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2025年02月25日 イイね！

愛用の“RECARO SR-7F LASSIC”を助手席に移設し、さらなるホールド性と優れた着座性能を追求した“RECARO SR-S BK100”を運転席へ装着。ブラック×レッドをチョイスしました！

愛用の“RECARO SR-7F LASSIC”を助手席に移設し、さらなるホールド性と優れた着座性能を追求した“RECARO SR-S BK100”を運転席へ装着。ブラック×レッドをチョイスしました！モデルの異なる
RECAROが並ぶのも、
なかなか味わい深いと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
WRX S4のシート交換を
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

スペシャルな
“SR-7F LASSIC”を
愛用されていたオーナーですが、
そちらは運転席に。
そして新たなシートは
“RECARO SR-S”をチョイス。

ハイパフォーマンスを
存分に楽しめそうですね。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「VAG WRX S4へ“RECARO SR-S”装着」

こんにちはコクピットモリオカです。
今回は値上げ前のレカロシート装着を
ご紹介します。

VAG WRX S4へスポーツシート、
“RECARO SR-S BK100”を
装着いたしました。

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運転席に前車から移設された
“RECARO SR-7F”をご愛用でしたが、
今回新たに“SR-S BK100 RD/BK”を！

そして助手席には運転席から
“SR-7F”を移設いたしました。

alt

ホールド性に優れた
“RECARO SR-S”装着で
さらにドライビングに集中。

助手席の方もより快適なドライブを
お楽しみいただけますね♪

いつも当店のご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

改めましてお知らせです！

4月より一部シートを除き、
RECAROのシート本体・シートレール・
アクセサリーなどが値上げとなります。

alt

値上げまで残り約1ヵ月。
現行価格は
3月31日 15:00注文分までと
なっておりますので、
それ以降は値上げ後の
ご案内となってしまいます。

値上げ前の駆け込みも多そうですので、
レカロシートご検討中の方は
お早目のご決断をおススメいたします！

スタッフ一同　ご予約・ご注文を
お待ちしております。

RECARO - 製品ラインアップ

この記事紹介は
コクピットモリオカのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットモリオカへお願いします。

それとコクピットモリオカのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2025/02/25 10:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2025年02月25日 イイね！

スチールホイールの塗装が経年劣化ではがれ、赤錆が広がってきたので“防錆施工”しました。“シフト錆転換剤”で錆の進行を抑え、耐熱ブラックでペイントして見た目もスッキリ。こんなメンテもありですね。

スチールホイールの塗装が経年劣化ではがれ、赤錆が広がってきたので“防錆施工”しました。“シフト錆転換剤”で錆の進行を抑え、耐熱ブラックでペイントして見た目もスッキリ。こんなメンテもありですね。スチールホイールの無骨さが
嫌いじゃない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スチールホイールの
サビ対策について
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

FJクルーザーの
スチールホイールに発生したサビを
これ以上悪化させないために
“シフト錆転換剤”を使用して
赤錆を黒錆に変えて錆の進行を防ぎ、
さらに耐熱ブラックで塗装。

あくまで防錆作業の
一環とのことですが
スチールホイールのサビ対策、
見た目もきれいに仕上がりました。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「スチールホイールの防錆作業」

トヨタ FJクルーザーの
スチールホイールの防錆施工をご紹介します。

経年劣化で塗装が剝がれ、
赤錆が広範囲に広がっています。

錆が発生して広がると、
最終的には錆部分が朽ちて
穴が空いてしまいますので、
対策できるうちに
錆止めをしておくことをおすすめします。

旧車のフロアが錆びて
大穴が空いてるのを見た事がある方も
多いのではないでしょうか。
錆は進行を遅らせないと、
あっという間にそんな状況になるので、
早めの対処がいいですね。

alt

という事で防錆施工開始です。
まずは害でしかない赤錆の進行を止めるため、
錆転換剤を全体に施工します。

alt

すると少しずつ変色が始まり、
それなりに黒く変化します。
赤錆から黒錆に変化すると
防錆塗膜の形成完了です。

alt

乾燥させて最後に耐熱塗料で仕上げます。
マスキングして塗料を吹き付けても
よかったのですが、
細かい部分のマスキングは大変そうなので、
潔くタイヤをはずして作業を進めました。

