も一般的なトー調整だけでなく、
直進性に影響のでる
キャンバー（ハの字の角度）のほうも、
可能な限り左右差の無い数値に
セッティングすることで、
一般的なアライメント調整とは、
ひとあじ違った仕上がりになりました！

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そんな車高調取り付けが終わったら
今回の最終仕上げとなる
タイヤ･ホイールの取り付けです！
ちなみに、今回オーナーと一緒に選んだホイールは、
“あえて”ブロンズ色を選んだ16インチサイズの
「RAYS VOLK RACING TE37 SONIC」

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そして気になるタイヤは？
当店で軽カーに大人気の
「POTENZA Adrenalin RE004」を
セットさせていただきました！

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さらに！
“赤メガネ”に合わせて
レイズの赤いジュラルミンナットも
装着させて頂きましたが、

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今回はお車全体の雰囲気を考えながら
すべてのパーツをチョイスしたので
完成直後にマイカーを見たオーナーも、
かなり大満足の様子でしたよ！（＾－＾）

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オーナー、今回もお買い上げ頂き
本当にありがとうございました。
“あのパーツ”が到着するまで、
もうちょっと待っててくださいね！（＾－＾）
今後とも末長く宜しくお願い致します。

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当店での
「アルトワークス・アルトターボRSカスタム事例」は、
こちらをクリック！

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この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
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Posted at 2020/10/29 08:01:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
2020年10月28日 イイね！

マフラーをOBD接続してスマホで操作!? バルブ開度調整できてエンジン回転数に応じたオートモードも付いてる。これはただのマフラーじゃありませんね。

マフラーをOBD接続してスマホで操作!? バルブ開度調整できてエンジン回転数に応じたオートモードも付いてる。これはただのマフラーじゃありませんね。見た目にも
こだわりアリなところが
とっても魅力的だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ミニのマフラー交換を
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

最近、よく見かける
ミニの5ドアハッチ。
やっぱり、
後席用ドアがあると
いろいろ便利ですもんね。

そんなF55 ミニ クーパーSに
レムス･マフラーを取り付け。
その高機能にビックリです。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「F55 ミニ クーパーS 5ドアハッチに
　レムスのスポーツマフラー取り付け」

本日のご紹介はこちら。
以前にローダウンをさせていただいた
F55のミニにマフラーのお取り付けです。

マフラー！？写真はスマホの画面だけど何故？？？
と思われた方、答えは後ほど分かりますので
しばらくお付き合いください。

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それではまずお車のご紹介。
ミニといってもボディも大きく
5ドアハッチになって
後部座席の快適性も抜群です。
先日ローダウンしたので
素敵なスタイリングですね。

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ご注文から1か月以上納期が掛かってしまい、
ユーザー様には気長にお待ちいただき
ありがとうございました。

それでは早速取り付けです。
大きな箱にマフラーがバラバラに入ってます。
チョイスしたのは当店人気の
REMUS（レムス）のスポーツマフラー！

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コチラのクーパーSは純正でもセンター２本出し、
音質もスポーティーでいい感じなのですが
可変バルブの魅力に惹かれてのご購入となりました。

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マフラー出口が少し引っ込んでるのが
寂しいポイントですね。 

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下から見るとこんな感じ。

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パイプが前までずーっと続いてます。

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外してみると『ながっ！！』と
思わず声に出るほど長いです。
さすがにこの長さを見ると、
お客様も持って帰るのを断念されていました。

それに比べてREMUSのマフラーは
分割されているのでコンパクト！？かな？？？

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まずこちらがタイコ部分とテール部分。
タイコを経由しないパイプに
バルブがついているのがポイントです。

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そして前までつながるパイプも2分割されてます。

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バルブを動かすモーターと、
おしゃれな小箱たちがいくつかあります。

