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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2022年12月26日 イイね！

こんなに!?刺さっているのは見たことありません。パンクなんですが、釘がいっぱい刺さってました。バラしてみましたが残念ながら修理不可。避けきれないこともありますが、道路の落とし物にはお気をつけて。

こんなに!?刺さっているのは見たことありません。パンクなんですが、釘がいっぱい刺さってました。バラしてみましたが残念ながら修理不可。避けきれないこともありますが、道路の落とし物にはお気をつけて。パンクはほんとに凹む、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
タイヤのパンクについて
コクピット魚津の
レポートでご紹介します。

ここまで連打されているのは
見たことないですが
確かに釘打ち用の
連結した釘が落ちていたら
こんなことも起こりそう。

トレッド面ではありますが
複数の損傷の場合は
しっかり直すの難しいので
新品への交換となりました。
それでは〜


「コクピット魚津」より、
「パンクなんですが」

パンクです。
ナニかいっぱい刺さってます。
オーナーさんは「イタズラですかね？」と
おっしゃっていましたが、
恐らくは大工さんなどが使う
「てっぽう」と呼ばれる釘打ち道具の
釘じゃないかと思っておりますが・・・。
その釘が繋がったまま
道に落ちていたとか？？？

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もしかして直せるかと
淡い期待を持ちながらバラしてみましたが
・・・ダメですね（泣

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今回は残念ながら
新しいタイヤをお買い上げいただきました。
直せれば良かったのですが・・・

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この記事紹介は
コクピット魚津のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット魚津へお願いします。

それとコクピット魚津のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2022/12/26 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2022年12月26日 イイね！

美しく装着完了!! VARIS EVO X ’17 Ver. Ultimate SIDE SKIRT Ver.2 with AIR SHROUD。

美しく装着完了!! VARIS EVO X ’17 Ver. Ultimate SIDE SKIRT Ver.2 with AIR SHROUD。ボディパーツはこんなふうに
バランスよくチョイスすると
ほんとにかっこいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ランサーエボリューションXの
ボディパーツ取り付けについて
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

VARISのサイドスカートですが
非常に存在感のあるデザインで
ランエボXの魅力を
ぐっと高めてくれました。

コンディションが素晴らしい
おクルマだけに
VARISのエアロも
ワークエモーションZR10も
引き立ちますね。
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「遂に完成！エボX、
　バリス エアロ取り付け♪」

長らくお待たせいたしました！
やっと例のエアロが
板金屋さんから仕上がってまいりました～
取り敢えずカッコイイので装着写真をどうぞぉ♪

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はいっ、バリッとキマッたエボXですが、
今回はバリスのサイドステップを装着致しました。
VARISのサイドステップと言っても
非常に種類が多いんです（笑）

MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
EVO X ’17 Ver. Ultimate
SIDE SKIRT Ver.2 with AIR SHROUD
のカーボンエアシュラウドVerです！！

VARIS HPはこちらから♪

以前の仮合わせ時点でしっかり加工・穴あけ等を
実施していたので、取り付けはスムーズです♪

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板金屋さんの腕がいいので、
ここまで艶々のたっぷりクリアーでも
垂れ等はありません♪

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フロントカーボンリップからの流れも
良い感じですね♪

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カーボンパーツも、
もちろん追いクリア塗装で艶々です♪

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サイドビューも良い感じです♪
色もバッチリ合ってます♪

と言うかこんなキレイなエボXは
なかなかお目にかかれませんよね。

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リヤビューも死角無しです！！
高価な商品ですが、完成した姿を眺めると
納得で笑顔になってしまいますね。

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いつも遠いところ
ご利用ありがとうございます！！

また次のカスタム計画のご相談を
お待ちしております♪♪

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実はこの日はもう一台ランエボを
納車させて頂きました。

奇跡のコラボになったので
朝からテンション高めに記念撮影♪

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エボⅧの詳細はまた後日アップ致しますので
お楽しみにぃ♪♪

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当店ではメールでのお見積り（簡易お見積り）も
実施していますので
下記のリンクから車種・車両型式・
希望商品等をご記入の上ご相談ください。
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お電話でのお問い合わせもお気軽にどうぞ♪
tel:078-946-2885

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Posted at 2022/12/26 10:31:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2022年12月26日 イイね！

スペーサーでチョイ上げ!! ビルシュタインダンパー＆STIスプリングにロケットクラフトのリフトアップキットを組み合わせて、ほどよく実用的にリフトアップしました。

スペーサーでチョイ上げ!! ビルシュタインダンパー＆STIスプリングにロケットクラフトのリフトアップキットを組み合わせて、ほどよく実用的にリフトアップしました。雪道を走るなら
このくらいの車高のほうが
いいだろうなあなんて思った、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レヴォーグ STIスポーツの
足回り作業を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

これからのシーズン、
冬道仕様としてチョイ上げ、
というのもアリかもしれませんね。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「スバル レヴォーグ（VMG）
　ロケットクラフト
　リフトアップキット装着」

