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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2021年12月26日 イイね！

ユーズドカーあるあるですが、フロント、リアで銘柄違いのショックアブソーバーがどっちもへたりきっていたので交換。モンロー ロードマチックを投入です。

ユーズドカーあるあるですが、フロント、リアで銘柄違いのショックアブソーバーがどっちもへたりきっていたので交換。モンロー ロードマチックを投入です。こういうジムニーで、
オフロードを走ったら
楽しんだろうなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ジムニーの足回りリフレッシュを
コクピットさつま岸和田の
レポートでご紹介します。

リフトアップ対応の
MONROE RoadMatic
（モンロー ロードマチック）にて
しっかりリフレッシュ。
それでは〜


「コクピットさつま岸和田」より、
「ジムニーJB23W　足廻りリフレッシュ！」

本日の紹介はジムニーです。

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中古車で購入した時から
怪しかったショックアブソーバー！

その時から微妙にリアショックが
オイルにじみを起こしていましたが、
最近になって
その滲みさえも無くなってきたので、
さすがにもう寿命やろって事で
買い替えとなりました(*^^)v

もともとはフロントがランチョ。

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リアは？？？　
どこのメーカーか分かりません！！

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今回チョイスしましたのは
モンローのショック!(^^)!

価格はお買い得ですが
性能はしっかりしていますからね。

取り外してみるとショックは
完全にお亡くなりになっていました(>_<)
ショックを押しても戻ってきません！1ミリも！！
交換して正解でした。

まあジムニーのショックなんで
作業はあっという間に終了です。

【フロント】

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【リア】

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お客様は乗り心地が楽しみやと
ワクワクでお帰りになられました(＾◇＾)
これでさらに楽しく運転できますね。

当店ではショック交換のみの作業も
随時承っております。
ジムニーだけでなく軽自動車やミニバン、
コンパクトカーでもドシドシご来店ください。

気になった方はコクピットさつま岸和田まで
お気軽にお問い合わせください。
TEL:072-443-8631

本日もありがとうございました。

この記事紹介は
コクピットさつま岸和田のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットさつま岸和田へお願いします。

それとコクピットさつま岸和田のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2021/12/26 20:01:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2021年12月26日 イイね！

交換のきっかけはタイヤの損傷。サイドウォールがぷくっとふくらむ“ピンチカット”が発生していたので、楽しく快適に走れる“POTENZA Adrenalin RE004”を装着しました。

交換のきっかけはタイヤの損傷。サイドウォールがぷくっとふくらむ“ピンチカット”が発生していたので、楽しく快適に走れる“POTENZA Adrenalin RE004”を装着しました。ひび割れにも気をつけたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
NDロードスターのタイヤ交換を
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

タイヤは定期的な点検が必要ですが、
お出かけの前には
ちょこっと周囲を一周して
チェックしておくといいかも。
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「NDロードスター、タイヤ交換」

本日は『マツダ ロードスター』の
タイヤ交換作業をご紹介します。

alt

今回は緊急でピットインされました。
画像ではわかりにくいのですが、
タイヤにぷっくりと
こぶができてしまっていたのです！！

これはピンチカットと呼ばれるもので
外側から力が加わったことにより
内部の補強材が損傷して起こります。

特に大きな外傷などはなかったのですが、
タイヤは重要な車のパーツですので
迷わず交換となりました。

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今回使用するタイヤは、
『POTENZA Adrenalin RE004』。
当店でも人気の高いスポーツタイヤです。
（POTENZA Adrenalin RE004の
　詳細はコチラ。）

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早速タイヤを交換しますが、
ホイールは『RAYS VOLK RACING TE37』。
ちゃくちゃ軽いです！！

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タイヤを外した後にこびりついたタイヤカスは
しっかりと取り除きます。

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同時にアバルブの締め付けもします。
タイヤを取り外したときにしかできませんからね。

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タイヤを組み付けバランスを調整したら、
『センターフィット』で取り付けます。

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今回はオーナー様が
早期にタイヤの異変に気付かれたため
大きな問題になりませんでしたが、
そのまま気づかずに走行されていたらと思うと
ぞっとしますね。

少しでもあれっと思ったり
気になったことがあれば、
お気軽にご来店され、ご相談ください。
気さくなスタッフがご対応いたします。

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Posted at 2021/12/26 18:01:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2021年12月26日 イイね！

新登場の“WORK EMOTION RS11”をリムアレンジでこんなふうに仕上げました。ホワイトディスクにリムはブロンズアルマイトをチョイス!!自分だけのステキなホイールになりましたよ。

新登場の“WORK EMOTION RS11”をリムアレンジでこんなふうに仕上げました。ホワイトディスクにリムはブロンズアルマイトをチョイス!!自分だけのステキなホイールになりましたよ。これはカッコいいなぁと
見とれてしまった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ワーク ホイールの新作、
“WORK EMOTION RS11”を
コクピット福島の
レポートでご紹介します。

標準カラーもステキですが、
こんなカラーチョイスも
すっごくいいですね。
それでは〜


「コクピット福島」より、
「WORK EMOTION RS11
　/ Rim Arrangement Bronze」

以前にもご紹介したワークの新製品
『WORK EMOTION RS11』。

カスタムオーダープラン・リムアレンジの
『ブロンズアルマイト』です！

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リムの色でガラッと印象が変わりますね。

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ワークのカスタムオーダープランで
自分好みのアルミホイールを！

本日もコクピット福島をご利用頂き
ありがとうございます。

すべてのクルマに『ワクワク』を。
オラ、『ワクワク』すっぞ!!

