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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2024年06月30日 イイね！

“TEIN FLEX Z”を装着して本来の純正車高からフロント30mm、リア50mmダウンのはずが、すでに足回りがへたっていたので前後ともほとんど変化がありませんでした。けれど乗り味は復活です!!

“TEIN FLEX Z”を装着して本来の純正車高からフロント30mm、リア50mmダウンのはずが、すでに足回りがへたっていたので前後ともほとんど変化がありませんでした。けれど乗り味は復活です!!E51はこのクルマならではの
存在感がたまらない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
2代目 E51 エルグランドの
車高調取り付けを
コクピット21大阪の
レポートでご紹介します。

かなりお疲れの様子の足回りを
リフレッシュも兼ねて
“TEIN FLEX Z”に交換。

快適性を確保しつつ
しっかりした乗り味に
なったことでしょうね。
それでは〜


「コクピット21大阪」より、
「日産 エルグランドに
　TEIN FLEX Zを取り付け」

いつもコクピット21大阪のホームページを
ご覧いただきありがとうございます。

今回は、E51 日産エルグランドの
車高調キット取り付けをご紹介します。

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ご用意した商品は、
“TEIN FLEX Z”です。

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10万キロオーバーの車両ですから
フロントはダストブーツが裂けております。

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交換完了！
同時にフロントスタビリンクも交換しました。

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リアはというと、
ベルハウジングの錆が凄いです。

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こちらも作業完了。
ベルハウジングに、防錆処理しておきました。

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4輪アライメント測定･調整も実施。

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作業完了です。

今回実際は、
フロント30mm、リア50mmダウンの
予定だったのですが
実測値で、
フロント5mmアップ、リア5mmダウンでした。

もともとのショックアブソーバーが、
完全に抜けてしまって
車重を支え切れていなかったみたいです。

メーカー推奨値より
柔らかめのセッティングでしたが
御客様は大変喜んでいらっしゃいました。

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今回は、純正の足回りから異音が発生していたのと
10万キロオーバーしたのでそろそろ交換かな？
というご相談からのご成約となりました。

同乗試運転させて頂いたのですが
異音が止まって乗り心地も良い、
とのお言葉をいただき本当に良かったです。

またのご来店をお待ちしております。

タイヤ交換・アルミホイール交換などを検討中の方や
皆様の愛車の車高調・カー用品の取り付けも
コクピット21大阪にぜひお任せください♪
愛車無料安全点検を実施しておりますので、
お気軽にご来店くださいね！！

コクピット21大阪の過去の事例紹介はコチラ
⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎
カー用品取り付け・タイヤ交換・カーメンテナンス

この記事紹介は
コクピット21大阪のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21大阪へお願いします。

それとコクピット21大阪のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
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Posted at 2024/06/30 19:01:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年06月30日 イイね！

バックカメラとしても活躍する高機能なデジタルルームミラーでありながら、実は2カメラタイプのドライブレコーダーなんです。“ケンウッド DRV-EM4800”を取り付けました。

バックカメラとしても活躍する高機能なデジタルルームミラーでありながら、実は2カメラタイプのドライブレコーダーなんです。“ケンウッド DRV-EM4800”を取り付けました。週末はボーッとのんびりしたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スイフトスポーツの作業を
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

デジタルルームミラー
　　　　＋
ドライブレコーダーという
一石二鳥のアイテムを装着。
バックカメラもこれでOKというのも
うれしいですね。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「ZC33S スイフトスポーツに、
　デジタルルームミラー型
　ドライブレコーダーを取り付け」

本日はZC33S スイフトスポーツの
作業をご紹介します。

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納車されて最初の作業は
ケンウッドのデジタルルームミラー型
ドライブレコーダー“DRV-EM4800”の
取り付けです。

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毎度の事ですが、
フロント廻り・リア廻りを
必要に応じてバラバラにします。

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リアカメラの装着には、
できる限りリアガラスの熱線が
画面に映らない場所・角度を探して
貼り付けしました。

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フロントカメラは
ワイパーのふき取る範囲を見ながら、
一番視界の邪魔にならない場所に取り付け。

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デジタルミラーとしても
とても見やすいですね。

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バック機能を搭載していて、
リバースにギアを入れた時には
ローアングルの画像に変わり、
バックカメラとしても使用できます。

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本日はお買い上げありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット嵯峨野のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2024/06/30 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | 日記
2024年06月30日 イイね！

30mmのローダウンで、上品さを損なわずにグッとスタイリッシュな雰囲気を引き出しました。乗り心地にもこだわったダウンサス、“tanabe SUSTEC NF210”を装着!!

30mmのローダウンで、上品さを損なわずにグッとスタイリッシュな雰囲気を引き出しました。乗り心地にもこだわったダウンサス、“tanabe SUSTEC NF210”を装着!!まずはダウンサス、
というのもアリだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レクサス IS350足回り作業を
スタイルコクピット桑名の
レポートでご紹介します。

タナベ サステック NF210で
ローダウンしました。
上質感を湛えた4ドアセダンも
車高を下げるとさらに魅力的に
仕上がりますね。
それでは〜


「スタイルコクピット桑名」より、
「レクサスIS350、
　tanabe SUSTEC NF210取り付け」

レクサスIS350に、
ダウンサス取り付けをご紹介します。

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“tanabe SUSUTEC NF210”を
ご用意しました。

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外した純正スプリングと比べてみました。

■フロント

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■リア

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ダウン量は、
フロント25mm～30mm
リヤ20mm～25mmになります。

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“tanabe SUSUTEC NF210”は
乗り心地とローダウンを
バランス良く両立できる
ダウンサスです。
ご利用ありがとうございました。

