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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2022年06月22日 イイね！

高剛性と適度な「しなり」を絶妙にバランスさせているところがスペシャリストならではの技。ミニを知り尽くしたGIOMICのメンバーブレースセットで理想のボディチューニングを叶えました。

高剛性と適度な「しなり」を絶妙にバランスさせているところがスペシャリストならではの技。ミニを知り尽くしたGIOMICのメンバーブレースセットで理想のボディチューニングを叶えました。全身各所をシャキッとさせたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
R60ミニクロスオーバーの
ボディ補強を
コクピット福島の
レポートでご紹介します。

確かに補強ブレース投入は
乗り心地などにも影響する
場合もあるので
目的やクルマの使い方に合わせて
パーツや取り付け箇所を選ぶ
必要がありそうですね。
それでは〜


「コクピット福島」より、
「R60 ミニ クーパーS クロスオーバー オール4、
　GIOMICメンバーブレースセットfor R60 装着」

いつもご利用ありがとうございます。

車検でお預かりしたR60に
高剛性と適度な「しなり」を
同時にもたらすボディチューニング、
「GIOMIC MEMBER BRACE SET」
のお取り付けです。

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【front】

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【rear】

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シャキっとしたかな。

本日もコクピット福島をご利用頂き
ありがとうございます。

すべてのクルマに『ワクワク』を。
オラ、『ワクワク』すっぞ !!

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この記事紹介は
コクピット福島のホームページ内のブログ、
「☆メモらんだむ★」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット福島へお願いします。

それとコクピット福島のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2022/06/22 19:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2022年06月22日 イイね！

POTENZA REｰ71RSをきれいに使い切ってPOTENZA REｰ71RSをおかわり。素晴らしいグリップパワーを味方につけて、ストリートでも痛快な走りを楽しめるPOTENZAの筆頭ですね。

POTENZA REｰ71RSをきれいに使い切ってPOTENZA REｰ71RSをおかわり。素晴らしいグリップパワーを味方につけて、ストリートでも痛快な走りを楽しめるPOTENZAの筆頭ですね。きれいに使いきった
POTENZAを見ると
なんだかうれしくなる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
タイヤ交換について
コクピットきねいわの
レポートでご紹介します。

クルマもいろいろですが、
タイヤもいろいろ。
タイヤのことは
ぜひコクピットにおまかせください。
それでは〜


「コクピットきねいわ」より、
「たくさんのタイヤ相談、
　ありがとうございます♪」

連日たくさんのタイヤ相談、
ありがとうございます♪

POTENZA REｰ71RS リピーターの、
スバル インプレッサのお客様。

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今回も綺麗に使いきって頂き、
おかわりポテンザです♪
ありがとうございます (#^.^#)

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VW ゴルフRのお客様は、
POTENZA RE-71Rから
POTENZA REｰ71RSへチェンジ。

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コチラも、
綺麗に使いきって頂いてますね (#^.^#)

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いつもありがとうございます。
さらなるポテンザの進化をお楽しみください。

POTENZA RE-71RSのほかにも
たくさんの客様に
タイヤ交換にてご利用いただいています。

日産ノートニスモは、
REGNO GR-XⅡを装着。

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トヨタ プリウスαには、
REGNO GRVⅡを。

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トヨタ カローラスポーツには、
ECOPIA NH200をセット。

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たくさんのタイヤ相談
ありがとうございます !(^^)!

この時期は，タイヤの残り溝が少ないと
雨の中滑りやすくなりますので
タイヤのコンディションにはご注意を。

タイヤに関するご相談は、当店スタッフまで
お気軽にお問合せください (^▽^)/

この記事紹介は
コクピットきねいわのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2022/06/22 17:01:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2022年06月22日 イイね！

モデリスタのエアロとカラードフェンダーアーチモールでよりスタイリッシュなエクステリアなので、仕上げにRS-R Ti2000でローダウン。あわせてこの時期威力を発揮する撥水ワイパーへ交換です。

モデリスタのエアロとカラードフェンダーアーチモールでよりスタイリッシュなエクステリアなので、仕上げにRS-R Ti2000でローダウン。あわせてこの時期威力を発揮する撥水ワイパーへ交換です。ワイパー交換も
小粋なカスタムになり得ると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レクサスUX250hの
足回り作業とワイパー交換を
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