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この記事紹介は
コクピット福島のホームページ内のブログ、
「☆メモらんだむ★」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2021/12/26 16:01:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2021年12月26日 イイね！

すでに定番!? “KYB NEW SR MC”で足回りをリフレッシュ。純正形状よるショックアブソーバーに交換ならKYBは強い味方ですね。

すでに定番!? “KYB NEW SR MC”で足回りをリフレッシュ。純正形状よるショックアブソーバーに交換ならKYBは強い味方ですね。二度寝というより
昼寝を満喫した、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
RCオデッセイの
足回りリフレッシュを
コクピット魚津の
レポートでご紹介します。

純正形状ダンパーの
KYB NEW SR MCを
純正スプリングに組み合わせて
装着しました。
確かに最近、
“MC”の装着例が
増えている気がします。
それでは〜


「コクピット魚津」より、
「オデッセイ（RC）のダンパー交換」

2021年もいよいよ大詰めになってまいりました。
またもや撮り溜めネタです（汗

KYBの長年愛されてきた
「NEW SR スペシャル」に代わるモデル
「NEW SR MC（MS）」です。

満を持して、というワケではないかもしれませんが、
「NEW SR スペシャル」は
鍛治が生まれた時から
生産してるんじゃないかと思うくらい
長い間現役でした。
正確には未だ現役です。
順次MC（MS）に代わっていくそうなので。

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ダンパーケースの色も水色から
メタリックチックな青に変更。
高級感が溢れてます。

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今回はオデッセイ（RC）に
純正スプリングをそのまま使用して交換です。
くたびれた純正ダンパーとは
比較にならないくらいにシャキっとします。
「NEW SR スペシャル」との比較は難しいのですが、
どうなんでしょうか。

ダンパーと純正消耗品の交換だけですが、
4輪アライメント調整はもちろん実施します。

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お買い上げありがとうございました。

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Posted at 2021/12/26 14:00:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2021年12月26日 イイね！

ヘッドライトに雪がくっついて前が見えない・・・というお悩みを解消。目立たず装着が可能な「PIAA ヘッド&テールライト融雪ヒーター」を取り付けました!!

ヘッドライトに雪がくっついて前が見えない・・・というお悩みを解消。目立たず装着が可能な「PIAA ヘッド&amp;テールライト融雪ヒーター」を取り付けました!!週末の寒さに
動きも思考力も鈍くなっている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
このシーズン、
かゆいところに手が届く
便利なアイテムを、
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

ヘッドライトなどの灯火類に
ラインヒーターを貼りつけて
雪がくっつくことにより
光量が低下するのを防ぐ
PIAAヘッド&テールライト融雪ヒーターを
取り付けました。

取付けしても
目立たないのもいいですね。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「PIAA ヘッド&テールライト融雪ヒーターを
　日産 NV350 キャラバンに取り付け」

寒くなってきました。
雪も降ります。

雪が降るなか走行していると、
クルマにも雪が積もってきますね。

窓はワイパーで雪を払います。
でも、ライトは？
灯火類にも雪が積もりませんか？

ヘッドライトに雪が付くと前が見えない！とか、
テールライトに雪が付いて
見えなくなると追突されるかも。
と、心配になります。

クルマを停めて
ライト回りの雪を落とした経験のある方は
けっこういらっしゃると思います。
なかなか面倒くさい作業です。

そんな苦労も心配も、コレで解消できるかも。
今回ご紹介するのは
「PIAA ヘッド&テールライト融雪ヒーター」です。

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今回は、日産 NV350 キャラバンに取り付けします。
明るいLEDのヘッドライトなのですが
雪が積もってしまい、
ライトが暗くなるたびに
雪を落としながら運転していたそうで・・・

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そんなお悩みを解消するために取り付けます。
まずはグリルを外して、
融雪ヒーターの電源を取るところを探しています。

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配線などを確認して・・・

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ヒーターの位置はこんな感じでいいかな・・・

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と、決まったところで
一気に取り付け作業が進みました。

そして完成です。
（分かりますか？）

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よーく見ると
ココにちゃんと付いています。

遠目にはほとんど分からないので、
おクルマの外観を損ねることもありません。

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「PIAA ヘッド&テールライト融雪ヒーター」
肝心の性能ですが、
外気温プラス50℃までの温度で
ライトを温めてくれるので、
熱くなってライトが溶ける心配もありません。

外気温を感知して5℃以下で自動でON、
5℃以上になると自動でOFFになります。
コレがあれば、
自動でライトを温めてくれるので、
スイッチ入れ忘れた！！
と慌てることもありません。

ライトの雪落としをしていた皆様！
「PIAA ヘッド&テールライト融雪ヒーター」を付けると
冬の煩わしさをひとつ減らせるかもしれませんね。
おススメです。



なお、「PIAA ヘッド&テールライト融雪ヒーター」の
取り付け作業については、
多くのおクルマが、作業の際にバンパーを外すなど
時間がかかる場合がほとんどです。

予定を組んで取り付けをしておりますので、
よろしくお願いいたします。

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Posted at 2021/12/26 08:23:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
 
 
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「かなり腰高のノーマル車高をダウンサスで改善。信頼の定番スプリング“RS-R Ti2000”を装着して、すっきりカッコいい見た目に変身です。 http://cvw.jp/b/2160915/48753519/」
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