そして耐熱ブラックでペイントして、
スチールホイールの防錆施工完了です。

alt

塗料乾燥後、タイヤを組み直して、
おクルマに取り付けたら作業終了です。
錆転換剤だけでも防錆効果はありますが、
仕上げにペイントしたほうが
見栄えが良いですね。

alt

もとの赤錆だらけの状態から
見違えるほどのリフレッシュになりました。

【作業前】

alt

【防錆後】

alt

乾かす工程があるため、
今回はおクルマをお預かりして
作業となりました。

作業時間的にスチールホイール防錆は、
車検時に行うのがオススメですね。
見える部分かつ回転部の施工ゆえ、
完全に乾燥させないとお引き渡し出来ないので、
施工時はおクルマのお預りが必須条件となります。

見栄えは意識しますが、
板金塗装職人様のレベルでは
ペイント出来ませんので、
あくまでも防錆の一環としてなら
スチールホイール防錆をお受け致します。
塗膜の厚さやクオリティにこだる方は
板金塗装に出すか、新品ホイールの購入を
強くおすすめします。

alt

ということで、
下廻りやブレーキベルハット部ではなく、
防錆箇所としては珍しい
スチールホイールの作業でした。

〒597-0051
大阪府貝塚市王子346-1
コクピットさつま貝塚
TEL：072-432-1818

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Posted at 2025/02/25 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | イベント・キャンペーン
2025年02月24日 イイね！

“LIQUI MOLY Top Tec 4600 5Wｰ30（リキモリ トップテック4600 5Wｰ30）”にてエンジンオイルを交換。BOSCHのオイルフィルターを用意し、こちらも交換しました。

“LIQUI MOLY Top Tec 4600 5Wｰ30（リキモリ トップテック4600 5Wｰ30）”にてエンジンオイルを交換。BOSCHのオイルフィルターを用意し、こちらも交換しました。そろそろオイル交換したい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
F30 3シリーズの
エンジンオイル交換を
スタイルコクピット新潟青山の
レポートでご紹介します。

リキモリのオイルにて
交換しました。
高性能でBMWにも相性良しですが
ロングライフなのも魅力ですね。
それでは〜


「スタイルコクピット新潟青山」より、
「BMW 3シリーズセダン F30の
　エンジンオイルを交換」

みなさん
こんにちは、こんばんは！
スタイルコクピット新潟青山の
スタッフ 樋口です。

今日は、BMWの3シリーズセダン F30の
オイル交換をご紹介します。

alt

当店輸入車向けの
“LIQUI MOLY Top Tec 4600 5Wｰ30
（リキモリ トップテック4600 5Wｰ30）”
を使用しました。

alt

今回は、フィルターも交換。
BOSCHのオイルフィルターをご用意しました。

alt

サクッと交換して
メンテナンス表示を
リセットしてフィニッシュです。
（すみません中身作業中の写真が
　ありませんでした…）

輸入車のオイル交換につきましても
お気軽にお問い合わせください。

なお当店の在庫にないオイルで、
取り寄せ商品となる場合は、
当日作業ができませんので、
初めて当店でオイル交換をされる場合
一度、ご来店いただけますよう、
お願い申し上げます。

お車のカスタマイズ、
タイヤ&ホイール、カー用品、
足回り、ドライブレコーダー、バッテリー、
レカロシート、ブリッドシート、
セキュリティーシステム
点検、車検、各種オイル交換などなど、
悩まれていらっしゃる方は
スタイルコクピット新潟青山へ
ぜひご相談ください。

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Posted at 2025/02/24 18:11:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2025年02月24日 イイね！