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拡大するとこんな感じ。

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このおしゃれな小箱は可変バルブの
モーターを動かすコントロールユニットなんです。
リモコンやブルートゥースの同調を行なう際に
ボタン操作が必要なので、
触れるコチラにマジックテープで固定しました。
もちろん配線に負担がかからないように、
内張りの見えないところをルーターで
『チュイン！』と加工済みです。

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そして運転席足元のOBDⅡ（車両事故診断）カプラーに

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このようにユニットを差し込みます。

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なんやかんや取り付けて完成です。
ブラッククロームのテールがステキですね。

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それでは冒頭に触れたスマホの出番です。
ここからがこのマフラーの真骨頂です。
スマホに専用アプリをダウンロードし、
ブルートゥースで接続します。

コチラがバルブ全閉0％（白色）

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バルブチョイ開け20％（緑色）

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バルブ半開50％（黄色）

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バルブ全開100％（赤色）

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と、スマホで可変バルブの開き具合を
操作できる夢のようなシステムです。
し・か・も・・・
各ボタンの設定開度も任意で変更可能！

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さ・ら・に・・・
先ほど0BDⅡに接続したユニットが
エンジンの回転数を把握しているので
エンジン回転数に応じたバルブ開度を
設定できるオートモードも搭載してます。

アイドリングや低回転時に
バルブを閉じておくことで
騒音対策が出来るだけでなく
低回転時にはバルブを閉じて低速トルクを確保し、
高回転時には排気抵抗を減らして
気持ちよく回るようにできるんですよ。

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でも、操作するためにその都度
スマホのアプリを立ち上げるのは面倒ですよね。
そんな時はこちらのボタンが活躍します。

画面で白く見える小さな丸い部分が、
ボタンを押すごとに白・緑・黄・赤と光り、
スマホで設定したコントロールモードに
切り替え出来るんです。
もちろんオートモードも選択できますよ。

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装着後のリヤビューがコチラ。
おしゃれでスポーティーなスタイルを崩さず

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ちらっとのぞくREMUSのロゴがステキポイント！
最近シンプルにRだけのロゴに
切り替わっているモデルもあり、
もしかしたらシンプルロゴが
入荷するかもと伝えていましたが、
お客様はどちらかというREMUSロゴの方が好みという事で、
箱から出したときにこのロゴだったので
ガッツポーズが出ましたよ。

メーカーに確認したのですが分からなかったので、
イチかバチかの勝負でした。
今年の運を使い果たしたかな？

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斜め上からのこのアングルからも
マフラーの存在感が出てますね。

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コチラのテールは
『アジャスタブル球状クランプ』という
凝った接続になっているので
微妙な角度調整ができるので、
ボディラインや好みに合わせて装着できる優れもの！

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排気音もバルブを閉じれば静かですが、
開けると運転が楽しくなる
スポーティーサウンドに変化します。

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ちなみにテールは5種類から選べるので、
よりお客様の好みに合わせることが出来ますよ。

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至れり尽くせりなレムス・スポーツマフラー。
興味のある方はお気軽のお問い合わせくださいね。

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Posted at 2020/10/28 17:01:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2020年10月28日 イイね！

パワーアップとレスポンスアップが同時にできちゃう「BLITZ POWER THRO」はかなりお手軽に楽しくなるアイテム!? 86の取り付けました〜

パワーアップとレスポンスアップが同時にできちゃう「BLITZ POWER THRO」はかなりお手軽に楽しくなるアイテム!? 86の取り付けました〜できるオトコになる
お手軽な方法を教えてほしい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
86の電子パーツ装着を
コクピットきねいわの
レポートでご紹介します。