東京都東大和市から
新規でご来店して頂きました
レヴォーグ STIスポーツ VMGの
足回り作業を承りました。

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ロケットクラフト製の
リフトアップキット（25mm）を
前後に装着致しました。

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それでは作業をご紹介します。

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【フロント】

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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【リア】

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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足回りをバラし車高も
フロント約25mm、
リヤ約20mmほど上がりましたので
アライメント測定＆調整作業も行いました。

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この車の標準アライメント調整箇所は
フロントのキャンバーと
前後のトーの調整となります。

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遠方よりご来店ありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
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Posted at 2022/12/26 08:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
2022年12月25日 イイね！

立体駐車場に入るときにアンテナが当たってしまうのでローダウンすることに。定番ダウンスプリング“RS-R Ti2000”で下げたら、いい感じにスタイリッシュさも増しました。

立体駐車場に入るときにアンテナが当たってしまうのでローダウンすることに。定番ダウンスプリング“RS-R Ti2000”で下げたら、いい感じにスタイリッシュさも増しました。リフトアップも迫力がありますが、
乗り味改善も含めて
イマドキの軽SUVには
この手もアリだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ダイハツ タフトのローダウンを
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

ダウンスプリング
“RS-R Ti2000”で下げ、
フロント30〜35mm、
リア45〜50mmといった
ダウン量のようですが、
安定感もぐっと増しそうですね。
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「車高を下げる理由もいろいろです」

本日は最近のブームの逆をいく
『ダイハツ タフト』の作業をご紹介します。

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SUVイメージの軽自動車ですと
『ちょい上げスタイル』が人気ですが、
こちらのタフトは『ローダウン』します。

ノーマルでは車高が高めですが、
実は立体駐車場でルーフのアンテナが
当たってしまうことがあるそうなんです。

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そんなわけでちょい上げではなくちょい下げで、
立駐に入れることができるようにします。

ご用意したのはダウンサスと言えばこれ、
永久へたり保証つきの『RS-R Ti2000』です。

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まずはフロントから作業スタート。
純正の足回りを取り外します。

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純正ショックアブソーバーの
アッパーマウントは再利用し、
スプリングを『RS-R Ti2000』に交換します。

スプリングの巻き数、形状がかなり違いますね。

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今回はバンプラバーが付属しているので
純正品と交換します。やはりかなり短いですね。

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左右組み換えが終わると、
あとは車体に戻して組付けていきます。

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『1G締め』で締めていきます。

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お次はリヤスプリングを交換ます。
見慣れたトーションビーム式ですので
サクッと交換していきます。

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リヤも長さとバネの巻き数が違いますね。

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まだまだ新車なので足回りはピカピカ！
ホイールもとってもきれいです。

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そしてローダウン完了。
かなり下がりましたね！！
これなら立駐にも停められそうです。

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横から見るとローダウンしたのが
よくわかりますね！！

ちなみにもう一度ノーマル車高。

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そしてRS-R Ti2000装着後。

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今回は『RS-R』のダウンサスを取り付けしましたが、
当店では各種メーカーのダウンサスも
お取り扱いがございます。
お気軽に愛車をローダウンしたい方には
ダウンサスがおススメですよ!!

ローダウンのことなら国産から輸入車まで
スタイルコクピットズームまでご相談ください！！

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2022年12月25日 イイね！

スポーティな走りにもしっかり対応する優れたホールド性と、ロングドライブも苦にならない快適性を絶妙のバランスで融け合わせた“RECARO SR-7”を取り付けました!!

スポーティな走りにもしっかり対応する優れたホールド性と、ロングドライブも苦にならない快適性を絶妙のバランスで融け合わせた“RECARO SR-7”を取り付けました!!レッド&ブラックが
クルマによくお似合いだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
シビック FK7のシート交換を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

運転席にRECARO SR-7を
装着しました。
ぐっとスポーティな
コクピットになりましたが、
座り心地がいいのも
RECAROの大きな魅力ですね。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「シビックハッチバック（FK7）
　レカロ SR-7 GK100 装着」

ホンダ　シビック（FK7）の
シート交換をご紹介します。

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レカロ製のリクライニングスポーツシート
「SR-7 GK100（ブラック×レッド）」を
装着しました。

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レカロ製車種別専用ベースフレームに
組んで運転席に装着致しました。

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こちらは純正シートです。

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外した純正シートと
RECARO SR-7を並べてみました。

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そして取り付け完了。

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ご利用・ご来店ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。

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Posted at 2022/12/25 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
 
 
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「乗り心地が気になり始めダンパー交換を検討。せっかくならダウンサスも入れてドレスアップしようと、フォクトランドのスプリングがセットになった“SACHS Performance Plus”に交換しました！ http://cvw.jp/b/2160915/48487517/」
何シテル？   06/15 16:20
こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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