BELLOFの
アイ･ビューティーフラットワイパーは
機能性はもちろんのこと
見た目もスタイリッシュで
おすすめですね。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「UX250h、RS-R Ti2000 取付」

今回はレクサスUX250h（MZAH15）の
作業をご紹介します。

まずはカスタマイズ後の写真から。

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スプリングを
RS-R Ti2000 DOWNに交換して
ローダウンしました。

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Before
純正車高ではホイールハウスの隙間は
フロント、リア共に拳ひとつ分でした。

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After
RS-R Ti2000取り付け後は、
フロント、リア共に約指3本分に。

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取り付け後は
アライメント調整。

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追加で“梅雨対策”も承りました。

ワイパーを「BELLOF」超撥水ワイパー
「アイ・ビューティーフラットワイパー」に交換し、
「フロントガラス撥水コーティング」も施工！

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次回のカスタムもお待ちしております。
ご来店ありがとうございました。

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Posted at 2022/06/22 14:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2022年06月22日 イイね！

厳選パーツを組み合わせて“迫力のある見た目”と“快適な乗り心地”を実現しました！スズキ ジムニーシエラ（JB74W）に「クスコ リフトアップサスペンションキット」の取り付け！

厳選パーツを組み合わせて“迫力のある見た目”と“快適な乗り心地”を実現しました！スズキ ジムニーシエラ（JB74W）に「クスコ リフトアップサスペンションキット」の取り付け！コンビニの車止めに下回りを擦って、
かなり凹んでいる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ジムニーシエラの足回り作業を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

ジムニー＆ジムニーシエラの
リフトアップについては
ホントにいろいろなメーカーから
魅力的な製品がリリースされていますが、
クスコ 2インチアップサスペンションキットも
そのひとつですね。

ポイントを押さえたプラスアルファの
パーツ選びも見どころです。
それでは〜


「コクピット55」より、
「厳選パーツを組み合わせて
　“迫力のある見た目”と“快適な乗り心地”を
　実現しました！
　スズキ ジムニーシエラ（JB74W）に
　“クスコ 2インチアップサスペンションキット”
　の取り付け！前編」

皆様こんにちは
「四国高知のタイヤ屋なのに
　ジムニー＆シエラのカスタム専門店！」
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは
当店のホームページを見て
お隣の徳島県から初めてご来店いただいた
スズキ ジムニーシエラ（JB74W）のお客様。

そこからオーナーに詳しくお話を聞いてみると、

「そろそろリフトアップしようと思って
　いろいろ探してたんだけど
　ホームページ見てたら詳しそうだったから
　話を聞きに来ました！
　あ！大事な事を言い忘れてたけど
　“メッチャ男前”に仕上げてくださいね！」

とのこと(・_・;)

そこからオーナーが希望される
乗り味や好みなどを詳しくお聞きし
今回ご購入いただいたのが、
幅の広い14段の減衰力（硬さ）調整が標準装備で

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当店のジムニー＆シエラオーナーから
“圧倒的一番人気”を誇る
「クスコ リフトアップサスペンションキット」。

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ちなみに今回は、
その乗り味を最大限引き出すために
他の厳選パーツも
同時に取り付けていきますよ！（＾－＾）

そんな取り付け作業の方は、
当店に初めて来られたお客様なので
現状をしっかり把握するために
4輪アライメントの測定からスタート！

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そんな画像を見て
「なんで最初に測定するの？」
と思った方がいるかもしれませんが
今回のようなリフトアップやローダウン時は
ノーマル状態で各数値のばらつきや
車両に異常があると
パーツの取り付け後は
そのズレが、より顕著になりますので
事前の現状確認がとっても重要なんですよ！
（以前には、目視で確認出来ない
　ロアアームの曲がりを発見しました）

そんな事前測定で
車両に異常が無い事を確認したら
何度も作業したクスコのリフトアップキットを
いつも通りサクッと組み付けます！（＾－＾）

フロント完成図

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リア完成図

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リフトアップ時に上向きになってしまう
ヘッドライトの光軸を補正する
「クスコ オートレベライザー アジャストロッド」も
同時に取り付けましたよ！

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さらに今回は
私が商談時にオススメした
“朝子厳選パーツ”も
同時に取り付けます！（＾－＾）

