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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2025年02月15日 イイね！

赤と白のコントラストでクールにキメました。ホイールは真っ白な“WORK EMOTION CR Kiwami”、そしてタイヤはリアルスポーツポテンザ“POTENZA RE-71RS”を取り付け!!

赤と白のコントラストでクールにキメました。ホイールは真っ白な“WORK EMOTION CR Kiwami”、そしてタイヤはリアルスポーツポテンザ“POTENZA RE-71RS”を取り付け!!ソウルレッドのボディカラーに
白いホイールが
こんなに似合うとは
思いもよらなかった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ロードスターRFの
タイヤ･ホイール交換を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

マフラー交換、車高調装着と
続けてご紹介した
ロードスターRFですが、
そう、ここまで
納得のパーツチョイスなのに
なにかが足りない・・・
と思っていたら、
やはり続編がありました。

というわけで仕上げの一手は
タイヤ･ホイール交換。

これまたタマラナイ
チョイスですね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「赤と白のコントラストでクールにキメル！
　マツダ ロードスターRFに
　“WORK EMOTION CR KIWAMI” &
　“POTENZA RE-71RS”の取り付け！」

皆様こんにちは
四国高知の
WORKワークホイール専門店！
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
「RECARO RCS」と
（その時の記事はこちらをクリック！）

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「サクラム サイレンサーキット」
（その時の記事はこちらをクリック！）

alt

「CUSCO STREET ZERO A 車高調」を取り付けた
（その時の記事はこちらをクリック！）

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マツダ ロードスターRF（NDERC）の常連さん。

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そんな感じで
こだわりパーツ満載のRFなんですが、
横から眺めると

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やっぱり“あれ”が
欲しくなっちゃいますよね！

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ということで今回は、
お車全体の印象と
走りを決める
タイヤ･ホイールの装着！

ちなみに
オーナーが悩みに悩んで
チョイスした商品は？

ワークさんに特殊PCDで製作してもらった
「WORK EMOTION CR Kiwami」と
ポテンザ史上最強グリップを誇る
「POTENZA RE-71RS」という
オーナーこだわりの組み合わせ！（●＾o＾●）

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そんな白のホイールは
ボディカラーとのマッチングが
非常に難しいんですが、
赤と白のコントラストが
良い感じにキマッてますよね！（＾－＾）

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さらに今回は
オプションの「センターキャップ（ブラック）」と、
「マックガード スプラインドライブ（ブラック）」を
同時に取り付けることで

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細部まで
オーナーのこだわりが満載ですし、

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なにより
純粋にカッコいい！（＾－＾）

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そのうえタイヤは
ブリヂストンの最先端技術が詰まった“71RS”なので
NDロードスターで重要となる
鋭い走りの方も
思いっきり楽しめますよ！（●＾o＾●）

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オーナー、
今回はいろいろとお買い上げいただき
本当にありがとうございました。
やっと完成した
“楽しすぎる”ロードスターで
休日のドライブを楽しんでくださいね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願いいたします。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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【関連記事】
“コクピット55
WORKホイール装着事例”

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この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット55へお願いします。

それとコクピット55のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2025/02/15 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | イベント・キャンペーン
2025年02月14日 イイね！

すらりと伸びた10スポークデザインと渋めのガンメタリックシルバーが大人っぽいです。冬の相棒、SUV専用スタッドレス“BLIZZAK DM-V3”に“ECO FORME SE-23”を組み合わせました。

すらりと伸びた10スポークデザインと渋めのガンメタリックシルバーが大人っぽいです。冬の相棒、SUV専用スタッドレス“BLIZZAK DM-V3”に“ECO FORME SE-23”を組み合わせました。寒暖差に負けないように
気をつけたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
日産エクストレイルの
スタッドレスホイールセット
お取り付けを
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

エコフォルム＆ブリザックで
冬支度をいたしましたが、
上品なボディカラーと
SE-23のガンメタリックシルバーが
絶妙にマッチ!!
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「日産 エクストレイル T33、
　スタッドレスホイールセット取り付け」

皆様こんにちは、コクピット21世田谷です。
日産 エクストレイルの作業をご紹介します。

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スタッドレスタイヤと
ホイールセットをお取り付けしました。

ご用意した商品は

■ECO FORME SE-23
■BLIZZAK DM-V3

以上の組み合わせです。

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ECO FORME SE-23は
“SE（Snow Edition）”として、
優れた塩害対策・防錆性を実現。
スタッドレスタイヤとの
組み合わせにおすすめですが、
シャープな10スポークデザインが
とっても素敵。
価格を抑えつつ、性能をしっかり
発揮してくれる商品です。
カラーはガンメタリックシルバーですが、
シルバーすぎない大人のカラー。

一方、BLIZZAK DM-V3は
SUV専用設計で雪道もより安心！

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これで冬場はより安心して
お乗りいただけますね。
次回は100km走行後の点検で
お待ちしております。

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オーナー様、本日はご来店いただき
ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「取り付け事例」からのピックアップですので、
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たくさん掲載されてますよ〜
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Posted at 2025/02/14 19:13:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2025年02月14日 イイね！

愛用のPOTENZA RE-71Rがかなり摩耗したので、“POTENZA RE-71RS”に交換しました。優れたグリップ性能とコントロール性で、FRスポーツの走りを存分に楽しみます。

愛用のPOTENZA RE-71Rがかなり摩耗したので、“POTENZA RE-71RS”に交換しました。優れたグリップ性能とコントロール性で、FRスポーツの走りを存分に楽しみます。ボルクレーシングG25に
RE-71RSをセットして
アルテッツァへ装着というのも
なんかいいなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アルテッツァの
タイヤ交換について
コクピットさつま岸和田の
レポートでご紹介します。