いわゆるサブコンとスロコンが
セットになった
BLITZ POWER THROを取り付け。

幅広い車種に設定があって、
サクッとパワーアップと
しっかりレスポンスアップを
同時に叶えちゃうところが魅力ですね。

86/BRZはマニュアル車だと
10馬力以上のアップが
見込めるみたいですよ。
それでは〜


「コクピットきねいわ」より、
「ZN6 86さん、
　ブリッツ パワスロ装着です ♪」

本日のご紹介は、コチラのオクルマ ♪

alt

ZN6 86です。
オーナー様とは個人的にも
長ぁ～いお付き合いなのですが、
スロットルコントローラーの
ご相談を頂きまして、
スロコンのレスポンスアップに加えて
パワーアップもしちゃうコチラの商品！
ブリッツ パワスロをチョイスしました。

alt

パワー＆スロットルコントローラー
という商品で、
コントローラー、スロコンユニット、
パワーユニット、車種別専用ハーネスという
商品構成です。
パワーユニットはエンジンルーム内
フューズボックスの上に
取り付けました。

alt

室内まで配線を施し、
スロットルコントローラー部は
オーナー様指定の位置へセット。

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初期設定を施し、作業完了です !(^^)!
安全運転にて、パワー＆レスポンスアップを
お楽しみください ♪ (#^^#)

この記事紹介は
コクピットきねいわのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットきねいわへお願いします。

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Posted at 2020/10/28 14:01:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2020年10月28日 イイね！

ウインターシーズン前のメンテと言えば防錆コーティングがおすすめですが、日が暮れるのが早いので灯火類のバージョンアップもいいですよ。

ウインターシーズン前のメンテと言えば防錆コーティングがおすすめですが、日が暮れるのが早いので灯火類のバージョンアップもいいですよ。明るいハイビームが
ほしいなぁと思うことは
確かにけっこうある、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
WRX STI VABの作業を
コクピット福島の
レポートでご紹介します。

先日、
CUSCO street ZERO Aを
e-con2を組み合わせて装着した
おクルマですが、
今回はメンテ、プラスアルファです。
それでは〜


「コクピット福島」より、
「BREX METAL LED BULB 66」

いつもご利用ありがとうございます。
NくんのVABをいろいろとメンテナンスです。

VABの場合、
ロービームとクリアランスランプは
純正LEDです。

4灯内側のハイビームは
本来ハロゲンバルブですが

色が嫌だったのでしょう、
LEDに換装されてました。

が、画像のように暗すぎ。
（これ車幅灯ぢゃないですよ、
　ハイビーム点灯してますヨ）

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そこで、
BREX METAL LED BULB 66
に交換します。

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兄弟達が爆光（バッコー）と呼ぶLEDバルブです。
直視できません（笑

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Nくんは山道に遊びに行ったりするので
ハイビーム、大事ですよね。
しっかりと光軸調整もしておきました。

ウインカーもリフレクターに
オレンジがだいぶ響いてお気に召さなかったので

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お手頃価格で印象がガラッと変わる
ステルスアンバー球に。

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ご予算に余裕があれば
めっさ明るいアンバーLEDや
ハイフラ防止の抵抗やリレーも
案内できますのでご相談ください。

そして、先日入れた車高調の慣らしもいい塩梅なので
ピロでキャンバー調整しつつ

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仕上げのアライメントです。
ワインディングを走りやすくしておきました。

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さらに、タイヤ交換が忙しくなる前にこ
の時期オススメの防錆コーティング。
塩カル対策です。

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ご注文頂いている鍛造ホイールは
雪が降る前に届くと思うので
もうしばらくお待ちください。

本日もコクピット福島を
ご利用頂きありがとうございます。

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すべてのクルマに『ワクワク』を。
オラ、『ワクワク』すっぞ!!

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コクピット福島のホームページ内のブログ、
「☆メモらんだむ★」からのピックアップですので、
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Posted at 2020/10/28 10:21:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
 
 
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「シャープなハンドリングを得られて走りを楽しめる“RS☆R Sports☆i”車高調を取り付け。単筒式、全長調整式、36段減衰力調整機構採用のフルスペックモデルで、しっかりローダウンしました。 http://cvw.jp/b/2160915/48756630/」
何シテル？   11/09 11:10
こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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