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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2024年08月22日 イイね！

はたらくクルマもアルミホイールに交換でキリッとドレスアップ。BLACK/POLISH-LINEが印象的な“weds VICENTE-06”で、上質感あふれるエクステリアにイメージチェンジしました。

はたらくクルマもアルミホイールに交換でキリッとドレスアップ。BLACK/POLISH-LINEが印象的な“weds VICENTE-06”で、上質感あふれるエクステリアにイメージチェンジしました。商用バンも
アルミホイール装着で
ずいぶん雰囲気が変わると思った、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
タウンエースバンの
ホイール交換について
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

艶ありブラックに
リムのポリッシュが
素敵なアクセントになった
“weds VICENTE-06”を装着。

これまで装着していた
純正スチールホイールに
冬タイヤを組み合わせる、
クロス入れ替えも見据えた
ホイールチョイスですが、
ぐっと上質感が増しましたね。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「タウンエースバン、働くクルマ（貨物車）も
　アルミホイールに交換でドレスアップ」

トヨタ タウンエースバンの
ホイール交換をご紹介します。
貨物車のホイール交換は
タイヤもホイールも
貨物車用の規格をクリアしたものでないと
車検非対応となるので、ホイールの選択肢は
乗用車と比べると少なくはなりますが
交換は可能です。

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貨物車の多くの純正ホイールは
スチールホイールです。

タウンエースバンの純正ホイールも
ご覧のようにスチールホイールですので、
ゆくゆくは錆が発生する可能性が高いです。

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そんなわけでスチールよりも錆に強い
アルミホイールへ交換します。
タイヤは先日他店様で交換したばかりですので、
タイヤは再使用してホイールだけ交換します。

まずはスチールホイールから、
ほぼ新品のタイヤを外します。

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そしてアルミホイールに組み直していきます。
用意した貨物車用アルミホイールは
“weds VICENTE-06”です。

ブラックが基調でリムがポリッシュされている
こちらをご購入いただきました。

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外したタイヤをこのホイールに組み込んで、
ブラックのホイールナットを用意し、
おクルマに取り付けたら完成。
ホイールナットは
ホイールのメインカラーに合わせて
ブラックをチョイスしました。

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白いボディカラーにグロスブラックが良い感じ。
さらにポリッシュリムラインが
良いアクセントになっていますね。

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今回アルミホイールに交換したので、
純正スチールホイールが余りました。
そちらは今シーズンの
スタッドレスタイヤに使用予定です。

純正ホイールには貨物車用の
スタッドレスタイヤを組み込んだら、
それぞれ夏用と冬用で
使い分けができますね。

そんな感じで足元のオシャレが完成しました。

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貨物車のホイール交換も
コクピットさつま貝塚まで
お気軽にご相談ください。
TEL:072-432-1818

この記事紹介は
コクピットさつま貝塚のホームページ内のブログ、
「STAFF日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットさつま貝塚へお願いします。

それとコクピットさつま貝塚のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2024/08/22 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2024年08月22日 イイね！

ナビもスピーカーも経年劣化でフリーズしたり音がガサガサしたり調子を落とします。最新の楽ナビをインストール、そしてパイオニアCシリーズスピーカーに交換を行ってリフレッシュしました!!

ナビもスピーカーも経年劣化でフリーズしたり音がガサガサしたり調子を落とします。最新の楽ナビをインストール、そしてパイオニアCシリーズスピーカーに交換を行ってリフレッシュしました!!先日もこんな画像がありましたが、
配線の量に再び驚いた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ヴィッツ、N-BOX、ボクスターの
ナビ&オーディオ関連の作業を
コクピットきねいわの
レポートでご紹介します。

ナビやスピーカーも
未来永劫に使えるわけではないので
こういった交換もありますよね。

最新のアイテムを投入すれば
よりきもちよく走れるかと・・・
それでは〜


「コクピットきねいわ」より、
「ナビ、スピーカーなど
　AV関連の作業が続きました」

お盆明けも、まだまだ暑い日が続きますね。
そんな暑さでやられてしまったのか、
ナビのご相談でご来店のトヨタ ヴィッツ。

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画面がストライプ画像状態のままフリーズし
動かなくなってしまいましたので、
お疲れ様のナビをごっそり外して
最新のナビに交換することになりました。

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使い勝手も考慮し、
同じくパイオニアの楽ナビにて交換完了です。
オーナー様、いつもお付き合い
ありがとうございます。

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お次はスピーカーの調子が悪くなってしまった
ホンダ N-WGNカスタム。

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パイオニアのCシリーズスピーカーを
チョイス頂き交換開始。

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インナーバッフルも交換し、
シッカリと固定完了。

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ツィーターもピラー隅にセットし、
完成です。

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オーナー様、いつもお付き合い
ありがとうございます 。

ラストはこちらもいつもお付き合い頂いている
ポルシェ ボクスター GTS。
ナビ＆スピーカーの交換を承り、

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コチラもパイオニアの
Cシリーズスピーカーをお取り付けしました。

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いろいろと各所に加工を施しながら、
サイバーナビをセットさせて頂きました。

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オーナー様、いつもお付き合い
ありがとうございます。

ナビ＆ドライブレーコーダー取付のご相談は、
当店スタッフまでお気軽にお声がけ下さいね～

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Posted at 2024/08/22 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | 日記
2024年08月22日 イイね！

より上質でしっかりした乗り味を手に入れるため、純正形状ハイパフォーマンスショックアブソーバー“BILSTEIN B6”を装着。Cリングで車高調整ができるので、前後バランスを整え一石二鳥です。