この記事紹介は
スタイルコクピット桑名のホームページ内のブログ、
「よ～ひんのさぎょうにっき」
からのピックアップですので、
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Posted at 2024/06/30 13:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年06月30日 イイね！

アッパーマウントやスプリングシートは純正パーツで一新し、こだわりのショックアブソーバー“エナペタルZスペシャル”にて足回りをリフレッシュ。Cリングで車高調整もできるのも魅力です。

アッパーマウントやスプリングシートは純正パーツで一新し、こだわりのショックアブソーバー“エナペタルZスペシャル”にて足回りをリフレッシュ。Cリングで車高調整もできるのも魅力です。ガルウイング採用の軽自動車なんて
いま考えると夢のようだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
オートザムAZｰ1の
足回り作業について
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

ショックアブソーバーを
交換しましたが、
エナペタル製を取り付けました。
ビルシュタインベースだからなのか
Cリングで車高調整ができる
タイプですね。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「マツダ　オートザムAZｰ1（PG6SA）に、
　“エナペタルZスペシャル”装着
　＆アライメント作業。」

新規でご来店いただききました、
マツダ　オートザムAZｰ1（PG6SA）の
足回り作業をご紹介します。

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エナペタル製の
当店オリジナルショックアブソーバー、
“エナペタルZスペシャル（純正形状）”を
装着いたしました。

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■フロント

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■リア

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前後ストラット形状ですが
スプリングシートがＣリングのため
若干の車高調整が可能になっております。

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それでは交換作業を進めます。

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■フロント

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

装着していたスプリングを取り外し

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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“エナペタルZスペシャル”に組み込みます。

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

車両に取り付け交換完了。

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■リア

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

装着していたスプリングを取り外し

alt

こちらも“エナペタルZスペシャル”に組み込みます。

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

そしてリアも装着完了。

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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ショックアブソーバーの交換に伴い
アッパーマウントや
ラバーのスプリングシートなどの
純正部品も新品へと交換致しました。

足回りをバラし車高が
フロント約10mm、
リヤ約10mmほど上がりましたので
アライメント測定＆調整作業も行いました。

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この車の標準アライメント調整箇所は
前後のトーの調整となります。

■フロント

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■リア

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ご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
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Posted at 2024/06/30 10:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年06月30日 イイね！

30年以上経っても走行2万km台の極上コンディションを、このタイヤ･ホイールでさらに輝かせます。ダイヤモンドブラックが凜々しい“BBS LM”に“ポテンザ アドレナリンRE004”をセットして装着!!

30年以上経っても走行2万km台の極上コンディションを、このタイヤ･ホイールでさらに輝かせます。ダイヤモンドブラックが凜々しい“BBS LM”に“ポテンザ アドレナリンRE004”をセットして装着!!32GT-R×BBS×POTENZA、
この組み合わせがたまらない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スカイラインGT-R BNR32の
タイヤ･ホイール交換を
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

とても美しい32GT-Rに
“BBS LM”を装着!!
似合わない訳がありませんが、
マッチングも絶妙の様子。

“POTENZA Adrenalin RE004”を
組み合わせて、
そのパフォーマンスを
存分に楽しめそうですね。
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「日産スカイラインGT-R BNR32に
　POTENZA Adrenalin RE004、
　BBS LMを取り付け」

“日産 スカイライン GT-R”の
タイヤ･ホイール交換をご紹介します。

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注文をいただいてから
長らくお待たせいたしましたが、
ようやく取り付けることができます。

ホイールは“BBS LM”、
ディスクカラーはダイヤモンドブラック。
そして組み合わせるタイヤは
“POTENZA Adrenalin RE004”です。

こちらのおクルマ、
なんと実走行はメーターを見てのとおり。
まだこんな個体があるとは驚きですね。

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盗難やいたずらが心配なので
BBSから発売されている
“McGard”のロックナットキットも
同時に取り付けます。

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慎重に作業を進め、
センターフィットにてぴしゃっと
ど真ん中に取り付けます。

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そして、新しいタイヤ＆ホイールを装着し、
偏摩耗してはもったいないので
しっかりとアライメントも調整。

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リフトアップして
アライメントを取っている姿もカッコいい!!
足回りのおおよそNISMOパーツが組まれており、
コンディションが素晴らしいですね。

そして今回の作業が終了。
とてもカッコよく仕上がりました。

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わかる人にはわかる
ツウなキャリパーもしっかりかわし、
見事なマッチングです。

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今年は“BBS LM”が30周年ということで
復刻のカラー“DG-BKBD”が
限定で受注されており、
ますます盛り上がっていますね。

復刻カラーは期間限定受注なので、
気になる方はお早めにお問い合わせください。

BBSホイールのことなら
スタイルコクピットズームにお任せください。

メールでのお見積り（簡易お見積り）も
実施していますので
下記のリンクから車種・車両型式・
希望商品等をご記入の上ご相談ください。 
WEBメール相談はこちらから♪ 

WEBからの作業予約も受け付け中です♪
WEB作業予約はこちらから♪

お電話でのお問い合わせもお気軽にどうぞ♪
tel:078-946-2885

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Posted at 2024/06/30 07:01:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | ホイール | イベント・キャンペーン
 
 
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「車高調で足回りをリフレッシュして、快適性と見た目のかっこよさを両立。こういうときにも頼りになる全長調整式ストリート用フルスペック車高調“TEIN FLEX Z”を取り付けました!! http://cvw.jp/b/2160915/48750969/」
何シテル？   11/06 10:51
こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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