そんな厳選パーツは？
プロペラシャフトとクロスメンバーの干渉を防ぐ
オフロードサービス タニグチさんの
「SOLVE クロスメンバー」や、

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リフトアップ後のホーシングのズレを補正する
「調整式ラテラルロッド（フロント・リア」

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リアのラテラルロッドの角度を補正して
走行安定性を向上させる
「リアラテラル補正ブラケットＶ」を投入。

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完成図
（補正ブラケットが無いと
　赤線のように急な角度になります）

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またリフトアップ量にあわせて
スタビリンクの角度を調整可能な
「オフセット スタビスぺーサー」などなど
今回はいろいろ取り付けましたよ！（＾－＾）

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完成図
（スタビスぺーサーが無いと
　赤線のような角度になります）

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そして最後のシメはもちろん！
「匠アライメント リフトアップVer」

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今回も
リフトアップで大きく変化したタイヤの角度を
キッチリ修正しましたので
「足回りを交換したらタイヤが
　あっという間に摩耗した(T_T)」
な～んて事は、もちろんありませんよ！（＾－＾）

そんな感じで
今回のリフトアップは全て終了しましたが、
完成後は
堂々たる男前の見た目に変身！(・_・;)

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オーナーにも近隣を少し試乗して頂きましたが

「リフトアップしたのにフラフラする感じが全く無いし
　ただ硬いんじゃなくて足がしっかり動くから
　乗り心地も良い！(・_・;)
　やっぱりクスコの足って良いんですね！（●＾o＾●）」

といった感じで
かなり満足されていましたよ！（＾－＾）

ただジムニーオーナーは
やっぱり熱い人が多いみたいで・・・(>_<)
さらなる追加パーツをオーダー頂きました！（＾－＾）
少し長くなったので
続きは後日お伝えしますね！（＾－＾）

コクピット55　
高知県南国市田村乙2086-5
TEL088-863-5504

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今回の記事を見て
「自分のジムニーもカスタムしたい！」と思った方は、
以下のページをぜひご覧ください
↓↓↓↓↓
コクピット55　ジムニーカスタム事例

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最後にサマーイベントのお知らせです！

イベントの詳しい内容は
以下のページをぜひご覧ください
↓↓↓↓↓
クスコGR86特別展示会＆まるごとアダムスフェア

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この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
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Posted at 2022/06/22 12:01:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2022年06月22日 イイね！

新開発のHLSバルブを採用した注目の純正形状ショックアブソーバー“KYB NEW SR MC”で足回りをリフレッシュしました。純正の“足りない部分”を補った、レベルの高い乗り味に期待です!!

新開発のHLSバルブを採用した注目の純正形状ショックアブソーバー“KYB NEW SR MC”で足回りをリフレッシュしました。純正の“足りない部分”を補った、レベルの高い乗り味に期待です!!この深い色味のブルーは
とってもカッコいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ヴォクシーの足回り作業を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

ショックアブソーバー交換による
足回りのリフレッシュですが、
今回は「KYB NEW SR MC」を
チョイスしました。

新開発のHLSバルブ採用による
ファインチューニング実現が、
大きな魅力のようですね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「VOXY ZRR80G
　ショックアブソーバー交換！」

今回は「KYB」が考える
究極のショックアブソーバー
「NEW SR MC」の取り付けを
ご紹介したいと思います!(^^)!

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「NEW SR MC」は長さ、形状は純正同等の
いわゆる純正形状ショックアブソーバーで、
それぞれのクルマのキャラクターを活かしつつ
乗り心地と操縦安定性という相反する特性を
高いレベルで両立すべく開発されています。

取り付けるのはこちらのVOXYです。
きっちりリフレッシュするため、
純正パーツも揃え一緒に交換します！

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フロント取り付け完了です。
「NEW SR MC」は、
通常では考えられないセット数の
チューニング作業を妥協することなく実施し、
膨大な時間を費やして開発されたそうです。

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そしてリアの取り付けもOK。
またショックアブソーバーのバルブには、
新開発の微低速域高減衰「HLSバルブ」を採用し、
ショックアブソーバーの縮む速度や
伸びる速度に応じて減衰力を細かく設定可能で、
これにより車両に合わせた
細かなチューニングが施されているそうです。

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試乗チェックを行い、
アラメント調整です！

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より快適かつ気持ちのいい乗り味を
ご堪能ただけると思います。
ご利用ありがとうございます！

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コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
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Posted at 2022/06/22 09:25:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
 
 
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