より上質でしっかりした乗り味を手に入れるため、純正形状ハイパフォーマンスショックアブソーバー“BILSTEIN B6”を装着。Cリングで車高調整ができるので、前後バランスを整え一石二鳥です。いつもたくさん荷物を
載せるわけじゃないのなら
お尻上がりじゃないほうが
カッコいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ランドクルーザープラドの
足回り作業について、
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

ビルシュタインならではの
優れた操縦安定性と
上質な乗り味を手に入れるべく
ショックアブソーバーを
“BILSTEIN B6”に交換。

ロードスター用なども同じですが、
スプリングシートの位置を
調整できるので
前傾姿勢の修正も行いました。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「ランクルプラド GDJ150Wの
　ショックアブソーバーを交換。
　BILSTEIN B6を取り付け」

ランドクルーザープラドの
ショックアブソーバー交換をご紹介します。

純正形状ハイパフォーマンスショック、
“BILSTEIN B6”をお取り付けします。

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スプリングは再使用するので、
アッパーマウントだけ
純正部品をご用意しました。

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フロントはCリングタイプの
車高調整機構が付いているので、
1段上げて装着。

純正状態ですと若干前屈みな
ランドクルーザープラドの姿勢の
補正も行います。

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取り付けるのはこちらの
ランクルプラドです。

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それでは交換作業を進めます。
まず車体からショックを取り外し、
再使用するフロントスプリングをバラします。

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そしてフロントの交換が完了。

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リヤも取りつけしました。

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試乗後にはアライメント調整も実施。

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そして、こちらが
BILSTEIN装着後です。
前後車高バランスが整いましたね。

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ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
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Posted at 2024/08/22 10:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年08月22日 イイね！

もう至福の”乗り味”です。『おさまりがいい』足回りに生まれ変わりました。プライス以上の価値を持つフルスペック車高調“TEIN FLEX Z”に電動減衰力コントローラー“EDFC5”を組み合わせて装着！

もう至福の”乗り味”です。『おさまりがいい』足回りに生まれ変わりました。プライス以上の価値を持つフルスペック車高調“TEIN FLEX Z”に電動減衰力コントローラー“EDFC5”を組み合わせて装着！マツダ3はローダウンすると
カッコいいなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
マツダ3ファストバックの
足回り作業を
コクピット福島の
レポートでご紹介します。

ローダウンして
流麗なフォルムをさらに
スタイリッシュに仕上げても、
しなやかで上質な乗り味に
溜め息が漏れる・・・

そんな一挙両得を実現しちゃうのが
“TEIN FLEX Z”と
“EDFC5”の組み合わせです。

もちろん、自分好みの乗り味に
調整できるのも魅力ですね。
それでは〜


「コクピット福島」より、
「BPFP マツダ3 ファストバック、
　TEIN FLEX Z ✖ EDFC5 取り付け」

いつもご利用ありがとうございます。
さて、今回はマツダの
車高調取り付けをご紹介します。

MADE IN JAPANの高品質！　
横浜自社工場製、
プライス以上の価値を持つ
全長調整式フルスペック車高調、
“TEIN FLEX Z”をご用意しました。

そして、
AI機能が
どんな走行シチュエーションでも
違和感のない適切なジャーク感覚を
実現してくれる
電動減衰力コントローラー
“EDFC5”とあわせてインストール。

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■Before

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■After

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1G締め直しからの
モーター＆ドライバーユニット設置と配線。

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コントローラー設置とセッティングも行い、

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仕上げはアライメント。

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セッティングも兼ねて
ぐるっと乗せていただきましたが
もうね、至福の”乗り味”。

『おさまりがいい』足回りに
生まれ変わりました。

本日もコクピット福島をご利用いただき
ありがとうございます。

すべてのクルマに『ワクワク』を。
オラ、『ワクワク』すっぞ!!

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コクピット福島のホームページ内のブログ、
「☆メモらんだむ★」からのピックアップですので、
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Posted at 2024/08/22 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
2024年08月21日 イイね！

外側から見ているだけではなかなかわからないトラブルもあります。タイヤをホイールから外して確認すると、内側がこんなふうに裂けていました。タイヤを擦ったり、ぶつけたりしたら要確認がいいですね。

外側から見ているだけではなかなかわからないトラブルもあります。タイヤをホイールから外して確認すると、内側がこんなふうに裂けていました。タイヤを擦ったり、ぶつけたりしたら要確認がいいですね。パンクはホントに凹む、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
タイヤの損傷について
コクピット魚津の
レポートでご紹介します。

パンクで空気が完全抜け、
タイヤがぺしゃんこになれば
異変に気づくかと思いますが、

こういった場合は
見落としやすいもの。
サイドウォール内側の
内部コードが切れてしまう
このような損傷を
ピンチカットといいますが、
こうなると大変危険です。
早めに見つけて良かったですね。
それでは〜


「コクピット魚津」より、
「外からではわかないタイヤの損傷」

パンクしてそのまま走行したために、
タイヤがダメになってしまった方がご来店。

左前だったのですが、
よく見ると左後ろのタイヤにも
ポッコリとタンコブが出来ています。
コレはタンコブができていたタイヤです。

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擦ったような跡がありますが、
空気を抜いてしまうと
とくに問題ないようにも見えます。

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しかしタイヤの内部は
こんな感じでザックリ切れています。

今回は大きなタンコブができていたので
目視ですぐ確認できましたが、
小さなタンコブを気付かずに放置して
そのまま使用していたとしたら、
もう危ないです。

突然タイヤがバースト（破裂）して
走行不能になるところでした。

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たまにこういう内部の傷を確認せずに、
外からパンク修理してしまってバーストし、
大きなアクシデントにつながる場合もあります。

使用するみなさんはもちろん、
作業する自分達も気をつけなければなりませんね～。
改めてそう思わされるタイヤ入替作業でした。

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Posted at 2024/08/21 21:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
 
 
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