2021年06月25日
ピンク、グリーンよりブルー派の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
冷却水について、
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。
ご紹介するのは
WAKO'S RHB-P、
ワコーズ･ヒートブロックプラスです。
暑さ厳しい折、
こんなメンテナンスで
愛車のコンディションを整えるのも
オススメです。
それでは〜
「コクピット麻生」より、
「良きロングライフクーラント（LLC）有りますぞ!!!」
良きLLC ロングライフクーラント、
冷却水を見つけました。
WAKO'S RHB-P
（ワコーズ ヒートブロック プラス）です。
WAKO'Sのラインナップには
RHB-P の土台となる
RHB（ラジエーターヒートブロック）という
商品が用意されていますが、
こちらはバリッバリのレース専用スペック。
WAKO'S RHB-Pは、
そんなRHBの性能を受け継ぎつつ
ストリートユース向けに開発された冷却水です♪
チューニングマシン向け設計でありながらも、
凍結防止成分配合ゆえ、
冬場でも使用可能なスポーツクーラントです!
1缶＝4L入り、原液使用、青色。
すでに私の愛車アルテッツァで
昨年からその性能を確かめていました。
アルテッツァには以前別メーカー様の
スポーツクーラント液を使用。
しかし、冬場になかなか暖機が終わらない…
すなわち
冷え過ぎ ＝ オーバークール
の症状に陥りました。
クーラントとしての性能が高過ぎた模様。
そんなわけで純正LLCへ戻したのですが、
それからしばらくの間、
スポーツ走行も純正LLCで行い、
メンテナンスでやりくりしておりました。
総走行距離も10万km超えたしなぁ～
最近走る回数も増えたしなぁ～
プラスメンテしておきたいなぁ～
なぁ～んて思っていた頃、
WAKO'Sさんから紹介を受けた“RHB-P”。
そこで店頭展開する前に、家の子で実験♪
やっぱり、
チューニング向け、冷え過ぎになるのかなぁと
思いつつ投入。
そうして使用してみると、
①暖機は冬場でも
純正タイプLLC同様、いつも通りで終了。
②走行風/ファン作動時においても
オーバークールにならず。
③サーキット走行にて負荷をかけても
水温は一定で上げ止まり（高負荷対応性能発揮）。
スポーツクーラントとしての役割も全うしつつ、
街乗りに際してのマイナス要素もゼロでした。
街中での走行にも使えて、
低負荷時においても冷却効果を発揮！
で、下げ過ぎない。
これなら一般車両への
プラスメンテにも使えそう。
とくに水温を気にされている方にはおススメ出来そう。
無論、グリップ/ドリフト走行等の
スポーツ走行を楽しまれるおクルマにもうってつけ。
昨今の真夏の気温は尋常ではありませんよね??
気温40度近なんてこともあります。
20年前では考えられない数字ですよね。
人体は少なからず適応してゆくかも知れませんが、
クルマは??
エンジンは??
適応変化能力は持ち合わせてはおりません。
その変化に合わせてオーナー様が
対策を施していくしかありません。
そうして、
上の画像の3台へ“WAKO'S RHB-P”を投入♪
エブリイとフォレスターはカスタマイズカー紹介にも
掲載させて頂いてるオーナー様の車輛で、AT車です。
RX-8はオーナー様が
スポーツ走行を嗜んでいらっしゃるクルマ。
2021年の夏は目前です。
車の準備は整っていますか？？
“LLC ロングライフクーラント 冷却水”
も、立派なメンテナンス箇所です。
そんな部分についてもぜひご相談ください。
この記事紹介は
コクピット麻生のホームページ内のブログ、
「店舗日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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たくさん掲載されてますよ〜
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メンテナンス | イベント・キャンペーン
エンジンルームから「ニャオニャオニャオ」とネコちゃんがいそうな音がすると思ったら、プーリーのベアリングが原因でした。今回はベアリングのみの交換でいけちゃいました!! 
どちらかというと犬派の、
ほんとに魅惑のカラーだと思う、
ピンク、グリーンよりブルー派の、
こういうパーツに
新型の出来映えにも