POTENZA RE-71Rから
POTENZA RE-71RSへ。
サーキットも存分に楽しめる
リアルスポーツPOTENZAですが、
ストリートでも
しっかりと走る、曲がる、止まるを
サポートしてくれます。
それでは〜


「コクピットさつま岸和田」より、
「アルテッツァ、こだりのタイヤ交換」

トヨタ アルテッツァの
タイヤ交換を承りました。

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タイヤ交換は毎回当店で行っている
常連のお客様です。

去年から「もうそろそろ交換かな～」
とお話していたのですが、
さすがに今回の点検で
交換をオススメさせていただきました。

これまでPOTENZA RE-71Rを
ご愛用いただいていましたが、
今回もポテンザがええとのことでしたので
“POTENZA RE-71RS”に決まりました。

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私も普段使いで
購入してみたいです。

さて4本交換のご依頼をいただきましたので
早速取り外します。

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いつも通りの作業を行い
交換が終わりましたら、
せっかくのポテンザの性能を
フルに発揮させるためにアライメントもご提案。
こちらもご成約となりました。

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やっぱりタイヤ交換の際には
アライメントを行っておいて正解ですね。
大幅なズレはなかったものの
前後左右のトーが若干ズレていました。

走行しやすいように数値を調整。
これで更に楽しく運転できますね。

当店のタイヤ交換は、
お客様のおクルマの用途やご予算に合わせて、
ご提案、お見積りを行っております。
タイヤ交換をお考えの方は、
コクピットさつま岸和田まで
お気軽にお問い合わせください。
TEL:072-443-8631

本日もありがとうございました。

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2025年02月14日 イイね！

BBS RI-Dの奥に覗く姿がこれまたタマラナイ、IDEALのビッグキャリパーキット!! フロント8POT、リアが6POTのキャリパーに、ドリルドディスクを組み合わせています。

BBS RI-Dの奥に覗く姿がこれまたタマラナイ、IDEALのビッグキャリパーキット!! フロント8POT、リアが6POTのキャリパーに、ドリルドディスクを組み合わせています。その存在感に圧倒されまくりの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
どんなおクルマかは
まだナイショのようですが、
ビッグキャリパーキットの
お取り付けについて、
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

IDEAL（イデアル）の
キャリパーキットですが、
フロントが8POT（！）、
リアが6POT。
そしてディスクローターは
スリット入りのドリルドディスク。

惚れ惚れしちゃいますね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「春に向けて・・・」

取り付けは提携認証工場にて
行っておりますが、
ブレーキシステム装着をご紹介します。

フロントキャリパー8POT。
ローター径380㎜。

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リヤキャリパーは6POT。
ローター径356㎜。

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ホイール付けるとこんな感じですが、
おクルマの画像はまたのちほど。

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まだまだ寒い異ですが、
いろいろなカスタマイズ作業を
承るようになりました。
春に向けて楽しみですね。

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2025年02月14日 イイね！

リアはフレキシブルコントローラーを組み合わせたので、内装を外さずに減衰力調整OKです。ローダウンで好みのスタイルに仕上げるため“TEIN FLEX Z”を取り付けました!!

リアはフレキシブルコントローラーを組み合わせたので、内装を外さずに減衰力調整OKです。ローダウンで好みのスタイルに仕上げるため“TEIN FLEX Z”を取り付けました!!ヒーターをガンガンに
利かせながら
フルオープンで走ってみたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
マツダ ロードスターの
足回り作業について
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

スポーティな
ローダウンスタイルを
実現するために
全長調整式、
16段減衰力調整機構採用の
“TEIN FLEX Z”を
お取り付けしました。
とてもいい感じです。
好みの乗り味で
走りももっと楽しめますね。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「マツダ ロードスター ND5REに
　“TEIN FLEX Z”を装着」

ロードスター（ND5RE）に
車高調を取り付けます。

純正のサスペンションも
性能的には悪くはありませんが、
スポーツカーはやっぱり
ローダウンしたくなりますね。

ダウンサスという選択もアリですが、
セッティング幅が自由度の高い
車高調に付け替えます。

まずは、
こちらが純正の足回りです。

【FRONT】

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【REAR】

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新車なので固着もなく
スムーズに取り外し完了です。

そして好みの車高と減衰力にセットした、
“TEIN FLEX Z”を装着します。

アッパーマウントは
製品によっては別売だったり
純正流用だったりしますが、
“TEIN FLEX Z”は
専用のアッパーマウントが
組み込まれていますので、
お得感がありますね。

alt

なお、今回は
リアの減衰力調整がしやすいように
減衰力調整ダイヤルの延長ケーブル
“Flexible Controller”を
ご用意しました。

ロードスターの場合、
なくてもいいですがあったら便利なので、
追加で取り付けました。

alt

そしてサクッと取り付け完了です。

【FRONT】

alt

【REAR】

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減衰力調整ダイヤル位置は
こんな感じになりました。
フロントはボンネットを開けたら
簡単に調整可能で、
リヤは本来内装を外さないと
調整できませんが、
延長したおかげで内装を外さずに、
減衰力調整が可能になっています。

【FRONT】

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【REAR】

alt

以上で取り付け完了です。
車高は本決まりではないのですが、
ビフォーアフターはこのようになりました。

やっぱりロードスターは
ローダウンスタイルが良く似合いますね。
車高が下がったことで
全体のまとまりも良くなった感じです。

【before】

alt

【after】

alt

ご利用ありがとうございました。
オーダーいただいているパーツは
もうしばらくおまちください。

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〒597-0051
大阪府貝塚市王子346-1
コクピットさつま貝塚
TEL：072-432-1818

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