きっちり音質向上計画。“レアルシルト ＆ レアルシルトディフュージョン”でデットニングし、メタルインナーバッフル“UD-K624”にて“カロッツェリア TS-C1740S”にスピーカーを交換しました！

きっちり音質向上計画。“レアルシルト ＆ レアルシルトディフュージョン”でデットニングし、メタルインナーバッフル“UD-K624”にて“カロッツェリア TS-C1740S”にスピーカーを交換しました！スピーカーの性能を
きっちり引き出せると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ N-ONE RSの
スピーカー交換を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

デットニングを施工してから
メタルインナーバッフルを
使用してインストール。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「N-ONE RS JG3、スピーカー交換します！」

N-ONEのオーディオグレードアップ作業を
ご紹介します。
フロントドアをデットニングしてから、
“Carrozzeria TS-C1740S”を
取り付けます！

alt

まずはフロントドアパネルを外します。

alt

中にある内張りビニールを外しますが、
内張りビニールに付いている
黒いブチルゴムを剝がすのがなかなか大変。

alt

“Carrozzeria TS-C1740Sは
17cmセパレート2ウェイスピーカーで、
ウーファーとツイーターのチャンネルを分ける
クロスオーバーネットワークが付属されています。

alt

そしてフロントドアをデットニングする材料は、
デットニング用“超”制振シート
“REAL SCHILD（レアルシルト）”と、
スピーカーの背圧を制御/拡散し
失われていた音を復元させる
“REAL SCHILD DIFFUSION
（レアルシルト ディフュージョン）”です！

alt

フロントドアインナーには
REAL SCHILD＆REAL SCHILD DIFFUSIONは
施工済みなので、
次はサービスホール部分を
REAL SCHILDで塞ぎます。

alt

スピーカーを固定するインナーバッフルは
Carrozzeria製の強くて重い
メタルインナーバッフル“UD-K624”を使用！

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サービスホールを塞いでスピーカーを固定し、
ネットワークを取り付け
ドアパネルを戻したら完成です。

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ツイーターはミラー裏に固定し終了です。

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ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いします。

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Posted at 2025/02/24 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | 日記
2025年02月24日 イイね！

グリミットブラックダイヤカットリムを選んで、レッドのスポーツデカール＆センターキャップで彩りました。“WORK EMOTION ZR10”にホイールを交換して、グッと精悍に!!

グリミットブラックダイヤカットリムを選んで、レッドのスポーツデカール＆センターキャップで彩りました。“WORK EMOTION ZR10”にホイールを交換して、グッと精悍に!!ミニにもよく似合うなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ミニのホイール交換を
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

3ドアハッチの
ミニ クーパーSですが、
初代のR53です。
コンディション良く
お乗りのようにお見受けしますが、
ホイール交換でイメージチェンジ。

ホットハッチらしく
キリッと仕上がりました。
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「R53 ミニ クーパーSのホイールを交換
　“WORK EMOTION ZR10”を取り付け」

こんにちは、
コクピット麻生です。
今回はミニ クーパーSの
アルミホイール交換をご紹介します。

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オーナー様には
昨年から何度も足を運んでいただき
アルミホイール交換について
ご相談を承っていました。

そしてご用意させていただきましたのは

WORKのスポーツホイール、

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“WORK EMOTION ZR10”です。

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ビフォー＆アフターはこんな感じ。

■純正ホイール

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■WORK EMOTION ZR10

alt

純正ホイールからガラッとイメチェンですね。
足元がシャープかつスポーティな
雰囲気になりました。

オーナー様が密かにこだわった、
レッドのスポークステッカーとセンターキャップが
クーパーSのロゴのレッドとマッチして
統一感があります。

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色々と悩んだ甲斐がありましたね♪
今回はコクピット麻生店をご利用頂き、
誠にありがとうございました！！
またのご利用をお待ちしております。

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Posted at 2025/02/24 10:01:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
 
 
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